alarm CITROEN C4 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
OTWIERANIE
90
Usterka działania


Po włączeniu zapłonu, zapalenie się na
stałe kontrolki przycisku oznacza uster-
kę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjali-
styczny.



Włączenie tylko alarmu perymetrycznego

Wyłączyć zabezpieczenia pojemnoś-
ciowe i zapobiegające podniesieniu,
aby uniknąć nieoczekiwanego włącze-
nia alarmu w pewnych sytuacjach:


- pozostawienie zwierzęcia w samo-
chodzie,

- pozostawienie otwartej szyby,

- mycie samochodu,

- wymiana koła,

- holowanie samochodu,

- transport na statku.

Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu


)
Wyłączyć zapłon.

)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kon-
trolki.

)
Wysiąść z samochodu.

)
Jak najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego ste-
rowania. Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny; kontrolka przycisku miga co
sekundę.
Aby uruchomić jedynie alarm
perymetryczny, należy powta-
rzać operację po ka
żdym wyłą-
czeniu zapłonu.

Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, aby
wyłączyć zabezpieczenie peryme-
tryczne.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania, aby włą-
czyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co
sekundę.


Włączenie się alarmu


W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają ak-
tywne aż do 11. z rzędu uruchomienia
alarmu.
W momencie odryglowania samochodu
pilotem zdalnego sterowania, szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza,
że alarm włączył się podczas Państwa
nieobecności. W momencie włączenia
zapłonu kontrolka przestaje migać.

Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:



)
odryglować samochód za pomocą
klucza po stronie kierowcy.

)
otworzyć drzwi; włącza się alarm.

)
włączyć zapłon; wyłącza się alarm;
kontrolka przycisku gaśnie.


Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu




)
Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.

4
OTWIERANIE
91
DRZWI

Otwieranie



)
Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub
za pomocą klucza pociągnąć klam-
kę drzwi.


Od zewnątrz
Jeżeli odryglowanie selektywne
jest włączone, po pierwszym na-
ciśnięciu przycisku odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania,
zostaną otwarte jedynie drzwi
kierowcy.

)
Pociągnąć klamkę wewnętrzną
drzwi; operacja ta odryglowuje cały
pojazd.



Od wewnątrz
Odryglowanie selektywne włą-
czone:


- otwarcie drzwi kierowcy od-
ryglowuje tylko drzwi kie-
rowcy (jeśli pojazd nie został
wcześniej całkowicie odry-
glowany),

- otwarcie jednych z drzwi pa-
sażera odryglowuje resztę
pojazdu.
Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


- przy pracującym silniku
,
zapala się ta kontrolka, któ-
rej towarzyszy wyświetlony
komunikat alarmowy przez
kilka sekund,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapala się ta kon-
trolka, włącza się sygnał dźwiękowy
i wyświetla się komunikat alarmowy
przez kilka sekund.

4
OTWIERANIE
92












BAGAŻNIK

Otwieranie



)
Po odryglowaniu bagażnika lub sa-
mochodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub klucza, nacisnąć przy-
cisk i podnieść klapę bagażnika.


Zamykanie



)
Opuścić pokrywę bagażnika za po-
mocą wewnętrznej rączki.

)
Jeśli to konieczne, nacisnąć z góry
pokrywę bagażnika, aby go za-
mknąć.
Dźwignia awaryjna

Urządzenie pozwalające na mecha-
niczne odryglowania bagażnika w przy-
padku usterki akumulatora lub systemu
centralnego zamka.

Odryglowanie


)
Złożyć oparcia siedzenia tylnego w
celu uzyskania dostępu do zamka
od wewnątrz bagażnika,

)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć
mały śrubokręt w otwór zamka A
.

)
Przesunąć zatrzask w lewo.
Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedo-
mknięta:


- przy pracującym silniku,

zapali się ta kontrolka, wraz
z wyświetleniem komunika-
tu alarmowego na kilka se-
kund,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się ta kontrol-
ka, włączy się sygnał dźwiękowy,
wraz z wy
świetleniem komunikatu
alarmowego na kilka sekund.


Ponowne zaryglowanie po
zamknięciu
Po zamknięciu, jeżeli usterka nadal wy-
stępuje, bagażnik pozostanie zaryglo-
wany.

8
BEZPIECZEŃSTWO
135
WSKAŹNIKI KIERUNKOWSKAZÓW



)
Lewy: opuścić przełącznik oświetle-
nia przekraczając punkt oporu.

)
Prawy: podnieść przełącznik oświet-
lenia przekraczając punkt oporu.






ŚWIATŁA AWARYJNE



)
Wcisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączo-
nym zapłonie.
Automatyczne włączenie
świateł awaryjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w
zależności od intensywności zwalnia-
nia, światła awaryjne włączą się auto-
matycznie.
Wyłączają się one w momencie pierw-
szego ponownego przyspieszenia.




)
Można również samemu wyłączyć
światła naciskając przycisk.

