ECU CITROEN C3 2015 Priručnik (in Serbian)

9
C3_sr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Smanjite uzročnike preterane potrošnje
rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno prtljažnika što
bliže zadnjim sedištima.
og

raničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne
šine, krovni nosač - galerija, nosač za bicikle, prikolica...). Što ćešće
koristite krovni prtljažnik.
sk

inite krovne šine, krovni nosač-galeriju, nakon upotrebe.
či

m prođe zima, skinite zimske i stavite letnje gume.
Poštujte savete za održavanje
redovno proveravajte pritisak u gumama, pogledajte nalepnicu na
unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
ov
e provere izvršite naročito :
-

p
re dužeg puta,
-

n
akon smene godišnjih doba,
-

n
akon dužeg nekorišćenja vozila.
ne

mojte da zaboravite rezervni točak i gume na prikolici ili karavanu.
re

dovno održavajte vozilo (ulje, filter za ulje, filter za vazduh, filter u
kabini...) i pratite kalendar prema preporuci proizvođača u servisnoj i
garantnoj knjižici.
Ukoliko na vašem vozilu sa motorom
d
i
esel Blue H
di
, s
Cr
sistem ne
radi, vaše vozilo postaje zagađivač ; što pre se obratite mreži C
iTr

o
Ën

ili stručnom servisu da biste sveli emisiju azotnih oksida na dozvoljeni
nivo.
Prilikom dopune rezervoara, prekinite sipanje goriva nakon trećeg
prekida pištolja, na taj način ćete izbeći prepunjavanje.
Tek posle pređenih prvih 3000 kilometara u novom vozilu, zapazićete
veću ujednačenost u potrošnji goriva.
.
eco-vožnja

23
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih
nekoliko sekundi, simbol ključa treperi da bi
vas upozorio da servis treba izvršiti što pre.
Primer

: prekoračili ste rok za servis za
300 km.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi prikazuje se
:
nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim
normalnim radom. Simbol ključa i dalje svetli.
Vraćanje na nulu pokazivača
održavanja
nakon svake revizije, pokazivač održavanja
mora se vratiti na nulu.
da b

iste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite taster za vraćanje na nulu brojač
dnevno pređene kilometraže i držite ga
pritisnutog,
F

u
spostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
brojanje unazad,
F

k
ada se na pokazivaču pojavi "=0" , pustite
taster
; ključ će nestati.
Podsećanje na informacije
o održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.


n
a e
kranu se na nekoliko sekundi
pojavljuje informacija o održavanju, a zatim
nestaje.
Preostala kilometraža može da bude
smanjena u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
kl

juč se isto tako može upaliti, u slučaju
kada prekoračite period od poslednjeg
tehničkog pregleda, koji je označen u
servisne i garantne knjižice.
na
kon ove operacije ako želite ponovo
da priključite akumulator, zaključajte
vozilo i sačekajte najmanje pet minuta,
da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Prekoračili ste rok za redovan servis
1
Provera rada

35
C3_sr_Chap02_ecrans-multifonction_ed01-2014
Primer : podešavanje trajanja pratećeg
o svetljenja
F

P
ritisnite dugmiće " 5" ili " 6", zatim "OK"
da biste odabrali željeni meni.
F

P
ritisnite dugmiće " 5" ili " 6", zatim
dugme
"OK" da biste odabrali red "Prateće
osvetljenje".
F

P
ritisnite dugmiće " 7" ili " 8" da biste
podesili željenu vrednost (15, 30 ili
60
sekundi), zatim dugme "OK" da
potvrdite izbor. F

