TOYOTA PROACE 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

191
Vezetés
6
– Keskeny járművet követve.

– Nem a sáv közepén közlekedő járművek.

– Sarkon beforduló járművek.– Az utolsó pillanatban sávot váltó járművek.Kapcsolja be újra a sebességtartó automatikát, ha a feltételek ezt lehetővé teszik.Olyan esetek, amikor a járművezetőnek sürgősen vissza kell venni az irányítást:– Amikor egy jármű élesen bevág a saját és az elöl haladó jármű közé.– Túlzott mértékű lassulás az elöl haladó járműnél.
NOTIC E
A sebességtartó automatika nappal és éjszaka, ködben vagy mérsékelt esőben is működik.
WARNI NG
A rendszer nem hat a fékrendszerre, hanem csak motorfékezéssel működik.A szabályozási tartomány korlátozott: a sebesség nem módosul, ha a programozott sebességbeállítás és az elülső jármű sebessége közötti különbség túl naggyá válik.
WARNI NG
Ha a programozott sebesség-beállítás és az elülső jármű sebessége közötti különbség túl nagy, a sebességet nem lehet beállítani: a sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
Az adaptív sebességtartó automatika meghibásodása esetén egy hangjelzés és a "Vezetési segítség funkciómeghibásodás" üzenet megjelenítése figyelmeztet.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Active Safety
BrakeÜtközési kockázatra
figyelmeztetés-vel és
Intelligens vészfékezési
asszisztens
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


Ez a rendszer:– figyelmezteti a vezetőt az előtte haladó járművel történő ütközés veszélyére.– csökkenti a jármű sebességét az ütközés elkerülése vagy a súlyosságának korlátozása érdekében.Ez a rendszer három funkcióból áll:– Ütközési kockázatra figyelmeztetés,– Intelligens vészfékezési asszisztens (iEBA).– Active Safety Brake (automatikus vészfékezés).

192

A gépkocsi a szélvédő tetején elhelyezett kamerával rendelkezik, és verziótól függően egy radarral, amely az első lökhárítóban található.
WARNI NG
Ez a rendszer nem helyettesíti a járművezető éberségének szükségességét.Ezt a rendszert a vezető segítésére és a közúti biztonság javítására tervezték.A vezető felelőssége, hogy folyamatosan figyelje a közlekedési viszonyokat az alkalmazandó vezetési előírásoknak megfelelően.
NOTIC E
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, előkészíti a fék-kört arra az esetre, ha automatikus fékezésre lenne szükség. Ez enyhe zajt kelthet és enyhén érzékelhető
lassulást okozhat.
Üzemi feltételek és korlátok
A jármű halad előre.A VSC rendszer működőképes.Biztonsági övek minden utas számára rögzítve.Stabil sebesség néhány kanyarral rendelkező utakon.A következő esetekben javasolt a rendszer kikapcsolása a jármű konfigurációs menüjében:– Pótkocsi vontatása.
– Hosszú tárgyak szállítása tetőrudakon vagy tetőtartón,– Hólánccal felszerelt gépkocsi.– Automatikus autómosó használata előtt, járó motorral.– A jármű görgős padra helyezése előtt műhelyben.– Vontatott jármű, járó motor.– Sérült első lökhárító.– A szélvédőt az észlelő kamera közelében ért ütés után.
W ARNI NG
Veszélyes lehet a vezetés, ha a féklámpák nem működnek tökéletesen.
WARNI NG
Lehetséges, hogy a figyelmeztetés nem történik meg, túl későn történik, vagy indokolatlannak tűnik.A vezetőnek mindig kézben kell tartani a jármű irányítását és felkészülni bármikor reagálni egy baleset elkerülése érdekében.
WARNI NG
Egy ütközést követően a rendszer automatikusan kikapcsol.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Ütközési kockázatra
figyelmeztetés
Ez a funkció figyelmezteti a vezetőt a fenyegető ütközésveszélyre az elöl haladó járművel, vagy a forgalmi sávban tartózkodó gyalogossal vagy kerékpárosral.
A riasztási küszöbérték módosítása
Ez a kiváltási küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amellyel a funkció figyelmeztet az ütközés veszélyére.A küszöböt a jármű konfigurációs menüjében állíthatja be az audiorendszerrel vagy az érintőképernyővel.

