ECU Peugeot RCZ 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

74
RCZ_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Durata de iluminare variază, în funcţie de context:
-
cu contactul întrerupt, aproximativ zece minute,
-


în modul economie de energie, aproximativ treizeci secunde,
-


cu motorul pornit, fără limită.
CASETĂ DE DEPOZIT ARE
Are amenajări destinate depozitării unei cutii cu becuri de schimb, o
trusă de prim ajutor, kitului pentru remedierea temporară a unei pene
de roată, unui triunghi reflectorizant de presemnalizare, a cârligului
sistemului de tractare etc.
ILUMINARE ÎN PORTBAGA j
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu două lămpi de iluminare a
portbagajului; prima în garnitura laterală dreaptă a portbagajului şi a
doua în centru, sub placa portbagajului.
Se aprind automat la deschidere şi se sting automat la închiderea
portbagajului.
Nu se pot dezactiva manual.
Un al doilea triunghi de presemnalizare poate fi depozitat în
capitonajul capacului portbagajului.
Pentru acces:
F

ridicaţi planşeul folosind cordonul,
F


imobilizaţi-l în poziţie verticală deasupra capetelor

, situate pe părţile
laterale ale portbagajului.

78
RCZ_ro_Chap04_visibilite_ed01-2015
LUMINI DE ZI
Iluminare pentru circulaţie în timpul zilei, obligatorie în anumite ţări,
ce se activează automat imediat după pornirea motorului, oferind o
vizibilitate mai mare a vehiculului pentru ceilaţi participanţi la trafic.
În ţările în care reglementările în vigoare o impun:
-

iniţial, această funcţie este activată şi nu poate fi neutralizată,
-


faza scurtă se aprinde, împreună cu luminile de poziţie şi luminile
plăcuţei de înmatriculare.
Pentru celalate ţări de comercializare, funcţia este asigurată de lămpi
specifice. Comanda luminilor trebuie plasată pe poziţia "0"


sau "AUTO".
Această funcţie poate fi activată sau neutralizată din meniul
de configurare al vehiculului.
Neutralizarea luminilor de zi este are efect după
manipularea comenzii luminilor sau după următoarea oprire
a motorului; activarea are efect imediat.
LUMINI CU DIODE ELECTROLUMINISCENTE
Se aprind la pornirea motorului.
În funcţie de ţara de destinaţie, ele asigură funcţiile de:
-

lumini de zi* în mod zi şi lumini de poziţie în mod noapte (ca lumini
de zi, intensitatea luminoasă este mai mare),


sau
-

lumini de poziţie în mod zi şi noapte.
La aprinderea luminilor cu diode electroluminiscente, becurile cu
incandescenţă ale luminilor de zi/poziţie din blocurile optice faţă sunt
dezactivate.
* funcţie reglabilă din meniul de configuraţie al vehiculului.

81
RCZ_ro_Chap04_visibilite_ed01-2015
RegLAReA MAnu ALA A
PROIECT

OARELOR CU HALOGENReg LAR e A uto MAtA A
PR

o I e C to AR e L o R C u xenon
Pentru a nu incomoda participanţii la trafic, proiectoarele cu lămpi cu
halogen trebuie reglate pe înălţime, în funcţie de incarcarea vehiculului.
0.

1 sau 2 persoane pe locurile din faţă.
-.


3 persoane.
1.


4 persoane.
-.


Reglaj intermediar
.
2.

4 persoane + sarcina maximă autorizată.
-.


Reglaj intermediar
.
3.

Conducator + sarcina maximă autorizată. Pentru a nu jena pe ceilalţi participanţi la trafic, acest sistem corectează
automat şi cu vehiculul staţionat înălţimea fasciculului luminos al
becurilor cu xenon, în funcţie de incarcarea vehiculului.
În caz de defecţiune, acest martor se afişează pe tabloul de
bord, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Sistemul pune în acest caz proiectoarele în poziţie joasă.
Reglaj iniţial în poziţia "0"

. Nu atingeţi cu mana becurile cu xenon.
Consultati un reparator agreat PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Deplasări în străinătate
Dacă folosiţi vehiculul într-o ţară în care sensul de circulaţie este
inversat faţă de cel din ţara de comercializare a vehiculului, este
necesar să adaptaţi reglajele proiectoarelor pentru a nu jena
conducătorii care circulă din sens invers.
Consultaţi reţeua PEUGEOT sau un Service autorizat.
4/
vIZIBILItAte