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY

System ostrzegania wzrokowego za po-
mocą świateł kierunkowskazów, służą-
cy do ostrzegania innych użytkowników
drogi w przypadku usterki, holowania
lub wypadku.
Funkcja "autostrada"


)
Krótkie, impulsowe naciśnięcie do
góry lub do dołu, bez przekraczania
punktu oporu; kierunkowskazy mig-
ną trzykrotnie.
Pozostawienie włączonego kie-
runkowskazu przez ponad dwa-
dzieścia sekund sygnalizowane
jest przez narastający sygnał
dźwiękowy przy prędkości prze-
kraczającej 60 km/h. System alarmu dźwiękowego w celu
ostrzegania innych użytkowników drogi
o grożącym niebezpieczeństwie.


)
Nacisnąć środkową część kierowni-
cy z wbudowanym zespołem steru-
jącym.
Sygnału dźwiękowego należy
używać wyłącznie i z umiarem w
przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lub
pieszego,
- zbliżania się do miejsca o
ograniczonej widoczności.

8
BEZPIECZEŃSTWO
136
WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczną, cią-
głą kontrolę ciśnienia w ogumieniu pod-
czas jazdy.
Czujniki, zainstalowane w każdym wen-
tylu, w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).


Ta kontrolka zaświeci się w ze-
stawie wskaźników i/lub na ekra-
nie pojawia się komunikat oraz
włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.


Niskie ciśnienie w oponie W zestawie wskaźników za-
pala się kontrolka STOP
i/lub
ta kontrolka, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie poja-
wia się komunikat wskazujący
przebitą oponę.


)
W takim przypadku należy natych-
miast zatrzymać się, unikając gwał-
townych manewrów kierownicą i
hamulcami.

)
Naprawić lub wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo na-
pompowane) i jak najszybciej skon-
trolować ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

Czujnik(i) niewykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Na ekranie pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy informujący,
że jedno lub więcej kół nie jest wykrywane
lub że wystąpiła usterka systemu.

Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym w
celu wymiany uszkodzonego lub uszko-
dzonych czujników.
Komunikat ten jest również wy-
świetlany, gdy koło jest zdemon-
towane, w trakcie naprawy lub
gdy zamontowane jest koło(a)
nieposiadające czujnika ciśnie-
nia w oponie.
Jeżeli samochód wyposażony
jest w koło zapasowe, nie posia-
da ono czujnika. Wszystkie naprawy, takie jak np.
wymiana opony na kole posia-
dającym ten system, muszą być
wykonywane przez ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają
Państwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład:
opony zimowe), należy przepro-
wadzić reinicjalizację systemu
przez ASO sieci CITROËN lub
warsztat specjalistyczny.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie za-
stępuje kontroli ani też nie zwalnia
kierowcy od odpowiedzialności. System ten nie zwalnia z obo-
wiązku regularnej kontroli ciśnie-
nia w ogumieniu (patrz rozdział
"Elementy identyfi kacyjne"), za-
pewniają
cej optymalne i dyna-
miczne zachowanie się pojazdu,
a także zapobiegającej przed-
wczesnemu zużyciu się opon,
zwłaszcza przy ostrym pro-
wadzeniu (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu
powinna być wykonywana na
zimno, co najmniej raz w miesią-
cu. Należy sprawdzać ciśnienie
w kole zapasowym.
Praca systemu może być chwi-
lowo zakłócona przez inne fale
radioelektryczne o podobnej czę-
stotliwości.


)
Należy jak najszybciej sprawdzić
ciśnienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zim-
nych oponach.

8
BEZPIECZEŃSTWO
139

Systemy kontroli trakcji zwięk-
szają bezpieczeństwo podczas
normalnej jazdy, ale nie powinny
zachęcać kierowcy do dodatko-
wego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie tych
systemów jest zapewnione pod
warunkiem przestrzegania zale-
ceń producenta dotyczących:


- kół (opon i felg),

- części składowych układu
hamulcowego,

- elementów i podzespołów
elektronicznych,

- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te syste-
my w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.


)
Aby ręcznie przywrócić działanie
systemu, należy ponownie wcisnąć
przycisk
"ESP OFF"
.

Zapalenie się tej kontrolki, syg-
nał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie oznaczają usterkę
tych systemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Usterka działania
Z ASSISTANCE DROGOWYM

Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub z pomocą dro-
gową CITROËN.
Szczegółowe informacje na temat ko-
rzystania z tej funkcji znajdują się w
rozdziale "Audio i telematyka".

9
JAZDA
164

Wyłączenie

Przejście silnika do trybu START
W dowolnym momencie nacisnąć przy-
cisk "ECO OFF",
aby wyłączyć sy-
stem.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki prze-
łącznika, któremu towarzyszy wyświet-
lenie komunikatu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia
się natychmiast. Kontrolka "ECO"
gaśnie i sil-
nik ponownie automatycznie
rusza:


- w samochodzie z manualną skrzy-
nią biegów
, gdy wciska się do koń-
ca
pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną ste-
rowaną 6-biegową skrzynią bie-
gów
:


●
dźwignia biegów w położeniu A

lub M
, gdy zwalnia się
pedał ha-
mulca,

●
albo dźwignia biegów w położeniu
N
i pedał hamulca zwolniony, gdy
przestawia się dźwignię biegów
do położenia A
lub M
,

●
albo gdy włącza się wsteczny
bieg.

