Peugeot 508 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
169
i
Системы безопасности





Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнямибезопасности и что все они пристегнулись
перед началом поездки. Независимо от Вашего местонахождения в автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки ремней,иначе они не выполнят своих защитных функций.
Ремни оборудованы инерционной катушкой с автоматической подгонкой длины лямкипо Вашей фигуре. При отстегивании ремня за ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите затем, чтобы ремень правильно сматывался на катушку.
Та з о в а я лямка ремня должна располагатьсякак можно ниже на бедрах. Плечевая лямка должна располагаться наплече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованымеханизмом автоматической блокировкиремней на случай дорожно-транспортного
происшествия, экстренного торможения или опрокидывания автомобиля. Вы можете разблокировать ремень, потянув за лямку изатем отпустив ее, чтобы она смоталась.
Перевозка детей
Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.Запрещается пристегивать более одного пассажира одним ремнем безопасности. Никогда не перевозите ребенка на своихколенях.

Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень безопасности:


- должен прилегать к телу как можноплотнее,

- не должен подвергаться систематическому вытягиванию дляпроверки не скручена ли лямка,

- должен использоваться дляпристегивания одного человека,

- не должен иметь надрывов или следов износа,

- не должен подвергаться конструктивным изменениям илипеределкам, чтобы не нарушить егонадежность и прочность. В соответствии с действующими требованиями безопасности, все работы, касающиеся вашего автомобиля,должны осуществляться компетентнымиспециалистами в специализированномтехническом центре, где имеетсяоборудование марки PEUGEOT.Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре, особенно приобнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасностипользуйтесь водным раствором мылаили специальным составом для очисткитканевых поверхностей, имеющимся впродаже в сервисной сети PEUGEOT.
После складывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку.
В случае столкновения
В зависимости от характера исилы столкновения автомобиляпиротехнический преднатяжитель ремняможет сработать до и независимо отсрабатывания модуля надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождается детонационным хлопком содновременным выделением безвредного дыма воспламенителем пиротехническогопатрона, встроенного в систему.В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправностисистемы подушек безопасности. После любого дорожно-транспортногопроисшествия необходимо проверить, авозможно и заменить ремни безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

170
i
!
Системы безопасности

Подушки безопасности
Надувные подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажиров (кроме пассажира, расположенного сзади на среднемсиденье) в случае попадания автомобиля в ДТП. Они дополняют защитное действие ремней безопасности,оборудованных преднатяжителями (не касается
пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье).
В случае столкновения электронные датчикиудара регистрируют и мгновенно анализируютсилу фронтальных и боковых ударов в зонах их расположения:-при резком ударе подушки безопасностимгновенно выбрасываются и надуваются,
защищая находящихся в салоне людей (за исключением пассажира, расположенного сзади на среднем сиденье); сразу после удара подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы не закрывать видимость и не препятствовать возможности покинуть автомобиль, -при менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании под
ушки безопасности не срабатывают; в таких случаях для обеспечения
оптимальной защиты оказывается достаточно
ремней безопасности.
Подушки безопасности не работают при выключенном зажигании.
Система подушек безопасности срабатывает только единожды. Приповторном столкновении (в данном ДТП или в последующем) подушкабезопасности больше не сработает.
Срабатывание пиротехническойсистемы подушек безопасности сопровождается негромким хлопком и выделением небольшого количества безвредного газа.Этот газ не влияет на здоровье, но в некоторых случаях может оказать незначительное раздражающее воздействие на людей с повышенной чувствительностью.Хлопок сработавшего патрона может на короткое время слегка заложитьуши.


Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара. B.
Зона бокового удара.
Фронтальные подушки безопасности


Срабатывание подушек

Обе подушки срабатывают одновременно, за исключением случаев, когда передняя подушкабезопасности пассажира отключена. Срабатывание
происходит при резком фронтальном ударе,
направленном горизонтально в направлении
от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зон
у A
, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка безопасности надувается, располагаясь междугрудной клеткой и головой переднего пассажира ирулем, со стороны водителя, и панелью приборов состороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя и
переднего пассажира о панель приборов.

Данная система служит для защиты головы и
грудной клетки водителя и переднего пассажираи их предохранения от травм в случае сильногофронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена
в ступицу рулевого колеса, а переднего
пассажира - в панель над перчаточным ящиком.

7
171
!
!
Системы безопасности


Отключение подушкибезопасности
Отключать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира: ) выключите зажиганиеи вставьте
ключ в щель выключателя подушки
безопасности пассажира,
)поверните его в положение "OFF" , )выньте его из этого положения.
В зависимости от варианта исполненияавтомобиля, при включении зажигания, пока подушка будет оставаться отключенной эта
контрольная лампа будет гореть либо на панели приборов,
либо на панели сигнализаторов ремней безопасности и
подушки безопасности переднего пассажира.
Для безопасной перевозки ребенкаобязательно отключайте подушкубезопасности переднего пассажира,если устанавливаете на его место детское кресло "спинкой вперед".В противном случае, резкий выбросподушки при ее срабатывании можетпривести к ранению или гибели ребенка.

Если хотя бы один из двух сигнализаторовподушек безопасности горит и не гаснет, не устанавливайте детское кресло насиденье переднего пассажира.
Проверьте систему в сервисной сетиPEUGEOT или в специализированном техцентре.

Восстановление активногосостояния подушки
Убрав с сиденья детское кресло, выключитезажиганиеи поверните выключатель вположение "ON", чтобы вновь активировать "подушку безопасности и обеспечить защитупереднего пассажира в случае аварии.

При включении зажигания эта
контрольная лампа будет гореть
на панели сигнализаторов
ремней безопасности и под
ушки
безопасности переднего
пассажира около одной минуты, еслиподушка безопасности переднегопассажира находится в активном состоянии.

