CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použitie (in Slovak)

129
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Keď je vozidlo v pohybe, nikdy nevoľte
neutrál N.
Chod vpred
F Stlačte ovládač D . Sve
telná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Na združenom prístroji sa zobrazí D
a zaradený prevodový stupeň.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-
opt

imalizácia spotreby,
-
spô

sobu jazdy,
-
pro

filu vozovky,
-
zať

aženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho
zrýchľovania, napríklad počas
predbiehania iného vozidla, silne stlačte
plynový pedál a prejdite za bod odporu.
Dočasné prevzatie manuálneho
ovládania rýchlostí
Môžete dočasne prevziať manuálnu kontrolu
nad prevodom rýchlostných stupňov za pomoci
tlačidiel pod volantom „ +“ a „-“ : ak to dovoľuje
režim motora, požiadavka na zmenu stupňa sa
zohľadní.
Táto funcia vám umožňuje predvídať niektoré
situácie, ako je predbiehanie iného vozidla
alebo blížiaca sa zákruta.
Po niekoľkých sekundách bez manipulovania
s
ov

ládačmi začne prevodovka zaraďovať
stupne automaticky. Ak chcete zaradiť spätný chod, vozidlo musíte
znehybniť zošliapnutím brzdového pedála.
F
Stl

ačte ovládač R
.
Sve
telná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Spätný chod
Pri zaradení spätného chodu zaznie
zvukový signál.
Ak bude počas jazdy potrebné zaradiť spätný
chod, bude blikať kontrolka N a prevodovka
prejde automaticky do neutrálu.
Na to, aby ste mohli zaradiť spätný chod,
musíte zastaviť vozidlo a potom s nohou
na brzdovom pedáli stlačiť ovládač N
a
ná

sledne
R .
Ni

kdy nestláčajte brzdový pedál a pedál
akcelerátora súčasne, pretože spojka
by sa mohla veľmi rýchlo opotrebovať.
6
Riadenie

130
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Skôr ako vypnete motor, môžete:
- stlačiť ovládač N na zaradenie neutrálu,
aleb

o
-
pon

echať zaradený stupeň; v takomto
prípade sa vozidlo nebude môcť pohnúť.
Zastavenie vozidla
Vo všetkých prípadoch parkovania
musíte nevyhnutne zatiahnuť
parkovaciu brzdu , aby ste znehybnili
vozidlo.
V prípade zastavenia vozidla, keď motor
beží, musíte zaradiť neutrál N .
Porucha činnosti
Na zdrženom prístroji sa zobrazí - - - .
F
Stl

ačte ovládač N .
F
Zoš

liapnite brzdový pedál.
F
Poč

kajte približne 30 sekúnd, kým sa na
združenom prístroji nezobrazí N alebo
prevodový stupeň.
F
Stl

ačte tlačidlo D , potom do N.
F
S noh

ou na brzdovom pedáli naštartujte
motor.
Prevodovka znova funguje.
Resetovanie
(automatizovaná 5-stupňová
prevodovka)
Po odpojení batérie musíte resetovať
prevodovku.
F
Zapn

ite zapaľovanie.
Výnimočne si prevodovka môže
vyžadovať automatické resetovanie:
naštartovanie vozidla alebo
zaraďovanie prevodových stupňov nie
je možný. Na združenom prístroji sa
zobrazí - - -.
Dodržujte vyššie opísaný postup.
Pred akýmkoľvek zásahom v
motorovom priestore skontrolujte, či
je ovládač N aktivovaný a parkovacia
brzda je zatiahnutá. Ak je zapnuté zapaľovanie,
rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
a zobrazením hlásenia, signalizuje
poruchu prevodovky.
Dajte si prevodovku skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Riadenie

131
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
kopca nehybné tak dlho, kým stačíte presunúť
nohu z brzdového pedála na pedál akcelerácie
(približne 2
se
kundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-
voz

idlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-
sú sp

lnené určité podmienky týkajúce sa
sklonu,
-
dve

re vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta rozjazdu do kopca nie je
možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
na krátky okamih udrží v nehybnom stave
po uvoľnení brzdového pedála:
-
ak je z

aradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál v prípade manuálnej prevodovky,
-
ak je ov

ládač v polohe D v prípade
automatizovanej prevodovky.Činnosť
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom na krátky
okamih udrží v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pri poruche systému sa rozsvietia tieto
kontrolky sprevádzané výstražnou správou.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám systém skontrolujú.
Počas fázy, kedy je vozidlo na svahu
dočasne znehybnené pomocou funkcie
asistenta rozjazdu do kopca z vozidla
nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore
vystúpiť, zatiahnite ručnú brzdu.
6
Riadenie

