ESP CITROEN C5 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.07 MB
Page 67 of 340
III
65
MUGAVUS
Juhiistme asendi
mällusalvestamine
Süsteem, mis jätab meelde juhiistme,
küljepeeglite ja kliimaseadme seaded.
Võimaldab salvestada mällu kuni kaks
erinevat seadistust juhiistme küljel ole-
va nupu abil.
Asendi mällusalvestamine
Nuppudega M/1/2
)
Lülitage süüde sisse.
)
Reguleerige istme ja küljepeeglite
asendit.
)
Vajutage nupule M
, seejärel nel-
ja sekundi pärast nupule 1
või 2
.
Helisignaal teavitab teid asendi mäl-
lusalvestumisest.
Uue asendi mällusalvestamine tü-
histab eelmise mälus oleva asendi.
Mällusalvestatud asendi valimine
Süüde sees või mootor töötab
)
Vastava asendi valimiseks vaju-
tage korraks nupule 1
või 2
.
Reguleerimise lõppedes kostub he-
lisignaal.
Kui süüde on sees, siis pärast mitut
järjestikust asendi valimist süsteem
blokeerub kuni käivitamiseni, et väl-
tida aku tühjenemist.
Turvalisuse huvides vältige juhikoha
seadete mällu salvestamist sõidu ajal.
TAGAISTMETE PEATOED
Tagaistmete peatoed on eemaldata-
vad ja neil on kaks asendit :
- kõrge ehk sõitmisasend,
- madal asend.
Peatoe tõstmiseks tõmmake seda
ülespoole.
Allalaskmiseks vajutage lukustusnu-
pule ning seejärel peatoele.
Peatoe eemaldamiseks sättige pea-
tugi kõrgesse asendisse, vajutage
lukustusnupule ja tõmmake peatuge
üles.
Peatoe paigaldamiseks asetage
peatoe tugivardad aukudesse.
Ärge kunagi sõitke ilma peatugedeta ;
peatoed peavad olema paigas ja
õigesse asendisse reguleeritud.
Page 68 of 340
III
66
MUGAVUS
TAGAISTMED
Istmepink, mida saab vasakult (2/3)
või paremalt (1/3) kokku klappida, et
võita juurde pagasiruumi.
Istme eemaldamine
)
Vajaduse korral lükake vastav
esiiste ettepoole.
)
Istme ülestõstmiseks tõstke istme
esiosa 1
.
)
Kallutage iste 1
täielikult vastu
esiistet.
)
Eemaldage iste 1
kinnituskohta-
dest, istet ülespoole tõmmates.
Istme tagasiasetamine
)
Asetage iste 1
vertikaalselt kinni-
tuskohtadesse.
)
Laske iste 1
alla.
)
Vajutage istmele, et seda lukus-
tada.
Istme kokkuklappimine
Tagaistme turvaliseks kokkuklappi-
miseks alustage kokkuklappimist
alati istmeosast,
mitte seljatoest :
)
vajaduse korral lükake vastavat
esiistet ettepoole,
)
istme ülestõstmiseks tõstke ist-
me esiosa 1
,
)
kallutage iste 1
täielikult vastu
esiistet,
)
kontrollige, kas turvavöö asub
korralikult seljatoe küljel,
)
vajadusel laske alla või eemal-
dage peatoed,
)
tõmmake lülitit 3
ettepoole, et lu-
kustada seljatuge 2
,
)
kallutage seljatuge 2
.
Istme 1
võib pakiruumi suurendami-
seks välja tõsta.
Istme tagasiasetamine
Tagaistme tagasiasetamisel :
)
tõstke seljatugi 2
üles ja lukustage
see,
)
laske iste 1
alla,
)
tõstke üles või asetage paigale
peatoed.
Tagaistme tagasiasetamisel jälgige,
et turvavööd kinni ei kiilduks ja nende
klambrid õiges asendis oleks.
Nupu 3
punast tähistust ei tohi näha
olla ; kui on, siis lükake iste lõpuni.
Page 83 of 340
IV
81
UKSED JA AKNAD
PAKIRUUM (SEDAAN)
)
Lükake plaati 1
ülespoole ja tõstke
pakiruumi luuk üles.
Teostatakse järgmiselt :
- Kaugjuhtimispuldiga.
- Võtmega ukse lukuaugu kaudu.
- Sõidukis asuva kesklukustuse
nupu abil.
Pakiruum lukustub automaatselt sõi-
dukiirusel üle 10 km/h isegi siis, kui
automaatne kesklukustus on väljas.
Pakiruumi lukk avaneb, kui avate
mõne ukse või vajutate kesklukustu-
se avamise nupule (sõidukiirus alla
10 km/h).
