spotřeba TOYOTA COROLLA CROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

Page 99 of 634

97
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Indikátor hybridního systému
Oblast nabíjení
Ukazuje stav regenerace*.
Regenerovaná energie bude použita
k dobití hybridního (trakčního) akumulá-
toru.
Hybridní Eko-oblast
Ukazuje, že pohon benzínovým moto-
rem není velmi často používán.
Benzínový motor se automaticky vypíná
a startuje při různých podmínkách.
Eko oblast
Ukazuje, že vozidlo jede způsobem šetr-
ným k životnímu prostředí.
Udržováním zobrazen ého sloupce v Eko
oblasti může být dosaženo jízdy šetrněj-
ší k životnímu prostředí.
Oblast výkonu
Ukazuje, že rozsah pro jízdu šetrnou
k životnímu prostředí je překročen (při
jízdě na plný výkon atd.)
*: Pojem regenerace používaný v této
příručce znamená přeměnu energie
vytvořené pohybem vozidla na elek- trickou energii.
■Otáčky motoru
U hybridních elekt rických vozidel jsou
otáčky motoru přesně řízeny, aby se tím
snížila spotřeba pal iva a emise výfuko- vých plynů atd.
V některých okamžicích se zobrazené
otáčky motoru mohou li šit, i když jsou ovládání vozidla a jí zdní podmínky stejné.
■Indikátor hybridního systému bude
fungovat, když
Indikátor hybridní ho systému bude fun- govat v následujíc ích situacích:
●Indikátor "READY" svítí.
●Řadicí páka je v D nebo B.
■Zobrazení venkovní teploty
●V následujících situacích nemusí být
zobrazena správná venkovní teplota,
nebo změna zobrazení může trvat déle než normálně:
• Při zastavení nebo jízdě nízkou rych-
lostí (méně než 20 km/h) • Když se venkovní teplota náhle změní
(při vjezdu/výjezdu z garáže nebo tu-
nelu atd.)
●Když se zobrazí "--" nebo "E", systém
může mít poruchu. Zavezte vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému prodej-
ci nebo do servisu Toyota, nebo do
kteréhokoliv spolehlivého servisu.
■Jízdní dosah
●Používejte zobrazené hodnoty pouze
jako referenční.
●Tato vzdálenost je vypočítána na zá-
kladě vaší průměrné spotřeby paliva.
V důsledku toho může být skutečná vzdálenost, kterou můžete ujet, odliš-
ná od té zobrazené.
●Když je do nádrže přidáno pouze
malé množství paliv a, zobrazení se
nemusí aktualizovat. Když tankujete, vypněte spínač POWER. Pokud je vo-
zidlo natankováno bez vypnutí spína-
če POWER, displej se nemusí aktualizovat.
■Displej z tekutých krystalů
 S.99

Page 104 of 634

1022-1. Přístrojová deska
■Zobrazení informací systémů
podpory řízení
Zvolte pro zobra zení provozního
stavu následujících systémů:
 Adaptivní tempomat (S.228)
 LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
( S.214)
 LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
( S.219)
 PCS (Předkolizní systém)
( S.203)
■Zobrazení s vazbou na navi-
gační systém (je-li ve výbavě)
Zvolte pro zobraz ení následujících
informací s vazbou na navigační
systém:
 Navigace trasy do cíle
 Zobrazení kompasu (zobrazení
směrem jízdy nahoru)
■Nastavení
V je možné změnit nastavení
zobrazení přístrojů.
 Jazyk
Zvolte pro změnu zobrazovaného jazyka.
Jednotky
Zvolte pro změnu zobrazovaných jedno-
tek měření.
 Typ přístrojů
Zvolte pro změnu typu přístrojů.
Styl přístrojů
Zvolte pro změnu stylu přístrojů.
Typ ukazatele
1kruhový: Zvolte pro změnu zobrazení
rychloměru, otáčkomě ru, nebo indikáto-
ru hybridního systému.
2kruhový Zvolte pro změnu levého uka-
zatele indikátoru h ybridního systému
nebo otáčkoměru.
 Indikátor EV
Zvolte pro zapnutí/vypnutí indikátoru EV.
Spotřeba paliva
Zvolte pro nastavení zobrazení spotřeby
paliva.
 Hybridní systém
Zvolte pro nastavení zobrazení zóny
Eco akcelerace.
 Položky informací o jízdě
Zvolte pro změnu zobrazení informací
o jízdě.
 Položky TRIP A/B
Zvolte pro změnu zobrazení informací
o jízdě u TRIP A/B.
 Vyskakovací okno
Zvolte pro zapnutí/vypnutí vyskakovací-
ho okna pro každý jednotlivý systém.
Výchozí nastavení
Zvolte pro resetování nastavení zobra-
zení přístroje do výchozího nastavení.

