tow bar TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie67
1
3Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby spraw-
dziç, czy jest prawid∏owo zamo-
cowany. (
S. 66)
Podczas korzystania z „TOYOTA
DUO PLUS” (wersje na rynek Ame-
ryki ¸aciƒskiej*)
Wyregulowaç go do pozycji najbardziej
pochylonej.
*: Gwadelupa, Mar tynika i Gujana Fran-
cuska.
Podczas korzystania z „MIDI 2”
(wersje na rynek Ameryki ¸aciƒ-
skiej*)
Dopasowaç nog´ podporowà oraz za-
czepy ISOFIX w nast´pujàcy sposób:
1Zablokowaç w zaczepach ISOFIX
w miejscu, w którym widaç cyfr´ 2.
2Zablokowaç nog´ tak, aby widaç
by∏o 5 otworów.
*: Gwadelupa, Mar tynika i Gujana Fran-
cuska.
Górne gniazda zaczepowe
Górne gniazda zaczepowe znajdujà
si´ na skrajnych tylnych fotelach.
Do górnych gniazd zaczepowych
nale˝y przymocowaç górny pas
mocujàcy fotelika.
Górne gniazdo zaczepowe
Górny pas mocujàcy
B
A
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku mocowania fotelika
dzieci´cego w zaczepach ISOFIX na-
le˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów
s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dzieci´cego nie ma ˝adnych przed-
miotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa
nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowego
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 67

WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa war toÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 25 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,
mo˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 100
Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza do momentu
wyÊwietlenia ˝àdanej pozycji.
WyÊwietlane pozycje
Licznik przebiegu ca∏kowitego
Pokazywany jest ca∏kowity dystans
pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego „A”
i „B”
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
biegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà
902-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym nale˝y doprowa-
dziç do rozgrzania wn´trza samochodu.
Przy bardzo niskich temperaturach wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny reaguje w spo-
sób spowolniony, przez co zmiany
wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ/biegu
nie uka˝e si´ natychmiast na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym, kierowca mo-
˝e powtórzyç operacj´ redukcji biegu,
doprowadzajàc do gwa∏townego
i nadmiernego hamowania silnikiem,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
dzie si´ w zakresie czerwonym
(„H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç
przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym wystygni´ciu. (
S. 560)
Licznik przebiegu ca∏kowite-
go i dziennego
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 90

• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,mo-
˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y zwró-
ciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 100
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
w zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 104)Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza do momentu
wyÊwietlenia ˝àdanej pozycji.
WyÊwietlane pozycje
Licznik przebiegu ca∏kowitego
Pokazywany jest ca∏kowity dystans
pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego „A”
i „B”
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
biegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà
niezale˝nie rejestrowaç i wyÊwietlaç
pokonywane odleg∏oÊci.
W celu wyzerowania wskazaƒ aktualnie
wyÊwietlanego licznika przebiegu dzien-
nego nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty
przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwie-
tlacza.
962-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym nale˝y doprowa-
dziç do rozgrzania wn´trza samochodu.
Przy bardzo niskich temperaturach wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny reaguje w spo-
sób spowolniony, przez co zmiany
wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ/biegu
nie uka˝e si´ natychmiast na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym, kierowca mo˝e
powtórzyç operacj´ redukcji biegu, do-
prowadzajàc do gwa∏townego i nad-
miernego hamowania silnikiem, co mo-
˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
dzie si´ w zakresie czerwonym
(„H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç
przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym wystygni´ciu. (
S. 560)
Licznik przebiegu ca∏kowite-
go i dziennego
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 96

Menu zak∏adek
Zak∏adki menu mogà zostaç wy-
Êwietlone poprzez naciÊni´cie
przycisku lub sterowania
zespo∏em wskaêników.
Zak∏adka informacji podró˝-
nych (
S. 100)
Zak∏adka funkcji wspomagajà-
cych prowadzenie samochodu
(
S. 103)
Zak∏adka powiàzana z syste-
mem audio (w niektórych
wersjach) (
S. 103)
Zak∏adka informacji o samo-
chodzie (
S. 103)
Zak∏adka ustawieƒ (
S. 104)
Zak∏adka komunikatów ostrze-
gawczych (
S. 520)
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny jest ob-
s∏ugiwany za pomocà przycisków
sterowania zespo∏em wskaêników.
lub : Wybór menu zak∏a-
dek
lub : Zmiana wyÊwietla-
nej zawar toÊci, przewijanie ekra-
nu do góry lub do do∏u, ruch
kursora do góry lub do do∏u
NaciÊni´cie: Wybór, wprowa-
dzanie zmiany ustawieƒ
Przytrzymanie wciÊni´tego:
Wyzerowanie, wyÊwietlanie
funkcji podlegajàcych zmianie
ustawieƒ
Powrót do poprzedniego ekranu
Po∏àczenia wychodzàce, przy-
chodzàce, wyÊwietlanie historii
W powiàzaniu ze zdalnà obs∏ugà telefo-
nu komórkowego, wyÊwietlane sà po∏à-
czenia wychodzàce i przychodzàce.
Szczegó∏owe informacje dotyczàce
zdalnej obs∏ugi telefonu komórkowego,
patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawi-
gacji/systemu multimedialnego”.
WyÊwietlane pozycje
Pr´dkoÊciomierz/Zasi´g jazdy (wer-
sje z wyÊwietlaczem 4,2-calowym)
D
C
B
A
1002-1. Deska rozdzielcza
Prze∏àczanie wskazaƒ
wyÊwietlacza
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi wyÊwietlacza podczas
jazdy
Prze∏àczajàc wskazania wyÊwietla-
cza wielofunkcyjnego podczas jaz-
dy, nale˝y zwróciç szczególnà uwa-
g´ na to, co dzieje si´ wokó∏ samo-
chodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentro-
waç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo
mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych
si´ przed samochodem pieszych,
przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska
S. 90, 96
Zak∏adka informacji podró˝-
nych
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 100

Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy.
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania) (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà)
Je˝eli wykonana zostanie wymienio-
na poni˝ej nienaturalna czynnoÊç,
moc wyjÊciowa silnika mo˝e zostaç
ograniczona.
• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni skrzyni bie-
gów zostanie zmienione z R na D,
z D na R, z N na R, z P na D* lub
z P na R* (po∏o˝enie D zawiera M),
gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspiesze-
nia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przy-
spieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt
mocno.
*: W zale˝noÊci od sytuacji zmiana po-
∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów mo˝e
nie byç mo˝liwa.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kon-
troli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu
mo˝e byç utrudnione. W takiej sytuacji
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) (
S. 358), aby przerwaç dzia∏a-
nie uk∏adu kontroli ruszania, co umo˝-
liwi uwolnienie samochodu z b∏ota lub
grzàskiego Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 568)
Czas pracy na biegu ja∏owym
przed wy∏àczeniem silnika
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
turbospr´˝arki, po jeêdzie pod gór´ lub
po d∏ugiej jeêdzie z du˝à pr´dkoÊcià,
nale˝y pozostawiç na pewien czas sil-
nik pracujàcy na biegu ja∏owym.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy163
4 Styl jazdyCzas pracy
na biegu
ja∏owym
Poruszanie si´ w ruchu
miejskim lub jazda z du˝à
pr´dkoÊcià (z maksymalnà
dozwolonà lub zalecanà
pr´dkoÊcià)Nie
wymagane
Jazda po stromych wznie-
sieniach, jazda wyÊcigowa
itp. lub holowanie przyczepy
czy innego pojazduOko∏o
1 minuty
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania silnika
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale silnik jest
uruchomiony. Zapobiegnie to powolne-
mu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadni-
czego i przyspieszenia, aby nie
dosz∏o do naciÊni´cia niew∏aÊciwego
peda∏u.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 163

5325 mm
616 mm*
1
18 mm*2
712 mm*1
13 mm*2
8364 mm*1
376 mm*2
*1: Wersje bez pakietu dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
*
2: Wersje z pakietem dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 566)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym kraju przepisami prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowe-
go lub samochodu z nowymi podzespo-
∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne
ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç
do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km
z przyczepà nale˝y dokr´ciç wszyst-
kie Êruby mocujàce hak i jego wspor-
niki.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
1744-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
Wskazówki
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 174

mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad au-
tomatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç inten-
sywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia
i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a mijania
na sta∏e, reagowaç naprzemiennym
w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ dro-
gowych lub oÊlepiaç przechodniów czy
jadàce z przodu pojazdy. W takiej sytu-
acji nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´-
dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏ami
mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wyso-
kà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
2004-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 200

Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach Êwiat∏a
drogowe mogà nie zostaç automa-
tycznie zas∏oni´te:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Âwiat∏a drogowe mogà zostaç zas∏o-
ni´te, gdy z przodu zostanie wykryty
pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwia-
t∏ami przeciwmgielnymi zamiast Êwia-
te∏ g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç zas∏oni´cie Êwiate∏ dro-
gowych lub zmian´ zaciemnianego
obszaru.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji w∏àczania lub wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych lub pr´d-
koÊç zmiany zaciemnianego obszaru:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.Adaptacyjnie sterowane Êwiat∏a dro-
gowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç
w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç in-
tensywnoÊci zewn´trznego oÊwietle-
nia i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a
mijania na sta∏e, reagowaç naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepiaç prze-
chodniów czy jadàce z przodu pojaz-
dy. W takiej sytuacji nale˝y r´cznie
prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami dro-
gowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przedniakamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przedniakamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej dro-
dze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty sil-
nie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb203
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 203

