ECU CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4
Berlingo-2-VU_hr_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
PRIKAZ
Unutar pojedinih točaka različite
oznake skreću pažnju na hijerarhijski
strukturirani sadržaj:upućuje na točku i poglavlje u
kojemu se mogu naći detaljni
podaci o nekoj funkciji,
ukazuje na važnost informacije o
upotrebi opreme,
upozorava da se radi o sigurnosti
osoba i opreme u vozilu.
z

a bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i
koja ima potrebna znanja i opremu,
koje vam osigurava mreža C
i
T
ro
Ë
n
.
Važno upozorenje:
Ugradnjom električne opreme ili
uređaja koji ne nose oznaku tvrtke
a

utomobiles C
i
T
ro
Ë
n
može se
izazvati kvar u elektroničkom sustavu
vozila.
o
bratite se predstavniku marke
C
i
T
ro
Ë
n
koji će vas upoznati s našim
katalogom dodatne opreme. Prikazana oprema može biti
nedostupna, može se ugrađivati
serijski ili kao opcija, ovisno o
izvedbama novih vozila. To se može
razlikovati od zemlje do zemlje ili
oprema ne mora biti dostupna u svim
zemljama.

24
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Iznutra
ako je vozilo opremljeno lijevim krilom,
za njegovo otvaranje povucite kvaku
prema sebi.
Otvaranje za oko 180°
sustav zatege omogućuje otvaranje
vrata od oko 90° do oko 180°.
k

ad su vrata otvorena, povucite žutu
ručicu.
Prilikom zatvaranja, zatega će se
automatski zakvačiti. Prilikom parkiranja s
otvorenim stražnjim
vratima za 90°, ona
prekrivaju stražnja
svjetla.
r

adi signalizacije
vašeg vozila za
sudionike koji se kreću
u istom smjeru i koji
možda neće vidjeti da je
vaše vozilo zaustavljeno,
postavite sigurnosni
trokut ili nešto drugo
što predviđaju propisi u
vašoj zemlji.
Otvaranje

32
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_HR_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KONTROLNE žARULJICE
žaruljicajeupozorava na Rješenje - postupak
ST OP upaljena,
zajedno s
nekom drugom
žaruljicom i
uz poruku na
ekranu. veće neispravnosti
vezane uz žaruljice razine
tekućine za kočnice, tlaka
i temperature motornog
ulja, temperature rashladne
tekućine, elektroničkog
razdjelnika kočenja, servo
upravljača.
Obavezno zaustavite vozilo. Parkirajte se
i prekinite kontakt. Dajte provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručne
kočnice /
razine
tekućine za
kočnice / REF upaljena
pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu ručicu ručne kočnice.otpustite ručnu kočnicu pa će se žaruljica ugasiti.
upaljena. nedovoljnu razinu tekućine
za kočnice.
d

olijte potrebnu količinu tekućine koju
preporučuje C
i T ro Ë n .
ostaje upaljena,
iako je razina
tekućine ispravna,
zajedno sa
žaruljicom ABS.
neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja. Obavezno zaustavite vozilo. Parkirajte se i
prekinite kontakt.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Tlaka i
temperature
motornog ulja upaljena u
vožnji.
nedovoljan tlak ili previsoku
temperatura.
zaustavite vozilo, prekinite kontakt i pričekajte da se ohladi.
V izualno provjerite razinu ulja.
Točka 7, dio "
r azina tekućina".
ostaje
upaljena, iako
je razina ulja
ispravna. veću neispravnost.d
ajte provjeriti u mreži C i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica u postupku samotestiranja.
o ne se gase za nekoliko
trenutaka.
z

a vrijeme rada motora, stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje.
Prvo upozorenje može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.
n

e zanemarujte ova upozorenja.
Vozačko mjesto

89
Berlingo-2-VU_hr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_hr_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA
Zaštita
od priklještenja
ako staklo prilikom podizanja naiđe na
neku prepreku, ono će se zaustaviti i
malo spustiti. Funkcije električnih podizača prozora
se isključuju:
-
oko 45
sekunda nakon prekida
kontakta,
-
nakon otvaranja nekih prednjih
vrata, ako je kontakt prekinut.Ručno upravljanje
Pritisnite ili povucite prekidač ne
prelazeći točku otpora.
s

