TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

391-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
ADVARSEL
■Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. SRS-kollisjonsputene kan fungere
feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til alvorlige per-
sonskader.
●Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
●Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre vin-
dusstolper eller takskinnene
●Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
●Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
●Endringer i bilens opphengssystem
●Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere

401-1. For sikker bruk
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Det kan oppstå mindre skader og skrammer som følge av kontakt med
SRS-kollisjonsputene når de utløses (blåses opp).
●Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
●Biler uten SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten) og forsetene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
●Biler med SRS-sidekollisjonsgardiner: Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og oppblåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene kan være varme i flere minutter.
Selve kollisjonsputen kan også være varm.
●Frontruten kan sprekke.
■Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
●Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
■Utløsingsbetingelser for SRS-kollisjonsputer (SRS-sidekollisjonsputer
og sidekollisjonsgardiner [utstyrsavhengig])
SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene løses ut ved sammen-
støt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sam-
menstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).

411-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
■Forhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-kollisjonsputene kan også utløses hvis bilen utsettes for harde støt mot
undersiden av bilen. Noen eksempler er vist i illustrasjonen.
■Kollisjonstyper som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en
sidekollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hvis bilen ruller over på siden
eller utsettes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør
at bilens fart reduseres tilstrekkelig, kan imidlertid løse ut SRS-kollisjonspu-
tene.
■Typer av kollisjoner som kanskje ikke utløser SRS-kollisjonsputene
(SRS-sidekollisjonsputer og -sidekollisjonsgardiner [utstyrsavhengig])
Det kan hende at SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene ikke
løses ut når bilen er utsatt for en sidekollisjon fra enkelte vinkler, eller hvis
bilen blir truffet et annet sted enn i kupeen. ●Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
●Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
●Når bilen lander hardt eller faller
●Sidekollisjon
●Påkjørsel bakfra
●Bilen velter
●Kollisjon fra siden mot andre deler av
karosseriet enn kupeen
●Kollisjon på skrå fra siden

421-1. For sikker bruk
SRS-sidekollisjonsputene og -sidekollisjonsgardinene løses vanligvis ikke ut
hvis bilen blir utsatt for en frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra, hvis bilen
ruller over på siden, eller hvis den utsettes for en sidekollisjon i lav hastighet.
■Tilfeller der du må kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans
I følgende tilfeller vil bilen trenge inspeksjon og/eller reparasjon. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fag-
instans så snart som mulig.
●Én eller flere av SRS-kollisjonsputene er utløst. ●Frontkollisjon
●Påkjørsel bakfra
●Bilen velter
●Bilens frontparti er skadet eller deformert
eller har vært utsatt for en ulykke som
ikke var kraftig nok til å løse ut SRS-
frontkollisjonsputene.
●En del av en dør er skadet eller defor-
mert, eller bilen har vært utsatt for en
ulykke som ikke var kraftig nok til å utlø-
se sidekollisjonsputene og gardinkolli-
sjonsputene (utstyrsavhengig).

431-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
●Biler uten SRS-knekollisjonspute for
fører: Putedelen av rattet eller dashbor-
det er ripet opp, sprukket eller skadet.
●Biler med SRS-knekollisjonspute for
fører: Putedelen av rattet eller dashbor-
det er ripet opp, sprukket eller skadet.
●Overflaten på setene med sidekollisjons-
puten er ripet, sprukket eller skadet.
●Biler med SRS-sidekollisjonsgardiner:
En del av den fremre eller bakre stolpen,
eller polstringen på sideskinnen i taket
hvor sidekollisjonsgardinene er montert
er ripet, sprukket eller skadet.