193
Vezetés
6
► Válassza ki a három előre definiált küszöb egyikét: "Far (távoli)", "Normál" vagy "Bezár".Az utolsó kiválasztott küszöbérték megjegyzésre kerül, a gyújtás kikapcsolásakor.
Művelet
A rendszer által észlelt ütközési kockázat mértékétől és a vezető által választott riasztási küszöbtől függően több különböző szintű riasztás
indulhat be és jelenhet meg a műszerfalon.A rendszer figyelembe veszi a jármű mozgását, a saját és az elöl haladó jármű sebességét, a környezeti feltételeket és a jármű működését (pedálokon végzett műveletek, kormánykerék stb.) a riasztásnak a legjobb pillanatban történő kiváltásához.1. szint (narancssárga): csak vizuális riasztás, figyelmeztetve, hogy az elülső jármű nagyon közel van.Megjelenik a "Jármű közel" üzenet.2. szint (piros): vizuális és hallható riasztás, figyelmeztetve, hogy az ütközés közvetlen.A "Fék!" üzenet jelenik meg
NOTIC E
Ha a jármű sebessége túl magas, megközelítve egy másik járművet, akkor a
lehetséges, hogy a riasztás első szintje nem
jelenik: a 2. szintű riasztás jelenhet meg egyből.Fontos: az 1. szintű riasztás soha nem jelenik meg egy álló akadály vagy "közel" kioldási küszöb kiválasztása esetén.
Intelligens vészfékezési
asszisztens (iEBA)
Ha a vezető fékez, de nem eléggé az ütközés elkerülése érdekében, ez a rendszer a fizikai törvények korlátain belül kiegészíti a fékezést.Ez a segítség csak akkor érhető el, ha a vezető megnyomja a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez a funkció, amelyet automatikus vészfékezésnek is neveznek, a riasztásokat követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem működteti a jármű fékeit.Célja az ütközési sebesség csökkentése vagy az ütközés elkerülése, ha a vezető nem reagál.
Művelet
A rendszer a következő feltételek mellett
működik:– A jármű sebessége nem haladja meg a 60 km/h (37 mph) sebességet gyalogos észlelésekor.– A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h (50 mph) sebességet álló jármű vagy kerékpáros észlelésekor.– A jármű sebessége 10 km/h és 85 km/h (6 mph és 53 mph) között (csak kamerával rendelkező verziók esetén) vagy 140 km/h (87 mph) (kamerával és radarral rendelkező verziók) között, mozgó jármű észlelésekor.Ez a figyelmeztető lámpa villog (kb. 10 másodpercig), amint a funkció működteti a jármű fékjeit.Automatikus sebességváltóval, álló helyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, tartsa lenyomva a fékpedált, hogy megakadályozza a jármű újból elindulását.Kézi sebességváltóval, állóhelyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, a motor leállhat.

194
NOTIC E
A vezető bármikor fenntarthatja a jármű irányítását a kormánykerék határozott elfordításával és/vagy a gázpedál határozott megnyomásával.
NOTIC E
A funkció működése a fékpedál enyhe vibrációjaként lehet érezhető.Ha a jármű teljesen megállt, az automatikus fékezést a rendszer 1-2 másodpercig továbbra is fenntartja.
Deaktiválás/aktiválás
Alapértelmezés szerint a rendszer minden motorindításkor automatikusan aktiválódik.Ezt a jármű konfigurációs menüjében lehet elvégezni.A rendszer kikapcsolódását ennek a jelzőlámpának a kigyulladása jelzi, egy üzenet megjelenése kíséretében.
Meghibásodás
Hibák esetén ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy üzenet megjelenítése és egy hangjelzés kíséretében.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor kikapcsolása és újraindítása
után kigyulladnak, vegye fel a kapcsolatot egy Toyota márkakereskedővel vagy egy hivatalok Toyota szakműhellyel vagy bármilyen megbízható szervizzel a rendszer ellenőrzéséhez.Ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a műszerfalon, jelezve, hogy a vezető és/vagy az első utas biztonsági öve nincs rögzítve (verziótól függően).
Aktív sávelhagyás
figyelmeztető rendszer
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