taklo se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
o
vaj način rada raspoloživ
je ovisno o opremljenosti;
označen je ovim simbolom na
prekidaču.
1. s trana vozača
2. s trana suvozača
Reinicijalizacija
nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, ili u slučaju neispravnog
rada,
potrebno je reinicijalizirati funkciju
zaštite od priklještenja.
Primjena u praksi
U slučaju priklještenja prilkom
rukovanja podizačima prozora,
pokrenite staklo u suprotnom smjeru
odgovarajućim prekidačem.
k

ad vozač rukuje podizačima prozora
putnika, mora provjeriti da nitko ne
ometa ispravno zatvaranje stakala.
Vozač je dužan voditi računa o tome
da putnici ispravno koriste podizače
prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
podizačima prozora.
n

akon višekratnih uzastopnih
zatvaranja / otvaranja, u električnim
podizačima prozora uključuje se
zaštita koja dopušta samo zatvaranje
prozora.
n akon zatvaranja, pričekajte
oko 40
minuta. n akon tog vremena,
podizači prozora opet mogu normalno
raditi.
d
o kraja spustite staklo, zatim
ga podižite. s vakim povlačenjem
prekidača staklo će se podići za
nekoliko centimetara. Ponavljajte
postupak do potpunog zatvaranja
stakla.
n
e otpuštajte prekidač najmanje jednu
sekundu nakon potpunog zatvaranja
stakla.
U tom postupku, zaštita od priklještenja
ne djeluje.
n

a raspolaganju su vam dvije
mogućnosti:
Automatsko upravljanje
Pritisnite ili povucite prekidač preko
točke otpora.
n

akon otpuštanja prekidača staklo će
se potpuno otvoriti odnosno zatvoriti.
Ponovnim pritiskom pomicanje stakla
se prekida.
ERGONOMIJA I KOMFOR
4
Retrovizori i stakla

90
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ČETIRI žMIGAVCA
Z
VUČNA

SIGNALIZACIJA
Pritisnite središnji dio obruča
upravljača.
RUČNA KOČNICA
Pritezanje
ručna kočnica priteže se povlačenjem
ručice.
Prije izlaska iz vozila provjerite da je
ručna kočnica dobro pritegnuta.
r
učna kočnica smije se pritezati samo
kad je vozilo zaustavljeno.
U slučaju iznimnog korištenja ručne
kočnice u vožnji, ona se mora pritezati
umjerenim povlačenjem ručice ručne
kočnice kako se ne bi blokirali stražnji
kotači (opasnost od zanošenja).
Pritiskom na ovaj prekidač uključuje se
bljeskanje pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.
Uključujte ih samo u slučaju opasnosti,
prilikom hitnog zaustavljanja ili u vožnji
u izvanrednim uvjetima.
Prilikom parkiranja na nagibu, kotače
usmjerite prema nogostupu i pritegnite
ručnu kočnicu.
n

akon parkiranja vozila, posebno ako
je natovareno, nije potrebno uključiti
neki stupanj prijenosa.
a

ko ručna kočnica nije
otpuštena ili ako je nedovoljno
otpuštena, na to vas upozorava
paljenje ove žaruljice na ploči s
instrumentima.
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Prilikom naglog kočenja, ovisno o
brzini usporavanja, automatski se pale
četiri žmigavca.
o ni se automatski i
gase, pri prvom ubrzanju.
Možete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.Otpuštanje
za otpuštanje ručne kočnice, malo
povucite ručicu, pritisnite tipku na vrhu
ručice i spustite je do kraja.
sigurnost u vožnji