82
RCZ_ro_Chap04_visibilite_ed01-2015
ILUMINARE DIRECŢIONALă
La faza scurtă sau lungă, această funcţie permite fascicolului
proiectoarelor să lumineze mai bine marginea drumului în viraje.
Utilizarea acestei funcţii, începând cu 20 km/h şi cuplată numai cu
becurile cu xenon, îmbunătăţeşte considerabil calitatea iluminării în
viraje.cu iluminat direcţional
fără iluminat direcţional
PROGRAMARE
A
NOMALIE
DE

FUNCŢIONARE
În staţionare sau la viteză scăzută sau la cuplarea marşarierului,
această funcţie este inactivă.
Starea funcţiei rămâne în memorie la întreruperea contactului.În caz de defecţiune, acest martor pâlpâie pe combina de
bord, însoţit de un mesaj pe ecran.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.Activarea sau dezactivarea funcţiei se face din meniul de
configurare al vehiculului.

85
RCZ_ro_Chap04_visibilite_ed01-2015
şTERGERE AUTOMATĂ F AŢĂ
Ştergătorul funcţionează automat, fără intervenţia conducătorului auto
în caz de detectare a ploii (senzorul din spatele oglinzii retrovizoare din
interior) şi îşi adaptează viteza în funcţie de intensitatea precipitaţiilor .
Activare
Se realizează manual de către conducătorul auto prin aplicarea unui
impuls în jos comenzii, spre poziţia "AUTO".
Activarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Dezactivare
Funcţia este dezactivată manual de către şofer prin deplasarea
comenzii spre sus, apoi poziţionaţi-o pe "0".
Dezactivarea funcţiei este însoţită de un mesaj pe ecran.
Anomalie de funcţionare
În caz de disfuncţie a ştergerii cu cadenţă automată, ştergătorul va
funcţiona intermitent.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat. Este necesară reactivarea ştergerii automate, după fiecare
decuplare a contactului mai lungă de 1 minut, apăsând comanda.
Nu blocaţi senzorul de ploaie, cuplat cu senzorul de luminozitate
şi situat pe mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare
interioare.
La o spălare într-o spălătorie automată dezactivaţi sistemul de
ştergere automată.
Iarna, pentru a nu deteriora lamele ştergătoarelor, este
recomandat să aşteptaţi dezgheţarea completă a parbrizului
înainte de a acţiona ştergerea automată.
4/
VIZIBILITATE

87
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
SeMnALIZAto AR e D e DIR e C t I e
Uitarea semnalizării active mai mult de 20 secunde duce la
intensificarea semnalului sonor dacă vă deplasaţi cu viteză mai
mare de 60 km/h.
F

Stânga: apăsaţi comanda de semnalizare trecând de punctul de
rezistenţă.
F


Dreapta: ridicaţi comanda de semnalizare trecând de punctul de
rezistenţă.
SeMnAL D
e AvARI e
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi participanţi la trafic prin luminile
de semnalizare despre o pană, în caz de tractare sau dacă a avut loc
un accident.
F

Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
APRINDERE AUT OMATA A LUMINILOR DE
A

VARIE *
La o franare de urgenţă, în funcţie de decelerare, luminile de avarie se
aprind automat.
e

le se sting automat la prima accelerare.
F

De asemenea, le puteţi stinge apăsând pe butonul.
Neutralizarea sistemelor CDS/ASR determină neutralizarea aprinderii
automate a luminilor de avarie; consultaţi rubrica "Sisteme de control al
traiectoriei - Neutralizare".
* Cu exceptia versiunii 1.6

THP 270 CP.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos, fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie corespunzătoare se vor aprinde
de trei ori.
5/
SIGURANŢă

88
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
CLAxon
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni ceilalţi participanţi la trafic
despre un pericol iminent.
F
Apăsaţi pe unul din braţele volanului.
APEL DE URGENŢ ă SAU
DE


ASISTENŢ
ă
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel de urgenţă sau de asistenta
către serviciile de urgenţă sau către platforma PEUGEOT dedicată.
Pentru mai multe detalii asupra acestui echipament, consultaţi
rubrica "Audio şi telematică". Utilizati cu moderatie avertizorul sonor, respectand codul rutier din
tara unde circulati.