132
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO“ a mo
tor sa automaticky
uvedie do pohotovostného stavu:
- ak máte manuálnu prevodovku ,
v st ojacom vozidle zaradíte neutrál
a
uv

oľníte spojkový pedál.
-
ak má

te automatizovanú prevodovku ,
v zastavenom vozidle alebo pri jazde
rýchlosťou nižšou ako 8 km/h (podľa
verzie) zaradíte neutrál (ovládač na N )
alebo zošliapnete brzdový pedál. Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v
re

žime STOP; okamžite vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort počas parkovacieho
manévra nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Systém Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie,
asistované riadenie...
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor
do pohotovostného stavu - režim STOP -
počas doby zastavenia premávky (červená na
semafore, zápchy, iné...). Motor sa automaticky
spustí - režim ŠTART - hneď, ako budete chcieť
odísť. K opätovnému spusteniu dôjde ihneď,
rýchlo a ticho.
Systém Stop & Start je dokonale prispôsobený
na použitie v mestách a umožňuje znížiť
spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladiny hluku pri zastavení.
Merač času systému Stop & Start
Merač času kumuluje doby trvania
režimu STOP počas cesty.
Zobrazí sa na palubnom počítači (dostupnom
prostredníctvom „ Driving assistance “
(Asistenčný systém vodiča) na dotykovom
tablete).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa vynuluje.
Stop & Start si vyžaduje 12 V batériu
vyrobenú osobitnou technológiou, so
špecifickými vlastnosťami. Akýkoľvek
zásah na batérii tohto typu smie
vykonať len odborný pracovník siete
CITROËN alebo odborného servisu.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete
v
pr

íslušnej rubrike.
Riadenie

133
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor sa
opäť automaticky rozbehne:
-
ak v pr

ípade manuálnej prevodovky
úplne zošliapnete spojkový pedál;
-
ak v pr

ípade automatizovanej
prevodovky :
●
ovlá

dač je v polohe D , keď uvoľníte
brzdový pedál;
●
ovlá

dač je v polohe N a brzdový pedál je
uvoľnený, keď stlačíte ovládač D ;
●
keď z

aradíte spiatočku. Režim ŠTART sa automaticky spustí, ak:
- otv
oríte dvere na strane vodiča,
-
odo

pnete si bezpečnostný pás vodiča,
-
rých

losť vozidla je vyššia ako 11 km/h
(vozidlá s automatizovanou prevodovkou),
-
ist

é presné podmienky (nabíjanie batérie,
teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie...) si ho vyžadujú
kvôli zaisteniu kontroly systému alebo
vozidla.
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje hlavne v prípade,
ak:
-
voz

idlo sa nachádza na strmom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-
sú ot

vorené dvere vodiča,
-
vod

ič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-
rých

losť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-
vyž

aduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-
je ak

tívne odhmlievanie,
-
si to v

yžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota...)
pre riadenie systému.
V tom prípade bude kontrolka „ECO“
blikať niekoľko sekúnd a následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
6
Riadenie

134
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha systému je signalizovaná
v menu „Driving assistance “
(hlavná stránka) dotykového tabletu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa piktogram
tlačidla prepne do výstražného režimu a
niekoľko sekúnd bude blikať kontrolka tlačidla,
ktorá bude následne svietiť nepretržite.
Ak stlačíte toto tlačidlo za účelom opätovnej aktivácie
systému, rozsvieti sa kontrolka, ktorá bude najprv blikať
niekoľko sekúnd a potom bude svietiť nepretržite.
V určitých prípadoch, ako je napr. zachovanie
tepelného komfortu v kabíne, môže byť vhodné
deaktivovať Stop & Start.
Deaktiváciu tejto funkcie možno vykonať
kedykoľvek po zapnutí zapaľovania.
Ak sa deaktivácia uskutočnila v režime STOP,
motor ihneď opätovne naštartuje.
Funkcia Stop & Start sa opätovne aktivuje po
každom ďalšom naštartovaní motora.
Deaktivácia/manuálna
opätovná aktivácia
Parametre deaktivácie funkcie Stop & Start sa
dajú nastaviť na dotykový tablet. F
Zvo

ľte si „
Stop & Star t “
v
po
nuke „
Driving assistance “
(Asistenčný systém vodiča).
V prípade deaktivácie sa rozsvieti kontrolka
tohto tlačidla ktorá bude svietiť nepretržite.
V prípade manuálnej opätovnej aktivácie
kontrolka tohto tlačidla zhasne. Dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom servise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
V závislosti od verzie sa objaví aj
výstražná správa, ktorá vás upozorní,
aby ste saradili neutrál (ovládač N) a
zošliapli brzdový pedál.
Musíte vypnúť zapaľovanie a následne
opäťovne naštartovať motor.
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou deaktivujte Stop & Start, aby
ste predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu START. Otvorenie motorového priestoru
Jazda na zaplavenej vozovke
Ešte predtým, ako pocestujete do
zaplavenej oblasti, vám vyslovene
odporúčame deaktivovať funkciu
Stop
& St

art.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy najmä na zaplavenej
vozovke nájdete v príslušnej kapitole.
Riadenie

