ECU Peugeot RCZ 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)

3/
ERGONOMIE şi CONFORT

Durata de iluminare variază, în funcţie de context:


- cu contactul întrerupt, aproximativ zece minute,

- în modul economie de energie, aproximativ treizeci secunde,

- cu motorul pornit, fără limită.







CASETĂ DE DEPOZITARE

Are amenajări destinate depozitării unei cutii cu becuri de schimb, o
trusă de prim ajutor, kitului pentru remedierea temporară a unei pene
de roată, unui triunghi refl ectorizant de presemnalizare, a cârligului
sistemului de tractare etc.






ILUMINARE ÎN PORTBAGAJ

Vehiculul dumneavoastră este echipat cu două lămpi de iluminare a
portbagajului; prima în garnitura laterală dreaptă a portbagajului şi a
doua în centru, sub placa portbagajului.
Se aprind automat la deschidere şi se sting automat la închiderea
portbagajului.
Nu se pot dezactiva manual.
Un al doilea triunghi de presemnalizare poate fi depozitat în
capitonajul capacului portbagajului. Pentru acces:


)
ridicaţi planşeul folosind cordonul,

)
imobilizaţi-l în poziţie verticală deasupra capetelor, situate pe părţile
laterale ale portbagajului.

4/
VIZIBILITATE






LUMINI DE ZI

Iluminare pentru circulaţie în timpul zilei, obligatorie în anumite ţări,
ce se activează automat imediat după pornirea motorului, oferind o
vizibilitate mai mare a vehiculului pentru ceilaţi participanţi la trafi c.

În ţările în care reglementările în vigoare o impun:


- iniţial, această funcţie este activată şi nu poate fi neutralizată,

- faza scurtă se aprinde, împreună cu luminile de poziţie şi luminile
plăcuţei de înmatriculare.


Pentru celalate ţări de comercializare, funcţia este asigurată de
lămpi specifi ce. Comanda luminilor trebuie plasată pe poziţia "0"
sau
"AUTO"
.
Această funcţie poate fi activată sau neutralizată din meniul
de confi gurare al vehiculului.
Neutralizarea luminilor de zi este are efect după
manipularea comenzii luminilor sau după urm
ătoarea oprire
a motorului; activarea are efect imediat.











LUMINI CU DIODE ELECTROLUMINISCENTE

Se aprind la pornirea motorului.
În funcţie de ţara de destinaţie, ele asigură funcţiile de:


- lumini de zi * în mod zi şi lumini de poziţie în mod noapte (ca lumini
de zi, intensitatea luminoasă este mai mare),
sau


- lumini de poziţie în mod zi şi noapte.
La aprinderea luminilor cu diode electroluminiscente, becurile cu
incandescenţă ale luminilor de zi/poziţie din blocurile optice faţă sunt
dezactivate.

* funcţie reglabilă din meniul de confi guraţie al vehiculului.

96






REGLAJ MANUAL AL
PROIECTOARELOR CU HALOGEN
REGLARE AUTOM ATA A
PR
OIECTOARELOR CU XENON
Pentru a nu incomoda participanţii la trafi c, proiectoarele cu lămpi cu
halogen trebuie reglate pe înălţime, în funcţie de sarcina vehiculului.

0.
1 sau 2 persoane pe locurile din faţă.
-. 3 persoane.

1.
4 persoane.
-. Reglaj intermediar.

2.
4 persoane + sarcina maximă autorizată.
-. Reglaj intermediar.

3.
Şofer + sarcina maximă autorizată. Pentru a nu jena pe ceilalţi participanţi la trafi c, acest sistem corectează
automat şi cu vehiculul staţionat înălţimea fasciculului luminos al
becurilor cu xenon, în funcţie de incarcarea vehiculului.
În caz de defecţiune, acest martor se afi şează pe tabloul de
bord, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Sistemul pune în acest caz proiectoarele în poziţie joasă.
Reglaj iniţial în poziţia "0". Nu atingeţi cu mana becurile cu xenon.

Consultati un reparator agreat PEUGEOT sau un Service
autorizat.


Deplasări în străinătate

Dacă folosiţi vehiculul într-o ţară în care sensul de circulaţie este
inversat faţă de cel din ţara de comercializare a vehiculului, este
necesar să adaptaţi reglajele proiectoarelor pentru a nu jena
conducătorii care circulă din sens invers.
Consultaţi reţeua PEUGEOT sau un Service autorizat.