P
ritisnite dugme "
5" ili " 6", zatim
dugme "OK"
da biste odabrali polje "OK"
i potvrdili pritiskom na dugme "Povratak"
da ga poništite.
Meni "Personalizacija-
konfiguracija"
Definisanje parametara vozila
kada odaberete ovaj meni, možete da uključite
ili isključite sledeću opremu :
-

b
risač povezan sa vožnjom u nazad
(pogledajte poglavlje "Preglednost"),
-

p
rateće osvetljenje i trajanje (pogledajte
poglavlje "Preglednost"),
-

p
omoć pri parkiranju (pogledajte poglavlje
"Vožnja").
iz o

vog menija, isto tako možete da ponovo
pokrenete sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima (pogledajte odeljak
"Bezbednost").
ka
da odaberete ovaj meni, možete da
pristupite sledećim funkcijama :
-
d
efinisanje parametara vozila,
-
k
onfiguracija displeja,
-
izb
or jezika.
2
Višenamenski ekrani

45
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
4. Uključenje/Isključenje
klima-uređaja
Pritiskom na ovo dugme isključujete
klima-uređaj.
is

ključenje može prouzrokovati nelagodnosti
(vlažnost, magljenje).
nov

im pritiskom na isto dugme vraćate se na
automatski rad protoka vazduha.
s
a
da će se
na ekranu pojaviti simbol "A /C " .
5. Dovod vazduha spolja / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Pritiskom na ovo dugme uključujete
ponovno kruženje vazduha u kabini.
Pojavljuje se prikaz simbola 5 za
ponovno kruženje vazduha.
kr

uženje vazduha omogućava izolaciju kabine
od spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
6. Podešavanje usmeravanja vazduha u kabini
Uzastopno pritiskajte ovo dugme
da biste naizmenično usmeravali
vazduh
:
-

n

a vetrobran i bočna stakla (odmrzavanje
ili odmagljivanje),
-

n

a vetrobran, bočne prozore i provetrivače,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla, prema
provetrivačima i i prema nogama putnika,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla i prema
nogama putnika,
-

p

rema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače i prema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače.
7. Podešavanje jačine protoka vazduha
Pritisnite dugme "puna elisa" da
biste povećali protok vazduha.
si

mbol protoka vazduha je elisa, koji se
popunjava u zavisnosti od podešene vrednosti.
Isključivanje sistema
Pritiskajte dugme "prazna elisa"
protoka vazduha 7 sve dok simbol
elise ne nestane.
ov

om akcijom isključujete sve funkcije sistema
klima-uređaja.
Podešavanje temperature je isključeno.
Primećuje se lagani protok vazduha, zbog
vožnje.
nov

im pritiskom na dugme "puna elisa"
protoka vazduha 7 , ili na "AUTO" ponovo
uključujete sistem sa vrednostima podešavanja
koje su prethodile isključenju sistema. Pritisnite dugme "prazna elisa"
da
biste smanjili protok vazduha.
nov

im pritiskom na isto dugme ili na dugme
"AUTO" vraćate se na automatsko upravljanje
dotokom spoljašnjeg vazduha.
s
i

mbol
ponovnog kruženja vazduha 5 se gasi.
iz

begavajte da dugo vozite sa
isključenim sistemom (rizik od magljenja
i opadanja kvaliteta vazduha).
da b

iste maksimalno rashladili
ili zagrejali kabinu, moguće je
preći minimalnu vrednost od 14 ili
maksimalnu vrednost od 28.
F

P

ritisnite plavo dugme 2 do
prikazivanja "LO" ili crveno
dugme

2 do prikazivanja "HI"
.
iz

begavajte dugotrajnu upotrebu
ove funkcije (postoji opasnost od
zamagljivanja stakala i smanjenja
kvaliteta vazduha u kabini).
3
Komfor

58
C3_sr_Chap04_ouvertures_ed01-2014
Zaštita od uklještenja
Prednji sekvencijalni električni podizači prozora
sadrže funkciju protiv uklještenja.
ka

da prozor naiđe na prepreku dok se podiže,
zaustavi se i delimično spušta.
Isključenje komandi podizača
zadnjih prozora i vrata
F radi bezbednosti vaše dece, pritisnite komandu 5 da biste isključili komande
zadnjih podizača prozora ma kakav da je
njihov položaj.
Lampica je upaljena, komande pozadi su
isključene.
Lampica je ugašena, komande pozadi su
uključene.
Reinicijalizacija
U slučaju nepravilnog rada, morate da
reinicijalizujete podizače prozora :
F

o
tpustite komandu i opet je povucite do
potpunog zatvaranja,
F

z
adržite komandu oko jedne sekunde posle
zatvaranja,
F

p
ritisnite komandu da biste automatski
spustili prozor.
Tokom ovih operacija, funkcija protiv
uklještenja nije aktivna.
Uvek izvucite ključ iz brave kada napuštate
vozilo, makar i na kratko.
U slučaju naglog otvaranja stakla pri
njegovom zatvaranju (na primer,
u slučaju zaleđenosti)