Olyan rendszer, amely kamerát használ a folyamatos vagy szaggatott vonalak felismerésére a forgalmi sávokon, és riasztást vált ki, ha a jármű átlép a vonalon. Ha az irányjelzőt nem használják 80 km/h (50 mph) feletti sebességnél, és fennáll a veszélye az útfelületen lévő vonalak keresztezésének, akkor a rendszer aktiválja a riasztást.Ez a rendszer különösen hasznos az autópályákon és a főutakon.
Észlelés - riasztás
A figyelmeztető lámpa villogása a műszerfalon és hangjelzés figyelmeztet.

195
Vezetés
6
NOTIC E
Nincs figyelmeztetés, ha az irányjelző aktív, és körülbelül 20 másodpercig az irányjelző kikapcsolása után.
Aktiválás / deaktiválás
Audiorendszerrel


► A rendszer aktiválásához vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer bekapcsolásakor.
Érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
Meghibásodás
A jármű felszerelésétől függően:A gombban lévő jelzőlámpa villog.
vagy/A gomb villog, és hiba jelenik meg.
vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota
szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
NOTIC E
A felismerés akadályozott lehet:– Ha az útfelszínen lévő jelölések kopottak és nem válnak el egyértelműen az útfelülettől.– Ha a szélvédő szennyezett.– Bizonyos szélsőséges időjárási körülmények között: köd, heves eső, hó, árnyék, erős napfény vagy közvetlen napsugárzás (pl. alacsony nap, alagút elhagyása).
A zavarás észlelése
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.
Verziótól függően a funkció vagy a "Coffee Break Alert" rendszerből áll, vagy a "A járművezető figyelmeztető riasztása" rendszerrel kombinálva.
WARNI NG
Ezeket a rendszereket semmilyen tekintetben sem a vezető ébren tartására fejlesztették ki, vagy hogy megakadályozzák a vezetőt az elalvásban a kormánynál. A sofőr felelőssége megállni, ha fáradtnak érzi magát.Tartson szünetet fáradtság esetén, vagy legalább két óránként.
Aktiválás / deaktiválás
A funkciót a jármű konfigurációs menüjében lehet beállítani.A rendszer állapota a memóriában marad a gyújtás kikapcsolásakor.

196
Kávészünet riasztás
A rendszer kiad egy riasztást, amint azt észleli, hogy a vezető nem tartott szünetet 2 óra vezetés után, miközben 65 km/h (40 mph) sebesség felett haladt.Ez a riasztás egy üzenet formájában kerül kijelzésre arra ösztönözve, hogy tartson szünetet, egy hallható riasztás mellett.Ha a vezető nem követi ezt a tanácsot, akkor a
riasztás óránként megismétlődik, amíg a jármű meg nem áll.A rendszer újraállítja önmagát, ha az alábbi feltételek egyike teljesül:– a motor jár, a jármű álló helyzetben van legalább 15 percig,– a gyújtás ki lett kapcsolva néhány percig,– a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és az ajtó ki lett nyitva.
NOTIC E
Amint a jármű sebessége 65 km/h (40 mph) sebesség alá esik, a rendszer készenléti üzemmódra vált.A vezetési időt ismét számolja a rendszer, amint a sebesség 65 km/h (40 mph) érték főlé emelkedik.
Vezetői figyelem
figyelmeztetés!
A verziótól függően a "Kávészünet figyelmeztetés" rendszert kombinálják a "Vezetői figyelem figyelmeztetés" rendszerrel.

