lock CITROEN C4 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2011Pages: 324, PDF Size: 10.21 MB
Page 158 of 324
9
KÖRNING
156
Manuell funktion
)
Välj läge M
för sekventiell
iläggning
av de sex växlarna.
)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
växla upp.
)
Dra spaken mot tecknet -
för att
växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett
annat sker endast om hastigheten och
varvtalet tillåter det. Annars styrs väx-
lingen automatiskt.
D
försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas det
växelläge som faktiskt har valts.
Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja
P
eller N
för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering, om den inte står
i det automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P
hörs
en ljudsignal och ett meddelan-
de visas då förardörren öppnas
eller då ca 45 sekunder har gått
sedan tändningen slogs ifrån.
)
För spaken tillbaka till läge P
,
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.
Du kan skada växellådan:
-
om du trampar samtidigt på gas-
pedalen och bromspedalen,
- om du tvingar spaken från lä-
get P
till ett annat växelläge,
när det är fel på batteriet. Om denna kontrollampa
tänds och åtföljs av ett med-
delande på multifunktions-
displayen då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i väx-
ellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsä-
kert läge och blockeras på 3:an. Du kan
då känna en kraftig stöt vid övergång
från P
till R
och från N
till R
. Denna är
dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas
om en dörr öppnas.
Funktionsstörning
För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stillaståen-
de med motorn igång (t.ex. vid
köbildning...), kan du ställa väx-
elspaken i läge N
och dra åt par-
keringsbromsen, om denna inte
står i det automatiska läget.
Page 166 of 324
9
KÖRNING
164
Systemet kan tillfälligt störas vid
vissa väderförhållanden (regn,
hagel etc.).
Falska varningar kan i synner-
het uppstå vid körning på våta
vägbanor eller vid passage från
en torr till en våt vägbana (t.ex.
vattendimma i den döda vinkeln
tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vin-
tern bör du försäkra dig om att
givarna inte täcks av smuts, frost
eller snö.
Se till att inte täcka över var-
ningsområdet på sidospegeln
eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med
klisterlappar eller andra föremål.
De riskerar att störa systemets
funktion.
)
Tryck på knappen igen så slocknar
kontrollampan.
Systemet minns sitt funktionsläge när
tändningen slås ifrån.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår, blinkar
kontrollampan under några sekunder
och slocknar sedan.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Systemet kopplas ur automa-
tiskt om bilen drar ett släp med
en dragkrok som godkänts av
CITROËN.
Page 169 of 324
9
KÖRNING
167
Programmering
)
Vrid ratten 1
till läge "LIMIT"
: fart-
begränsarfunktionen har då valts,
utan att fartbegränsaren aktive-
rats (Paus).
Du måste inte starta fartbegränsaren
för att ställa in en hastighet.
)
Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2
eller 3
(t.ex. 90 km/tim).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med
hjälp av knapp 2
och 3
:
- med + eller - 1 km/tim = kort tryckning,
- i steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Om det är möjligt att lagra hastigheter och denna funktion är
aktiverad i bilen, stannar den programmerade hastigheten
på närmaste hastighet i minnet. Se motsvarande avsnitt.
)
Starta fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
.
)
Stoppa fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4
:
avstängningen visas på displayen (Paus).
Överskrida den programmerade hastigheten
Det går inte att överskrida den programmerade hastigheten
genom att trampa på gaspedalen, om du inte trampar kraf-
tigt
på pedalen, förbi den tröga punkten
.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den program-
merade hastigheten som fortsätter att visas på displayen
blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom
att avsiktligt eller oavsiktligt sänka farten, upphäver blink-
ningen automatiskt.
Avaktivering av funktionen
)
Vrid ratten 1
till läge "0"
: funktionen
väljs bort och visas inte längre på
displayen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera systemet.
I branta nedförsbackar eller vid
kraftigt gaspådrag hindrar fart-
begränsaren inte bilen från att
överskrida den programmerade
hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
- se till att golvmattan är rätt
placerad,
- lägg inte fl era golvmattor
ovanpå varandra.
)
Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång
till på knapp 4
.
Page 181 of 324
10
KONTROLLER
179
NIVÅKONTROLLER
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, utom om an-
dra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Vid ingrepp under motorhuven
bör du vara på din vakt, för vissa
delar av motorn kan vara ytterst
varma (risk för brännskada).