:
F

p

ritisnite komandu prelazeći
tačku otpora i pustite je

: staklo se
potpuno otvara,
F

z

atim povucite komandu bez
prelaska tačke otpora sve do
potpunog zatvaranja stakla,
F

z

adržite komandu oko jednu
sekundu nakon zatvaranja.
Tokom ovih operacija, funkcija protiv
uklještenja nije aktivna. U slučaju uklještenja prilikom korišćenja
podizača prozora treba da obrnete smer
kretanja prozora.
d
a b
iste to uradili,
pritisnite odgovarajuću komandu.
ka

da vozač rukuje komandama
podizača prozora putnika, on se mora
uveriti da ništa ne blokira pravilno
zatvaranje prozora.
Vozač mora da se uveri da putnici
pravilno koriste podizače prozora.
Posebno obratite pažnju na decu
prilikom manevrisanja staklima.
ov

a komanda takođe isključuje i
unutrašnje komande vrata pozadi
(pogledajte poglavlje "Bezbednost
dece

- §
e
l

ektrični sistem za
bezbednost dece").
Otvori

83
C3_sr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
opšte odredbe o dečijim sedištima
Bezbednost dece je stalna briga kompanije CiTr oËn prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe
zavisi i od vas.
CITROËN Vam preporučuje da decu
prevozite na zadnjem sedištu vozila
:
-

"
leđa prema putu" sve do 3 godine,
-

"
lice prema putu" počev od
3
godine.
*

U s
vakoj zemlji važe posebni propisi za
prevoz dece. Pogledajte važeće propise u
svojoj zemlji i poštujte ih.
za n

ajbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe
:
-

u s
kladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju da se
prevoze u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili
i

so
F
i
X*

priključcima,
-

s
tatististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,
-

d
ete lakše od 9 kg mora da se obavezno
prevozi u položaju "leđima u pravcu
kretanja", bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu.
7
Bezbednost dece

84
C3_sr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
dečje sedište na zadnjim sedištima
"Leđima u pravcu kretanja"
kada se dečje sedište "leđima u pravcu
kretanja" postavi na zadnja sedišta , gurnite
prednje sedište napred i uspravite mu naslon
tako da dečje sedište u položaju "leđima u
pravcu kretanja" ne dodiruje prednje sedište.
"Licem u pravcu kretanja"
kada se dečje sedište "licem u pravcu kretanja"
postavi na zadnja sedišta , gurnite prednje
sedište napred i uspravite mu naslon tako da
noge deteta koje sedi "licem u pravcu kretanja"
ne dodiruju prednje sedište vozila.
Uverite da se da je sigurnosni pojas
dobro zategnut.
za d

ečja sedišta sa osloncem, uverite
se da je nožica za oslanjanje u
stabilnom kontaktu sa površinom na
koju se oslanja. Ukoliko je neophodno,
podesite prednje sedište.
Zadnje sedište u sredini
dečije sedište sa osloncem ne sme se nikada
postavljati na zadnje centralno sedište .
B

