display TOYOTA C-HR 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!
• Förlita dig inte enbart på den
intelligenta parkeringsassistansen.
Kör försiktigt framåt och bakåt
medan du bekräftar att omgivningen
och ytan bakom bilen är säkra, på
samma sätt som i fordon utan denna
utrustning.
• Backa inte medan du tittar på
informationsdisplayen. Om du backar
genom att enbart titta på skärmen
kan du orsaka en kollision eller det
kan leda till en olyckshändelse
eftersom bilden på skärmen kan
skilja sig från verkligheten. Se till att
du gör en visuell kontroll av ytorna
runt bilen och bakom den, med och
utan backspeglarna medan du
backar.
• Kör långsamt och justera
hastigheten med bromspedalen när
du backar eller kör framåt.
• Om det verkar som att bilen kan
stöta i en fotgängare, ett annat
fordon eller annat hinder ska du
trampa på bromspedalen för att
stanna bilen och sedan trycka på
knappen S-IPA för att stänga av
systemet.
• Använd systemet på en större
parkeringsplats med plant underlag.
• Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom
ratten vrids automatiskt om under
användning.
– Det finns risk för att en slips, scarf,
arm, etc, kan fastna på ratten. Se
till att överkroppen inte kommer
för nära ratten. Låt inte barn vistas
nära ratten.
– Det finns risk för kroppsskada när
ratten vrids om du har långa
fingernaglar.
– I en akut situation, stanna bilen med
bromspedalen och tryck därefter på
knappen S-IPA för att stänga av
systemet.
VARNING!(Fortsättning)
• Bekräfta också att det finns tillräckligt
utrymme innan du börjar parkera bilen
och använda systemet.
VARNING!
• Använd inte systemet i följande
situationer. Systemet kan eventuellt
inte ge assistans för att nå den
avsedda parkeringsplatsen vilket kan
leda till en oväntad olycka.
– På en plats som inte är en allmän
parkeringsplats
– En allmän parkeringsplats utan
beläggning och markerade
parkeringslinjer, t.ex. på sand eller
grus
– En allmän parkeringsplats som
sluttar eller har vågigt underlag
– En väg som är frusen, snötäckt eller
hal
– På asfalt som smälter på grund av
hetta
– Det finns ett hinder mellan bilen
och den avsedda parkeringsplatsen
– Köra med kedjor eller nödhjul (i
förekommande fall)
• Använd inte andra däck än de som
tillhandahållits av tillverkaren.
Systemet kommer eventuellt inte att
fungera på rätt sätt. När däcken ska
bytas, kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Systemet kan eventuellt inte placera
bilen på den inställda platsen i
följande situationer.
– Däcken är extremt slitna, eller
lufttrycket i däcken är lågt
– Bilen är mycket tungt lastad
– Bilen lutar om bagage etc, har
placerats på ena sidan i bilen
– Uppvärmning är installerad på
parkeringsplatsens underlag för att
undvika att det fryser.
4.5 Använda förarstödssystemen
327
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
– Montera inga tillbehör inom
sensorns avkänningsområde.
4.5.16 GPF (bensinpartikelfilter)
GPF-systemet samlar upp partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter.
Systemet aktiveras för att automatiskt
regenerera filtret beroende på bilens
tillstånd.
Om "Partikelfiltret fullt Se bilens
instruktionsbok." visas på
informationsdisplayen.
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
• Partiklar kan ackumuleras snabbare
om du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall
miljö. Alltför stor ackumulering av
partiklar kan undvikas genom att
ibland köra långa sträckor
kontinuerlig när gaspedalen då och då
släpps upp, t.ex. vid körning på
motorvägar.
Om indikatorn för funktionsstörning
tänds, eller "Motorservice krävs. Visit
Your Dealer." visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.17 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden
för att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var dock uppmärksam på att
dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor
VSC+ (antisladdsystem +)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS. Bidrar till att upprätthålla
stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen
kontrolleras.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
4.5 Använda förarstödssystemen
329
4
Körning

Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng.
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften
som behövs för att vrida ratten
Släpvagnsstabilisering
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella hjul
och minska motorns vridmoment när svaj
i släpvagnen upptäcks.
När TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control
är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när
systemen TRC/VSC/ABS/Trailer Sway
Control är aktiverade.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för
att stänga av systemet så det blir lättare
att gunga loss bilen.Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen
.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Tryck på
igen
för att återaktivera systemet.
Stänga av systemen TRC, VSC och
Svängningsreducering
Håll knappen
intryckt i minst
3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC, VSC och
Svängningsreducering.
Kontrollampan VSC OFF tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck påigen för att återaktivera
systemet.
*: Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 241)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in.
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4.5 Använda förarstödssystemen
330

