aide a la conduite TOYOTA HILUX 2021 Notices Demploi (in French)

3504-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
QPassage de H4 à L4
Arrêtez le véhicule.
Il est impossible de changer de
mode de boîte de transfert si le
véhicule est en mouvement.
Enfoncez fermement la pédale
d’embrayage.
Gardez la pédale d’embrayage
enfoncée jusqu’à ce que le change-
ment du mode de boîte de transfert
soit terminé (témoin allumé).
Il est impossible de changer de
mode de boîte de transfert si la
pédale d’embrayage n’est pas com-
plètement enfoncée.
Passage de H4 à L4 et inversement (boîte de vitesses manuelle)
0 km/h (0 mph)
1
2

3514-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Appuyez sur le contacteur de
commande de transmission
avant et mettez-le sur L4.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote pendant le changement.
Si vous actionnez le contacteur de
commande de transmission avant
sans respecter les étapes et ,
le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote et un signal sonore retentit.
Remettez le contacteur de com-
mande de transmission avant sur
H4 et tentez à nouveau d’effectuer
les étapes et .
Si la pédale d’embrayage est relâchée alors que le témoin de transmission à
quatre roues motrices à faible vitesse clignote, cela risque de produire des bruits
d’engrenage. Enfoncez fermement la pédale d’embrayage immédiatement et
attendez que le changement du mode de boîte de transfert soit terminé.
(Clignote)
3
12
12

3524-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Vérifiez que le témoin de trans-
mission à quatre roues motrices
à faible vitesse s’allume.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse
s’allume lorsque le changement du
mode de boîte de transfert est ter-
miné.
Relâchez la pédale d’embrayage
pour conduire le véhicule.
QPassage de L4 à H4
Arrêtez le véhicule.
Il est impossible de changer de
mode de boîte de transfert si le
véhicule est en mouvement.
Enfoncez fermement la pédale
d’embrayage.
Gardez la pédale d’embrayage
enfoncée jusqu’à ce que le change-
ment du mode de boîte de transfert
soit terminé (témoin éteint).
Il est impossible de changer de
mode de boîte de transfert si la
pédale d’embrayage n’est pas com-
plètement enfoncée.
(S’allume)
4
0 km/h (0 mph)
1
2

3534-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Mettez le contacteur de com-
mande de transmission avant
sur H4.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote pendant le changement.
Si vous actionnez le contacteur de
commande de transmission avant
sans respecter les étapes et ,
le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse cli-
gnote et un signal sonore retentit.
Remettez le contacteur de com-
mande de transmission avant sur L4
et tentez à nouveau d’effectuer les
étapes et .
Si la pédale d’embrayage est relâchée alors que le témoin de transmission à
quatre roues motrices à faible vitesse clignote, cela risque de produire des bruits
d’engrenage. Enfoncez fermement la pédale d’embrayage immédiatement et
attendez que le changement du mode de boîte de transfert soit terminé.
Vérifiez que le témoin de trans-
mission à quatre roues motrices
à faible vitesse s’éteint.
Le témoin de transmission à quatre
roues motrices à faible vitesse
s’éteint lorsque le changement du
mode de boîte de transfert est ter-
miné.
Relâchez la pédale d’embrayage
pour conduire le véhicule.
(Clignote)
3
12
12
(S’éteint)
4
NOTE
Q Passage de H4 à L4 et inversement
Ne relâchez pas la pédale d’embrayage et n’enfoncez pas la pédale d’accélérateur
alors que le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible vitesse clignote.
Sinon, cela risque de produire des bruits d’engrenage et de provoquer un dysfonc-
tionnement.

