stop start PEUGEOT 5008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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.
Sumário
Luzes de mudança de direção 152
Luzes de perigo 152
Avisador sonoro 152
Detecção de pressão baixa dos pneus 153
Sistema ESC 155
Cintos de segurança 158
Airbags 162
Segurança
Travão de estacionamento elétrico 166
Ajuda ao arranque em zona inclinada 170
Apresentação visual 173
"Distance alert" 175
Limitador de velocidade 178
Limitador de velocidade 181
Caixa de velocidades manual 184
Indicador de passagem de velocidade 185
Caixa de velocidades pilotada 186
Caixa de velocidades automática 191
Stop & Start 195
Ajuda ao estacionamento 198
Câmara de marcha-atrás 200
Medição de lugar disponível 201
Condução
Urgência ou assistência 265
WIP Com 3D 269
WIP Nav+ 313
WIP Sound 367
O áudio e a telemática
A procura visual O índice alfabético
Capot 204
Falta de combustível (Diesel) 205
Motores a gasolina 206
Motores Diesel 207
Ver ifi cação dos níveis 208
Controlos 211
Ver if ic aç ões
Kit de desempanagem provisória de pneus 213Substituir uma roda 223
Correntes de neve 230
Substituir uma lâmpada 231
Substituir um fusível 237
Bateria de 12 V 244
Modo economia de energia 247
Substituir uma escova do limpa-vidros 248
Reboque do veículo 248
Engate de um reboque 250
Instalação das barras de tejadilho 252
Protecção contra o frio 253
Acessórios 254
Informações práticas
Motorizações a gasolina 256
Pesos a gasolina 257
Motorizações Diesel 258
Pesos Diesel 259
Dimensões 263
Elementos de identifi cação 264
Características técnicas

105
195
108
124
Conhecer o seu veículo
4
No exterior


Iluminação de acolhimento

Esta iluminação adicional exterior e interior,
comandada à distância, facilita a aproximação ao
veículo em caso de fraca iluminação.



Stop & Start

Este sistema coloca o motor em modo de espera
durante as paragens de circulação (semáforos,
engarrafamentos, etc.). O motor arranca
automaticamente quando o condutor deseja repartir.
O Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gás poluente e proporcionar
o conforto do silêncio total de uma paragem.


Iluminação direccional

Esta iluminação garante automaticamente uma
visibilidade suplementar em cur vas.


Tecto de vidro panorâmico

Este tecto permite uma visibilidade e uma
luminosidade incomparáveis no habitáculo.

27
30
198
156
87
201
195
173
152
175
92
Conhecer o seu veículo
16
Boa vigilância


Quadros de bordo



A.
Com a ignição ligada, o ponteiro deve
indicar o nível de combustível restante.

B.
Com o motor ligado, o avisador associado
de nível mínimo deve apagar-se.

C.
Com a ignição ligada, o indicador de nível
de óleo deve indicar "OIL OK"
durante
alguns segundos (consoante a versão).
Se os níveis forem incorrectos, proceder ao
abastecimento correspondente.


Avisadores



1.
Com a ignição ligada, os avisadores de
alerta laranja e vermelhos acendem-se.

2.
Com o motor ligado, estas luzes devem
apagar-se.
Se permanecerem avisadores acesos,
consultar a respectiva secção.


Barra de comandos


A iluminação do visor assinala o estado da
função correspondente.


A.
Ajuda gráfica e sonora ao
estacionamento.

B.
ASR /CDS OFF.

C.
Alarme volumétrico.

D.
Medida do lugar disponível.

E.
Stop & Start.

F.
Apresentação visual.

G.
Sinal de perigo.

Lateral




Central



H.
"Distance alert".

I.
Trancamento centralizado.

195
Conhecer o seu veículo
20
Boa condução


Stop & Start


Passagem em modo STOP do
motor
A luz avisadora "ECO"
acende-se
no quadrante e o motor passa para
modo de espera, com uma caixa
de velocidades pilotada
e a uma
velocidade inferior a 6 km/h, carregue no pedal
de travão a fundo ou passe a alavanca de
velocidade para a posição N
.