441-1. For sikker bruk
Manuelt av/på-system for kollisjonspute
”PASSENGER AIR BAG”-indi-
kator
XBiler uten smart inngangs- og
startsystem
Denne indikatorlampen tennes
når kollisjonsputesystemet er
på (kun når tenningsbryteren er
på ”ON”).
XBiler med smart inngangs- og
startsystem
Denne indikatorlampen tennes
når kollisjonsputesystemet er
på (kun når tenningsbryteren er
i ON-modus).
Manuell av/på-bryter for kolli-
sjonspute
Dette systemet deaktiverer kollisjonsputen for passasjersetet
foran.
Kollisjonsputene må kun deaktiveres når det monteres et barne-
sete i passasjersetet foran.
1
2

451-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
XBiler uten smart inngangs- og
startsystem
Sett nøkkelen i låsen, og vri
den til stillingen ”OFF”.
Indikatorlampen for ”OFF” tennes
(kun når tenningsbryteren er i
”ON”).
XBiler med smart inngangs- og
startsystem
Sett den mekaniske nøkkelen i låsen, og vri den til stillingen ”OFF”.
”OFF”-indikatoren tennes (kun når tenningsbryteren er i ON-modus).
■”PASSENGER AIR BAG”-indikatorinformasjon
Hvis et av problemene nedenfor oppstår, kan det være en feil i systemet. Få
bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
●Verken ON eller OFF tennes.
●Indikatorlampen endrer seg ikke når den manuelle av/på-bryteren for kolli-
sjonsputene slås ”ON” eller ”OFF”.
Deaktivere kollisjonspute for frontpassasjer
ADVARSEL
■Montering av barnesete
Av sikkerhetsårsaker bør barneseter alltid monteres i baksetet. Hvis bakse-
tet ikke kan brukes, kan forsetet brukes såfremt den manuelle ON/OFF-bry-
teren for kollisjonspute er stilt til ”OFF”.
Hvis den manuelle ON/OFF-bryteren er på, kan støtet fra den utløste (opp-
blåste) kollisjonsputen føre til alvorlig personskade.
■Når det ikke er montert barnesete i passasjersetet foran
Forsikre deg om at den manuelle av/på-bryteren for kollisjonsputene står på
”ON”.
Hvis den er på ”OFF”, vil kollisjonsputene ikke bli utløst i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlige personskader.

461-1. For sikker bruk
Sikkerhetsinformasjon for barn
●Det anbefales at barn plasseres i baksetet, for å unngå at de utilsik-
tet kommer i kontakt med girspak, viskerbryter o.a.
●Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse.
●La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme i
klem, for eksempel elektriske vinduer, panser, bakluke, seter o.l.
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette giret i fri. Det er også fare for at
barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i bilen. I
tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være farlig for
barn.

471-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
Bar neseter
Undersøkelser har vist at montering av barnesete i baksetet er mye
sikrere enn montering i passasjersetet foran.
●Velg et barnesete som egner seg for bilen og barnets alder og stør-
relse.
●Når det gjelder montering, følger du instruksjonene som fulgte med
barnesetet.
Du finner generelle monteringsinstruksjoner i denne håndboken.
(→S. 57)
●Hvis regelverket i landet ditt krever bruk av barnesete, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for skifting eller montering av barneseter.
●Toyota anbefaler at du bruker et barnesete som er godkjent i hen-
hold til vedtektene i ECE-regulativ nr. 44.
Toyota anbefaler på det sterkeste bruk av barneseter.
Viktige punkter

481-1. For sikker bruk
I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i følgen-
de fem grupper:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0
+: Opptil 13 kg (0–2 år)
Gruppe I: 9–18 kg (9 måneder–4 år)
Gruppe II: 15–25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22–36 kg (6–12 år)
Nedenfor i denne brukerhåndboken forklares tre typer populære bar-
neseter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:
Typer barneseter
XSpedbarnsseteXBarnesete
Tilsvarer gruppe 0 og 0
+ i ECE
nr. 44Tilsvarer gruppe 0+ og I i ECE
nr. 44
XSittepute
Tilsvarer gruppe II og III i ECE
nr. 44