4/
VIZIBILITATE
ILUMINARE DIRECŢIONALĂ

La faza scurtă sau lungă, această funcţie permite fascicolului
proiectoarelor să lumineze mai bine marginea drumului în viraje.
Utilizarea acestei funcţii, începând cu 20 km/h şi cuplată numai cu
becurile cu xenon, îmbunătăţeşte considerabil calitatea iluminării în
viraje.

cu iluminat direcţional


fără iluminat direcţional



PROGRAMARE

ANOMALIE DE FUNCŢIONARE

În staţionare sau la viteză scăzută sau la cuplarea marşarierului,
această funcţie este inactivă.
Starea funcţiei rămâne în memorie la întreruperea contactului. În caz de defecţiune, acest martor pâlpâie pe combina de
bord, însoţit de un mesaj pe ecran.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat. Activarea sau dezactivarea funcţiei se face din meniul de
confi gurare al vehiculului.

100












ŞTERGERE AUTOMATĂ FAŢĂ

Ştergătorul funcţionează automat, fără intervenţia conducătorului auto
în caz de detectare a ploii (senzorul din spatele oglinzii retrovizoare din
interior) şi îşi adaptează viteza în funcţie de intensitatea precipitaţiilor.


Activare

Se realizează manual de către conducătorul auto prin aplicarea unui
impuls în jos comenzii, spre poziţia "AUTO"
.
Activarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.


Dezactivare

Funcţia este dezactivată manual de către şofer prin deplasarea
comenzii spre sus, apoi poziţionaţi-o pe "0"
.
Dezactivarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.


Anomalie de funcţionare

În caz de disfuncţie a ştergerii cu cadenţă automată, ştergătorul va
funcţiona intermitent.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Este necesară reactivarea ştergerii automate, după fi ecare
decuplare a contactului mai lungă de 1 minut, apăsând comanda.
Nu blocaţi senzorul de ploaie, cuplat cu senzorul de luminozitate
şi situat pe mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare
interioare.
La o spălare într-o spălătorie automată dezactivaţi sistemul de
ştergere automată.
Iarna, pentru a nu deteriora lamele ştergătoarelor, este
recomandat să aşteptaţi dezgheţarea completă a parbrizului
înainte de a acţiona ştergerea automată.

102
SEMNALIZATOARE DE DIRECTIE
Uitarea semnalizării active mai mult de 20 secunde duce la
intensifi carea semnalului sonor dacă vă deplasaţi cu viteză mai
mare de 60 km/h.

)
Stânga: apăsaţi comanda de semnalizare trecând de punctul de
rezistenţă.

)
Dreapta: ridicaţi comanda de semnalizare trecând de punctul de
rezistenţă.
SEMNAL DE AVARIE

Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi participanţi la trafi c prin
luminile de semnalizare despre o pană, în caz de tractare sau dacă
a avut loc un accident.


)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.







APRINDERE AUTOMATĂ A LUMINILOR
DE AVARIE
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare, luminile de avarie se
aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.


)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând butonul.
Neutralizarea sistemelor ESC/ASR determină neutralizarea aprinderii
automate a luminilor de avarie; consultaţi secţiunea "Sisteme de
control al traiectoriei - § Neutralizare".

5/
SIGURANŢĂ
CENTURI DE SIGURANŢĂ


CENTURI DE SIGURANŢĂ FAŢĂ








Blocare



)
Trageţi centura, apoi introduceţi pana în dispozitivul de fi xare.

)
Verifi caţi blocarea încercând să trageţi centura.



Deblocare



)
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de fi xare.

)
Acompaniaţi centura până se înfăşoară complet.



Afişarea martorilor de necuplare/decuplare
a centurii


A.
Martor necuplare/decuplare a centurii faţă.

B.
Martor centură faţă stânga.

C.
Martor centură faţă dreapta.
La punerea contactului, martorul A
se aprinde pe afi şajul martorilor
centurii şi airbag-ului frontal pasager, când şoferul şi/sau pasagerul
din faţă nu şi-au cuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de două minute, acest
martor clipeşte însoţit de un semnal sonor crescând. După ce au trecut
cele două minute, acest martor rămâne aprins atâta timp cât şoferul
şi/sau pasagerul din faţă nu şi-au cuplat centura.
Martorul B
sau C
corespunzător locului respectiv se aprinde în roşu,
dacă centura nu este cuplată sau este decuplată.

Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu un sistem de
pretensiune pirotehnică şi cu un limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţe
şte siguranţa pe locurile din faţă, în caz de
şocuri frontal si lateral. În funcţie de mărimea şocului, sistemul de
pretensiune pirotehnică întinde centurile instantaneu şi le strânge pe
corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt activate atunci când este pus
contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea centurii pe toracele persoanei
care ocupă acel loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.

