Trakc TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sprawdziç, czy zaciski przewodów
akumulatora 12-woltowego nie sà
poluzowane lub skorodowane, nie
ma p´kni´ç i obejma mocujàca jest
prawid∏owo dokr´cona.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie395
6
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy. Ponadto wydziela on palny i wybu-
chowy gaz – wodór. W celu unikni´cia
ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a podczas prac w pobli˝u akumula-
tora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora
12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora 12-woltowego i nie po∏ykaç
elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora
12-woltowego zak∏adaç okulary
ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç
na otwar tej przestrzeni. Nie wolno ∏ado-
waç akumulatora 12-woltowego w gara-
˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu
o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez
15 minut czystà wodà i niezw∏ocz-
nie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´
mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu
lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad
na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Na-
tychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Wymiana akumulatora 12-wolto-
wego
Nale˝y zastosowaç akumulator 12-wol-
towy zaprojektowany do tego samocho-
du. Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e
spowodowaç przedostanie si´ gazu
(wodoru) do przestrzeni pasa˝erskiej,
powodujàc po˝ar lub wybuch.
W celu wymiany akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y skontaktowaç z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora 12-
woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
urzàdzenia elektryczne w samocho-
dzie sà wy∏àczone.
Stan zewn´trzny akumulatora
12-woltowego
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 395

8Jechaç prosto (z niewielkà iloÊcià
zakr´tów) z pr´dkoÊcià wi´kszà
ni˝ oko∏o 40 km/h przez oko∏o 10
do 30 minut.
Je˝eli jazda z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝
oko∏o 40 km/h nie jest mo˝liwa, kalibra-
cja mo˝e zostaç zakoƒczona po d∏ugiej
jeêdzie. Je˝eli kalibracja nie zostanie
zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy
lub d∏u˝ej, nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu na oko∏o 15 mi-
nut i po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏o-
nu/przycisku rozruchu w stan ON po-
nownie wykonaç jazd´ samochodem.
(
S. 404)
Kalibracja uk∏adu
Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowa-
dzeniu ciÊnienia w ogumieniu do
prawid∏owej war toÊci zosta∏a przepro-
wadzona kalibracja.
Zarówno podczas kalibracji, jak i ko-
rygowania ciÊnienia opony powinny
byç zimne.
W razie przypadkowego prze∏àczenia
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozru-
chu w stan OFF w trakcie trwajàcej
kalibracji nie ma potrzeby jej ponowne-
go uruchamiania, poniewa˝ kalibracja
zostanie automatycznie wznowiona
z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika za-
p∏onu/przycisku rozruchu w stan ON.
W razie przypadkowego uruchomienia
kalibracji, gdy nie jest ona potrzebna,
nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu
doprowadziç do prawid∏owej war toÊci
i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Podczas gdy okreÊlana jest pozycja
opon i war toÊç ciÊnienia nie jest wy-
Êwietlana na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym, je˝eli ciÊnienie w ogumieniuspadnie, zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia
procesu kalibracji uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
W nast´pujàcych sytuacjach kalibra-
cja mo˝e trwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub
mo˝e nie byç mo˝liwa. (Zwykle do
zakoƒczenia kalibracji konieczne jest
poruszanie si´ samochodem przez
oko∏o 10 do 30 minut.) Je˝eli kalibra-
cja nie zakoƒczy si´ po oko∏o 30 mi-
nutach, nale˝y jeszcze przez chwil´
kontynuowaç jazd´.
• Je˝eli samochód porusza si´ po nie-
utwardzonej drodze, kalibracja mo˝e
potrwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli podczas kalibracji samochód
b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane
zebrane podczas kalibracji zostanà
usuni´te i kalibracja potrwa d∏u˝ej ni˝
zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np. w ru-
chu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub
w pobli˝u innych pojazdów, rozpozna-
nie przez uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu czujników nale˝àcych
do tego samochodu mo˝e trwaç d∏u˝ej.
Je˝eli kalibracja nie zostanie zakoƒczona
po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u˝ej, na-
le˝y zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu na oko∏o 15 minut lub d∏u˝ej
i ponownie wykonaç jazd´ samochodem.
W nast´pujàcych sytuacjach kalibra-
cja nie rozpocznie si´ lub nie zostanie
prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad moni-
torowania ciÊnienia w ogumieniu nie
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W takiej
sytuacji nale˝y ponownie wykonaç
kalibracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia ka-
libracji lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu nie mignie 3 razy.
• Je˝eli po 20 minutach jazdy od roz-
pocz´cia kalibracji zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e.
Je˝eli pomimo wykonania powy˝-
szych zaleceƒ kalibracja nie mo˝e
zostaç zakoƒczona, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
4026-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 402

