Peugeot 508 RXH 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

9
219
Те к у щ и е проверки







Проверка уровней






Перед началом любых работ в
моторном отсеке выключите зажигание(dhgljhevgZy лампа Readyдолжна yбыть погашена), чтобы избежать травмпри случайном пуске двигателя.
Уровень масла
Проверять уровень можно либо при включениизажигания по показаниям датчика на панели
приборов, либо при помощи масляного щупа.
Проверка масляным щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной
площадке, а после остановки двигателя прошло не менее30 минут.
Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) - естественная и необходимая операция.
PEUGEOT рекомендует контролировать его и, если нужно,
пополнять каждые 5 000 км пробега.
После доливки масла контроль его уровня при включениизажигания по показаниям датчика на панели приборов будет верным только по истечении 30 минут после
пополнения.


Замена масла в двигателе

Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, не
польз
уйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должносоответствовать особенностям Вашегодвигателя и требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверьтеизнос тормозных колодок.
Уровень тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.


Характеристики тормозной жидкости

То р м о з н а я жидкость должна соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля и требованиям
стандарта DOT4.
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления

Уровень рабочей жидкости в бачке ГУРдолжен всегда находиться возле метки
"MAXI". На холодном двигателе откройте
бачок и проверьте в нем
уровень.


В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Регулярно проверяйте все эти уровни и, при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
Будьте осторожны при работе в
моторном отсеке, в нем некоторыеучастки могут быть очень горячими(fh`_l_ обжечься).

220
Те к у щ и е проверки
жидкости
Уровень охлаж дающей жидкости должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.
На горячем двигателе температура
охлаж дающей жидкости регулируетсяэлектрическим вентилятором. Он можетсамостоятельно включиться даже при
выключенном зажигании. На автомобилях с сажевым фильтромэлектровентилятор может включиться наостановке, даже если двигатель остыл.
Кроме того, система охлаж дения двигателя
находится под высоким давлением,
поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем пополнить
уровень охлаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизитьдавление в системе охлаж дения. После снижения давления снимите крышку идолейте охлаж дающую жидкость.


Замена охлаждающей жидкости
Для охлаж дающей жидкости замены не
требуется.


Характеристики охлаж дающейжидкости
Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.


Характеристики жидкостиомывателя

В целях сохранения оптимальных моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует пополнять
или заменять ее водой.

Уровень жидкости в бачке
омывателе
й стекол и фар
На автомобилях с омывателем фар, о низком уровне омывающейжидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщениена дисплее.
Пополните его на ближайшей остановкеавтомобиля.

9
221
Те к у щ и е проверки
Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей с открытыми участками тела. Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость или охлаждающую жидкость в канализацию или на землю. Их следует собирать в специальные контейнеры, имеющиеся в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Отработанные нефтепродукты


Заправка

Заправку бачка присадкой следует
осуществлять в кратчайшие сроки итолько в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированный техцентр.
Уровень присадки к дизтопливу
(^ba_evguc двигатель с
сажевым фильтром)
О падении уровня присадки до минимума информирует сигнализатор общего назначения,
который загорается в сопровождении звукового сигнала и сообщения на дисплее панели приборов.

222
Те к у щ и е проверки







Контрольные проверки

Аккумуляторная батарея 12 В

Для аккумуляторной батареи
обслуживания не требуется.
Те м не менее, проверяйте состояние клемм
и затяжку наконечников проводов на них,особенно в периоды летней и зимней эксплуатации.
В случае каких-либо работ на батарее, прочтите рубрику "Практические советы", в которой содержатся рекомендации по мерам предосторожности приотключении и подключении аккумуляторной батареи.
Информацию о периодичностизамены этих элементов читайте в сервисной книжке.
В зависимости от окружающих условий (пыльная среда и т.п.) и условийэксплуатации автомобиля (вождение в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в двараза чаще
.
Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать источником неприятных запахов.

Воздушный и салонный фильтры
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла
в двигателе.
Информацию о периодичности
его замены читайте в сервиснойкнижке.
Масляный фильтр
В данной табличке, особенно если
речь идет о системе "стоп-старт",
указывается, что на автомобиле
используется 12-вольтная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками, и что ее отключение или замена должны осуществляться только в условиях сервисной сети PEUGEOT или
специализированного технического центра.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.






Перед началом любых работ в моторном отсеке выключите зажигание(dhgljhevgZy лампа Readyдолжна yбыть погашена), чтобы избежать травмпри случайном пуске двигателя.

