adblue CITROEN BERLINGO VAN 2021 Priručnik (in Serbian)

3
Sadržaj


bit.ly/helpPSA



Aktivna sigurnosna kočnica sa Upozorenje na
opasnost od sudara i inteligentnim sistemom
pomoći pri kočenju u slučaju nužde
125
Aktivno upozorenje na nenamerni prelazak
preko linije
127
Nadgledanje mrtvog ugla 131
Aktivni sistem za nadgledanje mrtvih uglova 132
Detekcija odsustva pažnje 133
Parking senzori 134
Top Rear Vision 136
Park Assist 138
7Praktične informacije
Kompatibilnost goriva 143
Dopuna goriva 143
Zaštitni ventil za gorivo (dizel) 144
Lanci za sneg 145
Uređaj za vuču 145
Uređaj za vuču koja se može ukloniti
bez alata
147
Režim uštede energije 148
Krovne poluge/Krovni nosač 148
Hauba 149
Motorski prostor 150
Provera nivoa tečnosti 150
Brzinske provere 152
AdBlue® (BlueHDi) 154
Promena na slobodan hod. 156
Saveti za održavanje 157
8U slučaju kvara
Nedostatak goriva (dizel) 159
Komplet alata 159
Komplet za privremenu popravku probušenih
pneumatika 160
Rezervni točak 162
Zamena sijalice 166
Zamena osigurača 171
Akumulator od 12

V 174
Vuča 177
9Tehničke karakteristike
Dimenzije 180
Karakteristike motora i vučnih opterećenja 181
Identifikacione oznake 186
10Audio sistem Bluetooth®
Prvi koraci 187
Komande na volanu 188
Meniji 188
Radio 189
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 190
Mediji 191
Telefon 194
Najčešće postavljana pitanja 196
11CITROËN Connect Radio
Prvi koraci 199
Komande na volanu 200
Meniji 201
Aplikacije 202
Radio 202
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 204
Mediji 204
Telefon 206
Konfiguracija 209
Najčešće postavljana pitanja 210
12CITROËN Connect Nav
Prvi koraci 213
Komande na volanu 214
Meniji 214
Glasovne komande 216
Navigacija 221
Povezana navigacija 223
Aplikacije 226
Radio 229
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 230
Mediji 231
Telefon 232
Konfiguracija 235
Najčešće postavljana pitanja 236
 ■
Abecedni sadržaj
Pristup dodatnim video snimcima

10
Instrument tabla
Obrtomer



Obrtomer (x 1000 o/min).
Kontrolne i lampice
upozorenja
Prikazani kao simboli, lampice upozorenja
i indikatori obaveštavaju vozača o pojavi
neispravnosti (lampica upozorenja) ili radu
sistema (indikator rada ili deaktiviranja).
Određene lampica svetle na dva načina
(neprestano svetle ili trepere) i/ili u nekoliko boja.
Povezana upozorenja
Uključivanje lampica može da bude praćeno
zvučnim signalom i/ili porukom na ekranu.
Samo povezivanjem tipa upozorenja sa stanjem
rada vozila možete utvrditi da li je situacija
uobičajena ili postoji neka nepravilnost: više
informacija potražite u opisu svake lampice.
Sa matričnom instrument tablom

1. Postavke tempomata ili limitatora brzine.
2. Pokazivač stepena prenosa.
Stepen prenosa kod automatskog menjača.
3. Digitalni brzinomer (km/h ili mph) sa
simboličkom i tekstualnom LCD instrument
tablom.
Oblast prikazivanja sa matričnom instrument
tablom: upozoravajuća poruka ili poruka
o statusu funkcije, putni računar, digitalni
brzinomer (km/h ili mph) i slično.
4. Indikator servisiranja, zatim brojač ukupne
kilometraže (km ili milje) i brojač dnevno
pređene kilometraže (km ili milje).
Oblast prikazivanja sa tekstualnom LCD
instrument tablom: upozoravajuća poruka
ili poruka o statusu funkcije, putni računar i
slično.
5. Merač temperature rashladne tečnosti
motora. 6.
Indikator nivoa ulja u motoru.
7. Količinomer goriva.
Komandni tasteri

