key CITROEN C4 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

167
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Vetolaite kytkettynä
Kuorman jakaminen
F Jaa kuorma siten, että raskaimmat esineet
on keskitetty akselin tuntumaan. Aisapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin
suorituskyky vastaavasti laskee. Jos ajat
yli 1
0

00
m
etrin korkeudessa, tulee suurin
sallittu perävaunukuorma laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10
p

rosenttia jokaista 1
0
00
m
etrin nousua
kohti.
Sivutuuli
F Ota huomioon suurempi sivutuulialttius.
K atso lisätietoja massoista ja omaan autoosi
soveltuvista perävaunukuormista sitä
vastaavasta kohdasta. F
Mi
käli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.
Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi
suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F Tarkista vetoauton ja perävaunun
re ngaspaineet ja noudata suosituksia.
Ajovalot
F Tarkista perävaunun merkinantolaitteet ja
auton valonheittimien suuntaus.
Lisätietoja valonheittimien suuntauksesta voit
lukea sitä vastaavasta kohdasta.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun käytetään
alkuperäistä CITROËN-vetokoukkua.
Moottorijäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä
auton jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen
jäähdytyskapasiteetti ei riipu moottorin
käyntinopeudesta.
F
Mo
ottorin kierroslukua kannattaa alentaa
hiljentämällä ajonopeutta.
Ylämäkeen ajettaessa suurimman sallitun
perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rinteen
jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä
aina erityistä huomiota jäähdytysnesteen
lämpötilaan.
6
Ajaminen

171
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Moottorin käynnistäminen / sammuttaminen elektronisella
lähettimellä
Moottorin käynnistäminen
Elektronista avainta ei tarvitse laittaa lukijaan.F Pa ina lyhyesti START/STOP -
painiketta ja pidä poljin
painettuna, kunnes moottori
käynnistyy.
Ohjauspylväs vapautuu lukituksesta
ja moottori käynnistyy.
Katso dieselmoottorin käynnistämistä
koskeva huomautus.
Jos tämä merkkivalo syttyy sen
jälkeen, kun olet painanut S TA R T/
STOP -painiketta, pidä jarrupoljin
tai kytkinpoljin painettuna, kunnes
merkkivalo sammuu. Älä myöskään
paina uudelleen START/STOP
-painiketta moottorin käynnistämiseksi.
Jos jotain käynnistyksen edellyttämistä
toimenpiteistä ei tehdä, mittariston
näyttöön ilmestyy muistutusviesti.
Joissain tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää samalla kun
painaa
START/STOP -painiketta,
jotta ohjauspylvään lukituksen avaus
helpottuu. Tästä ilmoitetaan viestillä. Mikäli elektroninen avain ei ole
tunnistusalueen sisällä, tulee siitä
viesti näkyviin. Siirrä elektroninen
avain tunnistusalueen sisälle, jotta voit
käynnistää moottorin.
Elektronisen avaimen on oltava
ehdottomasti tunnistusalueen
sisäpuolella.
Turvallisuussyistä älä poistu tältä
alueelta ja jätä autoa käyntiin. Sytytysvirta kytkeytyy kylmällä
ilmalla päälle vasta, kun
hehkutuksen merkkivalo on
sammunut.
F
Vi

e valitsin P - tai N-asentoon, jos
autossa on automaattivaihteisto tai
vapaa-asentoon, jos autossa on
manuaalivaihteisto.
F
Ku

n elektroninen avain on auton sisällä,
paina jarrupoljinta, jos autossa on
automaattivaihteisto tai paina kytkinpoljin
pohjaan, jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto.
Dieselautot
6
Ajaminen

181
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
Vaihtaminen 5. tai
6. vaihteelleVaihtaminen
peruutusvaihteelle
F Nosta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä
v
aihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin. Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa
pysähtyneenä ja moottorin joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin
käynnistämisen helpottamiseksi:
-
siir

rä vaihteenvalitsin aina vapaalle
-
paina
kytkinpoljinta.
F
Siir

rä vaihteenvalitsin kokonaan

oikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi
kunnolla.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi
vaihteisto vauroitua peruuttamattomasti
(3. ja 4. vaihteen kytkeytyminen
epähuomiossa).
6
Ajaminen