Em determinados casos, o modo STOP pode não
estar disponível; a luz avisadora "ECO"
pisca
durante alguns segundos e depois apaga-se.


Passagem em modo START do
motor
A luz avisadora "ECO"
apaga-se e
o motor volta a arrancar com uma
caixa de velocidades pilotada
:
Em determinados casos específicos, o modo
START pode arrancar automaticamente; a
luz avisadora "ECO"
pisca durante alguns
segundos e depois apaga-se.


Neutralização / Reactivação

É possível neutralizar a todo o momento o
sistema carregando no comando "ECO OFF"
;
a luz avisadora da tecla acende-se.
O sistema reactiva-se automaticamente
cada vez que se liga o contacto com a
chave.
Antes de abastecer combustível ou
antes de qualquer inter venção sob o
capot, deve-se desligar imperativamente
o contacto com a chave.


- a lavanca de velocidades na posição A
ou
M
, solte o pedal de travão,

- ou a alavanca de velocidades na posição N

e o pedal de travão solto, passe a alavanca
de velocidades para a posição A
ou M
,

- ou meta a marcha-atrás.

O controlo de funcionamento
32


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações







Desativação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
elétrico


fixo. As funções "travagem automática"
(aquando do corte do motor) e
"destravagem automática" estão
desativadas ou avariadas. Ative a função (consoante destino) através do menu
de configuração do veículo ou consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada se o travão não
puder ser ativado/desativado automaticamente.
Para obter mais informações sobre o travão
de estacionamento elétrico, consulte a rubrica
correspondente.




Pé no travão


fixa. O pedal de travão não está
pressionado. Pressionar o pedal do travão para ligar o motor com
a caixa de velocidades pilotada0000(alavanca na
posição N
) ou automática (alavanca na posição P
).
Se quiser desativar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.

intermitente. Em caixa de velocidades pilotada, se
mantiver demasiado tempo o veículo
em declive com a ajuda do acelerador,
a embraiagem sobreaquece. Utilizar o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento elétrico.


Medição de lugar
disponível


fixa. A função de medição de lugar
disponível está activada. Prima o botão correspondente para a desactivar.

intermitente. O sistema mede o lugar. Quando a medição tiver sido efectuada, o avisador
regressa ao acendimento fixo.




Stop & Start


fixo.
À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...) o
*Stop & Start coloca o motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o veículo
em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do
motor é efectuado automaticamente em modo START.

intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida,
apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica
Stop & Start".

2
Os ecrãs multifunções
57






Computador de bordo, algumas definições


Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo menos
5 litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.


Autonomia

(km ou milhas)
Número de quilómetros que
ainda se pode percorrer com o combustível
que resta no depósito. Em função do consumo
médio dos últimos quilómetros percorridos.


Consumo instantâneo

(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde os últimos
segundos percorridos.


Consumo médio

(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde a última
reposição a zeros dos dados do
percurso.


Velocidade média

(km/h ou mph)
Calculada desde a última
reposição a zeros dos dados do
percurso.



Distância percorrida

(km ou milhas)
Calculada desde a última reposição
a zeros dos dados do percurso.








Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com
Stop & Start, um contador de tempo acumula
as durações de entrada em modo STOP
durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a ignição é
ligada com a chave.




Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta percorrer até
ao destino final. Esta distância é calculada
instantaneamente pelo sistema de navegação
caso se active um comando ou este seja
introduzido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são
apresentados traços em vez de algarismos.


Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo
em vez dos algarismos, contactar uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Este valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
Esta função apenas é apresentada a
partir de 30 km/h.

3
O conforto
61

Descongelamento - Desembaciamento



5. Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:


- no Verão, baixar a temperatura,

- no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.