11 2

CENTURI DE SIGURANŢĂ S PAT E

Locurile din spate sunt echipate fi ecare cu o centură, dotată cu trei puncte
de ancorare şi de un dispozitiv de înfăşurare cu limitator de efort.


Blocare



1.
Trageţi de centură şi introduceţi pana F
în dispozitivul de fi xare F

negru, afl at în centrul banchetei.

2.

Inseraţi pana G
în dispozitivul de fi xare G
roşu, pe partea garniturii laterale.


3.
Verifi caţi blocarea fi ecărui dispozitiv de fi xare încercând să trageţi
centura.



Deblocare



1.
Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului G
, apoi butonul negru al
dispozitivului F
.

2.
Acompaniaţi retractarea centurii şi fi xaţi pana G
, apoi pana F
în
punctele de ancorare corespunzătoare afl ate pe spătar.



Afişarea martorilor de necuplare a centurii



A.
Martor de deblocare a centurilor din spate.

D.
Martor centură spate dreapta.

E.
Martor centură spate stânga.
Martorul A
se aprinde pe afi şajul martorilor de centură şi de airbag
frontal pasager, atunci când unul sau mai mulţi pasageri din spate
şi-au decuplat centurile.
Începând de la viteza de aproximativ 20 km/h şi timp de două minute,
acest martor clipeşte însoţit de un semnal sonor crescând. Trecând
aceste două minute, martorul rămâne aprins atâta timp cât unul sau
mai mulţi pasageri din spate nu şi-au cuplat centura.
La punerea contactului, când motorul funcţionează sau vehiculul este
în rulare cu o viteză mai mică de 20 km/h, martorii corespunzători D

şi E
se aprind cu culoarea roşie aproximativ 30 secunde dacă centura
nu a fost cuplată.
Cu vehiculul în mişcare la o viteză mai mare de 20 km/h, martorul
corespunzător D
sau E
se aprinde în culoarea roşie, însoţit de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, atunci când pasagerul din spate
nu şi-a cuplat centura.

Desprinderea centurii este detectată la cele două dispozitive de
fi xare. Martorul corespunzător se aprinde la desprinderea cel
puţin unui dispozitiv de fi xare.

11 6

Reactivare

Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii, rotiţi comanda în poziţia
"ON"
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Contactul fi ind pus, acest martor se aprinde pe afi şajul
martorilor de centură şi a airbagului frontal pasager pentru
aproximativ un minut, dacă airbagul frontal de pasager este
activat.
În caz de aprindere permanentă a cel puţin unui martor dintre cei
doi martori ai airbagurilor, nu instalaţi un scaun pentru copii pe
locul pasagerului din faţă.
Verifi caţi sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.



Anomalie de funcţionare

Dacă acest martor se aprinde pe combina de bord, însoţit
fi ind de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu se mai declanşeze în
caz de şoc violent.
Dacă acest martor clipeşte pe afi şajul martorilor de centură
şi airbag frontal al pasagerului, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat. Airbagul frontal al pasagerului ar
putea să nu se mai declanşeze în caz de şoc violent.






AIRBAGURILE LATERALE

Sistem care protejează, în caz de şoc lateral puternic, şoferul şi pasagerul
din faţă, pentru a reduce riscurile de traumatism la nivelul toraceului.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarelor scaunelor din
faţă, pe partea de lângă uşă.


Activarea

Se declanşează unilateral, în caz de şoc lateral violent, pe întreaga
zonă de impact lateral B
sau doar parţial, deschizându-se perpendicular
pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi spre interiorul
vehiculului.
Airbag-ul lateral se interpune între pasagerul din faţă şi cadrul uşii
corespunzătoare.

11 8













Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:

Adoptaţi o poziţie aşezată normală, verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi xând corect centura de
siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, animalelor, obiectelor între
pasageri şi airbaguri. Acest lucru poate afecta funcţionarea
airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a făcut obiectul unui furt,
verifi caţi sistemul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de airbaguri trebuie realizată
exclusiv în reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie menţionate nu
este exclus riscul de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării airbagului. Sacul
airbagului se umfl ă aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în acelaşi timp gazul cald prin orifi ciile
prevazute în acest scop.


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea
centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii
sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.




Airbag-uri laterale

Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor acest lucru ar putea
cauza răniri ale toracelui în momentul declanşării airbag-ului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.