Peugeot 508 2012.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Guida

Inserimento manuale delle
marce
)
Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Mper passare alla modalità
manuale. ) Tirare la leva verso il segno +per
inserire la marcia più alta. ) Spingere la leva verso il segno -per
inserire la marcia più bassa.



A velocità molto bassa, se è richiestala retromarcia, sarà presa in considerazione solo quando il veicolosarà fermo. Sul display del quadrostrumenti appare una spia.


In caso di brusca accelerazione lamarcia superiore potrà essere inseritasolo se il guidatore aziona la leva del cambio o i comandi al volante. A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N. Inserire la retromarcia Rsolo con ilveicolo immobilizzato e con il pedale del freno premuto.
La lettera A sparisce e la lettera Mcon le marce inserite appaiono in successione sul display del quadrostrumenti.
L
e richieste di cambio marcia sono accettatesolo se il regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare l'acceleratoredurante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripar tire il veicolo con la
marcia corretta.
Questo tipo di cambio marcia consente
ad esempio di effettuare un sorpasso, pur
continuando a restare in modalità automatica.)Azionare i comandi al volante +o - .
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo consente. La lettera A restavisualizzata sul quadro strumenti.
Dopo alcuni secondi senza intervento suicomandi, il cambio torna a gestire le marceautomaticamente.
Modalità manuale

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Guida
Premere necessariamente il pedale delfreno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta, inserire tassativamente il freno di stazionamento per immobilizzare ilveicolo, tranne se è programmato inmodalità automatica.

Se il veicolo è immobilizzato, con ilmotore avviato, por tare tassativamentela leva del cambio in folle N.Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, verificare che la leva
del cambio sia in folle Ne il freno di stazionamento sia inserito.



Arresto del veicolo
A contatto inserito, il lampeggiamento di questa spia, accompagnato da unsegnale acustico e da unmessaggio sul display del quadro strumenti,
indicano un malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Prima di spe
gnere il motore, si può scegliere di:


-
passare in posizione N,

- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento pe
r
immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Anomalia di
funzionamento Funzione trazioneautonoma (guidare senza
accelerare)
Questa funzione permette di manovrare il
veicolo più agevolmente a bassa velocità (manovra di parcheggio, ingorghi…). Quando il motore gira al minimo con il freno disinserito e con la posizione A , Mo Rselezionata, il veicolo si spostanon appenasi rilascia il pedale del freno (anche senza
inter venire sull'acceleratore).
Per ragioni di sicurezza, questa funzione si attiverà solo premendo il pedale del freno mentre si inserisce la prima marcia o laretromarcia. Questa funzione si disattiva all'aper tura della por ta del guidatore. Chiudere la por ta poipremere il pedale del freno o dell'acceleratore,
la funzione si riattiverà.
Il veicolo non si sposta senza intervento sull'acceleratore, se la leva resta in posizione N
per più di 2 secondi
, con il motore avviato e con il pedale del freno non azionato prima di selezionare laposizione A
, Mo R.

A motore avviato, non lasciare maibambini senza sor veglianza all'interno del veicolo.

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Guida











Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro poiché è silenzioso.


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP delmotore
La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo in attesa :


-
con cambio manuale pilotato,ad una
velocità inferiore a 8 km/h, premere il
pedale del freno o spostare la leva delcambio in posizione N .


Se il veicolo ne è equipaggiato, un contatore
di tempo accumula le durate della modalità
STOP durante il tragitto. Si riazzera ad ogni
inserimento del contatto con la chiave.
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, lamodalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia.La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,

- il freno di stazionamento elettrico è inseritoo in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
In questo caso, la spia
"ECO"lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

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Guida
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia, in presenza di cambio manuale pilotato:
- leva delle marce in posizione Ao M
, rilasciare il pedale del freno,
- oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, spostare la leva in posizione A
o M ,
- oppure inserire la retromarcia. La modalità
START si attiva automaticamentequando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con cambio manuale pilotato,

- il freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,
- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, re
golazione
della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
In questo caso, la spia "ECO"lampeggia qualche secondo poi si spegne. Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente. In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.

Disattivazione
Questo funzionamento è del tutto normale.

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Guida
Il sistema si riattiva automaticamente adogni nuovo avviamento con la chiave.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sulcomando e da un messaggio sul display.
Anomalia di
funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga : tutte le spie
si accendono sul quadro strumenti. Si rende
allora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.

Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, disattivare il sistemaStop & Start per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità START.

Questo sistema necessita una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso la rete
PEUGEOT).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un carica batterie da
12 V senza inver tire le polarità.

Manutenzione


Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Per qualsiasi intervento sul veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualificato che dispone dellacompetenza e dell'attrezzatura adatta, come la rete PEUGEOT.

