ECU CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

185
Procedura de reparare
F Parcați vehiculul fără a obstrucționa circulația și acționați frâna de parcare.
F

R
espectați instrucțiunile de siguranță (semnal
de avarie, triunghi de presemnalizare, purtați
o vestă reflectorizantă etc.) conform legislației
în vigoare în țara în care conduceți.
F

D
ecuplați contactul.
F Desfaceți conducta depozitată sub compresor.
Acces la kit
Acest kit este instalat în caseta de depozitare,
sub planșeul portbagajului.
Lista de instrumente
1. Kit de depanare provizorie a pneului.
Conține un produs de colmatare pentru
repararea temporară a roții și permite
reglarea presiunii pneului.
2. Adaptor pentru șuruburi antifurt (situat în
torpedo sau în caseta cu instrumente) (în
funcție de versiune).
Permite adaptarea manivelei de
demontare a roților la șuruburile speciale
„ a nt i f u r t ”.
3. Inel de remorcare detașabil.
4. Șurubelniță plată
Permite deschiderea plăcii din bara de
protecție față sau spate, în vederea
înșurubării inelului de remorcare detașabil
3.
Pentru mai multe informații despre
Remorcarea vehiculului și utilizarea inelului
de remorcare detașabil, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Componența kitului
1. Compresor de 12 V cu manometru
integrat.
2. Recipient cu material de etanșare, cu
furtun încorporat.
3. Autocolant cu limită de viteză.
Autocolantul de limitare a vitezei trebuie
lipit la interiorul vehiculului, în câmpul
vizual al șoferului, pentru a vă aduce
aminte că o roată este în utilizare
temporară.
Nu depășiți viteza de 80
km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
8
In caz de pana

186
Evitați îndepărtarea eventualelor corpuri
străine care au străpuns pneul.F

A
veți grijă ca întrerupătorul compresorului
să fie în poziția „ O”.
F

D
esfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

R
acordați conducta compresorului la
recipientul cu produs de etanșare.
F

R
ăsturnați recipientul cu material de
etanșare și fixați-l în decupajul special din
compresor. F

S
coateți capacul ventilului pneului ce
trebuie reparat și țineți-l într-un loc curat.
F R acordați furtunul tubului recipientului cu
material de etanșare la ventilul pneului ce
trebuie reparat și strângeți ferm. Autocolantul cu limita de viteză trebuie lipit
în interiorul vehiculului, în câmpul vizual al
șoferului, pentru a vă aduce aminte că o
roată poate fi utilizată doar temporar.
F
C
onectați fișa compresorului la priza de
12
V a vehiculului.F

A
plicați autocolantul cu limita
de viteză. Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
In caz de pana

187
F Cuplați contactul.
Controlul/reglarea presiunii
în pneuri
Puteți utiliza compresorul oricând, fără
injectare de material de etanșare, pentru
a controla și, dacă este necesar, pentru a
regla presiunea în pneuri.
F

S
coateți capacul ventilului pneului ce
trebuie reparat și țineți-l într-un loc curat.
F

D
esfaceți conducta depozitată sub
compresor.
F

Î

nșurubați conducta pe ventil și strângeți
ferm.
F

P

orniți compresorul: treceți întrerupătorul
în poziția „ I” până când presiunea în pneu
ajunge la 2,0

bari. Produsul de etanșare
este injectat sub presiune în pneu; nu
deconectați furtunul de la ventil în timpul
acestei operații (risc de stropire).
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2

bari în decurs de aproximativ 7

minute,
pneul nu mai poate fi reparat; solicitați
asistență unui reparator agreat CITROËN
sau unui Ser vice autorizat.
F

T

receți întrerupătorul în poziția „ O”.
F

D

econectați fișa electrică a compresorului
de la priza de 12

V a vehiculului.
F

P

uneți la loc capacul pe valvă.
F

Î

ndepărtați kitul. F

Î

ndepărtați și apoi depozitați cutia cu
materialul de etanșare.
Fiți atenți, materialul de etanșare este
nociv în caz de ingerare și irită ochii.
Nu lăsați acest produs la îndemâna
copiilor.
Data limită de utilizare a produsului este
înscrisă pe recipient.
Nu aruncați recipientul în mediul
înconjurător. Predați-l unui reparator
agreat CITROËN sau unei organizații
autorizate care se ocupă cu colectarea
deșeurilor.
Nu uitați să cumpărați un recipient nou cu
material de etanșare, de la un reparator
agreat CITROËN sau de la un atelier de
ser vice autorizat. Nu depășiți viteza de 80
km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
F