A szélvédő felső peremére helyezett kamera segítségével a rendszer megbecsüli a vezető éberségét, fáradtságát vagy figyelmességét azáltal, hogy azonosítja a pályaváltozásokat a sávjelölésekhez képest.Ez a rendszer különösen gyorsforgalmi utakra alkalmas (65 km/h-nál (40 mph) nagyobb sebesség).Első szintű riasztáskor a járművezetőt egy „Ügyeljen rá!” üzenet figyelmezteti, amelyet egy hangjelzés kísér.
Három első szintű riasztás után a rendszer újabb riasztást vált ki a "Veszélyes vezetés: tartson szünetet" üzenettel, amelyet egy kifejezettebb hangjelzés kísér.
NOTIC E
Bizonyos vezetési körülmények között (rossz útburkolat vagy erős szél) a rendszer riasztásokat adhat a vezető éberségétől függetlenül.
WARNI NG
A következő helyzetek zavarhatják vagy megakadályozhatják a rendszer működését:– hiányzó, kopott, rejtett (hó, sár) vagy többszörös (útépítés stb.) sávjelölések,– kis távolság az elöl haladó járműhöz (a sávjelzések nem észlelhetők),– keskeny, kanyargós utak stb.

197
Vezetés
6
Holttérfigyelő rendszer
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalán elhelyezett érzékelőket tartalmaz, és figyelmezteti a járművezetőt egy másik jármű (autó, teherautó, motorkerékpár) potenciálisan veszélyes jelenlétére a jármű holtterében (a vezető látómezőjéből rejtett területeken).

A figyelmeztetést egy folyamatosan világító, az adott oldalon lévő tükörben megjelenő figyelmeztető lámpa adja:– azonnal, előzött helyzetben;– körülbelül egy másodperces késés után, amikor lassan előzik meg a járművet.
Művelet
Az első és a hátsó lökhárítóba szerelt érzékelők
figyelik a holttereket.A riasztást egy, az adott tükörben kigyulladó narancssárga figyelmeztető lámpa adja, egy jármű - autó, teherautó, kerékpár - észlelésekor.Ehhez a következő feltételeknek kell teljesülniük:– Minden jármű ugyanabban az irányban, szomszédos sávokon halad.– A jármű sebességének 12 és 140 km/h (7 és 87 mph) között kell lennie.– Megelőz egy olyan járművet, amelyhez képest a sebességkülönbség kevesebb, mint 10 km/h (6 mph),– Egy jármű előz 25 km/h-nál kisebb sebességkülönbséggel,– A forgalom normálisan zajlik.– Egy járművet egy bizonyos időtartam alatt megelőzve az előzött jármű a holttérben marad.– Egyenes vagy kissé ívelt úton halad.– A jármű nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.


A következő esetekben nem jelenik meg figyelmeztetés:

198
– Nem mozgó tárgyak (parkoló járművek, korlátok, utcai lámpák, útjelző táblák stb.) jelenlétében.– Ellentétes irányban haladó járművek.– Kanyargós úton vagy éles sarkon vezetve.– Ha egy nagyon hosszú jármű (tehergépkocsi, busz stb.) előzésekor vagy ha ilyen előz, amely a hátsó holttérben észlelhető, de a vezető elülső látómezőjében is található.
– Gyors előzéskor.– Nagyon sűrű forgalomban: az elöl és hátul észlelt járművek összekeverhetők egy tehergépkocsival vagy egy álló tárggyal.
Aktiválás / deaktiválás
Audiorendszerrel


► A rendszer aktiválásához vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer bekapcsolásakor.
Érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
NOTIC E
A rendszer automatikusan kikapcsol, a TOYOTA által jóváhagyott vonóhoroggal történő vontatáskor.
Meghibásodás
A jármű felszerelésétől függően:
Hiba esetén ez vagy ezek a figyelmeztető lámpa ('k) villognak.vagyA gombon lévő figyelmeztető lámpa villog, és egy üzenet jelenik meg, hangjelzés kíséretében.vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Parkolási érzékelők
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


A lökhárítóban található érzékelők segítségével ez a rendszer jelzi az érzékelési területén jelen lévő akadályok (pl. gyalogos, jármű, fa, akadály) közelségét.
Hátsó parkolási érzékelők
A rendszer a hátramenet kapcsolásakor kapcsol be, és ezt egy hangjelzés erősíti meg.A rendszer kikapcsol a hátrameneti fokozat kikapcsolásakor.

