reset BMW X5 M 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: X5 M, Model: BMW X5 M 2016Pages: 276, PDF Size: 5.4 MB
Page 220 of 276

Koła i oponyWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Ciśnienie w oponachInformacje na temat bezpieczeństwa
Właściwości oraz ciśnienie w oponach mają
wpływ na:▷Żywotność opon.▷Bezpieczeństwo jazdy.▷Komfort jazdy.
Kontrola ciśnienia w oponach
OSTRZEŻENIE
Opona o zbyt małym lub brakującym ciś‐
nieniu powietrza wpływa niekorzystnie na właściwości jezdne samochodu, np. na charak‐
terystykę prowadzenia i hamowania pojazdu. Istnieje niebezpieczeństwo wypadku. Należy
regularnie kontrolować ciśnienie w oponach,
a w razie potrzeby korygować, np. dwa razy
w miesiącu lub przed każdą dłuższą podróżą.◀
Dodatkowo należy regularnie kontrolować i
ewentualnie korygować ciśnienie powietrza w
kole dojazdowym przechowywanym w bagaż‐
niku.
Opony podlegają zjawisku naturalnej, równo‐
miernej utraty ciśnienia w oponie.
Opony nagrzewają się podczas jazdy i wraz ze
wzrostem temperatury opony rośnie również
ciśnienie w oponach. Informacje na temat pra‐
widłowego ciśnienia w oponach odnoszą się
do zimnych opon lub opon w temperaturze
otoczenia.
Ciśnienie należy sprawdzać przy zimnej opo‐
nie. Tzn. po przejechaniu maks. 2 km lub gdy
samochód nie był używany przez co najmniej
2 godziny.
Instalacje napełniające mogą wskazywać war‐
tość pomniejszoną o 0,1 bar.
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach: po sko‐
rygowaniu ciśnienia w oponach, należy ponow‐
nie inicjalizować wskaźnik spadku ciśnienia
w oponach.
Wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach: po sko‐
rygowaniu ciśnienia w oponach na nową war‐
tość, zresetować wskaźnik kontroli ciśnienia
w oponach.
Dane dot. ciśnienia w oponach
Dane dotyczące ciśnienia powietrza dla roz‐
miarów opon zakwalifikowanych przez produ‐
centa jako odpowiednie dla danego typu sa‐
mochodu umieszczone są na słupku drzwi
kierowcy.
Jeśli w tabelach ciśnień nie znajdą Państwo
wartości występujących na stosowanych opo‐
nach, wówczas obowiązuje ciśnienie właściwe
Seite 220MobilnośćKoła i opony220
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 085 - VI/15
Page 242 of 276

Wyjmowanie koła awaryjnego1.Wyjąć mocowanie narzędzi.2.Odkręcić nakrętkę motylkową 1.3.Tarczę 2 wysunąć w bok.4.Wyjąć koło awaryjne.
Przygotowanie do wymiany koła
1.Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa,
patrz strona 241.2.Poluzować śruby koła o pół obrotu.
Zabezpieczenie śrub kół, patrz strona 243.
Podnoszenie samochodu
1.Podnośnik samochodowy przyłożyć do
najbliższego gniazda w taki sposób, aby
podstawa podnośnika przylegała do pod‐
łoża całą powierzchnią dokładnie pod
gniazdem podnośnika.2.Podczas podnoszenia włożyć głowicę pod‐
nośnika w prostokątne zagłębienie
gniazda.3.Należy obracać korbę, dopóki uszkodzone
koło nie uniesie się ponad podłoże.Montaż koła
Montować tylko jedno koło awaryjne.1.Odkręcić śruby i zdjąć koło.2.Założyć nowe koło lub koło awaryjne i
wkręcić śruby co najmniej w dwa przeciw‐
ległe otwory koła.
Jeśli zamiast oryginalnych kół BMW z lek‐
kiego stopu używane są takie koła innego
producenta, należy zastosować także od‐
powiednie do nich śruby.3.Wkręcić pozostałe śruby i dobrze dociąg‐
nąć wszystkie śruby po przekątnej.4.Opuścić samochód i wyjąć podnośnik.
Po zmianie koła
1.Dociągnąć śruby po przekątnej. Moment
dociągający wynosi 140 Nm.2.Umieścić uszkodzone koło w bagażniku.
Uszkodzone koło ze względu na swój roz‐
miar nie może zostać umieszczone
pod podłogą bagażnika.3.Przy najbliższej okazji sprawdzić ciśnienie
powietrza w oponach i w razie potrzeby us‐
tawić właściwe ciśnienie.4.Ponownie zainicjować wskaźnik spadku
ciśnienia w oponach.
Zresetować wskaźnik kontroli ciśnienia
w oponach.5.Zlecić sprawdzenie prawidłowego dociąg‐
nięcia śrub kół przy użyciu skalibrowanego
klucza dynamometrycznego.6.Należy możliwie szybko zlecić wymianę
uszkodzonej opony.
Jazda z kołem awaryjnym
OSTRZEŻENIE
Koło awaryjne ma szczególne wymiary.
W trakcie jazdy na kole awaryjnym przy więk‐
szych prędkościach mogą występować zmie‐
nione właściwości jezdne, np. mniejsza stabil‐
ność trakcji w trakcie hamowania, dłuższa
droga hamowania lub zmieniona charakterys‐
Seite 242MobilnośćWymiana części242
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 085 - VI/15
Page 271 of 276