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant under-
lag med kall motor som varit av-
stängd i mer en 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämne i mo-
toroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla tillverkarens
krav.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som anges i serviceboken.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla
standarderna DOT4.
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära max-streck-
et. Skruva loss pluggen med kall
motor, för att kontrollera.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket,
utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen från-
slagen.
I
bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter
att
motorn
har
stängts av
,
även med
kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.
Page 182 of 324
10
KONTROLLER
180
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behålla-
re. Rådfråga en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Tillsatsnivå (diesel med partikelfilter)
Beroende på vilken version av instru-
menttavlan din bil har indikeras en låg
tillsatsnivå genom:
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste sna-
rast göras på en CITROËN-verkstad el-
ler på en annan kvalifi cerad verkstad.
- partikelfi lterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett medde-
lande om att tillsatsnivån är
för låg för partikelfi ltret,
- servicelampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljud-
signal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för
låg för partikelfi ltret. eller
Tekniska specifi kationer för vätskan
För att åstadkomma bästa möjliga ren-
göring och undvika isbildning ska på-
fyllning eller byte av denna vätska inte
ske med vanligt vatten.
Stanna bilen och stäng av
motorn när du ska kontrollera
nivån eller fylla på spolarvät-
ska, om din bil är försedd med
strålkastarspolare.
)
Öppna motorhuven och håll den
öppen med hjälp av stöttan.
)
Öppna locket på spolarvätskebehål-
laren.
)
Greppa tag och kläm om nivåmäta-
ren för att täppa till avluftningen.
)
Dra ut nivåmätaren helt från behål-
laren och läs av nivån genom den
transparenta delen.
)
Fyll på vid behov.
)
Sätt tillbaka locket på behållaren
och stäng motorhuven igen.
Page 194 of 324
11
PRAKTISK INFORMATION
192
BYTA EN LAMPA
Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa,
inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
)
Använd en svamp och tvål-
lösning,
)
Spruta inte på strålkastarna,
ljusen och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skydds-
lacken och tätningarna.
)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i
några minuter (risk för allvarlig
brännskada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma
referens och tekniska data.
Risk för elstötar
Byte av en xenonlampa (D1S-35W)
ska utföras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Framljus
1.
Blinkers
(H21
vit
).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Varselljus
/positionsljus
(P 21/5 W XL).
5.
Dimstrålkastare
(H11- 55W).
1.
Adaptiva halvljus/helljus
(D1S-35W).
2.
Blinkersljus
(PY 21W SV gula).
3.
Varselljus/positionsljus
(P 21/5W XL).
4.
Dimstrålkastare
(H11- 55W).
Modell med halogenlampor
Modell med xenonlampor och
adaptiva strålkastare.
Med lampor med fattning av typ
H1, H7... måste du kontrollera
att lampan placeras rätt, för att
garantera bästa belysningskvalitet.
Page 195 of 324
11
PRAKTISK INFORMATION
193
De gula lamporna, som t. ex. blin-
kersljusen, ska bytas ut mot lam-
por med samma tekniska data
och samma färg.
Återmontera skyddslocket myck-
et noggrant så att lampinsatsen
blir helt tät.
Byte av blinkersljus
Modell med halogenlampor
Om blinkersljusen blinkar snab-
bare (vänster eller höger) bety-
der det att det är fel på någon av
lamporna på motsvarande sida.
Så här kommer du åt lamporna
)
Ta bort luftavvisaren genom att
knäppa loss den i höjd med dess tre
stödpunkter.
)
Knäpp loss vajern för öppning av
motorhuven i nivå med dess bägge
infästningar.
)
Flytta vajern nedåt.
Glöm inte att sätta tillbaka allt på sin
plats (vajer och luftavvisare) efter bytet
av lampan. Beroende på motoralternativ (och en-
dast på vänster sida) bör du i förväg ut-
föra följande åtgärder, för att komma åt
lampornas skyddslock.
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv
och ta bort den.
)
Dra bort lampan och byt ut den.
Montera tillbaka genom att utföra samma
åtgärder men i omvänd ordning.