Usunàç kurz i zanieczyszczenia
z wlotowego otworu wentylacyjnego
za pomocà odkurzacza itp.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wykorzystujàc
podciÊnienie, kurz b´dzie wciàgany do
odkurzacza. Próba zdmuchni´cia kurzu
wydmuchiwanym powietrzem mo˝e
spowodowaç, ˝e kurz zostanie we-
pchni´ty do wlotowego otworu wentyla-
cyjnego i go zablokuje. (
S. 414)
Je˝eli kurzu z zapchanego wloto-
wego otworu wentylacyjnego nie
mo˝na ca∏kowicie usunàç za pomo-
cà odkurzacza, nale˝y zdemontowaç
os∏on´ wlotowego otworu wentylacyj-
nego i wyczyÊciç filtr.
1Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF.
2Za pomocà Êrubokr´ta z p∏askà
koƒcówkà zdemontowaç os∏on´
wlotowego otworu wentylacyjnego.
1Od∏àczyç 2 zaczepy, zaczynajàc
od zaczepu w prawym górnym ro-
gu, tak jak pokazano na ilustracji.
2Zdemontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego, pociàgajàc
jà w kierunku boku samochodu.
3Wyjàç filtr z os∏ony wlotowego
otworu wentylacyjnego.
1Od∏àczyç 2 zaczepy, tak jak po-
kazano na ilustracji.
4126-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Czyszczenie wlotowego
otworu wentylacyjnego
ifiltra komor y akumula-
tora trakcyjnego
Aby zmniejszyç zu˝ycie paliwa,
nale˝y co pewien czas obejrzeç
wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjne-
go i sprawdziç, czy nie zosta∏
zapchany np. przez kurz. Je˝eli
wlotowy otwór wentylacyjny
jest zapchany, brudny lub na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odze-
nia akumulatora trakcyjnego.
Patrz instrukcja obs∏ugi”, nale-
˝y oczyÊciç wlotowy otwór
wentylacyjny i/lub filtr w nast´-
pujàcy sposób:
Czyszczenie wlotowego
otworu wentylacyjnego
Je˝eli kurzu nie mo˝na
ca∏kowicie usunàç
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 412

2Wysunàç filtr z 2 uchwytów i wy-
jàç go z os∏ony wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego, tak jak poka-
zano na ilustracji.
4Usunàç kurz i zanieczyszczenia
z filtra za pomocà odkurzacza
itp.
Nale˝y równie˝ usunàç kurz i zanie-
czyszczenia z wewn´trznej strony os∏o-
ny wlotowego otworu wentylacyjnego.
5Zamontowaç filtr do os∏ony wlo-
towego otworu wentylacyjnego.
1Zamocowaç filtr do 2 uchwytów,
tak jak pokazano na ilustracji.
2Pod∏àczyç 2 zaczepy, aby za-
montowaç filtr do os∏ony wloto-
wego otworu wentylacyjnego.
Po zamontowaniu filtra upewniç si´, ˝e
nie jest on zamontowany krzywo lub
zdeformowany.
6Zamontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego.
1W∏o˝yç os∏on´ wlotowego otworu
wentylacyjnego, tak jak pokaza-
no na ilustracji.
2Dopchnàç jà tak, aby pod∏àczyç
2 zaczepy.
Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
czyÊciç, gdy
Szczegó∏owe informacje podane sà
w ksià˝ce gwarancyjnej samochodu
„Serwis i Gwarancja”.
Czyszczenie wlotowego otworu
wentylacyjnego
Kurz znajdujàcy si´ we wlotowym
otworze wentylacyjnym mo˝e utrud-
niç ch∏odzenie akumulatora trakcyjne-
go, obni˝ajàc jego sprawnoÊç. Je˝eli
∏adowanie/roz∏adowywanie akumula-
tora trakcyjnego zostanie ograniczo-
ne, mo˝e zostaç zmniejszony zasi´g
jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym oraz mo˝e wzrosnàç zu˝ycie
paliwa. Wlotowy otwór wentylacyjny
nale˝y co pewien czas sprawdzaç
i czyÊciç.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e
spowodowaç uszkodzenie os∏ony
wlotowego otworu wentylacyjnego lub
filtra. Je˝eli pojawià si´ jakiekolwiek
wàtpliwoÊci dotyczàce samodzielne-
go czyszczenia, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie413
6
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 413