91
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Funkcija zvučne (sprijeda i straga) i/ili
grafičke (straga) pomoći pri parkiranju
sadrži, između ostalog, davače
prepreka ugrađene u branike.
o
ni otkrivaju svaku prepreku (osobu,
vozilo, drvo, ogradu) prilikom
manevriranja u vožnji natrag.
n

eki predmeti mogu se otkriti samo
na početku manevriranja, ali ne i kad
im se vozilo sasvim približi, zbog
nepokrivenih područja između i ispod
davača.
n

a primjer, kolčići, gradilišne oznake ili
rubnjaci.
U vožnji natrag
P
OMOĆ

PRI

PARKIRANJU
Prikaz na ekranu
n

akon postavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag, zvučni signal
potvrđuje uključivanje sustava.
Prepreke se dojavljuju zvučnim
signalima, koji postaju to učestaliji što
je vozilo bliže prepreci.
k

ad udaljenost između stražnjeg kraja
vozila i prepreke postane manja od
tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neprekinut.
Pomoć pri parkiranju
SIGURNOST
5

92
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Uključivanje / isključivanjeNeispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se dioda
na tipki, uz zvučni signal i poruku na
ekranu.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Primjena u praksi
Po lošem vremenu ili u zimskom
razdoblju, provjerite da davači nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom.
s

ustav se automatski isključuje u
slučaju priključivanja prikolice ili
postavljanja nosača bicikla (u vozilu s
kukom za prikolicu ili nosačem bicikla
koje preporučuje C
i T ro Ë n ).
s

ustav se uključuje i
isključuje pritiskom na ovu
tipku.
s

tatus sustava memorira se
prilikom prekida kontakta.
Pomoć pri parkiranju nikako ne
može zamijeniti oprez vozača.
U vožnji naprijed
Uz pomoć pri parkiranju straga,
uključuje se i pomoć pri parkiranju
sprijeda koja otkriva prepreku ispred
vozila, ako je brzina manja od 10 km/h.
z

vuk se čuje iz prednjeg ili
stražnjeg zvučnika, što pokazuje
nalazi li se prepreka ispred ili iza
vozila.
Prekid rada pomoći pri
parkiranju
ručicu mjenjača postavite u neutralan
položaj.
s
avjetujemo vam da sustav
neutralizirate ako na vozilu imate
stražnje ljestve ili ako prevozite
teret dulji od vozila.
Pomoć pri parkiranju

93
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
KAMERA ZA VO ž NJU NATRAG
kamera za vožnju natrag automatski
se uključuje nakon stavljanja ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
s

lika se prikazuje na taktilnom tabletu.
Funkcija kamere za vožnju natrag
može biti dopunjena funkcijom pomoći
pri parkiranju.
k

amera za vožnju natrag nikako
ne može zamijeniti oprez vozača. Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila, ne
usmjeravajte mlaz vode na manje
od 30
cm od optike kamere.
Prikaz crta na slici olakšava
manevriranje.
Crte se prikazuju u odnosu na tlo, tako
da ne omogućuju određivanje položaja
vozila u odnosu na visoke prepreke (na
primjer, druga vozila, ...).
d

eformacija slike je normalna pojava.Plave crte predstavljaju opći smjer
vozila (razmak odgovara širini vozila
bez retrovizora).
Crvena crta predstavlja udaljenost
od oko 30
cm iza granice stražnjeg
branika.
z
elene crte predstavljaju udaljenosti od
oko 1 i 2 metra iza granice stražnjeg
branika.
Tirkizno plave crte predstavljaju najveći
polumjer okretanja kotača.o tvaranjem poklopca prtljažnika
slika se gasi.
k

ameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti suhom mekanom krpicom.
Pomoć pri parkiranju
SIGURNOST
5

ABS
ABS
94
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
SUSTAV SPREČAVANJA
BLOKIRANJA
KOTAČA


(ABS - REF)
sustavi a B s i re F (elektronički
razdjelnik kočenja) osiguravaju veću
stabilnost i bolju upravljivost pri
kočenju, posebno na oštećenom ili
skliskom kolniku.
a

B s sprečava blokiranje kotača, a
re

F integralno upravlja tlakom kočenja
svakog pojedinog kotača.
Paljenje ove žaruljice, uz
zvučni signal i poruku na
ekranu, upozorava na
neispravnost sustava
a

