service TOYOTA COROLLA 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

4517-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs „A”.
(→P. 103)
Decuplaţi contactul de pornire.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul „TRIP” (→P. 103), aduceţi contactul de pornire în
poziţia „ON” (nu porniţi motorul, deoarece modul de resetare va fi dezactivat).
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când contorul de parcurs afişează
„00000”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
În timp ce apăsaţi butonul „TRIP” (→P. 103), aduceţi butonul de pornire a
motorului în modul IGNITION ON (nu porniţi motorul, deoarece modul de
resetare va fi dezactivat). Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul până când
contorul de parcurs afişează „00000”.
AV E R T I Z A R E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conţine substanţe toxice care pot provoca inflamaţii ale
pielii şi chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaţi contactul prelungit şi
repetat cu uleiul uzat. Îndepărtaţi uleiul uzat de pe piele, spălându-vă bine
cu apă şi săpun.
●Eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei printr-o procedură sigură, conform
reglementărilor. Nu eliminaţi uleiul uzat şi filtrele de ulei împreună cu gunoiul
menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat sau
unui magazin de piese de schimb pentru informaţii privind reciclarea sau
eliminarea uleiului.
●Nu lăsaţi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea gravă a motorului
Ve r i f i c aţi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaţi uleiul de motor
●Aveţi grijă să nu vărsaţi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaţi să depăşiţi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Ve r i f i c aţi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare
realimentare.
●Asiguraţi-vă că buşonul rezervorului de ulei de motor este strâns
corespunzător.
■Uleiul de motor (numai motoare diesel)
Folosirea altui tip de ulei de motor decât ACEA C2 poate cauza avarierea
catalizatorului.
1
2
3

4527-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător dacă se află între marcajele
„FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci când motorul
este rece.
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de răcire
până la marcajul „FULL” (maxim).
■Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire similar
de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi sau
boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
a motorului, robinetul de golire şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
eventualelor scurgeri din sistemul de răcire.
Lichidul de răcire a motorului
1
2
3
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul rezervorului de lichid de răcire a motorului.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.

4537-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Ve r i f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice corpuri străine.
Dacă oricare dintre componentele de mai sus este foarte murdară sau
nu puteţi aprecia starea acesteia, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare
pentru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta
antigelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AV E R T I Z A R E
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.

4557-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Înainte de reîncărcare
În cursul încărcării, acumulatorul produce hidrogen gazos, care este
inflamabil şi exploziv. Din acest motiv, respectaţi următoarele indicaţii înainte
de reîncărcare:
●Dacă reîncărcaţi acumulatorul atunci când este montat pe autoturism,
deconectaţi obligatoriu cablul de masă.
●Când conectaţi sau deconectaţi cablurile redresorului la/de la acumulator,
redresorul trebuie să fie dezactivat.
■După încărcarea/reconectarea acumulatorului (autoturisme cu sistem
inteligent de acces şi pornire)
●S-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces şi pornire să nu funcţioneze imediat după reconectarea acumu-
latorului. În acest caz, utilizaţi telecomanda sau cheia mecanică pentru a
debloca şi bloca portierele.
●Porniţi motorul cu butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Motorul nu poate să pornească cu butonul de pornire a motorului în poziţia
O F F. To t uşi, motorul va funcţiona normal la a doua încercare.
●Modul butonului de pornire a motorului este înregistrat de autoturism. Dacă
acumulatorul este reconectat, autoturismul va reveni în modul butonului de
pornire a motorului în care se afla înainte de deconectarea acumulatorului.
Asiguraţi-vă că a
ţi oprit motorul înainte de deconectarea acumulatorului.
Procedaţi cu maximă atenţie atunci când conectaţi acumulatorul dacă
modul butonului de pornire a motorului selectat anterior descărcării nu este
cunoscut.
Dacă sistemul nu porneşte nici chiar după mai multe încercări, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