Контроль исправности
В случае загорания этого сигнализатора на
панели приборов в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT илив специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
Если этот сигнализатор мигает, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Иначе может случиться так, что подушка безопасности
переднего пассажира не сработает в случае
резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.

172
!
Системы безопасности
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Они срабатывают независимо одна от другой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного внутрь автомобиля перпендикулярно к продольной
оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространствомежду тазобедренным суставом и
плечом пассажира переднего сиденья исоответствующей дверной панелью. Боковые под
ушки безопасности
предназначены для защиты водителя и
пассажира переднего сиденья от травм
грудной клетки, между тазобедреннымсуставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со стороны двери.
Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Оконные подушки-шторы

Оконные подушки безопасности срабатывают
в случае сильного бокового удара, защищая
водителя и пассажиров (кроме пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье) иснижая при этом риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в
верхнюю часть потолка.

При незначительных боковых касаниях, а также при опрокидываниях, подушкаможет не сработать.
При фронтальных столкновенияхи ударах сзади подушка-штора недолжна срабатывать.


Срабатывание подушек

Каждая подушка срабатывает
одновременно с соответствующей боковой
подушкой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
между расположенными на передних или задних сиденьях пассажирами и окнами.

Если этот сигнализатор загорелся в сопровождении зуммера и сообщения на
дисплее панели приборов, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от
резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.


Контроль исправности боковых подушек

7
173
!
Системы безопасности
Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности,который должен быть правильно отрегулирован. Ничего не размещать между людьми,сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы и т.п.). Они могут помешать работеподушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобилянеобходимо обязательно проверить системуподушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасностипроводить нужно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму илилегкие ожоги верхней части тела и головы вслучае срабатывания подушки безопасности.Следует помнить, что она раскрываетсяпрактически мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу же начинаетсдуваться - при этом через предусмотренныев ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только сертифицированные чехлы,не мешающие срабатыванию боковых подушек безопасности. Чтобы узнать,какие чехлы предназначены для Вашего автомобиля, обратитесь за консультацией в сервисную сеть PEUGEOT (см. главу "Практическая информация - § Аксессуары").Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений (напр., для одежды и т.п.). Это может привести к травмированию грудной клетки и рук в случае срабатывания боковых подушек безопасности. Не приближайтесь к двери ближе, чемэто необходимо.


Фронтальные подушки
безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса. Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогамили ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которойнаходится подушка, или подвергать ее сильным ударам.

Надувные оконные подушки-шторы
Запрещается прикреплять или приклеивать какие-либо предметы к потолку салона. Этоможет привести к травмированию головы вслучае срабатывания подушки-шторы.При наличии на автомобиле потолочных поручней, запрещается отвинчивать их, так как ими же прикреплены к потолку и подушки-шторы.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнятьследующие правила:

174
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
футляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время
, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных ввести
колесо из строя, расположенных либо поцентру протектора, либо на его боковине.



















Комплект принадлежностей для временного устранения прокола шины
Местонахождение ремкомплекта



Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомобиля,
а их набор зависит от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.1.Компрессор 12 вольт. Содержит емкость с герметиком для
временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине. 2.Один противооткатный упор *
для установки
под переднее колесо автомобиля.
3.
Съемная проушина для буксировки.
См. параграф "Буксировка автомобиля".



*В зависимости от страны поставки или комплектации автомобиля.

8
175
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
A.Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".B.Выключатель: "включено" "I"/"выключено" "O".C.Кнопка для выпуска воздуха из шины. D.Манометр (градуировка: бар или psi). E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В,
- различные переходники и насадкидля бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.


Описание комплекта
F.
Флакон с герметиком. G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.H.Черный шланг для накачивания. I.Самоклеящаяся табличка с
напоминанием о необходимостиограничивать скорость.
Самоклеящуюся табличку I
необходимо наклеить на руль чтобы не забыть, что вы едете на временном колесе. Во время движения на колесе,отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.

176
!i!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола в шине при
помощи герметика
)Выключите зажигание.)Поверните ручку Aвположение "Ремонт". )Убедитесь, что выключатель Внаходится в положении "O".
)
Вытяните во всю длину белый шланг G.)
Отверните заглушку белого шланга.)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.
)Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. )Запустите двигатель и оставьте егоработать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и др. вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для детей.
При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.


Не включайте компрессор, еслиего белый шланг не подсоединенк вентилю колеса: иначе герметик прольется на пол.

8
177
i
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Если через пять-семь минутдавление в шине не достигнет этого параметра, значит она неподлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, гдеВаш автомобиль отремонтируют.
)Переведите кнопку выключателя Вв положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Ге р м е т и к подается под давлением в
шин
у; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белыйшланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.) Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/q),
чтобы дать составу закрыть прокол.)
Сделайте остановку, чтобы проверитьсостояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.


Бортовая система контролядавления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая система контроля давления воздуха в шинах, контрольная лампа давления будет постоянно гореть после ремонта колеса до тех пор, пока не будет проведена реинициализациясистемы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

178
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
2. Накачивание
)Поверните переключатель Aвположение "Накачивание". )Вытяните во всю длинучерный шланг H.)Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора
к бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьтеего работать.
)Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель Вв положение "I";
чтобы спустить: переведите выключатель Вв положение "O"и нажмите на кнопку "C") дорекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме двери водителя. Если после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированныйтехцентр для устранения неисправности. )Отсоедините комплект и уберите его на место.)Ведите автомобиль на умереннойскорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.
)При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеруо том, что Вы воспользовались ремкомплектом. Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта или необходимости замены поврежденной шины.