transmission BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Livret de bord (in French)

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Introduction
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Vue d’ensemble et utilisation
Vue d'ensemble côté
gauche .................................. 4
Vue d'ensemble côté droit .... 5
Cockpit ................................. 6
Témoins et voyants ............... 7
Serrure de contact et
antivol de direction ............. 8-9
Compteur kilométrique /
montre ................................ 10
Feux de détresse ................ 11
Commodo côté gauche ...... 12
Commodo côté droit ........... 13
Selle .................................... 14
Sacoche souple ............. 15-18
Topcase .........................19-20 Contrôles de sécurité
Check-list ...................... 21-22
Huile moteur ................. 23-25
Carburant....................... 26-27
Manettes ........................ 28-29
Système de freinage –
Généralités .................... 30-31
Système de freinage ...... 32-33
Freins .................................. 34
Courroie de transmission .... 35
Précharge des ressorts ....... 36
Réglage des
amortisseurs ....................... 37
Roues ............................ 38-39
Accessoires et pneus ......... 40
Chargement ........................ 41
Liquide de
refroidissement .............. 42-43
Eclairage ........................ 44-46
Table des matières
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Vue d’ensemble et utilisation
9Réservoir d'essence / bou-
chon (
b 26, 27)
10 Boîte à fusibles
11 Orifice de remplissage
d'huile / jauge moteur
(
b25)
12 Réservoir de liquide de frein
avant (
b33)
( ) Nombre entre parenthèsesbpage
avec explication
13 Plaque constructeur
14 Vis de réglage du projec-
teur, haut / bas
15 Numéro de châssis
16 Courroie de transmission
17 Réservoir de liquide de frein
arrière (
b34)
Vue d'ensemble côté droit
9101213
14
1516
11
17
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Contrôles de sécurité
2
Liste de contrôle
C’est pourquoi vous devez con-
trôler, avant de prendre la
route, à l'aide des chapitres
suivants :
– Réserve d'essence
– Jeu de la manette d'embrayage
– Pression du liquide de frein
– Niveau du liquide de frein à
l'avant et à l'arrière
– Courroie de transmission
– Fonctionnement des témoins et voyants
– Jantes, état des pneus, pro- fondeur de sculpture et pres-
sion de gonflage – Chargement et poids total
– Niveau du liquide de refroidis-
sement
–Eclairage
– Contrôler à intervalles régu- liers, à l'aide du chapitre sui-
vant (après chaque arrêt à la
station-service) :
– Niveau d'huile du moteur (tous les 2 pleins du
réservoir) :
– Plaquettes de frein
Si vous rencontrez des problè-
mes ou des difficultés, nous
vous recommandons de vous
adresser à votre concession-
naire BMW. Il se fera un plaisir
de vous conseiller et de vous
aider.
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Contrôles de sécurité
2
Contrôle de la tension de
la courroie
e Attention :
La tension de la courroie doit
être vérifiée tous les 10 000 km
par un atelier spécialisé, de
préférence par un concession-
naire BMW
Vérifier l'état de la courroie de
transmission après tout trajet
sur route non stabilisée ou
sur chemins en mauvais état.
Si nécessaire, se rendre auprès
d'un atelier spécialisé, de préfé-
rence chez un concessionnaire
BMW.
L Remarque :
La face intérieure de la courroie
de transmission est revêtue
d'une fine couche de polyéthy-
lène. Ce revêtement s'use lors
du rodage. Il s'agit là d'un phé-
nomène normal qui n'est en
aucun cas le signe d'une usure
de la courroie.
Courroie de transmission
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