service CITROEN C4 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2017Pages: 620, PDF Size: 18.65 MB
Page 31 of 620

29
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Oljenivåindikator*
Korrekt oljenivå
Den här varningen indikeras genom att "OIL"
blinkar eller genom ett meddelande, samtidigt
som servicelampan tänds och en ljudsignal
hörs.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med
den manuella mätstickan måste du snarast fylla
på olja, för att undvika att motorn skadas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om oljenivåkontroller.
Funktionsfel på nivåmätaren
Om det blir fel på den elektriska nivåmätaren
sker inte längre någon kontroll av motorns
oljenivå.
Så länge det är fel på systemet bör du
kontrollera motorns oljenivå med den manuella
oljemätstickan under motorhuven.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om oljenivåkontroller.För låg oljenivå
Detta indikeras genom att " OIL- -" blinkar eller
genom att ett meddelande visas.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
I versioner med elektrisk nivåmätare visas
en indikering om att motoroljenivån är korrekt
i några sekunder i instrumentpanelen,
när tändningen slås till (samtidigt som
serviceinformationen).
* Beroende på version. Kontroll av denna nivå gäller endast
om fordonet har stått på plan mark med
motorn avstängd i mer än 30
minuter.
1
Instrumentpanelen
Page 32 of 620

30
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Serviceindikator
System som informerar föraren om när nästa
underhållsservice ska göras i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
Denna beräkning sker med utgångspunkt
från den senaste nollställningen av
serviceindikatorn, med hänsyn till hur långt
bilen har körts och hur lång tid som gått sedan
den senaste servicen.
I dieselversionerna "Blue HDi" kan även
hänsyn tas till oljeslitaget, beroende på
försäljningsland.
Över 3 000 km kvar till nästa
se rvice
När tändningen slås på visas ingen
serviceinformation i mitten av instrumentpanelen.
Mellan 1 000 och 3 000 km kvar
t ill nästa service
När tändningen slås på och under några
sekunder visas nyckeln som symboliserar
servicearbeten. PÃ¥ raden som visar
mätarställningen eller i ett särskilt meddelande
i mitten av instrumentpanelen anges hur många
kilometer som återstår till nästa servicebesök.
Exempel: 2
800 km återstår till nästa service.
Vid påslagning av tändningen och under några
sekunder visar displayen:
Under 1 000 km kvar till nästa
se rvice
Exempel: 900 km återstår till nästa service.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
Några sekunder efter att tändningen slagits
på släcks nyckelsymbolen och vägmätaren
återgår till sin normala funktion. Displayen visar
då mätarställningen och trippmätaren. Några sekunder efter att tändningen slagits på
återgår vägmätaren till sin normala funktion.
Nyckelsymbolen fortsätter att lysa
för att
upplysa dig om att nästa servicebesök är nära
förestående.
Instrumentpanelen
Page 33 of 620

31
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Serviceintervallet har passerats
Varje gång som tändningen slås på och under
några sekunder blinkar nyckelsymbolen
för att påminna dig om att servicebesöket nu
måste ske snarast.
Exempel: Du har kört 300
km längre än vad
som anges i serviceprogrammet.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
Några sekunder efter att tändningen slagits på
återgår vägmätaren till sin normala funktion.
Nyckelsymbolen fortsätter att lysa .
I dieselversionerna "Blue HDi" åtföljs denna
varning även av att Service-lampan tänds
direkt när tändningen slås till. Nyckelsymbolen kan tändas om bilen
har passerat tidsgränsen efter den
senaste servicen, i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
I dieselversionen "Blue HDi" kan
nyckeln även tändas i förväg, på grund
av oljeslitage i motorn, beroende på
under vilka förhållanden bilen används.
1
Instrumentpanelen
Page 34 of 620

32
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Om du själv har utfört servicen på din bil:
F
s
lå av tändningen,
F
t
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren ".../000" och håll den intryckt,
F
s
lå på tändningen, kilometerräknaren
börjar räkna ned,
F
d
Ã¥ displayen visar "=0" och
nyckelsymbolen försvinner, ska knappen
släppas upp. Om du vill koppla ur batteriet efter detta
ingrepp bör du låsa bilen och vänta i
minst fem minuter, så att nollställningen
hinner registreras.
Instrumentpanelen
Page 36 of 620

