CITROEN C4 CACTUS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

179
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Fiind fabricate din uretan termo-plastic, ce inglobeaza bule de aer numai la protectiile laterale, ele
au rol de amortizare.
Situate pe suprafetele laterale, fata si spate, ale vehiculului dumneavoastra, ele protejeaza
caroseria, atenuand micile socuri care apar cotidian: loviri in parcare, deschiderea usilor, juliri, ...
Din punct de vedere al culorii, aceste protectii sporesc si ele calitatea esteticii vehiculului.
Protectii AirB UMP®
Zone de protectie AIRBUMP®
A. Laterale.
B. Fa
ta.
C.
S

pate.
Intretinere protectii
AIRBUMP®
Protectiile Ai rB UMP® nu necesita o
intretinere deosebita.
Curatarea lor se face usor, utilizand apa sau
produse disponibile in reteaua CITROËN.
Pentru a nu imbatrani prematur materialul
protectiilor A
i

r
B

UMP
®, nu utilizati produse
de tip polish.
7
Informaţii practice

180
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Recomandari de intretinere
Recomandarile generale de întreţinere a vehiculului dumneavoastră sunt detaliate în carnetul de intretinere si garantii.Proiectoarele sunt echipate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu un lac
protector.
Nu le curăţaţi cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu un produs detergent
sau solvant.
Utilizaţi un burete şi apă cu săpun.
Utilizarea unui pistol de spălat de înaltă
presiune pentru spălarea proiectoarelor,
a blocurilor optice ÅŸi contururilor
acestora poate provoca deteriorarea
lăcuirii şi a garniturilor.
Respectaţi recomandările de presiune
şi distanţă la spălare.
Curăţaţi în prealabil cu mâna petele
persistente folosind un burete şi apă cu
săpun uşor încălzită. Pentru intretinerea stickerelor de pe
geamurile de usi spate, va invitam sa
urmati recomandarile urmatoare:
-

U
tilizati un jet de apa avand
temperatura cuprinsa intre 25° C si
40° C.
-

D
irijati jetul de apa perpendicular
pe stickere.
Piele Intretinerea autocolantelor
Aceste elemente de personalizare sunt
autocolante tratate pentru o buna rezistenta in
timp si impotriva smulgerii.
Ele au fost concepute pentru a personaliza
caroseria.
La spalarea vehiculului, mentineti o distanta
de minim 30 centimetri intre duza aparatului de
curatare cu inalta presiune si autocolantele de
pe caroserie.
Pielea este un produs natural. O intretinere
adecvata si regulata este indispensabila pentru
asigurarea longevitatii.
Consultati carnetul de intretinere si garantii al
vehiculului, pentru a cunoaste toate masurile
de prevedere particulare ce trebuie respectate.
Proiectoare şi faruriIntretinere protectii AIRBUMP®
Protectiile Ai rB UMP® nu necesita o intretinere
deosebita.
Curatarea lor se face usor, utilizand apa sau
produse disponibile in reteaua CITROËN.
Pentru a nu imbatrani prematur materialul
protectiilor A
i

r
B

UMP
®, nu utilizati produse de tip
polish.
Informaţii practice

181
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Triunghi de presemnalizare (Depozitare)
ÃŽnainte de a ieÅŸi din vehicul pentru a
monta ÅŸi instala triunghiul, aprindeti
luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă de siguranta.
Pentru utilizarea triunghiului de presemnalizare,
consultati intructiunile furnizate de producator.
Instalarea triunghiului
pe

sosea
F Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in tara
respectiva.
Acest dispozitiv de siguranta reprezinta un supliment la aprinderea luminilor de avarie.
Prezenta lui este obligatorie la bordul vehiculului.
Triunghiul poate fi depozitat sub covorasul din portbagaj (in compartimentul de depozitare) sau, in functie de versiune, sub scaunul pasagerului din fata.
Triunghiul de presemnalizare este oferit
in cadrul accesoriilor, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
8
in caz de pana