9
223
Те к у щ и е проверки
Секвентальная 6-ступенчатая
ко
робка передач
Для коробки передач обслуживания
не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
чита
йте в сервисной книжке.
Износ тормозов зависит от стиля
вождения - в частности, это
касается автомобилей, которыеэксплуатируются в городских условиях движения, характеризующихся
частыми короткими перемещениями.
Проверка состояния тормозной системы
может оказаться необходимой даже в
интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не о
бнаружено течи, падениеуровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Передние тормозные колодки
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствуеткратковременное загораниеэтой лампы и сообщение на многофункциональном дисплее.
Как только условия на дороге позволят, прочистите фильтр, разогнавшись доскорости выше 60 км/ч и удерживая ее дотех пор, пока лампа не погаснет.Если контрольная лампа не гаснет,значит запас присадки недостаточен; см.параграф "Уровень присадки к дизтопливу".
Первые операции по регенерации сажевогофильтра на новых автомобилях могут сопровождаться запахом "горения" - этонормальное явление. Иногда, после продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в результате длительной работы двигателя в режиме холостого хода, в отработавшихгазах может содержаться повышенное количество водяных паров, особеннозаметных в режиме ускорения. Они неоказывают влияния на работу двигателя ине наносят вреда окружающей среде.
Во время регенерации сажевого
фильтра полноэлектрический режим привода не работает.

224
Те к у щ и е проверки
дисков следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Контроль износа
т
ормозных дисков














Элект
рический
стояночный тормоз

Данная система не требует никакого контроля. Те м не менее,
в случае возникновения проблемы (см. раздел "Вождение - Электрический стояночный тормоз - § Неисправности в работе"), обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр для проверки системы.
Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "АвтомобилиPEUGEOT" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких важных узлов и систем, как тормозная система, компания "Автомобили PEUGEOT" разработала и предлагает рабочие жидкости,созданные специально для изготавливаемых ею автомобилей.
Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещено
мыть моторный отсек идвигатель струей под высоким давлением.


Подробную информацию см. в рубрике"We_dljbq_kdbc стояночный тормоз - §Нарушения в работе".

10
225
Те х н и ч е с к и е характеристики












Электрический силовой агрегат и АКБ



Запас хода зависит от внешних климатических условий, навыков управления у водителя, использования бортовых потребителей и изношенности батареи.
Электрический двигатель-
Ти п

Синхронный, с возбуждением от постоянных магнитов.
Макс. мощность: стандарт ЕЭС, кВт
27
Частота в
ращения при макс. мощности, об/мин

2 500

Макс. крутящий момент: стандарт ЕЭС, Нм

200

Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин1 250

Производительность, %
80... 90
Высоковольтная аккумуляторная батареяNi-MH(Никель-металлогидридная)


Напряжение, В~

200

Емкость, кВт-ч / Ач

1,1 / 5,5
Запас хо
да, км

2 (приблизительно)

226
Те х н и ч е с к и е характеристики
Дизельный двигатель2,0 л HDi163 л.с.
Dhjh[dZ передач
Секвент. (6 ступ.)
Коды вариантов исполнения
8URHC8/P
Рабочий объем двигателя, см
3

1 997
Диам. цилиндра х ход поршня, мм
85 x 88

Макс. мощность: по стандарт
у ЕС, кВт120

Частота вращения при макс. мощности, мин -13 850
Макс. кр
утящ. момент: по стандарту EС, Нм300

Частота вращ. при макс. крутящем моменте, мин -1

1 750

Т
опливо
Диз. топливо

Каталитический нейт
рализатор есть

Сажевый фильтресть
Зап
равочная емкость системы смазки, л

Двигатель (с масл. фильтром)
5














Двигатель и коробка передач

10
227
Те х н и ч е с к и е характеристики
























Массы автомобилей и буксируемых прицепов, кг




Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 10 0 0 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматическиснижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
* Снаряженная масса автомобиля включает в себя масс
у порожнего автомобиля и массу водителя (75 кг).

**
Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Дизельные двигатели2,0 л HDi163 л.с.
Dhjh[dZ передач
Секвент. (6 ступ.)
Коды вариантов исполнения

8URHC8/P


- Масса по
рожнего автомобиля

1 770



- Снаряженная масса автомобиля
(СМА)
*
1 845



- Макс. доп
устимая масса груженого
автомобиля (МДМГА) 2 325

- Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА)
на уклоне 12% 3 125
-Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% 800

-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
** (с перераспределением массы в пределах РММА)

1 100
- Максимальная масса прицепа без тормозной системы

750
-Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

75

228
Те х н и ч е с к и е характеристики






Га б а р и т н ы е размеры, мм
идеальных условий эксплуатации.
Этот параметр зависит от загрузки автомобиля, характера дороги и окружающих условий. Ответственность за решения в части преодоления препятствий полностью возлагается на водителя.