Page 105 of 634

103
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
■Obsah zobrazení (Boční)
 Spotřeba paliva
 Pokyny ECO akcelerace/Skóre
Eco
 Jízdní poměr EV/Uplynulý čas po
nastartování
 Zobrazení informací systémů
podpory řízení
 Zobrazení s vazbou na navigační
systém (je-li ve výbavě)
 Zobrazení s vazbou na audiosys-
tém
 Informace o jízdě
 Informace o jízdě u jízdy A/B
 Monitor energie (S.108)
 Tlak pneumatik (S.389)
 Ovládání AWD (je-li ve výbavě)
Změna zobrazovaných položek na
bočních multiinformačních disple-
jích. ( S.103)
■Změna obsahu na stránce
 S.101
■Změna zobrazovaného obsahu
na bočních multiinformačních
displejích
1 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
stránky.
2 Stiskněte a držte , abyste
umožnili úpravu stránky.
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
požadovaného bočního multiin-
formačního displeje, který má být
změněn.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na straně,
kde je zobrazeno , abyste se
posunuli na obrazovku seznamu
obsahu pro volbu zobrazení/ne-
zobrazení jednotlivých položek.
5 Stiskněte nebo na spína-
či ovládání přístroje, abyste zvo-
lili obsah, a pak zvolte pro
nastavení zobrazení/nezobraze-
ní položky.
■Spotřeba paliva
Používejte zobrazené hodnoty pouze
jako referenční.
Okamžitá spotřeba paliva
Zobrazuje okamžit ou spotřebu paliva.
Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazení průměrné spotřeby paliva
může být změněno v . ( S.102)
Obsah multiinformačního
displeje (Boční)

Page 106 of 634

1042-1. Přístrojová deska
Průměrná spotřeba paliva
(po nastartování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva od nastartování hybridního systému.
 Průměrná spotřeba paliva
(po resetování)
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva od resetování zobrazení.
Pro resetování zob razení průměrné spotřeby paliva stiskněte a podržte
na spínačích ovládání přístroje.
■Pokyny ECO akcelerace/
Skóre Eco
Pokyny ECO akcelerace
Skóre Eco
 Pokyny ECO akcelerace
Eko oblast
Signalizuje, že vozidlo jede způsobem
šetrným k životnímu prostředí.
Oblast výkonu
Ukazuje, že rozsah pro jízdu šetrnou
k životnímu prostředí je překročen (při
jízdě na plný výkon atd.)
Aktuální činnost plynového pe-
dálu
Je zobrazena jako zelený pruh, když je
uvnitř Eko oblasti.
Akcelerace šetrné k životnímu prostředí
je možné dosáhnout udržováním zobra-
zení činnosti plynového pedálu uvnitř rozsahu vyznačeného modrým pruhem.
( S.153)
Zóna Eco akcelerace
Je zobrazena jako modrý pruh a vyjad- řuje odhadovaný vhodný rozsah ovládá-
ní plynového pedálu pro aktuální jízdní
podmínky, například při rozjezdu nebo jízdě.
Toto zobrazení se mění podle situace, například při rozj ezdu nebo jízdě.
Skóre Eco
Následující 3 způsoby Eko jízdy jsou vy- hodnoceny do 5 úrovn í: Plynulé zrychlení
při rozjezdu, jízda bez náhlé akcelerace
a plynulé zastavení. Když je vozidlo za- staveno, zobrazí se Skóre Eco ze 100
bodů.
Výsledek skóre
Stav Eko rozjezdu
Stav Eko jízdy
Stav Eko zastavení