Benämning Delar och verktyg
Motoroljans nivå
(→Sid. 370)■"Toyota Genuine Motor Oil" eller likvärdig
■Trasor eller papper
■Tratt (endast vid påfyllning av motorolja)
Säkringar (→Sid. 400)■Säkring med samma amperetal som originalet
Hybridbatteri, luftin-
tagsventil (→Sid. 395)■Dammsugare eller liknande
■Kryssmejsel
Glödlampor
(→Sid. 403)■Glödlampa med samma siffra och watt-tal som originalet
■Kryssmejsel
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare och kondensator
(→Sid. 373)-
Lufttryck i däcken
(→Sid. 391)■Däcktrycksmätare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska
(→Sid. 376)■Spolarvätska med frostskydd (på vintern)
■Tratt (endast vid påfyllning av vatten eller spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att både "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" på
informationsdisplayen och
"READY"-indikatorn har slockat.
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkten som är i rörelse.
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld på avstånd från
bränsle och 12-voltsbatteriet.
Bränsle och 12-voltsbatteriet är
brandfarliga.
VARNING!(Fortsättning)
• Var mycket försiktig när du
arbetar med 12-voltsbatteriet.
Det innehåller svavelsyra som är
mycket giftig och starkt frätande.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
Vid arbete nära de elektriska
kylfläktarna eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge. Om startknappen är i
tändningsläge kan de elektriska
kylfläktarna starta automatiskt om
luftkonditioneringen är på och/eller
kylarvätskan är het. (→Sid. 373)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att material som
flyger omkring eller faller ned, vätskor
etc. inte kommer in i ögonen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
365
6
Underhåll och skötsel

Spolarvätska
Fyll på spolarvätska i följande situationer:
• En vindrutetorkare fungerar inte.
• Ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen.
(i förekommande fall)
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska. Det kan
orsaka ränder på bilens lackerade ytor
och skada pumpen vilket leder till att
spolarvätskan inte kan sprutas på
vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
6.3.5 12-voltsbatteri
(M20A-FXS-motor)
Placering
12-voltsbatteriet är placerat i
bagagerummet under golvpanelen.
Ta bort golvpanelen:→Sid. 349
Exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
1Stift
2Batteribygel
6.3 Arbeten du kan göra själv
376

6. Tryck på “∧” eller “∨” på ratten för att
välja
, tryck sedan på.
7. Tryck på “∧” eller “∨” på ratten för att
välja ”SET”, håll sedan
intryckt.
8. När nollställningen är avslutad visas
ett meddelande på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger.
Registrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och
sändare är försedda med en unik ID-kod.
Vid byte av ventilen och sändaren i
däcktryckvarningssystemet behöver
ID-koden registreras på nytt. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
registrera ID-koden.
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken så djupa att
kordväven syns eller om det finns
utbuktningar som tyder på inre
skador.
• Däck som ofta blir punkterade eller
inte går att reparera på grund av
skadans storlek eller läge.
Om du är osäker ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer inte
däcktryckvarningssystemet att fungera
ordentligt. När du har kört i ca
10 minuter blinkar varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och är därefter tänd med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
har använts bara sällan eller aldrig eller
verkar oskadade.
Rutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Låt regelbunden
kontroll av däcktrycket vara en del av
dina dagliga kontroller av bilen.
Om däckmönstret slits under 4 mm.
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc., har monterats.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
6.3 Arbeten du kan göra själv
380

– Om däck som inte är försedda med
tryckvarningsventiler och sändare
används.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Nära en TV-mast, elektrisk
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat
• Om bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av
förlängas.
• Om lufttrycket i ett däck sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Utföra nollställning
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också
till att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver du inte trycka
på nollställningsknappen igen
eftersom nollställningen återstartas
automatiskt när startknappen nästa
gång trycks till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt tryck på
nollställningsknappen när ingen
nollställning behövs ska du justera
lufttrycket i däcken till specificerad
nivå när däcken är kalla och utföra
nollställningen igen.Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med de
körförhållanden som rådde när det
nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
Om nollställning av
däcktryckvarningssystemet
misslyckas
Systemet kan nollställas på några få
minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och
systemet fungerar då inte på rätt sätt.
Om du, trots upprepade försök,
misslyckas att registrera inställningarna
för lufttrycket bör du snarast möjligt låta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
• Om tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du
nollställer systemet.
• När du har kört en stund efter att
nollställningen har avslutats tänds
varningslampan efter att ha blinkat i
1 minut.
Registrera ID-koder
ID-koderna till tryckvarningsventiler
och sändare kan registreras för två
uppsättningar hjul. Förutsatt att
ID-koderna för sommar- och vinterdäck
har registrerats tidigare behöver de inte
registreras vid byte från sommar- till
vinterdäck. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer för mer
information om ändring av ID-koder.
6.3 Arbeten du kan göra själv
381
6
Underhåll och skötsel