89
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
SISteMe De ASIStAR e LA
f RA n AR e
Aceste sisteme complementare vă ajută să frânaţi în condiţii optime în
situatii de urgenţă:
-

sistemul antiblocare roţi (ABS),
-


repartitorul electronic de frânare (REF),
-


asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
SISTEM ANTIBLOCARE ROTI SI REP ARTITOR
ELECTRONIC


DE

FRANARE
Aceste două sisteme asociate măresc stabilitatea şi maniabilitatea
vehiculului dumneavoastră la frânare, în special pe carosabil degradat
sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat când există risc de blocare
a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se poate manifesta prin vibraţii
uşoare ale pedalei de frână.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi puternic fără să eliberaţi
pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoţită de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecran, indică disfuncţia sistemului ABS ceea ce
ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare. Aprinderea acestui martor, împreună cu aprinderea martorilor
STOP şi ABS, însoţite de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie la nivelul repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante), aveţi grijă ca ele să fie
conforme cu recomandările constructorului.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi puternic fără a slăbi
efortul, nici măcar pentru o clipă.
ASISTENŢĂ LA FR â NAREA DE URGENŢĂ
Acest sistem permite, în caz de urgenţă, atingerea mai rapidă
a
presiunii optime de frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenţei pedalei şi
o
mărire a eficienţei frânării.
5/
SIGURANŢă

90
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
SISteMe De ContRoL AL
t RAI e C to RI e I
CONTROL DINAMIC AL ST ABILITATII (CDS)
SI A

NTIPATINARE
ROTI
(ASR)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează motricitatea, acţionând
asupra frânelor roţilor motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează asupra frânelor uneia sau
mai multor roţi, pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită de
conducătorul auto, în limitele legilor fizicii.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare pornire a vehicului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta sau de traiectorie,
aceste sisteme intervin asupra functionarii motorului si a franelor .
Acest lucru este semnalizat prin aprinderea intermitentă
a
martorului în tabloul de bord.
ASISTARE A TRACTIUNII PE ZAP ADĂ
(C ONTROL

I NTELIGENT
AL
T RACTIUNII )
Vehiculul este echipat cu un sistem de asistare a tracţiunii pe zăpadă:
Controlul Inteligent al Tracţiunii.
Această funcţie automată permite detectarea în permanenţă a situaţiilor
de aderenţă redusă, ce ar putea face dificile pornirile şi deplasarea
vehiculului în zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă tasată şi
în pantă.
În aceste situaţii, Controlul Inteligent al Tracţiunii limitează patinarea
roţilor din faţă pentru a optimiza tracţiunea şi urmărirea traiectoriei.
În condiţii deosebit de nefavorabile (zăpadă adâncă, nisip, noroi…),
este posibil să fie necesară neutralizarea punctuală a sistemelor de
control dinamic al stabilitatii si de antipatinare roti, pentru a permite
patinarea roţilor şi obtinerea aderenţei necesare.
Vă sfătuim să reconectaţi sistemul imediat ce este posibil.
Pe carosabil cu aderenţă scăzută, utilizarea pneurilor de iarnă este
indicată.

91
RCZ_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Neutralizare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului împotmolit, imobilizat în
zăpadă, pe sol instabil...), poate fi utilă neutralizarea CDS si ASR,
pentru a permite patinarea libera a roţilor si recastigarea aderentei.
Imediat ce conditiile o permit, reactivati sistemele.
F

Apăsaţi pe acest buton.
Martorul butonului se aprinde.
Sistemele CDS si

ASR nu mai actioneaza asupra funcţionării motorului
si franelor in caz de deriva de la traiectorie.
Aceasta actiune dezactiveaza, de asemenea, aprinderea automata a
luminilor de avarie (cu exceptia versiunii 1.6 THP 270 CP).
Reactivare
Sistemele se reactivează automat după fiecare taiere a contactului.
Puteti, de asemenea, reactiva sistemele manual:
F

Apăsaţi din nou pe acest buton.
Aceasta actiune reactiveaza, de asemenea, aprinderea automata a
luminilor de avarie (cu exceptia versiunii 1.6

THP 270 CP).
Anomalie de functionare
CDS/ASR
Sistemele CDS si ASR oferă un surplus de siguranţă la
conducerea normala, dar ele nu trebuie să incite şoferul la
asumarea de riscuri suplimentare, sau să ruleze cu viteză prea
mare.
Cand conditiile de aderenta se reduc (ploaie, zapada, gheata),
riscurile de a pierde aderenta cresc. e ste, deci, indispensabil,
pentru siguranta dvs. sa pastrati sistemele CDS si ASR activate in
orice conditii si in mod deosebit cand ele sunt dificile.
Funcţionarea sistemelor este asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului atat cele referitoare la roţi (pneuri şi
jante), elementele sistemului de frânare, elementele electronice,
cat si procedurile de montare şi intervenţie a reţelei PEUGEOT.
Pentru a beneficia de eficacitatea sistemelor CDS si ASR in
conditii de iarna, este imperativa echiparea vehiculului cu patru
pneuri pentru zapada, care vor permite vehiculului pastrarea unui
comportament neutru. Aprinderea acestui martor si a martorului butonului de
neutralizare, însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat pentru
verificarea sistemului.
După un impact, efectuaţi o verificare a sistemului în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
5/
SIGURANŢă