182
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Presiunea de umflare a pneurilor este indicata
pe aceasta eticheta.
Acest kit este instalat în cutia de depozitare,
sub planşeul portbagajului. Acest kit conţine un compresor şi un cartuş cu
produs de colmatare.
El permite o reparare temporara a pneului.
Astfel, puteti ajunge la cel mai apropiat atelier
de reparatii auto.
El este conceput pentru a repara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.
Compresorul permite controlul si ajustarea
presiunii din pneu.
Kit de reparare provizorie a pneului
Acces la kit
Detalii privind sculele
Aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră şi pot varia în funcţie de
echipare. Nu le întrebuinţaţi în alte scopuri.
1.
C

ompresor de 12 V.
C

onţine un produs de colmatare pentru
repararea temporară a roţii şi reglarea
presiunii pneului.
2.
Ine

l de remorcare.
Pentru mai multe informatii privind remorcarea,
consultati rubrica corespunzatoare.
in caz de pana

183
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Selector de poziţie "Reparare" sau "Umflare".
B.
ÃŽ

ntrerupător pornit "I"

/ oprit "O".
C.
B

uton de dezumflare.
D.
M

anometru (în bari si p.s.i.).
E.
C

ompartiment ce conţine:
-

u
n cablu cu adaptor pentru priza 12 V,
-

d
iverse capete de umflare pentru
accesorii, cum ar fi mingi, roţi de
bicicletă...
Descrierea kitului
Autocolantul de limitare a vitezei I
trebuie lipit pe volanul vehiculului,
pentru a vă aduce aminte că o roata
este în utilizare temporară.
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
F.
C

artuÅŸ cu produs de colmatare.
G.
T

ub alb cu dop pentru reparare.
H.
T

ub negru pentru umflare.
I.
A

utocolant de limitare a vitezei.
8
in caz de pana

184
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Colmatare
Procedura de reparare
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.F

D
erulaţi complet tubul alb G
.
F
D
eşurubaţi dopul tubului alb.
F
R
acordaţi tubul alb la valva pneului ce
trebuie reparat.
F

T

aiati contactul.
F
R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Reparare".
F
V
erificaţi ca întrerupătorul B sa
fie în poziţia "O" . F
C
onectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de 12 V
ale vehiculului.
F
P
orniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv
(ex.: etilen-glicol, colofoniu...) în caz de
ingerare ÅŸi iritant pentru ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor. Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
in caz de pana

185
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Puneţi în funcţiune compresorul, trecând butonul B în poziţia "I" , până ce presiunea
din pneu ajunge la 2,0 bari.
P

rodusul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaţi tubul de pe valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei).
Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului. F
Î ndepărtaţi kitul şi înfiletaţi dopul tubului
alb.
M

anipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
F

R
ulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
F

O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul.
Detectare pneu dezumflat
Dupa repararea pneului, martorul va
ramane aprins cat timp reiniţializarea
sistemului nu a fost efectuata.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
2. Umflare
F Rotiţi selectorul A pe poziţia "Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate.
8
in caz de pana

186
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat.
F

C

onectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P

orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit. F

A

justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uÅŸii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

ÃŽ

ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R

ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
in caz de pana

187
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Controlul presiunii / Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-

c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C ), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

ÃŽ
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
F

R
acordaţi tubul negru la valva roţii sau
accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
8
in caz de pana

188
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
roata de rezerva
Sculele sunt situate în portbagaj, sub podea,
sau pot fi amplasate, in functie de versiune, sub
scaunul pasagerului din fata.
Acces la utilaj
Detalii privind sculele
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră şi pot varia în funcţie de echipare.
Nu le utilizaţi în alt scop.
1. Cheie pentru demontare/montare roţi. Permite demontarea capacului de roata si a
suruburilor de fixare a rotii.
2. Cric cu manivela integrata. S e utilizeaza la ridicarea vehiculului.
3. Scula pentru demontarea protectiilor de surub de roata.
Pe

rmite demontarea protectiilor de pe capetele
suruburilor, la jantele din aluminiu, sau a
protectiei centrale (în funcţie de versiune).
4. Inel de remorcare amovibil.
Pentru mai multe informatii privind remorcarea,
consultati rubrica corespunzatoare.
Mod de operare pentru inlocuirea unei roţi cu pană cu roata de rezerva, utilizand utilzajul furnizat impreuna cu vehiculul.
Roata cu capac de janta
La remontarea roţii, asezati capacul pe janta
cu degajarea in dreptul valvei si apasati cu
palma pe contur.
in caz de pana