radio CITROEN C-ELYSÉE 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ELYSÉE, Model: CITROEN C-ELYSÉE 2017Pages: 306, PDF Size: 9.43 MB
Page 163 of 306

161
Zamjena žarulje
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
F
n
e čistite ih suhom ili abrazivnom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F
u
potrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnim pH,
F
a
ko vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja,
ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme
na farove, na svjetla ni po njihovom
obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni
lak i brtva.
Prije zamjene žarulje svjetla moraju biti
ugašena više minuta (opasnost od težih
opeklina).
F
N
e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne
ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo
žarulje bez ultraljubičastog zračenja (UV)
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga) prisutnost orošavanja
na unutarnjoj površini fara i staklu
stražnjih svjetala uobičajena je, nestat
će nekoliko minuta nakon uključivanja
svjetala.Prednja svjetla
Halogena prednja svjetla
1
Pokazivači smjera (PY21W)
2 Duga prednja svjetla (H1)
3 Kratka svjetla (H7LL)
4 Bočna svjetla (W5W)
Halogene žarulje na dnevnim
svjetlima i svjetlima za maglu
1Pokazivači smjera (PY21W)
2 Duga prednja svjetla (H1)
3 Kratka prednja svjetla (H7LL)
4 Dnevna svjetla/bočna svjetla
(LED
žarulje)
5 Svjetla za maglu (H11)
Svjetleće diode (LED žarulje)
Za zamjenu te vrste žarulja, obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj radionici.
8
U slučaju kvara
Page 166 of 306

164
F Pritisnite kopču za zaključavanje i odvojite konektor.
F
D
ržač žarulje okrenite za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F
U
klonite držač žarulje.
F
U
klonite žarulju i zamijenite je.
Pri ponovnom sastavljanju provedite te radnje
obrnutim redoslijedom. U slučaju poteškoća pri zamjeni žarulja,
možete se obratiti
CITROËN zastupniku ili
stručnoj radionici.
Bočni pokazivači smjera
F Umetnite odvijač prema sredini bljeskalice, između bljeskalice i podnožja kućišta.
F
P
odizanjem odvijača izvadite bočni
pokazivač smjera i izvucite ga.
F
O
dvojite ožičenje bočnog pokazivača
smjera.
F
Z
amijenite modul.
Pri ponovnom sastavljanju provedite te radnje
obrnutim redoslijedom.
Obratite se
CITROËN zastupniku ili
stručnoj radionici kako biste nabavili
modul.
8 V O X
Page 170 of 306

168
Zamjena osigurača
Zamjena osigurača koji nije naveden u
tablicama u nastavku mogla bi prouzročiti
ozbiljnu neispravnost u vozilu. Obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj radionici.
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu
opremu kod
CITROËN zastupnika ili u
stručnoj radionici. Ispravan
Neispravan
Kliješta
Prije zamjene osigurača potrebno je:
F
u
tvrditi uzrok kvara i otkloniti ga,
F
i
sključiti sve električne potrošače,
F
z
akočiti vozilo i prekinuti kontakt,
F
p
ronaći neispravan osigurač s pomoću
tablica namjena i shema na sljedećim
stranicama.
Kako biste zamijenili osigurač, potrebno je:
F
k
oristiti se posebnu kliještima za vađenje
osigurača iz njegova ležišta i provjeriti
stanje njegove niti;
F
u
vijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem jednake jakosti ( jednake
boje); osigurač različite jakosti mogao
bi prouzročiti neispravnost (opasnost od
požara). Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran je
tako da radi sa serijskom i opcionalnom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora, obratite se
CITROËN
zastupniku ili stručnoj radionici.
CITROËN otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za njegov neispravan rad, zbog
ugradnje dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio
CITROËN i koja
nije ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni uređaji
ukupno troše više od 10 miliampera.
U slučaju kvara
Page 171 of 306

169
Osigurači u ploči s
instrumentima
Kućište osigurača smješteno je u lijevom
donjem dijelu ploče s instrumentima.
Pristup osiguračima
F Odvojite poklopac povlačenjem gornjeg desnog dijela, zatim lijevog dijela. Br. osigurača
JakostFunkcije
F02 5 APodešavanje visine prednjih svjetala, dijagnostička utičnica,
ploča klimatizacije
F09 5 AAlarm, alarm (naknadno ugrađen).
F11 5 ADodatno grijanje
F13 5 AParkirni senzori, parkirni senzori (naknadno ugrađeni)
F14 10 APloča klimatizacije
F16 15 AUpaljač za cigarete, utičnica od 12 V
F17 15 AAudiosustav, radio (naknadno ugrađen)
F18 20 AAudiosustav/Bluetooth, radio (naknadno ugrađen)
F19 5 AMonokromatski zaslon C
F23 5 AOsobna svjetla, svjetla za čitanje karte
F26 15 ATruba/sirena
F27 15 APumpa za pranje stakla
F28 5 AZaštita od krađe
8
U slučaju kvara
Page 174 of 306

172
Akumulator 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka. Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
kod
CITROËN zastupnika ili u stručnoj
radionici.
Ako imate elektronički ili automatski
mjenjač, nikad ne pokušavajte pokrenuti
motor guranjem vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste došli do njega:
F
O
tvorite poklopac motora s pomoću
unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim
vanjske sigurnosne ručke.
F
U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
F
U
klonite plastični štitnik na priključku (+).
Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Udaljena točka uzemljenja nalazi se na motoru.
U slučaju kvara
Page 175 of 306