Ligar



)
Prima a tecla "A /C "
, a luz avisadora da
tecla acende-se.
O ar condicionado não funciona quando o botão
de regulação do débito de ar 2
se encontrar na
posição "0"
.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode-
se utilizar a recirculação do ar interior durante
alguns instantes. Voltar, depois, à entrada de
ar do exterior. As serigrafias na fachada indicam
a colocação dos comandos para
descongelar ou desembaciar
rapidamente o pára-brisas e os
vidros laterais:


)
colocar o comando de entrada de
ar 4
na posição de "Entrada de ar exterior"
(luz avisadora apagada)

)
colocar o manípulo de repartição de ar
3
na posição de "Pára-brisas",

)
colocar o selector de débito de ar 2
na
posição 5 (máxima),

)
colocar o selector de temperatura 1
na
posição vermelha (quente).



Desligar



)
Prima novamente a tecla "A /C "
, a luz
avisadora da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).








Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

3
O conforto
65

Desactivação / reactivação
do sistema


)
Rode o manípulo do débito de ar para
a esquerda até que todas as luzes
avisadoras se apaguem.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema
O conforto térmico deixa de ser assegurado.
Um ligeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível


)
Rode o manípulo do débito de ar para
a direita ou prima a tecla "AUTO
"
para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralização.


9. Ventilação traseira (Rear)



)
Prima esta tecla para permitir
ao ar circular para trás. A
temperatura será igual ao valor
de conforto esquerdo para os
passageiros traseiros esquerdos
e de direito para os passageiros
traseiros direitos. A luz avisadora
da tecla acende-se.




8. Recirculação de ar



)
Prima esta tecla para fazer
recircular o ar interior.
A luz avisadora da tecla
correspondente ao modo
escolhido acende-se.


- Fecho/Entrada de ar (modo
automático). Apoie nesta tecla,
o avisador acende.

7. Ajuste do débito de ar



)
Rode o manípulo para a
esquerda para diminuir o fluxo
de ar ou para a direita para o
aumentar.
As luzes avisadoras do fluxo de ar, entre as
duas hélices, acendem-se progressivamente
em função do valor pedido.






Com o Stop & Start, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

Evite conduzir durante muito tempo
com o sistema neutralizado.

- Fecho forçado da entrada de
ar (modo manual). Apoie nesta
tecla para fazer recircular o ar
no interior; o avisor acende.

A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores.


)
Sempre que possível, prima a tecla "Auto"
para permitir a entrada de ar exterior e
evitar o embaciamento.

4
Os acessos
97






Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o motor
se encontrar no modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com a chave.

Para abastecer com toda a segurança:


)
desligar obrigatoriamente o motor,


)
abrir a tampa de combustível,

)
introduzir a chave no tampão, rodar para a
esquerda,


Uma vez terminado o abastecimento:


)
colocar o tampão,

)
rodar a chave para a direita e retirá-la do
tampão,

)
fechar a tampa.




)
retirar o tampão e fixá-lo no suporte no
interior da tampa,

)
efectuar o abastecimento total do depósito,
mas não insistir para além do terceiro
entalhe da pistola
; pois pode provocar
falhas.



Anomalia de funcionamento

Uma falha do manómetro de combustível é
assinalada pela reposição a zeros do ponteiro
do indicador do nível de combustível.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.

9
Condução
195











Stop & Start


Funcionamento


Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:


- com uma caixa de velocidades pilotada,

com uma velocidade inferior a 8 km/h,
pressione o pedal de travão ou passe a
alavanca de velocidades para a posição N
.
Se presente no seu veículo, um contador de
tempo acumula as durações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto. É reposto
a zeros em cada vez que a ignição for ligada
com a chave.


Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,

- o travão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,

- a manutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.

Neste caso, o avisador "ECO"
funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é per feitamente
normal.


Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida... O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo
STOP - aquando das fases de paragem da
deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). É efectuado
o arranque do motor automaticamente -
modo START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases poluentes e
o nível sonoro com o veículo parado.