Avamine
Lukustamine/avamine
Varuväljapääs
Aku või kesklukustuse rikke korral
saab pakiruumi lukku ka mehhaani-
liselt avada.
Avamine
)
Laske tagumised istmed alla, et
pakiruumi kaudu pääseda luku
juurde.
)
Lükake väike kruvikeeraja luku-
avasse A
ja avage pakiruum.
)
Pakiruumi luku avamiseks lükake
lukus asuvat valget detaili vasakule.
Page 84 of 340
IV
82
UKSED JA AKNAD
Motoriseeritud avamine
PAKIRUUM (TOURER)
Avamine käsitsi
)
Lükake plaati A
ülespoole ja
tõstke luuk üles.
)
Lükake plaati A
ülespoole või vaju-
tage kaugjuhtimispuldi nupule B
. Plaadile A
vajutades ärge hoidke
luugist sulgemise ajal kinni.
Sulgemine käsitsi
)
Laske luuk sees asuvast haar-
dekohast C
kinni hoides alla.
Motoriseeritud sulgemine
)
Tagaluugi elektriliseks sulgemi-
seks vajutage nupule D
.
Ärge takistage tagaluugi sulgumist ;
kui luuk kohtab sulgudes takistust, siis
luugi liikumine peatub ja luuk avaneb
uuesti mõne sentimeetri võrra.
Lukustamine/avamine
Toimub seisu ajal :
- Kaugjuhtimispuldiga.
- Kui võti on ukselukus.
- Sõidukis asuva kesklukustuse
nupu abil.
Pakiruumi luugi avanemise/
sulgumise katkestamine
Kui luuk avaneb või sulgub elektri-
liselt, võite luugi liikumise peatada,
vajutades luugi nupule D
, plaadile A
või nupule B
.
Seejärel võite luugi elektriliselt või
käsitsi avada või sulgeda, vajadusel
luuki vabastamiseks teises suunas
liigutades. Pakiruumi luuk lukustub automaat-
selt, kui sõidukiirus ületab 10 km/h
isegi siis, kui automaatne kesklu-
kustus ei ole sees. Luugi lukustus
avaneb mõne ukse avamisel või
kesklukustuse nupule vajutades
(sõidukiirus alla 10 km/h).
Poolavatud asendi
mällusalvestamine
Luugi poolavatud asendit saab mällu
salvestada :
)
Viige luuk käsitsi või automaat-
selt soovitud asendisse.
)
Vajutage pikalt nupule D
. Kostub
lühike helisignaal.
)
Laske nupp D
lahti.
Page 97 of 340
V
95
NÄHTAVUS
Tagurdamine
Kui klaasipuhasti tagurpidikäigu va-
limisel töötab, siis hakkab ka taga-
klaasipuhasti tööle.
Programmeerimine
Funktsiooni sisse lülitamine või seis-
kamine toimub näidikuploki ekraani
seadete menüü kaudu.
Vaikimisi on see funktsioon aktiivne.
Esiklaasipesur ja tuledepesur
)
Tõmmake klaasipuhasti harjade
lülitushooba enda poole. Klaasi-
ja tuledepesur töötavad mõnda
aega.
Tuledepesur hakkab tööle vaid siis,
kui lähituled on sisse lülitatud.
Esiklaasi automaatpühkimine
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga
asuvale sademeteandurile töötab
esiklaasipuhasti automaatselt ilma,
et juht peaks midagi tegema ja ko-
handab oma pühkimiskiirust sade-
mete tihedusega.
Sisse lülitamine
Juht peab lükkama hooba A
asendi
"AUTO"
suunas.
Näidikuploki ekraanile ilmub teade.
Välja lülitamine
Juht lükkab hooba A
ülespoole ja
seejärel asendisse "0"
.
Näidikuploki ekraanile ilmub teade.
Kui süüde on olnud väljas üle minu-
ti, tuleb automaatpühkimine uuesti
aktiivseks muuta, lükates hooba A
allapoole.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hak-
kab tööle vahelduv pühkimine.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.
Ärge katke kinni esiklaasi kesk-
osas tahavaatepeegli taga asuvat
sademeteandurit.
Automaatpesulas blokeerige auto-
maatpühkimine.
Talvel oodake enne automaatpüh-
kimise sisselülitamist, et jää oleks
klaasilt täielikult sulanud.
Page 122 of 340
VIII
120
TURVALISUS
TRAJEKTOORI
KONTROLLIMISE
SÜSTEEMID
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESP)
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad
need süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega
või sõiduk oma trajektoorilt kõrvale
kaldub, hakkavad need süsteemid
tööle.