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Guida





Partenza assistita in salita/discesa
In caso di par tenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
- in alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa.
La funzione par tenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.
In salita, a veicolo fermo,
quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:

- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio manuale pilotato è in
posizione Ao M,

- se il cambio automatico è in posizione Do M
.


Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo del sistema di par tenza assistita in salita/discesa. Se si deve scendere dal veicolo amotore avviato, inserire manualmente ilfreno di stazionamento. Quindi verificare che la spia del freno di stazionamento(e la spia P
sulla leva del freno elettrico) siano accese in modo fisso.



Anomalia di funzionamento
Quando sopraggiunge un'anomalia del sistemaqueste spie si accendono. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.

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Guida




Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
su una lamina oscurata, situata nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere losguardo dalla strada.
1
.Attivazione della visualizzazione dei dati di guida.2. Interruzione della visualizzazione dei dati
di guida (pressione prolungata).3. Regolazione della luminosità. 4.
Regolazione in altezza della
visualizzazione.

Selettori

Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.Velocità del veicolo.B. Dati del regolatore/limitatore di velocità.



Dati
visualizzati
C. Le informazioni di navigazione (secondo la
versione).
Per ulteriori informazioni sullanavigazione, consultare la sezione"Audio e telematica".
Questo sistema funziona a motore avviato e conser va le impostazioni all'interruzione del contatto.

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Guida
)Con il motore avviato, premere il tasto
1per attivare il sistema e uscire dalla
modalità display.)Tenere premuto il tasto 2per disattivare il
sistema e rientrare nella modalità display.
Lo stato attivato/disattivato allo spegnimento del motore viene riproposto al riavviamento.
Attivazione / Disattivazione
)
Con il motore avviato, regolare laluminosità delle informazioni con
i pulsanti 3:


- su "sole" per aumentare la luminosità,

- su "luna " per diminuire la luminosità.


Regolazione della luminosità


Si raccomanda di manipolare i tasti solamente a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun oggetto deve essere appoggiato attornoalla lamina trasparente dell'head up display (o nella cavità) per non impedirel'uscita della parte trasparente e il corretto funzionamento.


In alcune condizioni meteorologiche (pioggia e/o neve, sole abbagliante,ecc.), l'head up display potrebbe nonessere leggibile o potrebbe essere momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali da sole possono ostacolare la lettura delle informazioni.
Per pulire la lamina, utilizzare unpanno pulito e morbido (ad esempio lo speciale panno per occhiali o un panno in microfibra). Non utilizzare un pannoasciutto o abrasivo, né un prodotto detergente o solvente altrimenti sirischia di rigare la parte trasparente odanneggiare il trattamento antiriflesso.

Regolazione in altezza
)Con il motore avviato, regolare l'altezza di
visualizzazione desiderata con i pulsanti 4:
- in alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto
,
- in basso, per spostare la visualizzazione
v
erso il basso.

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Guida








Memorizzazione delle velocità Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità.
Nel sistema è
possibile memorizzare fino acinque velocità.
Per default, alcune velocità sono giàmemorizzate.)Accedere al menu generale, situato nel
display del quadro strumenti, premendo il
tasto "CONFIG".)Selezionare il menu "Personalizzazione-configurazione" e confermare.P
er selezionare una velocità memorizzata:)premere il tasto "+" o " -" e
tenerlo premuto; il sistema
si arresta sulla velocità memorizzata più prossima,
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente effettuare queste operazioni a veicolo fermo utilizzando il display del quadro strumenti.Queste operazioni sono possibilisolamente a veicolo fermo.


Funzionamento
)
Selezionare il menu "Parametri veicolo" econfermare. )
Selezionare la riga "Assistenza alla guida" e confermare.
)
Selezionare la riga " Velocità memorizzate" e confermare. )
Modificare la velocità.)
Selezionare " OK" e confermare per salvare le modifiche.


Selezione
)
premere nuovamente il tasto "+ " o " -" etenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul display appaiono la velocità e lo stato delsistema (attivo/non attivo).

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Guida





Limitatore di velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, il pedale
dell'acceleratore viene momentaneamente disattivato; solo premendolo con decisione è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiorealla velocità programmata rilasciando
l'acceleratore.
L'
attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
L
a disattivazionedel limitatore si realizza azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità pro
grammato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.

Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.

Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida.
Per maggiori dettagli, consultare la rubrica "Visualizzazione dati di guida". 1.Tasto di selezione della modalità limitatore
2. Tasto di riduzione del valore programmato3.
Tasto di aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della limitazione (pause)
5.Ta sto di interruzione della limitazione



Comandi al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della
limitazione B.Indicazione di selezione della modalità
limitatore C.Valore della velocità programmata