CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Návod na použitie (in Slovak)

129
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Štartovanie - vypnutie motora pomocou funkcie Prístup a
štartovanie Hands-free
F Na vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
F

Z
atlačte spojkový pedál na maximum.
alebo
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač do polohy P alebo N .
F

Z
atlačte brzdový pedál na maximum.
Vozidlá sa naftovým
motorom
Štartovanie pri teplotách pod
bodom mrazu je možné až po
zhasnutí kontrolky žhavenia.
Štartovanie motora
Elektronický kľúč s funkciou „ Prístup a
štartovanie Hands-free “ sa musí nachádzať v
identifikačnej zóne.
Nie je nutné vložiť elektonický kľúč do
núdzového snímača. Pokiaľ nedôjde k detekcii elektronického
kľúča, zobrazí sa správa. Premiestnite
elektronický kľúč do určenej zóny, aby
bolo možné motor naštartovať.
V prípade neúspechu sa oboznámte s
obsahom rubriky „Neidentifikovaný kľúč /
Núdzové štartovanie“.F
K rátko stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP “ a súčasne pridržte
pedál zatlačený, až pokiaľ motor
nenaštartuje.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „ START/STOP “, aby sa
uľahčilo odomknutie stĺpika riadenia. Na
tento stav vás upozorní správa. Z bezpečnostných dôvodov nikdy
neopúšťajte vozidlo s motorom v chode.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor sa takmer
ihneď uvedie do chodu.
Viď nižšie uvedené upozornenie týkajúce sa
verzií s dieselovým motorom.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti po stlačení
tlačidla „ START/STOP “ , musíte
ponechať brzdový alebo spojkový pedál
zatlačený, pokiaľ kontrolka nezhasne
a nesmiete opätovne stlačiť tlačidlo
„ START/STOP “ až do úplného
naštartovania motora.
4
Riadenie

130
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Neidentifikovaný kľúč
Pokiaľ sa elektronický kľúč nachádza v
identifikačnej zóne a po stlačení tlačidla
„START/STOP“ nie je možné motor
naštartovať:
F
U
miestnite radiacu páku do polohy P
alebo N v prípade vozidla s automatickou
prevodovkou alebo na neutrál v prípade
vozidla s manuálnou prevodovkou.
F

V
suňte elektronický kľúč do núdzového
snímača
F

S e

lektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP “.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
F

Z

astavte vozidlo.
F

U

miestnite radiacu páku do polohy P
alebo N v prípade vozidiel s automatickou
prevodovkou, alebo do polohy neutrál v
prípade vozidiel s manuálnou prevodovkou.
Vypnutie motora
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Nikdy neopúšťajte svoje vozidlo, ak ste
v ňom nechali elektronický kľúč. F

Z
ošliapnite brzdový pedál v prípade
automatickej prevodovky, alebo stlačte
spojku na doraz v prípade manuálnej
prevodovky.
F

Z
atlačte na „START/STOP".
Motor sa uvedie do chodu.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Núdzové štartovanie
Riadenie

131
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Pokiaľ nie je elektronický kľúč detegovaný
alebo sa nenachádza v identifikačnej zóne,
na združenom prístroji sa zobrazí správa pri
zatvorení jedných z dverí alebo pri pokuse o
vypnutie motora.
Urgentné vypnutie motora
Výlučne v núdzovom prípade môže
byť motor vypnutý bez dodržania
štandardných podmienok (aj za jazdy).
Zatlačte na tlačidlo „START/STOP" po
dobu približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa stĺpik riadenia zablokuje
hneď, keď vozidlo zastaví.
F

A

k si želáte motor vypnúť,
potvrďte vašu voľbu zatlačením
tlačidla „START/STOP“ po dobu
približne troch sekúnd.Núdzové vypnutie motora
V prípade poruchy elektronického kľúča sa
obráťte na sieť CITROËN alebo iný odborný
servis.
4
R

132
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Zapnutie zapaľovania
(bez naštartovania)
Pri zapnutom zapaľovaní systém prejde
do energeticky úsporného režimu vždy,
keď to bude potrebné na udržanie
určitej úrovne nabitia akmulátora.
S elektronickým kľúčom v čítačke alebo s
kľúčom Odomykanie a štartovanie bez kľúčov
vo vnútri vozidla stlačte tlačidlo „START/
STOP“, čo vám umožní zapnúť zapaľovanie
bez stlačenia pedálov
.
F
S
tlačte tlačidlo „START/STOP“,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
motor nenaštartuje.
F

Z

novu stlačte tlačidlo na prerušenie
kontaktu, čo umožní zamknúť vozidlo.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúče sú vybavené elektronickým čipom,
ktorý má tajný kód. Aby bolo možné motor
naštartovať, musí byť tento kód pri zapnutí
zapaľovania identifikovaný.
Elektronické blokovanie štartovania uzamkne
systém kontroly motora následne na vypnutie
zapaľovania a zabráni uvedeniu motora do
činnosti pri vlámaní.
V prípade poruchy ste upozornený správou na
displeji združeného prístroja.
V tomto prípade vaše vozidlo nenaštartuje;
v prípade potreby sa sa obráťte na sieť
CITROËN.
R