Näidikul hakkab vilkuma
vastav märgutuli.
Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või
porisse kinni jäänud sõiduki käi-
vitamine) võib osutuda vajalikuks
ASR/ESP süsteemide blokeerimine,
et rattad libiseksid ja oma nakkuvu-
se tagasi saaksid.
)
Vajutage armatuurlaua keskosas
asuvale nupule "ESP OFF"
.
Selle märgutule ja nupu tule
süttimine tähendab, et ASR
ja ESP on blokeeritud. Teie sõidukis on lumes edasiliikumist
lihtsustav süsteem : intelligentne
veojõukontroll
.
See funktsioon tuvastab nõrka haar-
duvust, mis võib raskendada paigalt-
võttu ja sõiduki edasiliikumist värskes
sügavas lumes või lumevallil.
Sellistes olukordades reguleerib
intelligentne veojõukontroll
'esi-
rataste libisemist, et optimeerida
veojõudu ja trajektoori järgimist.
Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides ra-
taste libisemist ning tõhustades pi-
durite ja mootori tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süs-
teem mõjutab automaatselt pidurite
ja mootori tööd sõiduki hoidmiseks
juhi poolt valitud trajektooril (füüsi-
kaseaduste piires).
Intelligentne veojõukontroll
("Snow motion") Kui sõidukis on Hydractive III + ved-
rustus, lihtsustab kerekõrguse kesk-
misesse asendisse reguleerimine
sügavas lumes liikumist veelgi (vt.
vastavast peatükist).
Väga halva haarduvusega teedel
soovitame kasutada talverehve.
Aktiveerige need süsteemid esi-
mesel võimalusel uuesti.
Page 123 of 340
VIII
121
TURVALISUS
TURVAVÖÖD
Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehni-
lised eelpingutid ja koormuspiirajad.
Selline süsteem pakub esiistmetel
istujatele laupkokkupõrke korral pa-
remat kaitset.
Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem
turvavööd ja surub esiistmel istuja
keha vastu istet.
Paigaldamine
)
Tõmmake rihma sujuvalt enda
poole ja ärge laske sellel keerdu
minna.
)
Lükake klamber korpusesse.
)
Kontrollige vööd tugevasti tõm-
mates, et see on korralikult kinni
ja et automaatne blokeerimis-
seade töötab.
)
Pange rihma kõhupealne osa nii
alla kui võimalik ja pingutage rihma
maksimaalselt.
)
Pange rihma rinnapealne osa nii
õla keskele kui võimalik.
Igal vööl on kokkurullija ja tänu sellele
kohaldub vöö pikkus automaatselt teie
kehaga.
Pürotehnilised eelpingutid aktivee-
ruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja vähendab turvavöö
survet reisija rindkerele. Reisija on
paremini kaitstud.
Taasaktiveerimine
Nende süsteemide taasaktiveerimiseks
sõidukiirusel alla 50 km/h vajutage nu-
pule "ESP OFF"
.
Süsteemid aktiveeruvad automaat-
selt uuesti, kui sõidukiirus ületab
50 km/h või iga kord, kui süüde on
olnud väljas.
Süsteemi rike
Kui süsteemis on rike, siis
süttib märgutuli, kostub he-
lisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Süsteemid ASR/ESP pakuvad li-
saturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide
võtmist ja üleliia suure kiirusega
sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektroo-
niliste elementide ning CITROËN
esinduses teostatavate remonttöö-
de osas.
Avarii toimumise järel laske süs-
teem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kont-
rollida.
Page 134 of 340
IX
!
!
132
JUHTIMINE
Dünaamiline hädapidurdus
Põhipidurdussüsteemi rikke korral või
eriolukorras (näiteks juhi halb enese-
tunne, õppesõit...) võimaldab juhtsead-
me A
tõmbamine sõiduki peatada.
Dünaamilise hädapidurduse korral
säilitab dünaamiline stabiilsuskont-
roll (ESP) sõiduki tasakaalu.
Dünaamilise hädapidurdussüsteemi
rikke korral ilmub näidikuploki ek-
raanile üks järgmistest teadetest :
- "Seisupiduri rike".
- "Seisupiduri juhtseadme rike". Kui see signaallamp süttib,
tähistades ESP süsteemi ri-
ket, ei ole tasakaal pidurda-
misel enam tagatud. Sellisel
juhul peab tasakaalu eest hoolitse-
ma juhti ise, juhtseadet A
korduvalt
tõmmates ja lahti lastes.
Dünaamilist hädapidurdust
võib kasutada vaid erandjuh-
tudel.