Wp∏yw pr´dkoÊci jazdy samochodu
na dzia∏anie wycieraczek (wersje
wyposa˝one w wycieraczki przed-
niej szyby z czujnikiem kropli
deszczu)
Pr´dkoÊç jazdy samochodu ma wp∏yw
na d∏ugoÊç przerw mi´dzy cyklami
roboczymi wycieraczek.
Czujnik kropli deszczu (wersje wy-
posa˝one w wycieraczki przedniej
szyby z czujnikiem kropli deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç
opadu deszczu.
Jest to czujnik optyczny. Mo˝e on nie
dzia∏aç prawid∏owo, gdy na przednià
szyb´ samochodu nieregularnie padajà
promienie wschodzàcego lub zacho-
dzàcego s∏oƒca lub gdy jej powierzch-
nia jest zabrudzona, np. owadami.
Je˝eli prze∏àcznik wycieraczek znajduje
si´ w pozycji „AUTO”, po prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON, wycieraczki wykonajà jeden
ruch roboczy w celu zasygnalizowania
w∏àczonej funkcji automatycznej pracy
wycieraczek.
Gdy temperatura czujnika jest bardzo
wysoka (powy˝ej 85°C) lub bardzo
niska (poni˝ej -15°C), uk∏ad mo˝e
przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji
prze∏àcznik wycieraczek nale˝y usta-
wiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie
sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do spry-
skiwaczy nie jest pusty.
Gdy silnik zostanie wy∏àczony
w sytuacji awaryjnej podczas jazdy
Je˝eli wycieraczki przedniej szyby pracu-
jà, gdy silnik zostanie wy∏àczony w sytu-
acji awaryjnej podczas jazdy, wycieraczki
b´dà pracowaç z du˝à pr´dkoÊcià. Pozatrzymaniu samochodu i prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON zostanie przywrócona nor-
malna praca wycieraczek lub po otwar-
ciu drzwi kierowcy wycieraczki zostanà
wy∏àczone.
2084-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce pracy
wycieraczek w trybie „AUTO”
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni-
kiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przed-
niej szyby znajduje si´ w pozycji
„AUTO”, dotkni´cie czujnika kropli
deszczu lub wibracje przedniej szyby
samochodu mogà spowodowaç uru-
chomienie wycieraczek. Nale˝y uwa-
˝aç, aby w takiej sytuacji palce lub
jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zo-
sta∏y zaczepione lub uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 208

W poni˝szych sytuacjach, je˝eli sytuacja uleg∏a zmianie (lub samochód porusza∏
si´ przez pewien czas) po przywróceniu normalnych warunków pracy komunikat
zniknie i uk∏ady zacznà dzia∏aç.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Je˝eli czujnik radarowy lub jego otoczenie sà bardzo goràce, np. w s∏oƒcu lub
bardzo zimne, np. podczas wyjàtkowo niskich temperatur zewn´trznych.
• Je˝eli przednia kamera nie mo˝e wykryç obiektów znajdujàcych si´ przed samo-
chodem, np. podczas jazdy w ciemnoÊci, Êniegu, mgle lub gdy jasne Êwiat∏o
Êwieci w przednià kamer´.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu223
4 Sytuacja Dzia∏anie
Je˝eli powierzchnia wokó∏ przedniej ka-
mery jest brudna, wilgotna (zaparowana,
pokryta kroplami deszczu, oblodzona
itp.) lub zakryta innymi cia∏ami obcymi.Aby oczyÊciç powierzchni´ przedniej
szyby przed przednià kamerà, nale˝y
u˝yç wycieraczek przedniej szyby lub
usunàç zaparowanie przedniej szyby za
pomocà uk∏adu klimatyzacji.
(
S. 424, 429)
Je˝eli przednia kamera jest zas∏oni´ta,
np. gdy otwar ta jest pokrywa silnika lub
na zewn´trznej stronie przedniej szyby,
w miejscu za którym znajduje si´ przed-
nia kamera, naklejona jest naklejka.Aby usunàç przeszkod´, nale˝y zamknàç
pokryw´ silnika, usunàç naklejk´ itp. Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. w s∏oƒcu lub bardzo
zimno, np. podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych.Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. po zaparkowaniu sa-
mochodu w s∏oƒcu, nale˝y u˝yç uk∏adu
klimatyzacji, aby zmniejszyç temperatu-
r´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli podczas parkowania samochodu
by∏a zas∏oni´ta zas∏ona, w zale˝noÊci od
jej rodzaju, Êwiat∏o s∏oneczne odbijajàce
si´ od jej powierzchni mo˝e spowodowaç
nadmierne zwi´kszenie temperatury
przedniej kamery.
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo zimno, np. podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych, nale˝y
u˝yç uk∏adu klimatyzacji, aby zwi´kszyç
temperatur´ wokó∏ przedniej kamery.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 223