133
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Elektrická parkovacia brzda
V prípade poruchy batérie bude
elektrická parkovacia brzda vyradená
z činnosti.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
z bezpečnostných dôvodov znehybnite
vozidlo zaradením prevodového stupňa
(manuálna prevodovka) alebo vložte
zaisťovací klin pod niektoré z kolies.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.
Kontrolka činnosti
Rozsvietenie tejto svetelnej kontrolky
na združenom prístroji a zároveň
na páke signalizuje zatiahnutie
parkovacej brzdy.
V automatickom režime umožňuje tento systém
zatiahnutie parkovacej brzdy pri vypnutí motora
a jej uvoľnenie v okamihu rozjazdu vozidla.
Vodič môže kedykoľvek zatiahnuť alebo uvoľniť
parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páky:
-

k

rátkym potiahnutím páky k sebe ju môže
zatiahnuť;
-

k

rátkym zatlačením páky a zároveň
zošliapnutím brzdového pedála ju môže
uvoľniť.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
Technológia použitá pre elektrickú
parkovaciu brzdu neumožňuje montáž
15

palcových kolies. Jej zhasnutie signalizuje uvoľnenie parovacej
b r zdy.
Kontrolka na páke začne blikať pri manuálnom
pokuse o zatiahnutie alebo uvoľnenie brzdy.
Po zatiahnutí parkovacej brzdy vás blikanie
svetelných kontroliek na združenom prístroji a
súčasne na páke brzdy upozorní na nutnosť
zaistiť znehybnenie vozidla zaradením
prevodového stupňa (v prípade manuálnej
prevodovky) alebo umiestnením radiacej
páky do polohy P v prípade automatickej
prevodovky, alebo vložením zaisťovacieho klinu
pod jedno z kolies (napr. parkovanie vo veľmi
strmom alebo strmom svahu so slabo nabitou
batériou).
4
Riadenie

134
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Štítok na paneli dverí
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je zatiahnutá parkovacia brzda:
na združenom prístroji a páke musia
nepretržite svietiť svetelné kontrolky
parkovacej brzdy.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča
zaznie zvukový signál a zobrazí sa
správa.
Nenechávajte deti vo vozidle so
zapnutým zapaľovaním, môžu uvoľniť
parkovaciu brzdu.V prípade odťahovania, parkovania
v strmom svahu, alebo ak je vaše
vozidlo veľmi zaťažené, natočne
kolesá smerom k chodníku a
zaraďte prevodový stupeň (v prípade
manuálnej prevodovky) alebo v prípade
automatickej prevodovky umiestnite
radiacu páku do polohy P
.
Vaše vozidlo je homologizované tak, že
pri odťahovaní môže stáť na svahu so
sklonom menším ako 12
%.
Manuálna činnosť
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
potvrdené rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“
(Zatiahnutá parkovacia brzda).
Manuálne uvoľnenie
Pri zapnutom zapaľovaní alebo motore v chode
uvoľníte parkovaciu brzdu tak, že:
F
z
ošliapnete brzdový pedál,
F

s n
ohou na brzdovom pedále krátko
zatlačíte ovládaciu páku.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia a
kontrolky P na ovládacej páke, sprevádzaným
zobrazením správy „Parking brake released“
(Uvoľnená parkovacia brzda).
Ak zatlačíte ovládaciu páku bez
zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvoľní a zobrazí
sa správa.
Manuálne zatiahnutie
Na zastavenom vozidle: krátko potiahnite
ovládaciu páku.
Zatiahnutie brzdy bude signalizované blikaním
kontrolky na ovládacej páke.
Riadenie

135
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí motora
stlačením tlačidla START/STOPZatiahnutie parkovacej brzdy bude
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“
(Parkovacia brzda zatiahnutá).
Pokiaľ sa motor vypol alebo je v režime
STOP Stop & Start, k automatickému
zatiahnitu brzdy nedôjde.
V automatickom režime môžete
kedykoľvek ručne zatiahnuť alebo
uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou
ovládacej páčky.
Automatická činnosť
Automatické uvoľnenie
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy
bude signalizované zhasnutím
kontrolky brzdenia a kontrolky P
na ovládacej páke, sprevádzaným
zobrazením správy „Parking brake
released“ (Uvoľnená parkovacia
br zda).
Na zastavenom vozidle s motorom v
chode neakcelerujte bezdôvodne, aby
sa vám neuvoľnila parkovacia brzda.
Najskôr sa uistite, že motor naštartoval a dvere
na strane vodiča sú správne zatvorené.
Parkovacia brzda sa automaticky a postupne
odbrzďuje pri rozjazde vozidla:
F

M

anuálna prevodovka: úplne zošliapnite
pedál spojky, zaraďte 1. prevodový
stupeň alebo spätný chod; stlačte pedál
akcelerátora a uvoľnite pedál spojky.
F