Vabastamine rikke korral
Elektrilise seisupiduri rikke kor-
ral saate seisupiduri mehhaanilise
nupu abil vabastada tingimusel, et
teil õnnestub sõidukit selle toimingu
ajal paigal hoida.
)
Kui teil õnnestub sõiduk käivita-
da : kui mootor töötab, hoidke
jalga kogu toimingu aja jooksul
piduripedaalil.
)
Kui teil ei õnnestu sõidukit käi-
vitada (näiteks kui aku on tühi) :
ärge seda nuppu kasutage ja
pöörduge CITROËN esindusse
võikvalifi tseeritud töökotta. Kui
peate nuppu siiski kasutama, ta-
gage sõiduki liikumatus ja järgige
alltoodud juhiseid. Kui sõidukit ei saa parkida,
ärge kasutage rikke korral
vabastamise seadet : sõiduk võib
kallakul liikuma hakata. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.
Page 157 of 340
IX
!
155
JUHTIMINE
Püsikiirusehoidjat tohib ka-
sutada ainult juhul, kui vä-
listingimused võimaldavad
muutumatu kiiruse hoidmist.
Ärge kasutage seadet väga tihe-
da liikluse korral, katkisel kattega
teedel sõites, kui nakkuvus ei ole
piisav või mistahes muul juhul, kui
see võib tekitada ohtlikke olukordi .
Juht peab olema tähelepanelik ja
sõidukit pidevalt kontrolli all hoidma.
Soovitatav on hoida jalad pedaalide
läheduses.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
Süsteemi funktsioneerimise ajal on
võimalik gaasipedaalile vajutades
programmeeritud sõidukiirust ületa-
da (näiteks möödasõidul).
Osasse A
kuvatud kiirusenäit vilgub.
Programmeeritud kiiruse juurde ta-
gasitulekuks piisab, kui lasete gaa-
sipedaali lahti.
Katkestamine/Jätkamine
)
Vajutades piduri-või siduripedaalile.
)
Või nupule 3
vajutades.
)
Kui sees on kas ESP või ASR
süsteem.
Manuaalkäigukastiga sõidukitel lülitub
püsikiirushoidja välja, kui käigukang
on vabakäigu asendis.
Uuesti sisselülitamine
- Mällusalvestatud kiiruse vali-
misel
Pärast blokeerimist vajutage
nupule 3
. Sõiduk hakkab auto-
maatselt sõitma mällusalves-
tatud kiirusel. Mällusalvestatud
kiirus ja teade "ON"
kuvatakse
näidikuploki osasse A
.
Kui mällusalvestatud kiirus on
suurem praegusest sõidukiiru-
sest, kiirendab sõiduk tugevalt.
- Valides antud hetke sõidukii-
ruse
Pärast soovitud kiiruse saavuta-
mist vajutage nupule 1
või 2
.
Uus kiirus ja teade "ON"
kuva-
takse näidikuploki osasse A
.
Funktsiooni väljalülitamiseks
)
Vajutades nupule 5
.
)
Püsikiirusehoidja valimisel.
)
Seisake mootor.
Eelnevalt valitud püsikiirust ei sal-
vestata. Nende toimingute tulemusena ilmub
teade "PAUSE"
näidikuploki osasse A
.
Need toimingud ei tühista püsikiirust,
mis jääb näidikule.
Rike
Rikke korral ilmub näidikule vea-
teade, kõlab helisignaal ja SERVICE
märgutuli läheb põlema.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.
Page 167 of 340
XX
165
KONTROLLIMINE
DIISLISÜSTEEMIST VEE EEMALDAMINE
Kaitsekate
Katte eemaldamine
Filtrist vee eemaldamine
Laske vesi välja regulaarselt (iga õli-
vahetuse ajal).
Vee eemaldamiseks keerake fi ltri
allosas asuv vee eemaldamise kruvi
või veeandur lahti.
Laske veel täielikult välja voolata.
Seejärel keerake kruvi või veeandur
uuesti kinni.
mootorid HDi 110, HDi 160 ja V6
HDi 240
)
Tõmmake katet ülespoole.
mootor HDi 140
)
Eemaldage kate, võttes kõige-
pealt lahti koht 3
ja seejärel ko-
had 1
ja 4
.
)
Võtke koht 2
enda poole tõmmates
lahti ja tõstke kate üles.
Tagasiasetamine
)
Katte tagasiasetamisel kinnitage
koht 2
esimesena.
)
Laske kate alla ja asetage kes-
kele.
)
Kinnitage punktid 3
ja 4
, katet
vertikaalselt tahapoole lükates.
)
Kinnitage punkt 1
, katet vertikaa-
lselt lükates.
165