B s ,
što pri kočenju može dovesti
do gubitka kontrole nad
vozilom.
Paljenje ove žaruljice,
žaruljice kočnice i žaruljice
s

T
o
P, uz zvučni signal i
poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja, što pri kočenju
može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
SUSTAV POMOĆI PRI NAGLOM
KOČENJU

(AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog
tlaka kočenja.
s nažno pritisnite
papučicu kočnice i ne smanjujte
pritisak.
s

ustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
k

ad je sustav aktivan mijenja se otpor
papučice kočnice.
z

a produženo djelovanje sustava
pomoći pri naglom kočenju, nogu držite
na papučici kočnice.
Primjena u praksi
sustav djeluje automatski, svaki put
kad postoji opasnost od blokiranja
kotača. Pritom se ne skraćuje
zaustavni put.
n

a jako skliskom kolniku (led, ulje,
itd...)
a

B s može i produžiti zaustavni
put.
a

ko morate naglo zakočiti,
papučicu kočnice snažno pritisnite i
ne otpuštajte je, čak ni na skliskom
kolniku, tako ćete vozilom i dalje moći
upravljati i izbjeći prepreku.
n

ormalan rad sustava
a
B s može se
osjećati po laganom podrhtavanju
papučice kočnice.
U slučaju zamjene kotača (guma ili
naplataka), pazite da zadovoljavaju
zahtjeve proizvođača C
i T ro Ë n .Obavezno zaustavite vozilo.
U oba se slučaja, obratite se mreži
C
i T ro Ë n ili nekoj stručnoj radionici.
sigurnost u vožnji

95
BERLINGO-2-VU_HR_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
SPREČAVANJE
PROKLIZA
VANJA

KOTAČA

(ASR)

I DINAMIČKO
ODR

ž AVANJE STABILNOSTI
(ESC)
ovi su sustavi vezani uz a B s i
upotpunjuju ga.
asr

omogućuje zadržavanje
optimalne voznosti i sprečava
gubitak nadzora nad vozilom prilikom
ubrzavanja.
Taj sustav sprečava proklizavanje
kotača djelovanjem na kočnice
pogonskih kotača i na motor.
i sto tako,
on povećava stabilnu upravljivost
prilikom ubrzanja.
a

ko je vozilo opremljeno sustavom
es

C, zadržite smjer kretanja vozila ne
pokušavajući zaokrenuti u suprotnom
smjeru.
U slučaju odstupanja između stvarne
i željene putanje vozila, sustav
es C
automatski djeluje na kočnice jednog
ili više kotača, kao i na motor, vraćajući
vozilo na željenu putanju.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata ili snijega, na rahlom
tlu …), možda će biti potrebno isključiti
sustave
asr

i es C kako bi kotači
mogli proklizavati i prianjati o podlogu.
Neispravnost u radu
Primjena u praksi
sustavi asr / es C pružaju veću
sigurnost u vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
r

ad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz
kotače (gume i naplatke), sastavne
dijelove kočnica, elektroničke
komponente, kao i uz postupke
ugradnje i održavanja.
n

akon sudara dajte pregledati te
sustave u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Rad sustava
Žaruljica bljeska za vrijeme
rada sustava asr ili es C.
Oni se ponovo uključuju:
-

automatski, pri brzini većoj od
50


km/h, Paljenje ove žaruljice i diode,
uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu,
upozorava na neispravnost
sustava.
o

bratite se mreži C i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Žaruljica se može upaliti i u slučaju
preniskog tlaka u gumama. Provjerite
tlak u svim gumama.
-

Pritisnite tipku ili okrenite
kotačić u položaj

es C
o

FF (ovisno o izvedbi).
-

Pali se dioda: sustavi asr
i es C su
isključeni.
-

ručno, ponovnim
pritiskom na tipku ili
okretanjem kotačića u taj
položaj (ovisno o izvedbi).
sigurnost u vožnji
SIGURNOST
5