85
C3_sr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
"Licem u pravcu kretanja"
kada je dečje sedište položaja "licem napred"
postavljeno na suvozačevo mesto , podesite
sedište vozila u srednji uzdužni položaj,
podignite sedište, uspravite naslon, a prednji
vazdušni jastuk suvozača ostavite aktiviran.
"Leđima u pravcu kretanja"
kada se dečije sedište "leđima napred" postavi
na suvozačevo mesto , podesite sedište vozila
u srednji uzdužni položaj, sa uspravljenim
naslonom.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se mora
obavezno isključiti. U suprotnom, postoji
opasnost da će dete biti teško povređeno
ili stradati prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka . Suvozačevo sedište podešeno u srednji
položaj po dužini.
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
ko

d dečijih sedišta sa osloncem,
uverite se da su ona u stabilnom dodiru
sa tlom.
a
k
o je potrebno, podesite
suvozačevo sedište.
dečije sedište napred*
* Pravila za prevoz dece su specifična za svaku zemlju. Pre nego što dete postavite na to
mesto, proverite važeću zakonsku regulativu
u zemlji.
7
B

86
C3_sr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača (OFF)
nikada nemojte da postavljate dečje
sedište u položaju leđima u pravcu
kretanja na sedište ispred kojeg je
aktiviran vazdušni jastuk. To moglo da
dovede do smrtnog povređivanja deteta
ili ozbiljnih povreda.
za v

iše informacija o isključivanju
prednjeg vazdušnog jastuka za suvozača,
pogledajte rubriku " Vazdušni jastuci".
isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka
nalepnica sa upozorenjem koja je smeštena
sa svake strane štitnika za sunce sadrži ovo
uputstvo. U skladu sa propisima na snazi, naći
ćete to upozorenje u sledećim tabelama na
raznim jezicima.
B

ar
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CsnikdY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné akTiVoVa nÝ M čelním airBaGeM . Hrozí
nebezpečí sMrTi dÍ TĚTe nebo VÁ ŽnÉ Ho zr anĚnÍ .
daBrug aLdriG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en akTiV airBaG . Ba rneT r isikerer at blive aL Vo rLiG T kV
ÆsTeT e ller drÆ BT.
deMontieren sie auf einem si tz mit akTiVi erTeM F ront-ai rbag nieMaLs einen ki ndersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das ki nd könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
eLΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
enneVer use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an aC TiVe airBaG i n front of it, deaT H or serioUs inJ UrY t o the
CHiLd can occur
esno insTaLa r nUnCa un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un a
irBaG f rontal aC TiVa do, y a que podría causar lesiones Gr aVe s o incluso la MUe rTe del niño.
eTÄrge MiTTe kUn aGi paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille esiT UrVaPa di on akTiVe eriT Ud. T ur vapadja
avanemine võib last TÕs iseL T või eL UoH TLi kU LT vigastada.
FiÄLÄ kosk a an aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TUrVaT Y YnY . se n
laukeaminen voi aiheuttaa LaPs en kUoLeMa n tai Va k aVa n LoUk k a anT UMi sen.
Frne JaMais installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un CoUs sin Go nF LaB Le
frontal aC TiV É.
Cela peut provoquer la M
o

r
T d
e l’
e
n
Fa
n
T o
u le BL
e
sser G
r
a
VeMe
n
T
Hrnik ada ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UkL JUč eniM p rednjim zr ačniM Ja sT Uk oM . To bi
moglo uzrokovati sMrT i li TeŠkU ozL Je dU d jeteta.
HUsoHa ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést akTiV ÁLT (Be k aP Cs oL T) Fr onT LÉGz sÁk k aL v édett ülésen. ez a
g yermek HaL ÁLÁT vagy sÚ LYo s sÉrÜ LÉsÉ T okozhatja.
iTnon installare Mai seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un airBaG f rontale aT
TiVaTo. C iò potrebbe provocare la Mo rTe o Fe riTe Gr aVi al bambino.
LTniek ada neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma Ve ikiančios priekinės oro
PaGaL VĖs. iš siskleidus oro pagalvei vaikas gali būti Mi rTi nai arba sUn kiai Tr aU MUoTa s.
LVnek ad neuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir akTiVi zĒ Ts priekšējais droŠĪ Ba s Ga isa sPiL
Ve n s.
T
as var izraisīt BĒ
r
na n
Ā
V
i
vai radīt no
Pi
e
TnUs
ie
Va
ino
J
UMU
s.
87
C3_sr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
7
Bezbednost dece