CITROEN C3 PICASSO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
kamera cofania
kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji.od stęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.ni ebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
cz

er wona linia oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu.
s
y
gnał dźwiękowy staje się cią gły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1
metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.
na

leży regularnie czyścić kamerę
cofania miękką , suchą ściereczką.
ka

mera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.
9
J

140
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i
ochrony środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osią gów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osią gi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
K

141
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
Pokrywa silnika
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i
podnieść pokrywę.
F
o
d
piąć podpórkę C .
F

Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F
o
p
uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ocią gnąć za pokrywę silnika, aby sprawdzić
prawidłowe zablokowanie.
F
o
t

worzyć lewe przednie drzwi.
F

P

ocią gnąć wewnętrzną dźwignię A ,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Otwieranie
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system st op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
us

ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.nie otwierać pokrywy silnika w przypadku
silnego wiatru.
gd

y silnik jest gorący, należy bardzo uważać
podczas manipulowania zewnętrzną dźwignią
i podpórką pokrywy (ryzyko poparzenia).
10
Kontrole

142
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
brak paliwa
(Diesel)
F napełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
o
t
worzyć pokrywę silnika.
F

W z
ależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
F

W
łączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
F

W z
ależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
ur

uchomić znowu pompę zasysającą , a
następnie rozrusznik.
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy
zassać je do układu paliwowego.
sy

stem składa się z pompy zasysającej i
przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.
Kontrole

143
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
ab

y nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod ciśnieniem.
10
Kontrole

144
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
silniki Diesla
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca (na filtrze paliwa).
Kontrole

145
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
A = MaXI
st

an płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo
gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a
motowentylator może się załączyć w każdej
chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30
m

inut.
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It
ro
Ën
zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000
km. B = MI
nIW p

rzypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B, nie
uruchamiać silnika .
- j
e
żeli poziom MAXI
jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
- j
e
żeli poziom MINI
nie jest osią gnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si

lnik benzynowy" lub "
si

lnik Diesla".
F
c
h

wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W

ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W

sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
10
Kontrole

146
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MaX
I".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju w
silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "
si

lnik benzynowy" lub
"
si

lnik Diesla".
F
o
d
kręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
u
z
upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30
minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do książki ser wisowej i gwarancyjnej.
ab

y zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
K

147
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"M
aX

I", lecz nigdy go nie przekraczać.
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb
gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
ab

y uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
g
d

y
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych) Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie i
szybko wykonane w
aso sieci cIt roËn lub w
warsztacie specjalistycznym.
un
ikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
ni
e należy wylewać zużytego oleju i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w aso sieci c
It
ro
Ën
l
ub w warsztacie specjalistycznym.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się na stałe tej kontrolki, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym.
10
K

148
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia
filtra cząstek stałych jest
sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i
pojawieniem się komunikatu na
ekranie wielofunkcyjnym.
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania.
n
i
e ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
kontrole
Akumulator 12 V
akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Filtr powietrza i filtr kabiny
terminy wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
te

rminy wymiany tego elementu
znajdują się w książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
je

żeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
ko

ntrolę można wykonać w
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed przystą pieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się z
rubryką "
ak

umulator 12

V ", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego
podłączania akumulatora.
ob

ecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu z funkcją
s
t

op &
s
t

art, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12

V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub warsztatu
specjalistycznego. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...), filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
gd
y tylko warunki na drodze na to pozwolą ,
wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością
co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia
kontrolki.
je
żeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".
K