199
Vezetés
6
Hangos segítség

A funkció jelzi az érzékelők érzékelési zónájában
lévő akadályok jelenlétét.A közelségi információt szakaszos hangjelzés adja, amelynek frekvenciája növekszik, amikor a jármű megközelíti az akadályt.Amikor a jármű és az akadály közötti távolság kevesebb, mint kb. harminc centiméter, a hangjelzés folyamatossá válik.A hangszóró által kibocsátott hang (jobb vagy bal) lehetővé teszi annak az oldalnak az azonosítását, amelyen az akadály található.
Vizuális segítség


Ez kiegészíti a hallható jelet azáltal, hogy a képernyőn olyan sávokat jelenít meg, amelyek
fokozatosan közelednek a járműhöz (zöld: távolabbi akadályok; sárga: közeli akadályok; piros: nagyon közeli akadályok).Ha az akadály nagyon közel van, a "Veszély" szimbólum megjelenik a képernyőn.
Elülső parkoló érzékelők
A hátsó parkolási érzékelőkön kívül az első parkolási érzékelők akkor is aktiválódnak, ha akadályt észlelnek az elől, és a jármű sebessége továbbra is 10 km/h (6 mph) alatt van.Az első parkoló érzékelő által küldött jelek megszakadnak, ha a jármű három másodpercnél tovább áll előremeneti fokozatban, ha az akadály már nem észlelhető, vagy ha a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h (6 mérföld) sebességet.
NOTIC E
A (elülső vagy hátsó) hangszóró által kibocsátott hang az lokalizálja az akadályt a járműhöz képest, előtte vagy mögötte.
Deaktiválás/aktiválás
Gombbal


► A rendszer kikapcsolásához vagy aktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
NOTIC E
A hátsó parkoló érzékelő rendszer automatikusan kikapcsol, ha utánfutó vagy kerékpár tartó csatlakozik a gyártó ajánlásainak megfelelően felszerelt vonóberendezéshez.

200
Működési határok
A csomagtér jelentős terhelése esetén a gépkocsi megdőlhet, ezzel befolyásolva a távolságméréseket.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a hátrameneti fokozat kapcsolásakor ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-
üzenet és egy hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
VisioPark Light
WARNI NG
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.


A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a vizuális tolatássegítő kamera automatikusan bekapcsol.A funkciót parkolási érzékelők egészíthetik ki.A kép megjelenik a képernyőn.

A kék vonal (1) a jármű szélességét tükrözi, a tükrökkel együtt.A piros 2 vonal a hátsó lökhárítótól 30 cm távolságot képvisel, a vékony kék vonalak pedig 1 m (A) és 2 m (B) távolságot mutatnak.
WARNI NG
"A földön" jelölt vonalakként vannak ábrázolva, és nem jelzik a jármű helyzetét a magas akadályokhoz (pl. egyéb járművek) viszonyítva.A kép bizonyos mértékű torzulása normális.Normális, hogy a rendszám egy része a képernyő alján látható.
NOTIC E
A csomagtérajtó vagy a hátsó ajtó kinyitása (felszereléstől függően) zavarhatja a kijelzőt.Ha egy oldalra nyíló ajtó nyitva van, akkor hagyjon helyet a számára.
WARNI NG
Rendszeresen ellenőrizze a kamera lencséjének tisztaságát.Rendszeresen tisztítsa meg a hátrameneti kamerát puha, száraz ruhával.