34
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Stopp på grund av brist på AdBlue ®
När tändningen slås till tänds SERVICE-lampan
och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs
och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med "0 km"
eller "0
miles" - ("NO START IN 0 km" betyder
"Startförbud").
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Räckvidd på mellan 0
och 600
km
Direkt när tändningen slås till tänds SERVICE-
lampan och UREA-lampan blinkar, en
ljudsignal hörs och meddelandet "NO START
IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka,
som indikerar hur lång körsträcka som återstår
innan motorn inte längre kan startas - (t.ex.
"NO START IN 300
km" betyder "Om 300
km
går bilen inte att starta").
Under färd visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge ingen påfyllning av tillsatsen
har gjorts.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om tillsatsen AdBlue
®. För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi att du tar kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att göra
den påfyllning som krävs. Om du gör
påfyllningen själv måste du fylla på
minst 3,8
liter AdBlue
® i tillsatstanken.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om tillsatsen AdBlue
®.
Instrumentpanelen
Page 37 of 620

35
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Om ett fel detekteras
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds, en ljudsignal
hörs och meddelandet Emissions fault (Fel på
avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår.Under den tillåtna körsträckan
(mellan 1
100 km och 0 km)
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50
km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan
och motordiagnoslampan med fast sken och
UREA-lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal
och meddelandet "NO START IN" visas
tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med
en körsträcka som indikerar hur långt bilen kan
köras, uttryckt i km eller miles, innan motorn
inte längre kan startas (exempel: "NO START
IN 600
km" betyder "Om 600 km går bilen inte
att starta").
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1
100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR. Under färd visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
1
Instrumentpanelen
Page 38 of 620

36
C4-2_sv_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Startspärr
Varje gång tändningen slås till tänds SERVICE-
lampan och motordiagnoslampan och
UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och
meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med "0 km"
eller "0
miles" - ("NO START IN 0 km" vilket
betyder "Startförbud").
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad. Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Vägmätare och trippmätare
Vägmätaren och trippmätaren visas i trettio
sekunder vid frånslagning av tändningen, vid
öppning av förardörren samt vid låsning och
upplåsning av bilen.
Trippmätare
Vägmätare
Mäter total körsträcka för bilen sedan den först
togs i bruk. Mäter den sträcka som bilen kört sedan
mätaren sist nollställdes av föraren.
F
M
ed tändningen påslagen håller du
knappen intryckt ända tills nollorna visas.
Instrumentpanelen
Page 93 of 620

91
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start-systemet
Värme- och
luftkonditioneringssystemen går bara
att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i
kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop &
Start-funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Stop & Start.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F
T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F
A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5
till 10
minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F
K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V
i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F
F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F
O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet. Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
RÃ¥d om ventilation och luftkonditionering
3
Ergonomi och komfort
Page 192 of 620

190
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Service
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsfel
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri
m ed specifika tekniska data (du kan få en
specifikation från din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Om ett batteri monteras som inte är godkänt
av CITROËN finns det risk för funktionsfel i
systemet. Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Stop & Start-systemet består av
avancerade tekniska lösningar. Alla
ingrepp på den här typen av batterier får
enbart utföras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen
få motorstopp. Alla kontrollampor i
instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa
på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om bilen med nyckeln eller med
knappen "START/STOP".
Ã…terinkoppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång bilen startas med nyckeln
eller med knappen "START/STOP".
Tryck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att lampan på reglaget släcks och ett
meddelande visas.
Körning
Page 195 of 620

193
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt
av att servicelampan tänds, har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Funktionsstörning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende
på utrustning visas även ett
meddelande.
Däcktrycksvarning
Om en avvikelse upptäcks på ett av däcken
kan symbolen eller meddelandet som visas
identifiera däcket ifråga, beroende på
utrustning.
F
S
änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F
S
tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
F
O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som
ska vara kalla).
K
ör försiktigt med låg hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
e
ller
F
A
nvänd satsen för provisoriska
däckreparationer eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett nytt
däck på originalfälgen som är försedd med en
givare, om det var punktering på däcket.
Alla reparationer eller däckbyten på ett hjul
som är utrustat med detta system ska utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du vid ett däckbyte monterar ett hjul som
inte detekteras av bilen (t.ex. vinterdäck) bör
du låta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad ominitialisera systemet.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med en visuell kontroll. Denna varning visas också när minst
ett hjul inte har någon tryckgivare
(exempelvis ett smalt nödreservhjul
eller ett hjul med plåtfälg).
Varningen bibehålls tills det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut.
Reservhjulet (smalt nödreservhjul eller
hjul med plåtfälg) har ingen givare.
6
Körning