A

utomatická prevodovka: zvoľte polohu
D , M alebo R , potom stlačte pedál
akcelerátora.
Automatické zatiahnutie
Ak sa brzda v prípade automatickej
prevodovky neuvoľní automaticky,
skontrolujte, či sú predné dvere dobre
zatvorené.
4
Riadenie

136
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Špecifické prípady
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páčke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“
(Zatiahnutá parkovacia brzda).Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky
brzdenia a kontrolky P
na ovládacej
páke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake released“
(Uvoľnená parkovacia brzda);
V určitých situáciách môžete byť nútený(-á)
ručne manipulovať s parkovaciou brzdou.
Znehybnenie vozidla pri
bežiacom motore
Pri bežiacom motore voidlo znehybníte krátkym
potiahnutím ovládacej páky.
Parkovanie vozidla s uvoľnenou
brzdou
Pri veľmi chladnom počasí sa odporúča
nezaťahovať parkovaciu brzdu (mráz).
Vozidlo znehybníte zaradením
prevodového stupňa alebo podložením
zaisťovacieho klinu pod niektoré z
kolies.
Znehybnenie vozidla pri uvoľnenej
parkovacej brzde
F

V

ypnite motor.
R

ozsvietenie kontrolky na združenom
prístroji a na ovládacej páke potvrdí
zatiahnutie parkovacej brzdy.
F

O

päť zapnite zapaľovanie bez
naštartovania motora.
F

M

anuálne uvoľnite parkovaciu brzdu
zatlačením ovládacej páky a súčasne
pridržaním nohy na brzdovom pedále. F

V
ypnite zapaľovanie.
Riadenie

137
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej
situácii (napríklad: nevoľnosť vodiča, jazda
v sprievode, ...) môžete vozidlo zabrzdiť
potiahnutím ovládacej páky a jej ponechaním
v zatiahnutom stave. Brzdenie bude aktívne,
pokiaľ bude páka zatiahnutá.
Brzdenie sa preruší po uvoľnení páky.
Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla
systém ABS a CDS.
V prípade poruchy núdzového brzdenia sa
zobrazí správa „Chyba parkovacej brzdy“.
V prípade poruchy systému ABS a CDS,
signalizovanej rozsvietením jednej alebo dvoch
kontroliek na združenom prístroji, nebude
stabilita vozidla pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnutia - uvoľnenia“ ovládacej páky až do
znehybnenia vozidla.Núdzové brzdenie je nutné používať len
vo výnimočnej situácii.
Automatický režim môžete aktivovať tak, že
celý tento postup zopakujete.
Reaktivácia automatického režimu bude
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Neutralizácia automatickej činnosti
V určitých situáciách, ako napr. pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
F

N
aštartujte motor.
F

A
k nie je ručná brzda zatiahnutá, zatiahnite
ju pomocou páky.
F

Ú
plne uvoľnite brzdový pedál.
F

P
áku pridržte zatlačenú v smere uvoľnenia
po dobu najmenej 10
sekúnd a najviac
15
sekúnd.
F

U
voľnite páku.
F

S
tlačte brzdový pedál a ponechajte ho
z at l a č e ný.
F

P
otiahnite páku v smere zatiahnutia a
pridržte ju po dobu 2
sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií
bude signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
F

U
voľnite páku a brzdový pedál. Následne bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
ovládaním pomocou ovládacej páčky.
4
R

138
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Poruchy činnosti
V nasledovnej tabuľke sú popísané rôzne výstražné situácie.
V prípade poruchy systému elektrickej parkovacej brzdy vám odporúčame, aby ste sa bezodkladne obrátili na sieť CITROËN alebo na odborný servis.Situácie Dôsledky
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a tejto
ko nt r o lk y. -

F
unkcia automatického uvoľnenia brdzy je nedostupná.
-

A
k sa pokúsite o automatické uvoľnenie brzdy v prípade, ak je parkovacia brzda
zatiahnutá, pri akcelerácii sa zobrazí správa, že je potrebné brzdu manuálne
uvoľniť.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a týchto
kontroliek. -

N
údzové brzdenie neposkytuje optimálny výkon.
-

A
k funkcia automatického uvoľnenia nie je dostupná a parkovacia brzda je
zatiahnutá, pri akcelerácii sa zobrazí správa, že je potrebné brzdu manuálne
uvoľniť.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a týchto
kontroliek. -

F
unkcia automatického zatiahnutia je nedostupná: musíte použiť ovládaciu páku.
-

E
lektrickú parkovaciu brzdu je možné použiť len v manuálnom režime.
-

A
k je nedostupná aj funkcia automatického uvoľnenia a parkovacia brzda je
zatiahnutá, pri akcelerácii sa zobrazí správa, že je potrebné brzdu manuálne
uvoľniť.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a týchto
kontroliek. -

A
k nie je možné uskutočniť manuálne zatiahnutie a uvoľnenie, ovládacia páka
má poruchu.
-

Z
a každých okolností sa musia použiť automatické funkcie: v prípade poruchy
ovládacej páky sa tieto funkcie automaticky opätovne aktivujú.
-

A
k je motor v chode, vozidlo nemôžete znehybniť.
Riadenie