4587-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Puteţi purja chiar dumneavoastră apa din filtrul de combustibil. Totuşi,
deoarece operaţia este dificilă, vă recomandăm să solicitaţi efec-tuarea
purjării la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat.
Chiar şi dacă decideţi să efectuaţi dumneavoastră purjarea, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Autoturisme cu display de monitorizare a deplasării
Dacă lampa de avertizare pentru filtru de combustibil se aprinde, trebuie
să scurgeţi apa din filtru. (→P. 516)
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
Când pe afişajul multi-informaţional apare mesajul de avertizare „Drain
water from fuel filter.” (Purjaţi apa din filtrul de combustibil.). (→P. 526)
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi
contactul de pornire în poziţia „LOCK”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi
butonul de pornire a motorului în poziţia OFF.
Aşezaţi o tăviţă sub buşonul de golire pentru a colecta apa şi
combustibilul care se scurg.
Rotiţi buşonul de golire în sens
antiorar circa 2 -2 1/2 ture.
NOTĂ
■Nu folosiţi alt lichid decât lichid de spălare
Nu folosiţi apă cu săpun sau antigel pentru motor în loc de lichid de spălare.
În caz contrar, suprafeţele vopsite se pot păta.
■Diluarea lichidului de spălare
Dacă este cazul, diluaţi lichidul de spălare cu apă.
Consultaţi temperaturile de îngheţ indicate pe eticheta de pe recipientul cu
lichid de spălare.
Filtrul de combustibil (numai motoare diesel)
1
2
3

4617-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Interschimbaţi roţile în ordinea indicată.
Pentru a uniformiza uzura şi a
prelungi durata de viaţă a anve-
lopelor, Toyota recomandă inter-
schimbarea acestora la fiecare
10.000 km (6.000 mile).
Autoturismul dumneavoastră este echipat cu un sistem de avertizare
presiune în anvelope, care foloseşte ventile şi senzori pentru a detecta
scăderea presiunii în anvelope înainte de apariţia unor probleme
serioase. (→P. 519)
◆Montarea ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în
anvelope
Când înlocuiţi anvelopele sau jantele, trebuie să montaţi şi ventilele
şi senzorii de avertizare presiune în anvelope.
Când montaţi ventile şi senzori noi de avertizare presiune în
anvelope, codurile ID ale noilor ventile şi senzori de avertizare
presiune în anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul
de avertizare presiune în anvelope trebuie iniţializat. Adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru înregistrarea codurilor ID ale ventilelor şi senzorilor de
avertizare presiune în anvelope. (→P. 463)
Interschimbarea roţilor
Faţă
Sistemul de avertizare presiune

4637-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Aşteptaţi
câteva minute cu contactul de pornire în poziţia „ON”, apoi
aduceţi-l în poziţia „ACC” sau „LOCK”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Aşteptaţi
câteva minute cu butonul de pornire a motorului în modul
IGNITION ON, apoi aduceţi-l în poziţia OFF.
◆Înregistrarea codurilor ID
Ventilele şi senzorii de avertizare presiune în anvelope sunt prevă-
zuţi cu un cod ID unic. La înlocuirea ventilului şi senzorului de
avertizare presiune în anvelope, trebuie înregistrat codul ID.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru înregistrarea codului ID.
■Când trebuie să înlocuiţi anvelopele
Anvelopele trebuie înlocuite dacă:
●Indicatorii de uzură a profilului căii de rulare sunt vizibili.
●Anvelopa prezintă defecte, de exemplu tăieturi, crăpături, fisuri suficient de
adânci pentru a expune ţesătura interioară sau umflături care indică defecte
interioare
●O anvelopă face pană de mai multe ori sau nu poate fi reparată adecvat ca
urmare a dimensiunii sau poziţiei tăieturii sau unui alt defect
Dacă nu sunteţi sigur, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
■Înlocuirea anvelopelor şi jantelor
Dacă nu sunt înregistrate codurile ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare
presiune în anvelope, sistemul nu va funcţiona corect. După circa 20 minute,
lampa de avertizare presiune în anvelope va clipi un minut şi va rămâne
aprinsă pentru a indica o defecţiune în sistem.
■Durata de viaţă a anvelopelor
Orice anvelopă care are mai mult de 6 ani trebuie verificată de un tehnician
calificat, chiar dacă a fost folosită rar sau niciodată, respectiv dacă
nu
prezintă defecte vizibile.
■Verificarea de rutină a presiunii în anvelope
Sistemul de avertizare presiune în anvelope nu se substituie verificării de
rutină a presiunii. Verificarea presiunii în anvelope trebuie inclusă în
verificările de rutină.
5