Sa LCD instrument tablom sa simbolima
A.Prigušivač osvetljenja.
Nakon dugog pritiska na taster SET:
promenite podešene vrednosti i jedinice
vremena.
B. Podsetnik na informacije o servisiranju ili
na preostalu razdaljinu sa sistemom SCR i
AdBlue
®.
Resetujte izabranu funkciju (indikator
servisiranja ili brojač dnevno pređene
kilometraže).
Nakon dugog pritiska: promenite podešene
vrednosti i jedinice vremena.
Sa tekstualnom LCD instrument tablom
Sa matričnom instrument tablom
A. Privremeni podsetnik na informacije o
servisiranju ili podsetnik na preostalu
kilometražu sa sistemom SCR i AdBlue
®.
U zavisnosti od verzije: vratite se nazad za
jedan nivo ili otkažite trenutnu operaciju.
B. Prigušivač osvetljenja.
U zavisnosti od verzije: pregledajte meni ili
listu, ili promenite neku vrednost.
C. Resetovanje brojača dnevno pređene
kilometraže (dugi pritisak).
Resetovanje indikatora servisiranja.
U zavisnosti od verzije: uđite u meni za
konfigurisanje i potvrdite izbor (kratki pritisak).

14
Instrument tabla
Ako se ove lampice za upozorenje pale nakon
isključenja i ponovnog pokretanja motora,
obavite postupak (3).
Filter za čestice (Dizel)Neprekidno svetli, praćena zvučnim
signalom i porukom o opasnosti od
blokade filtera za čestice.
Dolazi do zasićenja filtera za čestice.
Filter ćete očistiti tako što ćete se kretati brzinom
od najmanje 60 km/h čim to budu dozvoljavali
uslovi saobraćaja na putu, sve dok se ne ugasi
kontrolna lampica.
Neprekidno svetli, praćen zvučnim
signalom i porukom o niskom nivou
aditiva u filteru za čestice.
Dostignut je minimalni nivo rezervoara aditiva.
Dopunite čim bude moguće: izvršite (3).
Vazdušni jastuciNeprekidno svetli.
Jedan od vazdušnih jastuka ili
pirotehničkih predzatezača sigurnosnih pojaseva
je neispravan.
Obavite postupak (3).
Prednji vazdušni jastuk suvozača
(Uključen)
Neprekidno svetli.
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
aktiviran.
Komanda je u položaju „ ON“.
U tom slučaju NEMOJTE postavljati dečje
sedište u položaj leđima u pravcu kretanja na suvozačevo sedište – opasnost od ozbiljne
povrede!
Prednji vazdušni jastuk suvozača
(Isključen)
Neprekidno svetli.
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
deaktiviran.
Komanda je u položaju „ OFF“.
Možete postaviti dečje sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja", osim u slučaju nepravilnog
funkcionisanja vazdušnih jastuka (lampica
upozorenja za vazdušne jastuke upaljena).
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC) i
zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
Neprekidno svetli.
Sistem se deaktivira.
Pritisnite dugme da biste ga opet aktivirali.
Sistem DSC/ASR se automatski aktivira prilikom
startovanja motora i od oko 50 km/h.
Svetli trepćuće.
DSC/ASR regulacija se aktivira u
slučajevima gubitka prianjanja ili skretanja s
puta.
Neprekidno svetli.
Sistem DSC/ASR je u kvaru.
Obavite postupak (3).
Pomoć pri kretanju na uzbrdiciNeprekidno svetli, uz prikazivanje
poruke „Kvar u sistemu protiv
kotrljanja unazad“.
Sistem je u kvaru.
Obavite postupak (3).
Kvar kočnice za slučaj nužde (sa
električnom parkirnom kočnicom)
Neprekidno svetli, uz prikazivanje
poruke „Parkirna kočnica je
neispravna“.
Kočnica u slučaju nužde ne daje optimalne
performanse.
Ako automatsko otpuštanje kočnice nije moguće,
primenite ručno otpuštanje ili obavite postupak
(3)
Aktivno upozorenje na neželjeno
prelaženje linije
Neprekidno svetli.
Sistem je automatski deaktiviran ili
prebačen u stanje mirovanja.
Pokazivač treperi.
Hoćete da pređete isprekidanu liniju bez
aktiviranja pokazivača pravca.
Sistem se aktivira, zatim ispravlja putanju pored
detektovane linije.
Neprekidno svetli.
Sistem je u kvaru.
Obavite postupak (3).
AdBlue® (sa motorom 1.6 BlueHDi Euro
6.1)
Neprekidno svetli nakon uključenja
kontakta, uz zvučni signal i prikazivanje
poruke o preostaloj kilometraži.
Ova preostala kilometraža iznosi između
2.400