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Wy-
magana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi”
Je˝eli pojawi si´ ten komunikat, nale-
˝y zdemontowaç os∏on´ wlotowego
otworu wentylacyjnego i wyczyÊciç
filtr. (
S. 412)
Po wyczyszczeniu wlotowego otworu
wentylacyjnego nale˝y uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i spraw-
dziç, czy komunikat ostrzegawczy
zniknà∏.
Mo˝e to potrwaç oko∏o 20 minut od
czasu uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Je˝eli komuni-
kat ostrzegawczy nie zniknie, nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
4146-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego
Nie wolno czyÊciç wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego wodà lub innymi
p∏ynami. Je˝eli woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego lub in-
nych elementów, mo˝e spowodo-
waç ich uszkodzenie lub po˝ar.
Podczas zdejmowania os∏ony wloto-
wego otworu wentylacyjnego nale˝y
upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony
w stan OFF.
Podczas usuwania os∏ony wlo-
towego otworu wentylacyjnego
Nie wolno dotykaç z∏àcza serwisowego
znajdujàcego si´ w pobli˝u wlotowego
otworu wentylacyjnego. (
S. 80)
UWAGA
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego
Podczas czyszczenia wlotowego
otworu wentylacyjnego nale˝y upew-
niç si´, ˝e wykorzystujàc podciÊnienie,
kurz b´dzie wciàgany do odkurzacza.
Je˝eli zostanie u˝yty pistolet do prze-
dmuchu spr´˝onym powietrzem itp.,
aby zdmuchnàç kurz i zabrudzenia,
mo˝e to spowodowaç, ˝e kurz zosta-
nie wepchni´ty do wlotowego otworu
wentylacyjnego i go zablokuje, co b´-
dzie skutkowa∏o zmniejszeniem
sprawnoÊci akumulatora trakcyjnego
lub jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´
wody lub cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego, gdy zdj´ta
jest jego os∏ona.
Filtr nale˝y wyjmowaç delikatnie
bez u˝ywania narz´dzi tak, aby nie
dosz∏o do jego uszkodzenia. Je˝eli
filtr zostanie uszkodzony, nale˝y
w celu jego wymiany na nowy skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Nale˝y upewniç si´, ˝e po oczysz-
czeniu filtr i os∏ona wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego zosta∏y ponownie
zamontowane w pierwotnej pozycji.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 414

Objawy wyczerpania baterii
Wyczerpanie baterii mogà sygnalizowaç
nast´pujàce objawy:
Nieprawid∏owe dzia∏anie elektroniczne-
go kluczyka (w niektórych wersjach)
oraz bezprzewodowego zdalnego
sterowania.
Skrócenie zasi´gu dzia∏ania.
Ârubokr´t z p∏askà koƒcówkà.
Ma∏y Êrubokr´t z p∏askà koƒcówkà.
Bateria litowa CR2032 (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub
CR2450 (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem).
Bateria litowa CR2032 (wersje
z mechanicznym kluczykiem) lub
CR2450 (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
Baterie te sà do nabycia w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie, a tak˝e
w sklepie z urzàdzeniami elektronicz-
nymi bàdê w sklepie fotograficznym.
Zu˝ytà bateri´ nale˝y wymieniç na
nowà tego samego typu lub zalecany
przez producenta zamiennik.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie415
6
UWAGA
Nie wolno montowaç w os∏onie wlo-
towego otworu wentylacyjnego in-
nych przedmiotów poza filtrem prze-
znaczonym dla tego samochodu lub
u˝ywaç samochodu bez zamonto-
wanego filtra.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Wymagana obs∏uga uk∏adu
ch∏odzenia akumulatora trakcyj-
nego. Patrz instrukcja obs∏ugi”
Je˝eli pomimo wyÊwietlenia na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym komunika-
tu ostrzegawczego (wskazujàcego, ˝e
∏adowanie/roz∏adowywanie akumulato-
ra trakcyjnego mo˝e byç ograniczone),
jazda samochodem b´dzie kontynu-
owana, akumulator trakcyjny mo˝e
ulec uszkodzeniu. Je˝eli komunikat
ostrzegawczy jest wyÊwietlany, nale˝y
jak najszybciej oczyÊciç wlotowy
otwór wentylacyjny.Bezprzewodowe zdalne
sterowanie, bateria w elek-
tronicznym kluczyku
Wyczerpanà bateri´ nale˝y
wymieniç na nowà.
Poniewa˝ nieprawid∏owe wyko-
nanie poni˝szych dzia∏aƒ mo˝e
spowodowaç uszkodzenie klu-
czyka, zaleca si´, aby wymiana
baterii zosta∏a wykonana przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi
Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat.
Niezb´dne narz´dzia
i materia∏y
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 415