4657-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
■Dacă apăsaţi din neatenţie butonul de resetare a sistemului de avertizare
presiune în anvelope
Dacă iniţializarea se execută, reglaţi presiunea în anvelope la presiunea
specificată şi iniţializaţi din nou sistemul de avertizare.
■Când sistemul de avertizare presiune în anvelope nu s-a iniţializat
Iniţializarea se poate încheia în câteva minute. Totuşi, în următoarele cazuri,
setările nu sunt înregistrate, iar sistemul nu va funcţiona corect. Dacă
încercările de setare a presiunii în anvelope eşuează în mod repetat,
adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
cât mai curând posibil.
●Când se acţionează butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
în anvelope, lampa de avertizare presiune în anvelope nu clipeşte de 3 ori.
●După conducerea o perioadă de timp de la finalizarea iniţializării, lampa de
avertizare se aprinde după ce clipeşte 1 minut.
■Înregistrarea codurilor ID
Pot fi înregistrate codurile ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune
în anvelope pentru două seturi de roţi.
La înlocuirea anvelopelor normale cu cele de zăpadă, nu este necesară
înregistrarea codurilor ID dac
ă acestea au fost înregistrate anterior.
Pentru informaţii referitoare la modificarea codurilor ID, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

4727-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
NOTĂ
■Repararea sau înlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor şi senzorilor
de avertizare presiune în anvelope şi căpăcelelor ventilelor anvelopelor
●Când demontaţi sau montaţi anvelopele, jantele sau ventilele şi senzorii
de avertizare presiune în anvelope, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat, deoarece manevrarea
incorectă a ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anvelope
poate duce la defectarea acestora.
●La înlocuirea unui căpăcel de ventil, nu folosiţi alte tipuri de căpăcele
decât cele specificate. În caz contrar, căpăcelul se poate bloca.
■Pentru a preveni deteriorarea ventilelor şi senzorilor de avertizare
presiune în anvelope
Când o anvelopă este reparată cu soluţii de etanşare lichide, s-ar putea ca
ventilul şi senzorul de avertizare presiune în anvelope să nu mai
funcţioneze corect. Dacă se utilizează o soluţie de etanşare lichidă,
adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat. După ce se utilizează soluţia de etanşare lichidă,
când înlocuiţi anvelopa, înlocuiţi obligatoriu
şi ventilul şi senzorul de
avertizare presiune în anvelope. (→P. 461)
■Conducerea pe drumuri accidentate
Aveţi deosebită grijă atunci când conduceţi pe suprafeţe alunecoase sau
drumuri cu gropi.
Aceste condiţii de drum pot provoca scăderea presiunii din anvelope,
reducându-le capacitatea de aderenţă. Mai mult, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum şi a jantelor şi a
caroseriei autoturismului.
■Anvelopele cu profil redus (anvelope de 17 inch)
Profilul redus al anvelopelor se poate deteriora mai mult decât la anvelopele
obişnuite atunci când janta anvelopei suportă un impact cu suprafaţa
drumului. De aceea, acordaţi atenţie următoarelor:
●Asiguraţi-vă că anvelopele sunt umflate la presiunea recomandată. Dacă
anvelopele nu sunt umflate suficient, sunt mai expuse deteriorării.
●Evitaţi gropile din asfalt, pavajul denivelat, bordurile şi alte pericole rutiere.
În caz contrar, anvelopele şi jantele se pot deteriora grav.
■Dacă presiunea în fiecare anvelopă scade în timpul mersului
Nu vă continuaţi deplasarea, în caz contrar s-ar putea ca anvelopele şi/sau
jantele să se deterioreze.

4737-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
7
Întreţinerea şi îngrijirea
Presiunea în anvelope specificată este indicată pe stâlpul de pe partea
şoferului, conform figurii.
■Consecinţele unei presiuni incorecte în anvelope
Conducerea cu o presiune incorectă în anvelope poate avea următoarele
consecinţe:
●Consum de combustibil mărit
●Confort scăzut în timpul mersului şi manevrare dificilă
●Durată de viaţă a anvelopelor redusă din cauza uzurii
●Siguranţă redusă
●Avarierea transmisiei
Dacă o anvelopă necesită umflare frecventă, adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
Presiunea în anvelope
Asiguraţi menţinerea presiunii recomandate în anvelope.
Presiunea în anvelope trebuie verificată cel puţin o dată pe lună.
Cu toate acestea, Toyota recomandă verificarea presiunii în
anvelope la fiecare două săptămâni. (→P. 606)
Eticheta cu informaţii despre indicele de sarcină al anvelopei
Autoturisme cu volanul pe
stângaAutoturisme cu volanul pe
dreapta