km i 600 km.
Morate što pre da dopunite sredstvo AdBlue
®, ili
da obavite postupak

(3).

15
Instrument tabla
1Upozoravajuća lampica AdBlue®
svetli trepćuće, a lampica
upozorenja na servisiranje neprekidno, uz zvučni
signal i poruku o preostaloj kilometraži koju
možete preći bez dopune sredstva.
Preostala kilometraža iznosi manje od 600

km.
Sada morate da dopunite sredstvo AdBlue
®
kako biste sprečili kvar, ili da obavite postupak
(3).
Upozoravajuća lampica AdBlue®
svetli trepćuće, a lampica
upozorenja na servisiranje neprekidno, uz zvučni
signal i poruku koja kaže da je pokretanje motora
onemogućeno.
Rezervoar za AdBlue
® je prazan: regulacioni
uređaj za imobilizaciju motora onemogućava
ponovno pokretanje motora.
Da biste ponovo pokrenuli motor, dopunite
sredstvo AdBlue
®, ili obavite postupak (2).
Sada
morate da dospete najmanje 5 litara
sredstva AdBlue
® u odgovarajući rezervoar.
AdBlue® (sa motorom 1.5 BlueHDi Euro
6.2/ 6.3)
Svetli približno 30 sekundi prilikom
pokretanja vozila, uz prikazivanje poruke
o preostaloj kilometraži koju možete preći bez
dopune aditiva.
Ova preostala kilometraža iznosi između
2.400

km i 800 km.
Dopunite sredstvo AdBlue
®.Neprekidno svetli nakon uključenja
kontakta, uz zvučni signal i prikazivanje poruke o preostaloj kilometraži.
Preostala kilometraža iznosi između 800
km i
100 km.
Što pre dopunite sredstvo AdBlue
®, ili obavite
postupak

(3).
Svetli trepćuće, uz zvučni signal i
prikazivanje poruke o preostaloj
kilometraži.
Preostala kilometraža iznosi manje od 100
km.
Sada morate dopuniti sredstvo AdBlue
® da biste
izbegli nemogućnost pokretanja motora , ili
obaviti postupak

(3).
Svetli trepćuće, uz zvučni signal i
prikazivanje poruke da je pokretanje
motora onemogućeno.
Rezervoar sredstva AdBlue
® je prazan: zakonom
propisani regulacioni uređaj za imobilizaciju
motora onemogućava pokretanje motora.
Da biste ponovo pokrenuli motor, dopunite
sredstvo AdBlue
®, ili obavite postupak (2).
V
eoma je važno da dospete najmanje 5 litara
aditiva AdBlue
® u poseban rezervoar za to
sredstvo.
SCR sistem za kontrolu emisije izduvnih
gasova (BlueHDi )
Neprekidno svetli prilikom
davanja kontakta, uz zvučni
signal i prikazivanje poruke.
Otkriven je kvar na sistemu za kontrolu emisije
izduvnih gasova SCR.
Ovo upozorenje nestaje čim se emisija izduvnih
gasova vrati u normalne granice.
Upozoravajuća lampica AdBlue
® svetli trepćuće nakon davanja kontakta,
zajedno sa lampicama upozorenja na
servisiranje i samodijagnostiku motora koje
neprekidno svetle, a sve to je praćeno zvučnim
signalom i porukom o preostaloj kilometraži koju
možete preći bez dopune sredstva.
U zavisnosti od prikazane poruke moći ćete da
pređete najviše do 1100
km, pre no što bude
aktiviran uređaj za imobilizaciju motora.
Bez odlaganja obavite postupak (3), kako biste
izbegli situaciju da pokretanje motora bude
onemogućeno .
Upozoravajuća lampica
AdBlue® svetli trepćuće
nakon davanja kontakta, zajedno sa lampicama
upozorenja na servisiranje i samodijagnostiku
motora koje neprekidno svetle, a sve to je
praćeno zvučnim signalom i porukom da je
pokretanje motora onemogućeno.
Uređaj za imobilizaciju onemogućava ponovno
pokretanje motora (preko odobrenog ograničenja
vožnje nakon potvrde kvara u sistemu za
kontrolu emisije izduvnih gasova).
Da biste pokrenuli motor, obavite postupak (2).
ServisPrivremeno svetli, sa prikazanom
porukom.
Manje neispravnosti za koje ne postoje
odgovarajuće lampice upozorenja.
Utvrdite uzrok neispravnosti pomoću poruke koja
se pojavljuje na instrument tabli.

