ESP CITROEN C3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Rebocar o seu veículo
F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F
a
p
arefuse a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F

C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa
manual pilotada ou automática. F
N o pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F
a
p
arafuse a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F
l
i
gue o sinal de perigo nos dois veículos.
F
e
f
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
Rebocar outro veículo
o não respeito desta particularidade
pode dar origem a uma deterioração
de determinados órgãos de (travagem,
transmissão...) e à ausência de
assistência à travagem aquando do
arranque do motor. F
d
e
sbloqueie a direcção rodando a chave
da ignição um entalhe e desengrene o
travão de estacionamento.
F a
c
enda o sinal de perigo nos dois veículos.
F e
f
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
informações pr

175
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
engate de um reboque
Distribuição das cargas
F distribua a carga no reboque para que
os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
a

densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.
o

seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque.
Consulte a rubrica Características técnicas
para conhecer os pesos e as cargas
rebocáveis em função do seu veículo.
re

comendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem C
i

troën
testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede C
i

troën
ou a uma
oficina qualificada.
em c

aso de montagem fora da
rede C
i

troën
, e

sta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
Conselhos de condução
a condução com reboque submete o veículo
t ractor a solicitações mais significativas e
exige do condutor uma atenção particular.
Vento lateral
F tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
11
informações pr

176
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Tr a v õ e s
durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha, é
recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
a

ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem C
i

troën
.
Arrefecimento
rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
um
a vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do motor.
F

P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
em q

ualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F
s
e a l
uz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
informações pr

179
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
"Confor to":
cortinas de protecção de sol, deflectores
da porta, módulo isotérmico, kit fumador,
cartuchos de ambientador, apoio de braços
central dianteiro, espelho de cortesia nómada,
luz para leitura, ajuda ao estacionamento
traseiro e dianteiro, porta-copos, cabide no
encosto de cabeça, película de protecção solar
para os vidros, película de segurança para os
vidros... "Segurança":

alarme anti-intrusão, anti-roubos de rodas,
sistema de identificação de veículo roubado,
teste de alcoolémia, estojo de primeiros
socorros, triângulo de pré-sinalização, colete de
segurança de visibilidade máxima, grelha para
transporte de animais, correntes para a neve,
protecções antiderrapantes, conjunto luzes de
nevoeiro, elevações e cadeiras para crianças,
protecções para animais de estimação...
Kits de transformação
Poderá obter kits de transformação "Empresa"
para passar de um veículo de empresa a um
veículo comercial e vice-versa (de acordo com
a legislação em vigor).
"Estilo":
volante em couro, punhos da alavanca
de velocidades, spoiler dianteiro, difusor
traseiro, embelezadores do pára-choques,
embelezadores das luzes de nevoeiro,
embelezadores da pega do travão de
estacionamento, apoio para pés em alumínio,
jantes em alumínio, tampões das rodas,
friso cromado da porta da mala, tubo de
escape cromado, armações dos retrovisores
cromadas, pegas das portas cromadas.... "Solução de transporte":
caixa do compartimento da mala, tapete da
mala, rede da mala, calços da mala, barras de
tejadilho transversais, porta-bicicletas, porta-
esquis, compartimentos de tejadilho, engates
de reboque, ramais de reboque...
acessóriosÉ proposta, pela rede Ci troën, u ma vasta gama de acessórios e de peças de origem.es
tes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia Ci troën.
*

P
ara evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-

v
erifique o posicionamento e a correcta
fixação do tapete,
-

n
ão sobreponha vários tapetes.
"Protecção":

tapetes adicionais*, palas, coberturas dos
bancos, protecções de entrada da porta, faixas
de protecção do pára-choques, cobertura de
protecção do veículo, protecção lateral, tapete
da mala, caixa do compartimento da mala...
em c

aso de montagem de um engate
de reboque e do respectivo ramal fora
da rede C
i

troën
, e
sta montagem
deverá ser efectuada imperativamente
utilizando as pré-disposições eléctricas
do veículo e as preconizações do
c o n s t r u t o r.
11
informações pr

180
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
"Multimédia" :
kit mãos-livres Bluetooth®, suporte para kit
mãos-livres Bluetooth®, auto-rádios com
inter face de comandos sob o volante, sistema de
navegação nómada, suporte semi-integrado de
navegação nómada, actualização da cartografia
para navegação integrada, assistente de ajuda
à condução, leitor de
d
Vds
, cabo auxiliar
para ligação de auscultadores MP3,
us
B

Box, módulo Hi-Fi, altifalantes, WiFi on Board,
suporte multimédia traseiro, suporte de telefone/
smartphone, tomada de 230V, carregador de
telemóvel compatível com
i
p
hone...
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede CITROËN que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a d
i
rectiva de Compatibilidade
el

ectromagnética a
u
tomóvel
(2004/104/C
e)

. Consoante a legislação em vigor nos
países, determinados equipamentos
de segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de pré-sinalização, testes
de alcoolemia, lâmpadas, fusíveis de
substituição, extintor, estojo de socorro e
pára-lamas traseiros do veículo.
Junto da rede CITROËN, poderá, igualmente,
obter produtos de limpeza e de manutenção
(interior e exterior) - entre os quais produtos
ecológicos da gama "TECHNATURE" -
produtos de reposição de nível (líquido do
lava-vidros...), canetas de retoques e bombas
de pintura correspondentes à tinta exacta do
seu veículo, recargas (cartucho para kit de
desempanagem provisória de pneus...),...
a in

stalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela C
i

troën pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
C
i

troën para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
informações pr

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C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Tipos variantes versões:
SC... ZMZ0 HMZ0
HMZ0/PHMZ6/PS 8FP0
/P5FS0 5FS9
Motores VTi 68VTi 82e-VTi 82