Resetowanie, wskaźnik kon‐troli ciśnienia w oponach
RDC 121
Reset, wskaźnik kontroli ciś‐ nienia w oponach RDC 121
Ręczna obsługa, czujnik par‐ kowania PDC 154
Ręczne ustawianie siły na‐ wiewu 170
Ręczny ogranicznik pręd‐ kości 138
Ręczny rozdział powie‐ trza 170
Rodzaje olejów, alterna‐ tywne 234
Rodzaje olejów, odpowied‐ nie 233
Rodzaje olejów silnikowych, alternatywne 234
Rodzaje olejów silnikowych, odpowiednie 233
Rolety, ochrona przeciwsło‐ neczna 50
Rolety przeciwsłoneczne 50
Rozdział powietrza, ręczny 170
Rozgrzany układ wyde‐ chowy 201
Rozpoznawanie obiektów, patrz Night Vision 130
Rozpoznawanie osób, patrz Night Vision 130
Rozpoznawanie zwierząt, patrz Night Vision 130
Rozruch awaryjny 247
Rozruch, patrz Uruchamianie silnika 74
Rozruch poprzez holowa‐ nie 248
Rozruch silnika, pomoc przy rozruchu 247
Rozszerzone usługi BMW On‐ line, patrz instrukcja obsługi
na temat nawigacji, rozrywki
i komunikacji Ruch lewostronny, ustawienia reflektorów 115
Ruch prawostronny, ustawie‐ nia reflektorów 115
Ryglowanie/odryglowywanie poprzez zamek drzwi 39
Ryglowanie/odryglowywanie za pomocą pilota 37
Ryglowanie, automa‐ tyczne 47
Ryglowanie, ustawienia 46
S
Samochód, docieranie 200
Schowek na konsoli środko‐ wej 191
Schowek na okulary 192
Schowek na rękawiczki 190
Schowki na przedmioty 190
Schowki w drzwiach 191
Servotronic 149
Shift Lights 109
Siatka przestrzeni bagażo‐ wej 187
Siedzenia, z tyłu 57
Silnika M, sterowanie dyna‐ miką 90
Silnik, automatyczne wyłącze‐ nie 75
Silnik, automatyka Start Stop 75
Silnik, płyn chłodzący 235
Silnik wysokoobrotowy V8, Wysokoobrotowy silnik
V8 198
Siła nawiewu, automatyczna klimatyzacja 170
Siłowniki szyb 49
Składanie tylnych oparć 186, 188
Skóra, pielęgnacja 253
Skroniowe poduszki po‐ wietrzne 118
Skropliny pod samocho‐ dem 203 Skrzynia biegów 85
Speed Limit Device, patrz Ręczny ogranicznik pręd‐
kości 138
Sportowa skrzynia biegów Steptronic M 85
Spryskiwacze reflektorów, patrz Układ oczyszczania
szyb 82
Spryskiwacze szyb 82
Stany systemowe układu kontroli dynamiki 99
Sterowanie dynamiką sil‐ nika 90
Sterowanie świateł drogo‐ wych, automatyczne 112
Strona główna 6
Sygnał dźwiękowy, klak‐ son 12
Sygnał świetlny 82
Sygnały potwierdzające 47
Sygnały przy odryglowa‐ niu 47
Symbole 6
Symbole w polu statusu 22
System asystenta kierowcy, patrz Intelligent Safety 123
System obsług technicznych BMW 237
System rozpoznawania osób z funkcją wyhamowywania
City 127
System sterowania gło‐ sem 26
Systemy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne 117
Systemy zabezpieczenia dla dzieci 65
Szerokość oparcia 56
Szkła reflektorów 240
Ś Ściemniane lusterka zew‐ nętrzne 64 Seite 271Wszystko od A do ZWyszukiwanie271
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 085 - VI/15