ESP BMW MOTORRAD R 1150 RS 2002 Handleiding (in Dutch)

1
Overzicht en bediening
18
A
3
2
1
d Waarschuwing:
Controleer na een schuiver of
nadat de motorfiets is omgeval-
len of de systeemkoffer nog cor-
rect is gemonteerd!
De maximale belading per sys-
teemkoffer bedraagt 10 kg!
Bij het rijden met systeemkoffers
wordt een snelheidslimiet van
130 km/h aanbevolen!
Systeemkoffer openen
 Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 en
de vergrendeling 2 naar boven
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
 Open de systeemkoffer
Systeemkoffer sluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai de sleutel in het kofferslot
in de stand A voor het inklap-
pen van de handgreep 1, resp.
de vergrendeling 2.
 Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
 Klap de vergrendeling 2 en
de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
 Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
OAOptionele accessoires
SysteemkofferOA
10rsbkn2.book Seite 18 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

1
Overzicht en bediening
19
Systeemkoffer verwijde-
ren
 Draai de sleutel in het koffer-slot in de stand A
Handgreep 1 opklappen
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
 Verwijder de sleutel en neem de systeemkoffer uit de hou-
der
OAOptionele accessoires
Systeemkoffer aanbren-
gen
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai de sleutel in het kofferslot
in stand A voor het inklappen
van de handgreep 1, resp. de
vergrendeling 2.
d Waarschuwing:
Let er bij het aanbrengen op
dat de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde montage!
 Systeemkoffer in de houder plaatsen (pijlen), let erop dat
de onderste houder en de
haak aan de bovenzijde goed
vastzitten
 Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
 Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
SysteemkofferOA
10rsbkn2.book Seite 19 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
24
Veiligheidscontrole
Brandstof
Brandstof tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en houd
open vuur uit de buurt tijdens
het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max.-streep op de vul-
pijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
daar anders de motor, resp. de
katalysator kan worden be-
schadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met brand-
stof, moeten ze direct worden
schoongeveegd.
 Motorfiets op de middenstan- daard plaatsen
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
10rsbkn2.book Seite 24 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

22
34
Veiligheidscontrole
Restremfunctie
d Waarschuwing:
Bij uitgezet contact, vóór en
tijdens de zelfdiagnose (
b76)
of storing van het BMW Inte-
gral ABS is alleen de zoge-
naamde RESTREMFUNCTIE
(
b75) beschikbaar.
Bij de RESTREMFUNCTIE
moet op de remhendel, resp.
het rempedaal een AANZIEN-
LIJK hogere kracht worden
uitgeoefend, terwijl ook de
slag groter is.
Bij de RESTREMFUNCTIE zal
de ABS-regeling in de betref-
fende remkring niet werken.
SUSpeciale uitrusting
d Waarschuwing:
Bij de RESTREMFUNCTIE
met een defensieve rijstijl di-
rect de dichtstbijzijnde spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
motorfietsendealer
opzoeken!
L Opmerking:
Bij de RESTREMFUNCTIE van
de voorrem adviseren wij de
remhendel met behulp van de
knop A in stand 4 te plaatsen
(
b27).
Remsysteem - met BMW Integral ABSSU
10rsbkn2.book Seite 34 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

2
43
2
Veiligheidscontrole
1
2
d Waarschuwing:
Stel voor het begin van de rit de
veervoorspanning van de voor-
demper overeenkomstig de
staat van het wegdek en de rijs-
tijl in. Stel de veervoorspanning
van de achterdemper in op het
totale gewicht/belading.
 Motorfiets op de middenstan- daard plaatsen
 Stel de schokdemper voor/ achter met behulp van een
schroevendraaier in Basisinstelling (solo)
:
De stelbout 1, resp. 2 in de
pijlrichting H tot aan de aan-
slag naar rechts in de boring
draaien
 Draai stelbout 1 resp. 2 een
halve omwenteling in pijlrich-
ting S naar links
Instelling hard “H”:
De stelbout 1, resp. 2 geheel
in de boring draaien
Instelling soft “S”:
De stelbout 1, resp. 2 geheel
uit de boring draaien
Demperinstelling
10rsbkn2.book Seite 43 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