C

onduceți imediat pe o distanță de
aproximativ cinci kilometri, la viteză redusă
(între 20 și 60

km/h), pentru a astupa fisura.
F

O

priți-vă pentru a verifica reparația și
pentru a măsura presiunea în pneuri ,
utilizând kitul.
8
In caz de pana

188
F Aveți grijă ca întrerupătorul compresorului să fie în poziția „ O”.
F

D
esfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C
onectați fișa compresorului la priza de
12
V a vehiculului.
F

C
uplați contactul.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă. F

P
orniți compresorul deplasând
întrerupătorul în poziția „ I” și ajustați
presiunea conform datelor de pe eticheta
de presiune a pneurilor. Pentru dezumflare:
apăsați butonul negru de pe furtunul
compresorului, de lângă conectorul valvei.
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2
bari în decurs de 7 minute, pneul nu
mai poate fi reparat; solicitați asistență
unui reparator agreat CITROËN sau unui
Ser vice autorizat.
F

D
upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
treceți întrerupătorul în poziția „ O”.
F

Î
ndepărtați și depozitați kitul.Nu conduceți peste 200
km cu pneul
reparat; schimbați-l la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Mod de operare pentru schimbarea unei
roți cu pană cu o roată de rezer vă, utilizând
instrumentele cu care este echipat vehiculul.
In caz de pana

190
Acces la roata de rezervă
Demontarea roții
Roata de rezer vă este în portbagaj, sub podea.
F
D
esprindeți și îndepărtați caseta de
depozitare a sculelor sau scoateți masca
din polistiren (în funcție de versiune).
F

D
eșurubați piulița centrală. F

Î
ndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
ș u r u b).
F
R
idicați roata de rezer vă către dvs.,
prinzând partea din spate.
F
S
coateți roata din portbagaj.
Remontarea roții
F Așezați roata în locaș.
F
D eșurubați cu câteva ture piulița de pe
șurub. Dacă roata nu este prezentă în locașul ei,
dispozitivul de strângere (piuliță și șurub)
nu poate fi montat.
Demontarea unei roți
* în poziția P în cazul cutiilor de viteze
automateParcarea vehiculului
Opriți într-un loc unde nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
Acționați frâna de parcare, decuplați
contactul și treceți vehiculul în prima
treaptă* pentru a bloca roțile.
Asigurați-vă că martorul frânei de parcare
luminează continuu pe tabloul de bord.
Ocupanții trebuie să coboare din vehicul și
să aștepte într-un loc sigur.
Asigurați-vă că cricul este corect
poziționat în dreptul unui loc prevăzut pe
vehicul pentru ridicare.
Utilizarea defectuoasă a cricului poate
duce la prăbușirea vehiculului.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul
ridicat numai pe cric. Utilizați un suport
fix, rigid.
F

A

șezați dispozitivul de fixare (piuliță și
șurub) în centrul roții.
F

Î

nșurubați piulița centrală pentru a fixa
corect roata.
F

F

ixați caseta de depozitare a sculelor sau
reintroduceți masca din polistiren (în funcție
de versiune).
In caz de pana

193
Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecţie:
F
n
u le curăţaţi cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenţi sau solvenţi,
F

u
tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare sau marginile
acestora pentru a evita deteriorarea
lacului de protecţie şi a garniturii de
etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (pericol de
arsuri grave).
F

N
u atingeţi direct becul cu degetele,
utilizaţi lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a lămpilor antiultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora farul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect cu altul
nou având aceleaşi repere şi aceleaşi
caracteristici. Diode electroluminiscente (LED)
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un reparator agreat
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
În unele condiţii de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariţia
fenomenului de aburire a suprafeţei
interioare a farurilor şi a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Lumini faţă
* LED: diode electroluminiscente. 1.
Lumini de zi/lumini de poziție (W21/5W
sau LED)*.
2. Semnalizatoare de direcție (PY21W).
3. Fază scurtă (H7).
4. Lumini de drum (H7).
5. Lumini anticeață (H8).
F Dacă vehiculul este echipat astfel, strângeți șurubul antifurt
folosind cheia de demontare a roților 1 , echipată cu adaptorul
antifurt 5 .
F