3544-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
QFréquence d’utilisation de la transmission à quatre roues motrices (véhicules
avec A.D.D.)
Conduisez avec la transmission à quatre roues motrices pendant 16 km (10 miles)
minimum par mois.
Cela permet d’assurer une bonne lubrification des composants de la transmission
avant.
Q Passage de H2 à H4 et inversement
Si vous n’arrivez pas à changer de rapport par temps froid, réduisez encore la vitesse
ou arrêtez le véhicule et recommencez l’opération.
Q Passage à L4 (véhicules avec VSC)
Le système VSC est automatiquement désactivé.
Q Lorsque vous roulez sur des routes revêtues sèches et des autoroutes
Utilisez la position H2. Si le véhicule roule en position H4 ou L4 pendant un long
moment, un avertisseur sonore retentit et le témoin de transmission à quatre roues
motrices clignote rapidement ou un message d’avertissement s’affiche sur l’écran mul-
tifonction. Si un message d’avertissement est affiché sur l’écran multifonction, suivez
les instructions qu’il donne.
AVERTISSEMENT
Q Lors de la conduite
O Ne tournez jamais le contacteur de commande de transmission avant de H2 à H4
si les roues dérapent. Attendez que les roues aient cessé de déraper ou de patiner
avant de changer de rapport.
O Pour une conduite normale sur route sèche à revêtement dur, utilisez la position
H2. La conduite sur route sèche à revêtement dur en position H4 ou L4 peut entraî-
ner des fuites d’huiles, grippages ou d’autres dysfonctionnements des composants
de transmission, ce qui pourrait provoquer un accident. De plus, cela peut augmen-
ter l’usure des pneus et la consommation de carburant.
O Evitez de tourner soudainement en position H4 ou L4. Si vous le faites, la diffé-
rence de vitesse de rotation entre les roues arrière et avant peut produire le même
effet que le freinage, ce qui risque de perturber la conduite.

355
4
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Système de blocage de différentiel arrière
Appuyez sur le contacteur de blocage
de différentiel arrière pour le verrouil-
ler.
Le témoin de blocage de différentiel
arrière s’allume.
Pour débloquer le différentiel arrière,
appuyez à nouveau sur le contacteur.
 : Si le véhicule en est équipé
Le système de blocage de différentiel arrière doit être utilisé unique-
ment lorsque les roues patinent dans un fossé ou sur une route glis-
sante ou accidentée.
Ce système de blocage de différentiel est efficace lorsqu’une des roues
arrière patine.

3564-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Véhicules à 4WD uniquement :
Avant d’utiliser le système de blo-
cage de différentiel arrière, mettez
le contacteur de commande de
transmission avant sur L4 et
essayez de déplacer le véhicule.
( P. 345, 350)
Si cela ne suffit pas, utilisez également
le système de blocage de différentiel
arrière.
Réduisez la vitesse du véhicule à
moins de 8 km/h (5 mph).
Assurez-vous que les roues ne
patinent pas.
Appuyez sur le contacteur de blo-
cage de différentiel arrière.
Le témoin de blocage de différentiel
arrière clignote lorsque le différentiel
arrière est bloqué.
Si vous appuyez sur le contacteur de
blocage de différentiel arrière sans
suivre les étapes et , le témoin de
blocage de différentiel arrière clignote
trois fois et un signal sonore retentit
trois fois, indiquant que le différentiel
arrière ne peut pas être bloqué. Tentez
à nouveau d’effectuer les étapes et
.
Utilisation du système de blocage de différentiel arrière
1
8 km/h (5 mph)
2
(Clignote)
3
12
1
2

3574-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Enfoncez doucement la pédale
d’accélérateur.
Vérifiez que le témoin de blocage
de différentiel arrière s’allume.
Le témoin de blocage de différentiel
arrière s’allume lorsque le blocage du
différentiel arrière est terminé.
Si le témoin de blocage de différentiel
arrière ne s’arrête pas de clignoter une
fois que vous avez appuyé sur le
contacteur de blocage de différentiel
arrière, effectuez l’une des actions sui-
vantes en tournant le volant vers la
gauche et vers la droite.
• Accélération
• Décélération
Débloquez le différentiel arrière dès que le véhicule s’est dégagé. Pour
débloquer le différentiel arrière, appuyez à nouveau sur le contacteur.
II45PK240
4
(S’allume)
5