Page 112 of 634

1102-1. Přístrojová deska
■Informace o jízdě
1 Zvolte na hlavním menu.
2 Zvolte "Info o jízdě".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než "Aktuální", zvolte "Aktuální".
Tento obrázek je pou ze příklad a může
se mírně lišit od aktuálního stavu.
Resetování údajů o minulém zá-
znamu
Spotřeba paliva za posledních
15 minut
Okamžitá spotřeba paliva
Průměrná rychlost vozidla od
okamžiku, kdy byl hybridní sys-
tém nastartován.
Uplynulý čas od okamžiku, kdy
byl hybridní systém nastartován.
Jízdní dosah
Průměrná spotřeba paliva za po-
sledních 15 minut je rozdělena po-
mocí barev na minulé průměry
a průměry dosažené od posledního
zapnutí spínače POWER do ZA-
PNUTO. Zobrazenou hodnotu prů-
měrné spotřeby paliva používejte
jako referenční.
■Historie
1 Zvolte na hlavním menu.
2 Zvolte "Info o jízdě".
Pokud je zobrazena jiná obrazovka než
"Historie", zvolte "Historie".
Nejlepší zaznamenaná spotřeba
paliva
Nejnovější spotřeba paliva
Předchozí záznam spotřeby pa-
liva
Resetování úda jů o historii
Aktualizace údajů o nejnovější
spotřebě paliva
Historie průměrné spotřeby paliva je
rozdělena pomocí barev na minulé
průměry a průměrnou spotřebu pali-
va od poslední aktualizace. Zobra-
zenou hodnotu průměrné spotřeby
paliva používejte jako referenční.
Tento obrázek je pouze příklad a může
se mírně lišit od aktuálního stavu.
Spotřeba

Page 174 of 634

1724-2. Jízdní postupy
■Automatické zrušení jízdního reži-
mu EV
Když jedete v jízdní m režimu EV, benzí-
nový motor se můž e automaticky na-
startovat a vozidlo může být poháněno benzínovým motorem a elektrickým
(trakčním) motorem v následujících situ-
acích. Když je jízdn í režim EV zrušen, zazní bzučák, indikátor jízdního režimu
EV bude blikat a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř
vybitý. Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. ( S.109)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě
v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdáleno st v jízdním reži-
mu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přib ližně 1 km. V závis- losti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být
použit. (Možná jízdní vzdálenost závisí na úrov-
ni nabití hybridního [trakčního] akumulá-
toru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby
dosahoval největší možné úspory paliva
při normální jízdě (používání benzínové- ho motoru a elektrického [trakčního] mo-
toru). Pokud budete jezdit v jízdním
režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV není
k dispozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se zobrazit důvod, proč není dostupný jízd-
ní režim EV (vozid lo běží na volnoběh,
akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rychlostní r ozsah jízdního
režimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použijt e jízdní režim EV, když bude opět dostupný.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV deakti- vován"
Jízdní režim EV byl automaticky zrušen.
Může se zobrazit důvod, proč není do- stupný jízdní režim EV (akumulátor je
vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rych-
lostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je plynový pedál sešlápnut příliš). Chvíli
s vozidlem jeďte předtím, než se pokusí-
te znovu zapnout jízdní režim EV.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, vě-
nujte zvýšenou pozornost oblasti
v okolí vozidla. P rotože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby je-
doucí na kole nebo ostatní lidé a vozi-
dla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení.
Buďte během jízdy velmi opatrní,
i když je systém akustického varování vozidla aktivní.

Page 177 of 634

175
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stiskněte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta, když
jsou obě tlačítka stisknuta.
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynov ého pedálu dojde
k brzdění motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí,
ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním moto- rem pociťováno méně, než u jiných
vozidel.
●Vozidlo může být z rychlováno, i když
je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede n epřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle vol-
te polohu D.
 S.314
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda ne ní přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když
uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujis těte, že je zabrz-
děna parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový
pedál namísto brzdového pedálu, když je stisknuto tlačítko vyřazení
zámku řazení a řadicí páka je přesu-
nuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného
zranění.
Volba jízdního režimu
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

Page 317 of 634

315
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Automatická deaktivace režimu Power
Pokud je vypnut sp ínač POWER po jíz-
dě v režimu Power, jízdní režim bude přepnut na režim Normal.
■Činnost systému kl imatizace v jízd-
ním režimu Eco
Jízdní režim Eco řídí činnosti topení/ chlazení a rychlost v entilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba pali-
va. Pro zvýšení výkonu klimatizace pro- veďte následující činnosti:
●Vypněte eko reži m klimatizace ( S.330)
●Seřiďte rychlost ventilátoru (S.331)
●Vypněte jízdní režim Eco
*: Je-li ve výbavě
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný.
Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je-
dete při vysoké zát ěži s nahromadě- ním pevných částic.
●Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je o mezen, když se nashro-
máždí určité množství pevných částic,
je však možné s vozidlem jezdit, do- kud se nerozsvítí i ndikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vo zidlo často jezdí
krátké trasy nebo pom alou rychlostí,
nebo pokud je hybridní systém pravi- delně startován v extrémně chladném
prostředí. Nadměrnému hromadění
pevných částic je možné předcházet
občasnou nepřetržit ou jízdou na dlou- hou vzdálenost s přerušovaným uvol-
ňováním plynového pedálu, např.,
když jedete na rychlo stních silnicích nebo dálnicích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení "Porucha hyb- ridního systému. Výstupní výkon je
snížený. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic pře- kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)*
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru výfukových
plynů.
Tento systém bude regenero-
vat filtr automaticky, v závislosti
na stavu vozidla.