135
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovládače na volante
6. Ukazovateľ zapnutia/vypnutia obmedzenia.
7. Hod
nota naprogramovanej rýchlosti.
8.
Uka

zovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti
Systém, ktorý bráni vozidlu prekročiť rýchlosť naprogramovanú vodičom.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení, ani pozornosť vodiča.
1. Voľba režimu obmedzovača rýchlosti.
2. Zní ženie maximálnej rýchlosti.
3.
Zvý

šenie maximálnej rýchlosti.
4.
Zap

nutie/vypnutie obmedzenia.
5.
Tla

čidlo na zobrazenie zoznamu rýchlostí
uložených v pamäti.
Zobrazenie na združenom
prístrojiHodnota naprogramovanej rýchlosti ostane
v pamäti až do vypnutia zapaľovania.
6
Riadenie

136
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapnutie/Pauza
F Pootočte kruhový ovládač 1 do
polohy „LI MIT“: týmto zvolíte režim
obmedzovača rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (Pauza).
F
Uve

ďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
stlačením tlačidla 4 , ak vám vyhovuje
zobrazená rýchlosť (predvolená, naposledy
naprogramovaná rýchlosť).
F
Obm

edzovač rýchlosti môžete dočasne
vypnúť opätovným stlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (Pauza). Po voľbe režimu obmedzovača rýchlosti
(kruhový ovládač 1 v polohe „LIMIT“
) môžete
zmeniť medznú hodnotu rýchlosti, a to:
-
stl

ačením tlačidla 5:
F
na do

tykovom tablete sa zobrazí šesť
medzných hodnôt uložených v pamäti,
F
vyb

erte si hodnotu: táto hodnota sa
zobrazí na združenom prístroji.
Okn

o so zoznamom hodnôt sa po chvíli
zatvorí.
Medzné hodnoty uložené v pamäti sa
programujú prostredníctvom menu
„ Driving assistance “ (Asistenčný systém
vo di č a).
Podrobnejšie informácie o uložení rýchlostí
do pamäte nájdete v príslušnej rubrike.
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné
uviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.Obmedzovač rýchlosti sa zapína
manuálne: na jeho zapnutie je potrebná
naprogramovaná rýchlosť najmenej 30 km/h.
Nastavenie medznej
(odporúčanej) rýchlosti
alebo:
- tlač idlami 2 a 3, ktorými sa zvýši alebo
zníži zobrazená rýchlosť:
F
krá

tkymi opakovanými stlačeniami ju
môžete zmeniť o + alebo o - 1 km/h,
F
stl

ačením a pridržaním tlačidla ju môžete
zmeniť o + alebo o - 5 km/h.
Riadenie

137
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V prípade prudkej akcelerácie, ako
napr. v prípade jazdy smerom z kopca,
nemôže obmedzovač rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
deaktivuje a zobrazená naprogramovaná
rýchlosť bude blikať.
Ak prekročenie medznej rýchlosti nebolo
spôsobené vodičom, blikanie rýchlosti
bude sprevádzané zvukovým signálom.
Používanie koberca, ktorý nebol typovo
schválený spoločnosťou CITROËN,
môže narúšať činnosť obmedzovača
rýchlosti.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
- dbajte na riadne upevnenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa zobrazia blikajúce pomlčky.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Zastavenie
F Potočte kruhový ovládač 1 do polohy „0“ . Zob
razenie údajov týkajúcich sa
obmedzovača rýchlosti zmizne z displeja.
F
Med

znú hodnotu naprogramovanej
rýchlosti môžete prekročiť tak, že rázne
zošliapnete pedál akcelerátora až za bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Hneď, ako rýchlosť vozidla opätovne dosiahne
naprogramovanú hodnotu, obmedzovač
rýchlosti sa znova zapne: zobrazenie rýchlosti
bude znova trvalé. Ak prekročenie medznej rýchlosti
nebolo spôsobené vodičom (strmý
svah...), blikanie rýchlosti bude
sprevádzané zvukovým signálom.
6
Riadenie

138
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ovládače na volante
6. Ukazovateľ dočasného vypnutia/
op
ätovného zapnutia regulovania.
7.
Hod

nota naprogramovanej rýchlosti.
8.
Uka

zovateľ voľby režimu regulátora
rýchlosti.
Regulátor rýchlosti
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom bez zošliapnutia pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení ani pozornosťvodiča.
Odporúča sa ponechať nohy vždy v
blízkosti pedálov.
1. Voľba režimu regulátora rýchlosti.
2. Nap rogramovanie rýchlosti/zníženie
hodnoty rýchlosti.
3.
Nap

rogramovanie rýchlosti/zvýšenie
hodnoty rýchlosti.
4.
Doč

asné vypnutie/opätovné zapnutie
regulovania.
5.
Zob

razenie zoznamu rýchlostí uložených
do pamäte.
Zobrazenie na združenom
prístrojiVypnutie zapaľovania má za následok
vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
Riadenie