3584-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
QBlocage du différentiel arrière
Les systèmes suivants ne fonctionnent pas lorsque le différentiel arrière est bloqué.
Il est normal qu’à ce stade le voyant ABS, le témoin VSC OFF (si le véhicule en est
équipé) et le témoin “TRC OFF” (si le véhicule en est équipé) soient allumés ou que
“TRC désactivé.” s’affiche sur l’écran multifonction (si le véhicule en est équipé).
• ABS
• Assistance au freinage (si le véhicule en est équipé)
• VSC (si le véhicule en est équipé)
• TRC/A-TRC (si le véhicule en est équipé)
• Contrôle de louvoiement de la remorque (si le véhicule en est équipé)
• Commande d’assistance au démarrage en côte (si le véhicule en est équipé)
• Commande d’assistance en descente (si le véhicule en est équipé)
Q Déblocage du différentiel arrière
Si le témoin de blocage de différentiel arrière continue à clignoter même après avoir
débloqué le différentiel arrière, vérifiez si la zone environnante est sûre et tournez
légèrement le volant vers la gauche ou la droite lorsque le véhicule est en mouvement.
Q Annulation automatique du système de blocage de différentiel arrière
Le blocage de différentiel arrière est également débloqué dans les situations
suivantes :
O Le contacteur de commande de transmission avant est mis sur H2 ou H4 (véhicules
à 4WD)
O Le contacteur du moteur est mis en position “ACC” ou “LOCK” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou ACCESSORY ou est désactivé
(véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Q Après le déblocage du différentiel arrière
Assurez-vous que le témoin s’éteint.
AVERTISSEMENT
Q Pour éviter un accident
Le non-respect des précautions suivantes peut entraîner un accident.
O N’utilisez le système de blocage de différentiel arrière que lorsque les roues
patinent dans un fossé ou sur une route glissante ou accidentée. Il vous faudra
alors fournir des efforts importants pour tourner le volant et aborder les virages
avec une extrême prudence.
O Ne bloquez le différentiel arrière que lorsque les roues ont cessé de patiner, sinon,
le véhicule risque de se déplacer dans une direction inattendue lorsque le blocage
de différentiel s’engage, risquant ainsi de provoquer un accident. Cela risque éga-
lement d’endommager les pièces constitutives du système de blocage de différen-
tiel arrière.
O Ne dépassez pas la vitesse de 8 km/h (5 mph) lorsque le différentiel est bloqué.
O Ne continuez pas à conduire avec le contacteur de blocage de différentiel arrière
activé.

359
4
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
Système d’arrêt et de démarrage
QArrêt du moteur
Véhicules à boîte de vitesses automatique
Lorsque vous conduisez avec le
rapport D engagé, enfoncez la
pédale de frein et arrêtez le
véhicule. Le moteur s’arrête
automatiquement.
Lorsque le moteur s’arrête, le
témoin d’arrêt et de démarrage
s’allume.
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
Enfoncez complètement la pédale d’embrayage et enfoncez la pédale
de frein pour arrêter le véhicule.
Mettez le levier de changement
de vitesse en position N et relâ-
chez la pédale d’embrayage. Le
moteur s’arrête automatique-
ment.
Si le moteur est arrêté par le sys-
tème d’arrêt et de démarrage, le
témoin d’arrêt et de démarrage
s’allume.
: Si le véhicule en est équipé
Le système d’arrêt et de démarrage arrête et fait redémarrer le moteur
en se basant sur le fonctionnement de la pédale de frein (véhicules à
boîte de vitesses automatique), de la pédale d’embrayage (véhicules à
boîte de vitesses manuelle) ou du levier de changement de vitesse
lorsque le véhicule est à l’arrêt, notamment à un feu rouge, un carre-
four, etc. pour réduire la consommation de carburant et réduire la pol-
lution sonore causée par le moteur qui tourne au ralenti.
Fonctionnement du système d’arrêt et de démarrage
1
N
2