Page 323 of 634

321
4
4-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
4-6.Pokyny pro jízdu
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnutí
plynového pedálu je vyvozen plynu-
leji, než při normálních podmínkách.
Navíc bude minimalizována činnost
systému klimatizace (topení/chlaze-
ní), čímž se sníží spotřeba paliva.
( S.314)
Udržováním indikace indikátoru
hybridního systému v oblasti Eco je
dosaženo jízdy šetrné k životnímu
prostředí. ( S.94)
Přesuňte řadicí páku do D, když sto-
jíte na dopravních světlech nebo je-
dete v hustém provozu. Přesuňte
řadicí páku do P, když parkujete.
Když používáte N , nemá to žádný
pozitivní vliv na spotřebu paliva. V N
je benzínový motor v činnosti, ale
není možné generovat elektřinu.
Také když používáte systém klimati-
zace atd., spotře bovává se výkon
hybridního (trakčního) akumulátoru.
VÝSTRAHA
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště- ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou
fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola,
kontaktujte vašeho prodejce Toyota
ohledně dalších informací.
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumati k s jakýmkoliv
problémem nebo úpravy odpružení
ovlivní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poru chu těchto sys-
témů.
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se příliš na Brzdění při
sekundární kolizi. Tento systém je na- vržen pro snížení možnosti dalšího
poškození z důvodu sekundární koli-
ze, avšak účinnost se mění podle růz- ných podmínek. Přílišné spoléhání se
na tento systém můž e vést ke smrtel-
nému nebo k vážnému zranění.
Pokyny pro jízdu s hyb-
ridním elektrickým vozi-
dlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridní-
ho systému
Ovládání řadicí páky

Page 324 of 634

3224-6. Pokyny pro jízdu
Jeďte s vozidlem plynule. Vyhněte
se prudkému zrychlování a zpo-
malování. Pozvolné zrychlování
a zpomalování bude využívat
elektrický (trakční) motor efektiv-
něji, bez nutnosti používat výkon
benzínového motoru.
Vyhněte se opakovanému zrych-
lení. Opakované zrychlování spo-
třebovává výkon hybridního
(trakčního) akumulátoru, což
vede ke zvýšení spotřeby paliva.
Výkon akumulátoru může být ob-
noven jízdou s mírně uvolněným
plynovým pedálem.
Brzděte jemně a včas. Když zpoma-
lujete mírně, generuje se vyšší
množství elektrické energie.
Opakované zrychlování a zpomalo-
vaní, stejně jako dlouhé čekání na
dopravních světlech, vede ke zvýše-
ní spotřeby paliva. Před výjezdem si
zjistěte informace o dopravě a co
nejvíce se vyhýbejte dopravním zá-
cpám. Když jedete v dopravní zá-
cpě, jemně uvolněte brzdový pedál,
abyste umožnili vozidlu pomalý po-
hyb dopředu, přičemž se vyhněte
nadměrnému používání plynového
pedálu. Tím můžete pomoci regulo-
vat nadměrnou spotřebu benzínu.Ovládejte a udržujte vozidlo na kon-
stantní rychlosti. Před zastavením
u kabin pro výběr mýtného, apod.,
s dostatečným časovým předsti-
hem uvolněte plynový pedál a jem-
ně brzděte. Když zpomalujete
mírně, generuje se vyšší množství
elektrické energie.
Klimatizaci používejte pouze tehdy,
když je to nutné. Tím můžete pomo-
ci snížit nadměrnou spotřebu ben-
zínu.
V létě: Když je okolní teplota vysoká,
použijte režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáhá snížit zátěž
systému klimatizace a také snížit
spotřebu paliva.
V zimě: Protože benzínový motor se
automaticky nevypne, dokud se
benzínový motor a interiér vozidla
nezahřejí, bude se spotřebovávat
palivo. Spotřeba paliva se také sní-
ží, když se vyhnete nadměrnému
používání vyhřívání.
Ovládání plynového/brzdo-
vého pedálu
Když brzdíte
Dopravní zácpy
Jízda na dálnici
Klimatizace

Page:   1-10 11-20 next >