6.3.10 Hybridbatteri,
luftintagsventil och filter
Undvik att bränsleekonomin påverkas
genom att regelbundet göra en visuell
kontroll av hybridbatteriets
luftintagsventil beträffande damm och
blockeringar. Om den är dammig eller
igensatt, eller om "Underhåll krävs för
hybridbatteriets kyldelar. Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen ska du rengöra
luftintagsventilen på följande sätt:
Rengöring av luftintagsventilen
Ta bort damm från luftintagsventilen med
en dammsugare, eller liknande.
Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar. Att försöka blåsa
ut damm och blockeringar med
tryckluftspistol eller liknande kan istället
trycka in det i luftintagsventilen.
(→Sid. 397)Om det inte går att helt avlägsna damm
och blockeringar
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt när skyddet till
luftintagsventilen är monterat ska du ta
bort skyddet och rengöra filtret.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Ta bort plastniten med en
stjärnskruvmejsel.
3. Ta bort luftintagsventilens skydd.
1Dra i skyddet som bilden visar för
att lossa de fem hakarna, börja
med haken i övre högra hörnet.
2Dra skyddet framåt för att ta bort
det.
6.3 Arbeten du kan göra själv
395
6
Underhåll och skötsel

8. Montera klämman.
Rengöring av luftintagsventilen
• Damm i luftintagsventilen kan störa
kylningen av hybridbatteriet.
Om laddning/urladdning av
hybridbatteriet begränsas kan
körsträckan som bilen kan köras med
elmotorn reduceras och
bränsleekonomin eventuellt
försämras. Kontrollera och rengör
luftintagsventilen regelbundet.
• Felaktig hantering av skyddet på
luftintagsventilen och filtret kan leda
till att de skadas. Om du har frågor
beträffande rengöring av filtret
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om ”Maintenance required for Traction
battery cooling parts See owner’s
manual.” visas på
informationsdisplayen
• Om det här meddelandet visas på
informationsdisplayen ska
luftintagets skydd tas bort och filtret
rengöras. (→Sid. 395)
• När luftintagsventilen har rengjorts
ska du starta hybridsystemet och
kontrollera att varningsmeddelandet
inte längre visas. Efter att
hybridsystemet har startats kan du
behöva köra bilen cirka 20 minuter
innan varningsmeddelandet
försvinner. Om varningsmeddelandet
inte försvinner efter cirka 20 minuterskörning ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
Vid rengöring av luftintagsventilen
• Tryck startknappen till avstängt läge
för att stänga av hybridsystemet
innan du rengör luftintagsventilen.
•
Använd inte vatten eller annan
vätska för rengöring av
luftintagsventilen. Om vatten
kommer på hybridbatteriet eller
andra komponenter kan en
funktionsstörning eller brand uppstå.
Ta bort skyddet till
luftintagsventilen.
Vidrör inte servicekontakten som är
placerad nära luftintagsventilen.
(→Sid. 74)
OBSERVERA
Vid rengöring av luftintagsventilen
Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar när du gör
ren luftintagsventilen. Om en
tryckluftspistol eller liknande används
för att blåsa ut damm och blockeringar
kan dammet eller blockeringarna tryckas
in i luftintagsventilen vilket kan påverka
hybridbatteriets prestanda och orsaka
en funktionsstörning.
6.3 Arbeten du kan göra själv
397
6
Underhåll och skötsel

OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik att systemet skadas
• Se till att inte vatten eller skräp
kommer in i luftintagsventilen när
skyddet tas bort.
• Hantera det borttagna filtret
försiktigt så att det inte skadas.
Om filtret är skadat ska det bytas
mot ett nytt filter av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Var noga med att sätta tillbaka filtret
och skyddet i respektive
ursprungslägen efter rengöring.
• Montera inget annat på
luftintagsventilen än det särskilda
filtret för den här bilen, och använd
inte bilen om inte filtret har
monterats.
Om ”Maintenance required for
Traction battery cooling parts See
owner’s manual.” visas på
informationsdisplayen
Om bilen körs kontinuerligt medan
varningsmeddelandet (som indikerar att
laddning/urladdning av hybridbatteriet
kan bli begränsad) visas, kan fel uppstå i
hybridbatteriet. Om
varningsmeddelandet visas ska
luftintagsventilen rengöras omedelbart.
6.3.11 Elektroniska nyckelns
batteri
Byt batteriet mot ett nytt om det blir
urladdat.
Du behöver följande artiklar:
• Spårmejsel
• Liten spårmejsel
• Litiumbatteri CR2032Vid byte av batteriet
1. Tryck på spärren och ta ut den
mekaniska nyckeln.
2. Ta bort locket.
Använd en platt skruvmejsel med
lämplig storlek. Om locket bänds med
kraft kan det skadas.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att skydda nyckeln.
3. Ta bort det urladdade batteriet.
Om batteriet inte syns när du tar bort
locket på grund av att modulen med
den elektroniska nyckeln är fäst på
det övre locket ska du ta bort modulen
6.3 Arbeten du kan göra själv
398