19
Instrument tabla
1Provera nivoa je pouzdana isključivo ako
je vozilo na horizontalnom tlu, a motor
zaustavljen duže od 30 minuta.
Ispravan nivo ulja


Označava se porukom na instrument tabli.
Nepravilan nivo ulja


Označava se porukom na instrument tabli.
Ako se nedostatak ulja potvrdi i proverom
pomoću plovka za ulje, obavezno dopunite nivo
ulja da biste izbegli kvar motora.
Nepravilnost u radu indikatora nivoa ulja


Označava se porukom na instrument tabli.
Kontaktirajte dilera CITROËN vozila ili ovlašćeni
servis.
Indikatori opsega AdBlue® aditiva
(BlueHDi)
Diesel BlueHDi motori su opremljeni funkcijom
koja povezuje sistem SCR (selektivna katalitička
redukcija) i filter za čestice dizela (DPF) za
obradu izduvnih gasova. Ovi motori ne mogu da
funkcionišu bez tečnosti AdBlue
®.
Kada spadne nivo aditiva AdBlue® ispod nivoa
rezerve (između 2400 i 0

km), na instrument tabli
se pali lampica upozorenja kada date kontakt i
vidi se procena razdaljine koja se može preći pre
nego što se spreči startovanje motora.
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezervoar aditiva AdBlue
®
isprazni. Posle toga nije više moguće
startovati motor sve dok se ne dopuni aditiv
AdBlue
® do najmanjeg nivoa.
Ručni prikaz preostale kilometraže
Sve dok je preostala kilometraža veća od
2400 km, ona se neće prikazivati automatski.




► Pritisnite ovaj taster da biste privremeno
prikazali informaciju o preostaloj kilometraži.
Neophodne radnje u vezi sa nedostatkom
aditiva AdBlue®
Navedene lampice upozorenja počinju da svetle
kada količina aditiva AdBlue® spadne ispod
nivoa rezerve prema opsegu od 2400
km.
Osim lampica upozorenja, tu su i poruke koje
vas redovno podsećaju na to da je potrebno
dopuniti aditiv da ne biste došli u situaciju kada
je onemogućeno startovanje motora. Više
informacija o prikazanim porukama potražite u
odeljku Lampice upozorenja .
Za više informacija o aditivu AdBlue®
(BlueHDi motori) i posebno o dolivanju,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Sa motorima1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
Lampice
upozorenja/
indikatora
svetle Potrebna
mera
Preostala
autonomija


Što pre
dopunite.Između
2400
km i
600
km

20
Instrument tabla
U toku vožnje, poruka se prikazuje na svakih 30
sekundi. Upozorenje se ponavlja prilikom svakog
davanja kontakta.
Možete da pređete još 1100 km pre nego što se
uređaj za imobilizaciju motora aktivira.
Što je moguće pre, posetite CITROËN
svog prodavca vozila ili ovlašćeni servis
radi provere sistema.
Pokretanje motora je onemogućeno
Prilikom svakog davanja kontakta prikazuje se
poruka „Emissions fault: Starting prevented“ ili
„NO START IN“.
Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obratite se svom CITROËN
prodavcu vozila ili ovlašćenom servisu.
Reostat osvetljenja
Omogućava da ručno podesite intenzitet
svetlosti instrument table i kontrola u zavisnosti
od intenziteta spoljašnjeg osvetljenja.