4347-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
óWersje z nap´dem na dwa ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub
wszystkimi ko∏ami uniesionymi nad
powierzchni´ ziemi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami doty-
kajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç
to uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
i powiàzanych z nim podzespo∏ów lub
w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
czy usterki energia elektryczna wytwa-
rzana przez silnik elektryczny (trakcyj-
ny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
óWersje z nap´dem na cztery ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z wszystkimi ko∏ami
uniesionymi nad powierzchni´ ziemi.
Je˝eli samochód holowany jest z ko∏a-
mi dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie uk∏adu na-
p´dowego i powiàzanych z nim pod-
zespo∏ów, samochód mo˝e odczepiç
si´ od holujàcego go pojazdu lub
w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
czy usterki energia elektryczna wy-
twarzana przez silnik elektryczny
(trakcyjny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas holo-
wania z osià na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tyl-
nà osià na platformie, gdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan OFF lub z wy∏àcznika
zap∏onu wyj´ty jest kluczyk (wersje
z mechanicznym kluczykiem). Me-
chanizm blokady kierownicy nie jest
wystarczajàco mocny, aby utrzymaç
przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y
zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od
pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do
uszkodzenia samochodu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 434

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni-
˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków
u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
Sygnalizacja ostrzegawcza
W trakcie wyÊwietlania komunikatu mo-
˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski
poziom oleju silnikowego. Uzupe∏-
nij lub wymieƒ olej”
Sygnalizuje niski poziom oleju silniko-
wego. Sprawdziç poziom oleju silniko-
wego i w razie potrzeby uzupe∏niç.Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ równie˝, gdy samochód stoi na po-
chy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u i sprawdziç, czy komunikat
ostrzegawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy zatrzymany.
Niska si∏a wspomagania uk∏adu
kierowniczego”
Sygnalizuje wy∏àczenie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego w trakcie jazdy.
Je˝eli obracanie kierownicy jest trud-
niejsze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzy-
maç kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajac
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Prze-
grzanie hybr. uk∏adu nap´dowego.
Zmniejszona moc wyjÊc.”
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ podczas jazdy w trudnych warunkach.
(Na przyk∏ad podczas jazdy w gór´ d∏u-
giego i stromego wzniesienia lub podczas
jazdy pod gór´ na biegu wstecznym.)
Sposób post´powania:
S. 481
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aku-
mulator trakcyjny wymaga ochro-
ny. Nale˝y powstrzymaç si´ od
u˝ywania po∏o˝enia N”
Komunikat mo˝e pojawiç si´, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu N.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu N. Po zatrzymaniu
samochodu nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Akum. trakcyj. wym. ochrony. Aby
uruchomiç ponownie, wybierz po-
∏o˝enie P”
Sygnalizuje spadek napi´cia akumulato-
ra trakcyjnego na skutek d∏ugiego pozo-
stawania dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu N.
Przed wznowieniem jazdy przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o-
˝enie P i ponownie uruchomiç hybrydo-
wy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Prze-
suƒ dêwigni´ w po∏o˝enie P, zanim
wysiàdziesz z pojazdu”
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwar te drzwi
kierowcy, gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk
rozruchu nie zosta∏ prze∏àczony w stan
OFF, a dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-
dowej w po∏o˝enie P.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych449
7
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym ukazujà si´ ostrze˝enia
o wykrytych usterkach lub
nieprawid∏owo wykonanych
dzia∏aniach, a tak˝e informacje
o koniecznoÊci wykonania czyn-
noÊci serwisowych. Gdy na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy, nale˝y zachowujàc spokój,
wykonaç zalecane czynnoÊci.
Je˝eli po wykonaniu zaleca-
nych czynnoÊci ponownie poja-
wi si´ komunikat ostrzegawczy,
nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dodatkowo, je˝eli w czasie wy-
Êwietlania komunikatu ostrze-
gawczego zaÊwieca si´ lub miga
lampka ostrzegawcza, nale˝y
podjàç odpowiednie dzia∏ania
sygnalizowane przez lampk´
ostrzegawczà. (
S. 439)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 449