Modell med xenonlampor
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Dra isär fjädrarna för att frigöra lampan.
)
Ta ut lampan och byt den.
Återmontera delarna i omvänd ordning.
Page 196 of 324
11
PRAKTISK INFORMATION
194
Byte av halvljus (endast på modeller
med halogenlampor)
Byte av lampor för varselljus/
positionsljus
)
Ta bort det skyddande locket genom
att dra i tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv
och ta ut den.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
För fjädrarna åt sidan för att frigöra
lampan.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Återmontera lampan i omvänd ord-
ningsföljd.
Byte av helljus (enbart på modeller
med halogenlampor)
)
Dra bort skyddskåpan genom att
dra i tungan.
)
Koppla ur lampans kontaktstycke.
)
Kläm ihop fjädrarna för att frigöra
lampan.
)
Dra ur lampan och byt den.
Återmontera delarna i omvänd ordning.
Page 198 of 324
11
PRAKTISK INFORMATION
196
Bakljus
1.
Bromsljus/positionsljus
(P21/5W).
2.
Blinkers (PY21W gul)
.
3.
Backljus (P21W).
4.
Dimljus (P21W).
Gula lampor, som t.ex. blinkers-
ljus, bör bytas ut mot lampor
med identiska egenskaper och
färger.
Ljusen på bakluckan har enbart
en estetisk funktion.
Byte av lampor
Följande fyra lampor byts från utsidan
av bagageutrymmet:
)
öppna bakluckan,
)
ta bort locket på motsvarande sido-
klädsel,
)
knäpp loss lampans anslutning,
)
se till att lägga en trasa i botten, för
att inte tappa bort muttern när den
lossas,
)
skruva loss sexkantsmuttern med
hjälp av en insexnyckel 10 och av-
sluta med att skruva loss den för
hand,
)
skruva loss lamphållarens två fäst-
skruvar,
)
ta försiktigt ut ljuset genom att dra
det rakt utåt,
)
skjut isär de fyra tungorna och ta ut
lamphållaren,
)
vrid lampan ett kvarts varv och byt
ut den.
Montera tillbaka lyktan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
Se till att ljuset förs in stadigt och rakt i
sina styrningar.
Dra åt utan tvång för att säkerställa att
det blir tätt, men utan att skada ljuset.
Page 200 of 324
11
PRAKTISK INFORMATION
198
BYTE AV SÄKRING
Ta fram verkt
yg
Demonteringstången sitter på baksidan
av locket på säkringsboxen i instru-
mentbrädan.
Så här kommer du åt den:
)
ta loss locket genom att dra i den
övre högra delen och sedan den
vänstra,
Byte av säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
)
känna till orsaken till felet och åtgärda
detta,
)
stänga av all utrustning som förbrukar
ström,
)
stanna bilen och stänga av tänd-
ningen,
)
identifi era den defekta säkringen
med hjälp av säkringstabellerna
och de scheman som återfi nns på
följande sidor.
Hel säkring
Trasig säkring
Vid byte av säkring måste du:
)
använda specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är
hel eller inte.
)
alltid byta ut en defekt säkring mot
en säkring med samma styrka
(samma färg), om du monterar en
säkring med en annan strömstyrka
kan det leda till funktionsfel (brand-
risk).
Om felet uppträder på nytt kort efter
att säkringen bytts ut bör du låta en
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad kontrollera den elek-
triska utrustningen.
Installation av elektriska
tillbehör
Elsystemet i din bil är konstruerat
för att fungera störningsfritt med
elutrustning som är standard el-
ler tillval i din bil.
Kontakta CITROËN eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad innan
du monterar andra elektriska till-
behör.
CITROËN ersätter inte kostnader
som uppstår på grund av funktions-
störningar som orsakats av mon-
tering och användning av elektrisk
utrustning som inte levererats eller
godkänts av CITROËN eller som
inte monterats enligt dess före-
skrifter - speciellt om alla anslutna
tillbehör tillsammans har en ström-
förbrukning på mer än 10 mA.
Om en säkring som inte fi nns
med i tabellerna nedan byts ut
kan det leda till ett allvarligt funk-
tionsfel på din bil. Vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad.
Tång
)
lossa locket helt och vänd det om,
)
ta ut hållaren på baksidan där tången
sitter.