3
53
3
Starten – Rijden – Parkeren
Belangrijke aanwijzingen
Katalysator
e Attentie:
Om te voorkomen dat de kata-
lysator wordt beschadigd:
 Rijd de benzinetank nooit geheel leeg
 Aanduwen alleen bij koude
motor
 Laat de motor nooit draaien met losgetrokken bougiestek-
ker
 Laat de motor niet in het
gebied van de toerentalbe-
grenzing draaien
 Houd de voorgeschreven
onderhoudsbeurten beslist
aan
 Zet het contact direct af als de motor spontaan afslaat
 Bij overslaan van de motor of bij een aanzienlijk motorver-
mogensverlies contact opne-
men met een specialist, bij
voorkeur met een BMW
motorfietsendealer!
Als door het overslaan, resp. door
storingen in de samenstelling van
het benzine-luchtmengsel in de
katalysator onverbrande benzine
te rec h tk omt , is er k an s o p overver -
hitting en beschadiging zeer groot.
BrandgevaarDe uitlaat (speciaal met kataly-
sator) kan zeer heet worden.
d Waarschuwing:
Let er dan ook op dat er tij-
dens het rijden, het stationair
laten draaien van de motor of
bij het parkeren geen gemak-
kelijk ontvlambare materialen
(b.v. hooi, gebladerte, gras,
kleding en bagage enz.) in
aanraking met de hete uitlaat
kunnen komen!
Laat de motor niet onnodig of
gedurende langere tijd statio-
nair draaien — Kans op over-
verhitting/brand! Rijd na het
starten direct weg.
10rsbkn2.book Seite 53 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

33
58
Starten – Rijden – Parkeren
e Attentie:
Het overschrijden van de inrij-
toerentallen zal leiden tot meer
motorslijtage!
L Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende belasting
en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen auto-
snelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1.000 km
 Toerental max. 4.000/min en niet met vol gas accelereren
 Laat na 1.000 km beslist de eerste inspectie uitvoeren.
Maak tijdig een afspraak met
uw BMW motorfietsendealer,
dit bespaart u eventuele
wachttijden!
1.000 tot 2.000 km
 Vanaf 1.000 km kan het toe- rental geleidelijk worden
opgevoerd
 Vermijd tot 2.000 km langdu-
rig rijden met vol gas
Inrijden
10rsbkn2.book Seite 58 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

33
70
Starten – Rijden – Parkeren
Remsysteem - algemeen
Natte remmenNa het wassen van de motor-
fiets, na het rijden door plassen
of bij het rijden in de regen kun-
nen de remmen door vocht,
resp. in de winter ijsvorming op
de remschijven en de remblok-
ken later aangrijpen.
d Waarschuwing:
De remschijven moeten wor-
den drooggeremd!
Zoutaanslag op de rem-
men
Bij het rijden op wegen waarop
wegenzout is gestrooid kunnen
de remmen later aangrijpen als
gedurende langere tijd niet
wordt geremd.
d Waarschuwing:
Het dunne zoutlaagje op de
remschijven en de remblok-
ken moet bij het remmen
eerst worden weggeschuurd.
10rsbkn2.book Seite 70 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

3
71
3
Starten – Rijden – Parkeren
Remsysteem - algemeen
Olie- en vetvrije remmen
d Waarschuwing:
De remschijven en de rem-
blokken moeten olie- en vet-
vrij zijn!
Vervuilde remmenBij het rijden op onverharde,
stoffige of modderige wegen
kunnen de remmen door de
vervuilde remschijven en rem-
blokken later aangrijpen.
d Waarschuwing:
De remmen moeten eerst
worden schoongeremd!
Grotere remblokslijtage door
vervuilde remmen!
d Waarschuwing:
Als de remhendel, resp. het rem-
pedaal tot aan de aanslag kan
worden aangetrokken, resp.
worden ingedrukt duidt dit op
een mechanisch/hydraulisch
defect. Remsysteem defect!
Neem direct contact op met een
specialist, bij voorkeur met een
BMW motorfietsendealer.
10rsbkn2.book Seite 71 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13

4
81
4
Veilig op weg
Een regelmatig
werkplaatsbezoek is ook na
afloop van de garantieperiode
beslist aan te bevelen. Alleen zo
kunt u er echt zeker van zijn dat
uw BMW optimaal functioneert.
Voor coulanceregelingen
buiten de garantietijd is het
kunnen aantonen van een
regelmatig onderhoud een
onvoorwaardelijke eis.
Bovendien neemt slijtage vaak
langzaam en sluipend in
omvang toe.In de werkplaats van de
BMW motorfietsdealer kent
men uw motorfiets door en door
en kan men ingrijpen voordat
kleinigheden tot grote ergernis
leiden. Zo bespaart u
uiteindelijk tijd en geld op
kostbare reparaties.
…ServiceNatuurlijk kunt u van begin af
aan bij ons terecht voor advie-
zen en maken wij aparte per-
soonlijke afspraken met u waar
we ons correct aan houden. U
kunt er zeker van zijn dat uw
BMW na een bezoek aan een
werkplaats van uw
BMW motorfietsendealer in
topconditie verkeert – en vooral
veilig is.
Bedrijfszeker
10rsbkn2.book Seite 81 Montag, 13. Januar 2003 1:51 13