Euro 6VTi 95
V Ti 120
Caixas de velocidades
Manual
(5
velocidades) Manual
(5 velocidades) Manual
Pilotada
(5


velocidades)Manual
Pilotada
(5


velocidades)Manual
Pilotada
(5


velocidades)Manual
(5 velocidades)a uto.
(4 velocidades)
Cilindrada (cm3)9991 19 9 1 19 91 3971 598
di

âmetro x curso (mm) 71
x 84,175
x 90,575
x 90,5 77 x 7577
x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)* 5060 6070 88
Regime de pot. máx. (rpm) 6


0005750 57506


0006


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 95118 11813 6 160
Regime de binário máx. (rpm) 3


0002750 2


7504


0004
250
Combustível
sem chumbosem chumbosem chumbose m chumbosem chumbo
Catalisador
simsimsimsimoui
CA

PACIDADES DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro) 3,253,253,254,25 4,25
Motorizações e caixas de velocidades a gasolina
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela Regulamentação Europeia
(directiva 1999/99/Ce) .
12
Características técnicas

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C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação n
a
cional.
Pesos e cargas rebocáveis a gasolina (em kg)
MotoresVTi 68VTi 82e-VTi 82
Euro 6
Caixas de velocidades ManualManualManual Pilotada Manual Pilotada
Tipos variantes versões:
SC... ZMZ0
HMZ0HMZ0/P HMZ6/PS
-
t

a r a 9739751 060 980
-

Pe
so em ordem de marcha 1
0481 050 1 13 51


055
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1
5001 511 1 5151


5 41
-

Pe
so total de circulação autorizado (M
t
r a
)
e

m inclinação 12% 1
9502 311 2 315 2


3 41
-
r
e
boque com travão (no limite do M
t
r a
)
e

m inclinação 12% 450
800 800 500
-
r
e
boque com travão* (no limite do M
t
r a
)7

751 10 0 1 10 0 800
-
r
e
boque sem travão 450520520500
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 46464646
*
o peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de M
t
r a
, a
umentado desde que se reduza a M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Características técnicas

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C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação n
a
cional.
Pesos e cargas rebocáveis a gasolina (em kg)
Motores VTi 95V Ti 120
Caixas de velocidades Manual PilotadaManualAuto.
Tipos de variantes de versões:
SC... 8FP0/P
5FS05FS9
-
t

a r a 1


0791


0751
089
-

Pe
so em ordem de marcha 1


15 41


1501


16 4
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1


5811
5791


612
-

Pe
so total de circulação autorizado (M
t
r a
)
e

m inclinação 12% 2


4812


4792


512
-
r
e
boque com travão (no limite do M
t
r a
)
e

m inclinação de 12% 900
900900
-
r
e
boque com travão* (no limite do M
t
r a
)1

1501


1501


150
-
r
e
boque sem travão 570570570
-

Pe
so recomendado no ponto de engate 464646
*
o peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de M
t
r a
, a
umentado desde que se reduza a M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
12
Características técnicas

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C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Para mais informações sobre o funcionamento e utilização do seu veículo GPl, consulte o aditivo específico anexo aos outros documentos de bordo.
Motorização e caixa de velocidades GPl
Tipos variantes versões:
SC... KFT0/GPL
KFT0/1GPL
Motor 1,4


i
Caixa de velocidades Manual
(5


velocidades)
Cilindrada (cm
3) 1 360
di

âmetro x curso (mm) 75
x 77
Potência máxima: norma CEE (kW)* 51,5
/ 54
Regime de potência máxima (rpm) 5
200 / 5 200
Binário máximo: norma CEE (Nm) 115


/ 118
Regime de binário máximo(rpm) 3
300 / 3 300
Combustível GP
l

/ s
e
m chumbo
Catalisador
sim
CA

PACIDADE DO ÓLEO (em litros)
Motor (com substituição do cartucho) 3,0
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/C
e)

.
Características técnicas

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C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_pt_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deverá
s er reduzida em 10 % por etapas de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar fracos desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação n
a
cional.
Pesos e cargas rebocáveis GPL (em kg)
Motor 1,4 i
Caixa de velocidades Manual
Tipos variantes versões:
SC... KFT0/GPL
KFT0/1GPL
-
t

a r a 1


070
-

Pe
so em ordem de marcha 1


145
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1
529
-

Pe
so total de circulação admissível (M
t
r a
)

em inclinação de 12% 2
329
-
r
e
boque com travão (no limite do M
t
r a
)

em inclinação de 12% 1


000
-
r
e
boque com travão* (com transferência de
carga no limite do M
t

r a
) 1

000
-
r
e
boque sem travão 500
-

Pe
so recomendado sobre ponto de engate 44
*
o peso do reboque com travão pode ser, no limite do M
t
r a
, a
umentado à medida que é reduzido o M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o reboque
com um veículo tractor com pouca carga pode degradar o seu comportamento em estrada.
12
Características técnicas