Lampice
upozorenja/
indikatora
svetle Potrebna
mera
Preostala
autonomija


Neophodno
je dopuniti
aditiv, zbog
rizika od
sprečavanja
startovanja
motora.Između
600
km i
0
km


Da biste
mogli da
ponovo
pokrenete
motor,
obavezno
sipajte
minimalnu
količinu od 5
litara aditiva
AdBlue
® u
rezervoar. 0
km
Sa motorima 1.5 BlueHDi Euro 6.2 / 6.3
Lampice
upozorenja
koje svetle
Mera koju
treba
preduzetiPreostala
kilometraža
bez dopune
sredstva


Dopunite
sredstvo.
Između 2400
km i 800
km


Što pre
dopunite
sredstvo.Između 800
km i 100
km


Neophodno
je dopuniti
aditiv, zbog
rizika da
pokretanje
motora bude
onemo-
gućeno.Između 100
km i 0 km.


Da biste
ponovo
mogli da
pokrenete
motor, sipajte
najmanje 5
litara aditiva
AdBlue
® u
odgovarajući
rezervoar. 0 km
Neispravnost SCR sistema za kontrolu
emisije izduvnih gasova
Detekcija neispravnosti


Kada se otkrije neispravnost
uključuju se ove lampice
upozorenja, čuje se zvučni
signal i prikazuje se poruka
„Emissions fault“ ili poruka „NO
START IN“.
Upozorenje će se pri prvoj detekciji neispravnosti
aktivirati u toku vožnje, a nakon toga odmah po
davanju kontakta pri svakoj sledećoj vožnji, sve
dok se neispravnost ne otkloni.
Ako je neispravnost privremenog karaktera, upozorenje se tokom naredne
vožnje neće aktivirati, nakon obavljene
autodijagnostike SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova.
Neispravnost je potvrđena tokom trajanja
faze dozvoljene vožnje (između 1100 km i
0
km)
Ako indikator kvara i dalje neprekidno svetli
nakon 50 km vožnje, to znači da je kvar u SCR
sistemu potvrđen.
Upozoravajuća lampica AdBlue svetli trepćuće
i prikazuje se poruka „Emissions fault: Starting
prevented in X milja“ ili „NO START IN X km“,
koja ukazuje na preostalu miljažu ili kilometražu
bez dopune aditiva.

152
Praktične informacije
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu oznake
„MAX“, ali je nikada ne sme prelaziti.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake „MIN“,
obavezno izvršite dopunu.
Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator.
Pored toga, pošto je rashladni sistem pod
pritiskom, sačekajte najmanje sat vremena
nakon prekida kontakta pre bilo kakve
intervencije.
Da biste izbegli rizik od stvaranja opekotina u
slučaju hitne potrebe za dopunom, obmotajte
poklopac krpom i odvrnite ga za dva kruga da bi
pritisak opao.
Kada pritisak padne, skinite poklopac i dopunite
nivo rashladne tečnosti.
Tečnost za pranje prozora
Po potrebi dopunite tečnost do
neophodnog nivoa.
Kapacitet rezervoara:
–