S
trângeți șuruburile folosind exclusiv cheia de demontare a
roților 1.
F

D
epozitați instrumentele în caseta suport sau în
compartimentul din partea dreaptă (în funcție de versiune).
F Executați o prestrângere a șuruburilor, folosind exclusiv cheia 1 pentru demontarea roților.
F Coborâți complet vehiculul.
F P liați cricul 2 și îndepărtați-l.
8
In caz de pana

194
Lumini de zi/lumini de poziție
Lumini de zi/lumini de poziție (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu
diode electroluminiscente, consultați rețeaua
CITROËN sau un Ser vice autorizat. F
R
otiți soclul lămpii cu o optime de tură,
în sens invers acelor de ceasornic și
scoateți-l.
F
S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare
de direcție (stânga sau dreapta) indică
defectarea unuia dintre becurile din partea
respectivă.
F

R
otiți soclul lămpii cu o optime de tură,
în sens invers acelor de ceasornic și
scoateți-l.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile semnalizatoarele de direcție,
trebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici
și culoare identice.
Lumini de întâlnire
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă, asigurându-vă că
așezați corect proeminențele becului .
F

S
coateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F
D
econectați conectorul lămpii.
F
E
xtrageți becul și înlocuiți-l.
Lumini de drum
In caz de pana

195
Lumini semnalizatoare de
direcție laterale integrate
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Lumini spate
Înlocuirea becurilor
Aceste becuri se schimbă din exteriorul
portbagajului.
1. Lumini de frână/de poziție (W21/5W).
2. Semnalizatoare de direcție (W Y21W).
3. Lumini de marșarier (P21W) sau lumini
anticeață (P21W). F

I
dentificați becul defect, apoi deschideți
portbagajul.
F

C
u o șurubelniță fină, plată, desprindeți cele
două carcase din plastic, apoi răsturnați-le.
F

D
eșurubați cele două șuruburi de fixare
localizate în fiecare deschidere.
F

S

coateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F
D
econectați conectorul lămpii.
F

E

xtrageți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă, asigurându-vă că
așezați corect proeminențele becului .
Lumini anticeață
F Scoateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F

D
econectați conectorul lămpii.
F

D
eșurubați becul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceasornic, scoateți-l și
înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
8
In caz de pana

196
F Desprindeți blocul optic și scoateți-l cu grijă, trăgând de partea inferioară și pivotându-l
către exterior.
F

Ț
ineți becul și deconectați conectorul.
F

R
otiți suportul becului sau becul ars cu
un sfert de tură în sens contrar acelor de
ceasornic și scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în
ghidajele sale, pentru a-l alinia corect cu
vehiculul.
Strângeți fără să for țați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Lumini de marșarier sau lumini
de ceață
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
contactați un reparator agreat CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Al treilea stop (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Lumini plăcuță de înmatriculare
(LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Iluminat interior
Plafoniere (W5W)
Plafonieră față
F Cu ajutorul unei șurubelnițe înguste și cu capul plat, desprindeți ansamblul consolei
din jurul plafonierei.
Plafonieră spate
F Cu o șurubelniță fină, plată, desprindeți plafoniera.
F

S
coateți becul defect și înlocuiți-l.
F
A
șezați consola la loc, în jurul plafonierei și
fixați clemele de prindere.
In caz de pana

197
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe de pe planșa
de bord.
F
D
esprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l,
F

R
etrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță:
F c auza defecțiunii trebuie identificată și
remediată,
F

o
priți toți consumatorii electrici,
F

o
priți vehiculul și decuplați contactul,
F

i
dentificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță fuzibilă trebuie să:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un reparator agreat CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.
Funcțională Defectă
Lampă plafonieră cu LED
Pentru înlocuirea lămpilor LED, consultați
rețeaua CITROËN sau un Ser vice autorizat. F
S
coateți becul defect și înlocuiți-l.
F
A
șezați consola la loc și fixați-o.
Portbagaj (W5W)
F Desfaceți capacul cu ajutorul unei
șurubelnițe plate mici.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
F

P
uneți ansamblul la locul lui.
8
In caz de pana