Ze względu na bezpieczeństwo lub
komfort, tryb START włącza się auto-
matycznie, gdy:


- otwierają się drzwi kierowcy,

- pas bezpieczeństwa kierowcy zo-
staje odpięty,

- prędkość samochodu przekracza
25 km/h (manualna skrzynia bie-
gów) albo 11 km/h (manualna stero-
wana 6-biegowa skrzynia biegów),

- elektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,

- niektóre konkretne warunki (łado-
wanie akumulatora, temperatura
silnika, wspomaganie hamulców,
regulacja klimatyzacji...) wymagają
tego dla zapewnienia kontroli syste-
mu albo samochodu.
W tym przypadku lampka kon-
trolna "ECO"
miga przez kilka
sekund, a następnie gaś
nie.
W samochodzie z manualną
skrzynią biegów w trybie STOP,
w przypadku włączenia biegu bez
całkowitego rozłączenia sprzę-
gła, zapala się kontrolka albo wy-
świetla się komunikat alarmowy
zachęcający kierowcę do ponow-
nego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowny rozruch
silnika.

Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.

System znów jest aktywny; sygnalizu-
je to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
wyświetlenie komunikatu.
System włącza się automatycz-
nie przy każdym ponownym
rozruchu przy użyciu klucza.
Działanie to jest jak najbardziej nor-
malne.

9
JAZDA
165

Obsługa serwisowa

W przypadku uszkodzenia systemu, kon-
trolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie kontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO
sieci CITROËN lub przez warsztat spe-
cjalistyczny.

Usterka działania

Przed każdą interwencją pod
maską silnika, wyłączyć Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obra-
żeń związanego z automatycz-
nym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci
CITROËNA lub w warsztacie specjali-
stycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego
przez CITROËNA wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje za-
awansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typu
akumulatora musi być przeprowa-
dzona w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku uszkodzenia w try-
bie STOP, silnik może gasnąć.
Zapalają się wszystkie kontrolki
zestawu wskaźników.
W zależności od wersji, może
się także wyświetlić komunikat
alarmowy proszący o przesta-
wienie dźwigni zmiany biegów w
poł
ożenie N
i naciśnięcie pedału
hamulca.
Należy wtedy wyłączyć zapłon,
a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.

9
JAZDA
166
ALARM NIEZAMIERZONEGOPRZEKROCZENIA LINII
System wykrywania niezamie-
rzonego przekroczenia linii nie
może, w żadnym wypadku, za-
stępować czujności i odpowie-
dzialności kierowcy.


Aktywacja



)
Nacisnąć ten przycisk, zapali się
kontrolka.


Wyłączenie



)
Ponownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu zapłonu.


Wykrywanie

Alarm ma postać wibracji siedziska fo-
tela kierowcy:


- po prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,

- po lewej stronie, jeżeli została prze-
jechana linia z lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włą-
czony kierunkowskaz oraz 20 sekund
po wyłączeniu kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w
momencie przejechania znaku kierun-
ku (strzałki) lub innego oznaczenia na
jezdni (graffi ti).
Usterka działania


Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli czujniki są brudne (bło-
to, śnieg, ...),

- jeżeli oznaczenia na jezdni
są nieczytelne,

-
jeżeli kontrast między oznacze-
niami na jezdni i nawierzchnią
jest niewystarczający.


System wykrywa przypadkowe prze-
jechanie linii na jezdni (linii ciągłej lub
przerywanej).
Czujniki, zamocowane pod przednim
zderzakiem, uruchamiają alarm w przy-
padku przekroczenia linii (prędkość po-
wyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne
na autostradach i drogach szybkiego
ruchu. W przypadku usterki, zapa-
la się kontrolka serwisowa
i równocześnie rozlega się
sygnał dźwiękowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym ukazuje się komunikat.
Skontaktować się z siecią CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
204

Bezpieczniki w descerozdzielczej

Skrzynki bezpieczników znajdują się w
dolnej części deski rozdzielczej (po le-
wej stronie).

Dostęp do bezpieczników


)

Patrz rozdział "Dostęp do przyrządu".



Tabela bezpieczników

Skrzynka 1




Bezpiecznik Nr




Natężenie


Funkcje



F8



3 A

Syrena alarmu, kalkulator alarmu.


F13



10 A

Zapalniczka.


F14



10 A

Gniazdko 12 V w bagażniku.


F16



3 A



Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.



F17



3 A

Oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do
oświetlania map z przodu.


F28



15 A

Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w
serwisie).


F30



20 A

Wycieraczka tylnej szyby.


F32



10 A

Wzmacniacz Hi-Fi.