5,3 litara za verzije sa „zaštitom od mraza“.
–


2,2 litra za druge verzije.
Specifikacija tečnosti
Tečnost se mora dopuniti gotovom mešavinom.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost koja sadrži sredstvo protiv zamrzavanja
i koja odgovara aktuelnim uslovima da bi se
očuvali delovi sistema (pumpa, rezervoar, cevi
itd).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd).
Aditiv za dizel gorivo (dizel sa filterom za čestice)
ili Minimalan nivo u rezervoaru
aditiva sa filterom za čestice se
prikazuje stalnim svetljenjem ove lampice
upozorenja, a praćen je i zvučnim upozorenjem i
porukom sa upozorenjem da je nivo aditiva
prenizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi servisna mreža CITROËN ili stručni servis.
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezerve.
Za više informacija o indikatorima raspona
tečnosti AdBlue, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila prema
zakonskim propisima, morate dopuniti rezervoar
za tečnost AdBlue.
Za više informacija o AdBlue zalihama
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere
Ukoliko nije drugačije definisano, ove
komponente proveravajte u skladu sa planom
servisiranja koji ste dobili od proizvođača i u
zavisnosti od ugrađenog motora.
U suprotnom, njihovu proveru poverite prodavcu
CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Koristite samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode
ekvivalentnog kvaliteta i karakteristika.
Radi optimizovanja rada tako važnih
komponenti kao što su delovi kočionog
sistema, CITROËN bira i nudi veoma
specifične proizvode.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje. Ipak, redovno proveravajte zategnutost
klema (za verzije bez brzog zatezanja) i čistoću
utikača.
Više informacija o merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake intervencije na akumulatoru od 12
V
pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop &
Start sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši samo
kod prodavca CITROËN vozila ili u stručnom
servisu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i
da prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Filter za čestice (dizel)
Kada filter za čestice počne da se
zasićuje, ova lampica upozorenja
se privremeno uključuje, uz poruku upozorenja o
opasnosti od začepljenja filtera.

154
Praktične informacije
Električna parkirna kočnica
Ovaj sistem ne zahteva bilo kakvo
rutinsko servisiranje. Međutim, u slučaju
da dođe do problema, obavezno proverite sistem
u prodajnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
Za više informacija o Električnoj
parkirnoj kočnici pogledajte
odgovarajući odeljak.
Točkovi i pneumatici
Pritisak punjenja u svim pneumaticima,
uključujući i onaj na rezervnom točku,
mora se proveravati na „hladnim“ pneumaticima.
Vrednosti pritiska koje su navedene na natpisnoj
pločici važe za „hladne“ pneumatike. Ako ste
vozili duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50
km/h, dodajte 0,3 bara (30
kPa) na vrednosti pritiska sa natpisne pločice.
Nedovoljno napumpani pneumatici
povećavaju potrošnju goriva.
Neodgovarajući pritisak u pneumaticima
dovodi do njihovog prevremenog habanja i
negativno utiče na prianjanje točkova na
kolovozu – opasnost od udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim
pneumaticima narušava performanse kočenja
i prianjanja vozila na putu. Preporučuje se
redovna provera stanja pneumatika (gazeći sloj i
bočni zidovi) i felni, kao i prisustvo ventila. Kad se indikatori pohabanosti po visini izjednače
sa dubinom šare na pneumatiku, to znači da je
dubina šare manja od 1,6 mm i da pneumatik
treba što pre zameniti novim.
Korišćenje točkova i pneumatika različite veličine
od onih koji su defi
nisani specifi
kacijom može
da utiče na vek trajanja pneumatika, rotaciju
točkova, rastojanje vozila od tla i očitavanje
brzinomera, kao i da negativno utiče na
prianjanje na putu.
Postavljanje različitih pneumatika na prednju i
zadnju osovinu može da prouzrokuje pogrešnu
procenu vremena od strane ESC sistema.
AdBlue ®
(BlueHDi)
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju performanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR
sistem (selektivna katalitička redukcija) i filter za
čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih gasova.
SCR sistem
Koristeći tečnost po imenu AdBlue ®
koja
sadrži ureu, čak do 85% azotnih oksida (NOx)
katalizator pretvara u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu.
Sredstvo AdBlue® čuva se u specijalnom
rezervoaru čija zapremina iznosi oko 17
litara.
Ova količina omogućava vožnju u dužini od oko
6.000 km, ( s tim da se ova vrednost može
znatno razlikovati u zavisnosti od vašeg načina
vožnje i od vozila). Sistem upozorenja aktivira se
automatski kada preostala kilometraža padne na
2400
km, tj. kad količina sredstva u rezervoaru
padne na nivo rezerve.
Nekoliko upozorenja aktivira se sukcesivno
tokom preostalih 2400
km, pre nego što se
rezervoar isprazni, posle čega vozilo ostaje
blokirano.
Više informacija o Upozoravajućim i
indikatorskim lampicama i
odgovarajućim alarmima, ili o Indikatorima,
potražite u odgovarajućim poglavljima.
Kada se rezervoar za AdBlue® isprazni,
sistem koji je propisan zakonom sprečiće
mogućnost pokretanja motora.
Ukoliko je sistem SCR neispravan, nivo
emisije štetnih gasova iz vozila neće više
biti u skladu sa standardom Euro 6: vozilo
postaje ozbiljan zagađivač.
U slučaju potvrđene SCR neispravnosti
sistema, od suštinske je važnosti da se
što pre obratite CITROËN prodavcu ili
ovlašćenom servisu. Nakon pređenih 1100
km uređaj će se automatski aktivirati i
onemogućiti ponovno pokretanje motora.
U oba slučaja, indikator preostale kilometraže
vam pokazuje koju razdaljinu možete da
pređete pre no što vozilo ostane blokirano.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11 °C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
AdBlue
® rezervoara, što vam omogućava
da vozite i po veoma hladnim vremenskim
uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se
oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je
dostignut nivo rezerve.
Da biste osigurali da sistem SCR
ispravno funkcioniše:
–
Koristite isključivo AdBlue® tečnost u skladu
sa standardom ISO 22241.
–
Nemojte nikada presipati aditiv AdBlue®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
–
Nikada ne rastvarajte aditiv AdBlue®
vodom.
AdBlue
® možete da dobijete u CITROËN mreži ili
posetite ovlašćeni servis.
Možete da posetite i benzinsku pumpu
opremljenu pumpama za AdBlue® koje su
specijalno izrađene za putnička vozila.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue® koji je predviđen za teška
teretna vozila.