nej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
zakresie zosta∏o chwilowo wstrzymane,
do czasu a˝ wyÊwietlony problem zo-
stanie rozwiàzany. (Przyczyny i sposób
post´powania:
S. 229)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna” (w niektórych wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie chwilowo nie mo˝na
u˝ywaç. Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzy-
staç, gdy znów stanie si´ dost´pny.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia-
∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali-
zujàcy koniecznoÊç zapoznania si´
z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”, post´po-
waç zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 481)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym. Patrz instruk.”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania. (
S. 335)
„Niskie ciÊnienie oleju. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”, post´po-
waç zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 389)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka. Patrz instrukcja obs∏ugi”.
• „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego”.
• „Sprawdê silnik”.
• „Usterka uk∏adu akumulatora hybry-
dowego”.
• „Usterka uk∏adu peda∏u przyspiesze-
nia”.
• „Hybrydowy uk∏ad nap´dowy wy∏à-
czony”.
• „Silnik wy∏àczony”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscui skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
• „Niska si∏a hamowania. Odwiedê stacj´
obs∏ugi”.
• „Usterka uk∏adu ∏adowania akumula-
tora 12 V. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski po-
ziom na∏adowania akumulatora 12-
woltowego. Patrz instrukcja obs∏ugi”
• Je˝eli komunikat zgaÊnie po kilku se-
kundach (wyÊwietla si´ przez oko∏o 6
sekund): Utrzymywaç prac´ hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego d∏u˝ej ni˝
15 minut w celu pod∏adowania aku-
mulatora 12-woltowego.
• Je˝eli komunikat nie zgaÊnie: Uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania na S. 476 [Gdy zostanie
roz∏adowany akumulator 12-woltowy].
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia aku-
mulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja
obs∏ugi”, mo˝e oznaczaç to zapchany
filtr, zablokowany otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego lub
nieszczelny kana∏ wentylacyjny.
W zwiàzku z tym nale˝y wykonaç na-
st´pujàcà procedur´ naprawczà.
• Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny
i filtr komory akumulatora trakcyjnego
sà zanieczyszczone, nale˝y wyczyÊciç
je zgodnie z opisanym sposobem po-
st´powania na S. 412.
• Je˝eli komunikat pojawia si´, gdy
wlotowy otwór wentylacyjny i filtr ko-
mory akumulatora trakcyjnego nie sà
zanieczyszczone, nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Ko-
nieczny przeglàd akumulatora trak-
cyjnego w stacji obs∏ugi”
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu lub
wymiany akumulatora trakcyjnego. Na-
tychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nieprzeprowadzenie przeglàdu aku-
mulatora trakcyjnego i kontynuowanie
jazdy samochodem spowoduje, ˝e
uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
b´dzie dzia∏a∏, nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych451
7
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 451

4627-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
OSTRZE˚ENIE
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´ .
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub
powa˝nego wycieku, nie wolno
upuszczaç ani uszkadzaç butelki.
Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´
przed u˝yciem. Nie wolno u˝ywaç
butelki uderzonej, pop´kanej, po-
drapanej, cieknàcej lub posiadajàcej
inne uszkodzenia. Takà butelk´ na-
le˝y jak najszybciej wymieniç.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry no-
gami, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do uszkodzenia spr´˝arki.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 462