173
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima ili punjačem akumulatora.Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla, ...).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen, ...).
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi. F
P
odignite plastični poklopac stezaljke
(+),ako ga vozilo ima.
F
C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili punjača.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
punjača (ili na točku mase drugog vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom. F
P okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Neke funkcije, među kojima Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
8
U slučaju kvara
Page 176 of 306

174
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko uglavnom vozite na kratkim relacijama,
-
a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj
radionici.
Ako sami punite akumulator vozila,
upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s akumulatorima na bazi
olova nazivnog napona od 12 V.
Slijedite upute proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora. F
I
sključite kontakt.
F
I
sključite sve uređaje koji troše energiju
(audiosustav, brisači, svjetla itd.).
F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela
s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac izvoda (+) ako
ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
rveni plus kabel (+) na izvod (+)
akumulatora A,
-
c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite
punjač B tako da najprije iskopčate kabele
s akumulatora A . Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12 V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti kod
CITROËN zastupnika ili
u stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
U slučaju kvara
Page 178 of 306

176
Nakon ponovnog
uključivanja akumulatora
Nakon ponovnog uključivanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se
CITROËN zastupniku ili stručnoj
radionici.
S pomoću odgovarajućeg odjeljka neke
sustave morate sami ponovno postaviti, kao
što je:
-
k
ljuč s daljinskim upravljanjem,
-
d
atum i vrijeme,
-
p
ohranjene radijske postaje.
Prilikom vožnje nakon početnog
pokretanja motora Stop & Start možda
neće raditi.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna tek nakon neprekidnog
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
okolnoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
U slučaju kvara
Page 181 of 306

179
Motori i specifikacije
Specifikacije motora (obujam, maks. snaga,
maks. brzina, energija, emisije CO
2 itd.)
povezane s vašim vozilom navedene su u
prometnoj dozvoli i komercijalnim ispravama.
Te karakteristike odgovaraju homologiranim
vrijednostima na ispitnom stolu, u skladu
s uvjetima iz europskih propisa (Direktiva
1999/99/EZ).
Više informacija saznajte od
CITROËN
zastupnika u ili stručnoj radionici.
Težine i vučna
opterećenja
Težine i vučna opterećena povezana s vašim
vozilom navedena su u prometnoj dozvoli te
u
p
rodajnim ispravama.
Te su vrijednosti navedene i na pločici ili
naljepnici proizvođača.
Više informacija saznajte od
CITROËN
zastupnika ili u stručnoj radionici.
Masa u ispravnom stanju jednaka je težini
u
praznom stanju + vozač (75 kg).
Vrijednosti MTR A i tereta za vuču koje su
navedene primjenjive su na maksimalnoj visini
od 1
000 dodatnih metara.
Težina prikolice s kočnicom može se povećati
u granici vrijednosti MTR A uz uvjet da se za
jednaku vrijednost smanji MTAC vučnog vozila.
Preporučeno opterećenje na kuku odgovara
težini dopuštenoj na kuki (moguće rastaviti s ili
bez alata).
M TAC: ukupna težina vozila, maksimalna
dopuštena težina vozila.
MTRA: ukupna dopuštena masa vozila
s
prikolicom Visoke temperature okoline mogu
prouzročiti smanjenje performansi
vozila kako bi se zaštitio motor. Kad
je temperatura okoline viša od 37 °C,
ograničite vučnu težinu.
Vuča s pomoću vozila za vuču koje je
samo malo opterećeno može negativno
utjecati na rukovanje vozilom.
Vuča prikolice povećava put kočenja.
Brzina vozila koje vuče prikolicu ne smije
premašiti 100 km/h (u skladu s važećim
propisima u vašoj zemlji).
Kada je temperatura vozila visoka,
preporučuje se ostavljanje motora da radi
1 do 2 minute nakon zaustavljanja vozila
radi hlađenja.
9
Tehnički podaci
Page 186 of 306

184
BACK
VOL+
TA
Audiosustav/
Bluetooth
Vaš audiosustav kodiran je na takav način da
može raditi samo u vašem vozilu.
Prvi koraci
Podešavanje glasnoće
Uključivanje/isključivanje.
TA (prometne obavijesti)
uključeno/isključeno
Duži pritisak: pristup vrsti
informacija.
Odaberite izvor:
Radio, CD, AUX, USB,
Streaming.
Prihvati dolazni poziv.
Ručno pretraživanje
radiopostaja korak po
korak prema nižim/višim
frekvencijama.
Odaberi prethodni/sljedeći
MP3 zapis.
Odaberi prethodnu/sljedeću
mapu/žanr/izvođača/popis
pjesama u USB uređaju.
Pomiči se u popisu.
Otvori glavni izbornik. Automatski pretražuj nižu/
višu radijsku frekvenciju.
Odaberi prethodni/sljedeći
CD, USB, zapis emitiranja.
Pomiči se u popisu.
Odaberi pohranjenu radijsku
postaju.
Duži pritisak: pohrani
radijsku postaju.
Odustani od trenutačne
radnje.
Prijeđi na višu razinu
(izbornik ili mapa).
Potvrdi ili prikaži
kontekstualni izbornik.
Prikaži popis postaja koje
se primaju, zapisa ili mapa
CD-a/MP3-a.
Duži pritisak: uredi
razvrstavanja datoteka MP3/
WMA /ažuriraj popis postaja
koje se primaju.
Radi sigurnosti radnje koje zahtijevaju
veću pažnju vozač smije obavljati samo
kad je vozilo zaustavljeno.
Audiosustav se može isključiti nekoliko
minuta nakon gašenja motora kako se ne
bi ispraznio akumulator.
A