155
Praktične informacije
7Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11 °C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
AdBlue
® rezervoara, što vam omogućava
da vozite i po veoma hladnim vremenskim
uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se
oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je
dostignut nivo rezerve.
Da biste osigurali da sistem SCR
ispravno funkcioniše:
–

Koristite isključivo
AdBlue
® tečnost u skladu
sa standardom ISO 22241.
–

Nemojte nikada presipati aditiv
AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
–

Nikada ne rastvarajte aditiv

AdBlue
®
vodom.
AdBlue
® možete da dobijete u CITROËN mreži ili
posetite ovlašćeni servis.
Možete da posetite i benzinsku pumpu
opremljenu pumpama za AdBlue® koje su
specijalno izrađene za putnička vozila.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue® koji je predviđen za teška
teretna vozila.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi na približno -11 °C i gubi
svojstva iznad +25 °C. Flaše treba čuvati na
hladnom mestu, zaštićenom od direktnog
izlaganja sunčevim zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Ako se tečnost zaledi, može da se koristi nakon
što se otopi na sobnoj temperaturi.
Nipošto nemojte držati posude sa
aditivom AdBlue® u vozilu.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost je
nezapaljiva, bez boje i mirisa (kada se čuva na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite
taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju
da dospe u oči, odmah ih isperite velikom
količinom tekuće vode ili rastvorom za ispiranje
očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da
osećaj peckanja ili iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.
U određenim uslovima (na primer, pri visokoj
temperaturi), ne može se isključiti rizik od
oslobađanja amonijaka: nemojte udisati
isparenje. Isparenja koja sadrže amonijak su vrlo
iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Procedura
Pre nego što počnete sa dopunjavanjem, uverite
se da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj
površini.
Po hladnom vremenu, uverite se da je
temperatura vozila iznad -11
°C. U suprotnom,
AdBlue
® može da se zamrzne, pa ga nije
moguće sipati u rezervoar. Parkirajte vozilo na
toplije mesto na nekoliko sati da bi ste omogućili
dopunu.
Nikada ne ubacujte AdBlue® u rezervoar
za dizel gorivo.
Ako AdBlue® prsne ili kane na karoseriju,
odmah ga isperite hladnom vodom ili
obrišite vlažnom krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite je
sunđerom i toplom vodom.
Važno: U slučaju dolivanja nakon
kvara zbog nedostatka AdBlue, veoma
je važno da sačekate oko 5 minuta pre nego
što uključite paljenje, bez otvaranja vrata
vozača, otključavanja vozila, stavljanja
ključa u prekidač paljenja ili unošenja