188
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
k

m/h, tai PureTech
130
(

bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115
j

a 120
-
mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
-
au

tomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
valitsimen asentoon N .
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- au
to seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella. STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

189
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Kytkeminen pois toiminnasta
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-
kä

sivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-
au

tomaattivaihteistossa:
●
va

litsin asennossa D tai M silloin, kun
päästät jarrupolkimen,
●
ta

i valitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna silloin, kun siirrät
valitsimen asentoon D tai M ,
●
ta

i kun kytket peruutusvaihteen. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
av

aat kuljettajan oven
-
ir

rotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3
k

m/h PureTech
130
b

ensiinimallissa ja Blue HDi
115
j

a 120
-
dieselmallissa) tai 3
k
m/h
automaattivaihteisella autolla
-
sä

hköinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
6
Ajaminen

190
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
er ityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä. Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Ajaminen

194
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Kaistavahti
Käyttöönotto
Toiminnanesto
VaroitustoimintoToimintahäiriö
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80
k

m/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä. Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö, service-merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä ei missään tapauksessa voi
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelemme
ajotauon pitämistä kahden tunnin
välein. Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-
jo

s tunnistimet ovat likaiset (loka,
lumi jne.)
-
jo

s tiemerkinnät ovat kuluneita
-
jo

s tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
-
oi

kealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-
va

semmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
s

ekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti). F
Ku
n virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi.
Merkkivalo syttyy.
F
Pa
ina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Ajaminen

195
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
To i m i n t a
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
- vä
littömästi silloin, kun ohitetaan
-
no

in sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, arvioitava
niiden välimatkat ja suhteelliset
nopeudet sekä tehtävä päätökset onko
kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla valppaana.
6
Ajaminen

197
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
F Paina painiketta uudelleen toiminnon
kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Toimintahäiriö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

199
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Käynnistäminen
F Jos nopeuden raja-arvo on haluamasi
(viimeisin tallennettu nopeus), paina
painiketta 4, niin rajoitin käynnistyy.
F
Kä

ännä säätöpyörä 1
a
sentoon
LIMIT
nopeudenrajoittimen valitsemiseksi, mutta
sitä ei ole käynnistetty (pause).
F
Uus
i painallus painikkeesta 4
ke

skeyttää
hetkellisesti rajoittimen toiminnan (pause).
Nopeuden säätäminen
(ohje)
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää. Nopeuden muuttaminen auton sen hetkisestä
nopeudesta:
F
+/

- 1
k
m/h kerrallaan, paina lyhyesti
peräkkäisiä painalluksia painikkeesta 2
ta

i 3
F
yh

täjaksoisesti +/- 5
k
m/h, pidä painike
2
t

ai 3
pa
inettuna.
Muuta nopeutta tallennettujen arvojen ja
kosketusnäytön avulla:
F
paina

painiketta 5, niin näyttöön tulee kuusi
tallennettua nopeuden raja-arvoa
F
pa

ina vastaavaa nopeuden raja-arvon
painiketta.
Tästä raja-arvosta tulee uusi nopeusrajoitus. Muuta nopeutta tallennettujen arvojen
ja Autoradio-järjestelmän avulla (vain
mustavalkonäytöllä C):
F
to

iminto on kytketty päälle
Katso lisätietoja ajonopeuksien
muistiintallennuksesta sitä vastaavasta
kohdasta.
F
paina

pitkään painiketta 2
t

ai 3, järjestelmä
näyttää auton sen hetkistä nopeutta
lähinnä olevan arvon, josta tulee uusi
nopeusrajoitus
F
uud

en nopeuden valitsemiseksi paina
pitkään painiketta 2
t

ai 3.
6
Ajaminen