156
Praktične informacije
ključa sistema „Pristup i startovanje bez
ključa” u putničku kabinu.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od 10
sekundi, upalite motor.
►

Isključite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave da biste isključili motor

.
ili
►

Sa Pristup i startovanje bez ključa, pritisnite
dugme „

START/STOP“ da biste isključili motor.


► Dok je vozilo otključano a poklopac
rezervoara za gorivo otvoren, plavi poklopac
rezervoara AdBlue
® okrenite u smeru suprotnom
od kretanja kazaljke na satu i izvadite ga.
►

Iz posude sa aditivom
AdBlue
®: nakon što
proverite da aditivu nije istekao rok trajanja,
pažljivo pročitajte uputstvo sa nalepnice pre
nego što sadržaj posude saspete u rezervoar za
AdBlue na vozilu.
►

Iz pumpe sa aditivom


AdBlue®: ubacite
brizgaljku u rezervoar i punite ga sve dok se
automatski ne prekine dotok aditiva iz brizgaljke.
Da ne biste prepunili rezervoar za
AdBlue® aditiv:
–
Dospite između 10 i 13 litara iz posude sa
AdBlue® aditivom.
– Prestanite sa dolivanjem odmah nakon
prvog prekida dotoka aditiva iz brizgaljke,
ukoliko dopunu vršite na benzinskoj stanici.
Ako je rezervoar za aditiv AdBlue®
potpuno prazan – što se potvrđuje
prikazivanjem poruke „Dopunite
rezervoarAdBlue: Pokretanje onemogućeno“
– moraćete da dospete najmanje 5 litara.
Nakon dopune
► Poklopac plave boje stavite na ulivno grlo
rezervoara i okrenite ga do kraja u smeru
kretanja kazaljke na satu.
►

Zatvorite poklopac rezervoara za gorivo.
Boce ili posude u kojima se nalazilo
sredstvo AdBlue® ne odlažite zajedno
sa kućnim otpadom.
Odlažite ih u kontejnere posebno namenjene
za to ili ih vratite u prodavnicu gde ste ih
kupili.
Promena na slobodan
hod.
U nekim situacijama, morate da dozvolite
slobodan hod vozila (u toku vuče, na valjcima,
u automatskom servisu za pranje vozila, u toku
transporta železnicom ili kao pomorski teret itd.) Procedura zavisi od vrste menjača i parking
kočnice.
Sa ručnim menjačem i
električnom parkirnom
kočnicom
/
Procedura otpuštanja
► Dok motor radi a vi održavate pritisak na
papučici kočnice, ubacite ručicu menjača u
neutralan položaj.
►

Dok otpuštate papučicu kočnice, isključite
kontakt.
►


Otpustite papučicu kočnice a zatim uključite
kontakt.
►


Dok održavate pritisak na papučicu kočnice,
pritisnite komandnu ručicu da otpustite parking
kočnicu.
►


Otpustite papučicu kočnice i isključite
kontakt.
Povratak u normalan rad
► Dok održavate pritisak na papučicu kočnice
ponovo startujte motor .
Sa automatskim menjačem
i električnom parkirnom
kočnicom
/
Postupak oslobađanja
► Dok motor radi i papučica kočnice je
pritisnuta, birač stepena prenosa okrenite u
položaj N.
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
isključite kontakt.
► Otpustite papučicu kočnice, a zatim ponovo
uključite kontakt.
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
pritisnite komandnu ručicu da biste oslobodili
parkirnu kočnicu.
► Otpustite papučicu kočnice, a zatim isključite
kontakt.
Povratak na normalan režim rada
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice,
pokrenite motor.
Pristup i startovanje bez ključa
Ne smete pritiskati papučicu kočnice
dok uključujete ili isključujete kontakt. Ako
to učinite, motor startuje i traži da ponovite
proceduru.