ECU CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Notices Demploi (in French)

46
Pour éviter tout risque de blessure par
pincement/coincement, avant et pendant
les manoeuvres du hayon motorisé :
-

a
ssurez-vous que personne ne se
trouve à proximité de l'arrière du
véhicule,
-

s
ur veillez le comportement des
passagers arrière, en particulier, les
enfants.
Porte-vélo / Attelage
Le hayon motorisé n'est pas conçu pour
supporter un porte-vélo.
En cas d'installation d'un porte-vélo sur le
dispositif d'attelage avec branchement du
câble sur la prise d'attelage, le fonctionnement
motorisé du hayon sera automatiquement
neutralisé.
En cas d'utilisation de dispositif d'attelage ou
de porte-vélo non recommandé par CITROËN,
il est impératif de neutraliser le fonctionnement
motorisé du hayon.
Fonctionnement motorisé
L'activation / désactivation du
fonctionnement motorisé du hayon se
fait par le menu Conduite


/ Véhicule
de la tablette tactile. Vous disposez de plusieurs possibilités pour
manoeuvrer le hayon
:Ouverture
/ Fermeture
F Effectuez un appui long sur le bouton
central A de la clé électronique.
ou
F

A
ppuyez sur la commande extérieure B du
hayon avec la clé électronique sur vous. Le hayon s'ouvre soit complètement
par défaut, soit jusqu'à la position
préalablement mémorisée.
Si le fonctionnement motorisé n'est pas
activé, ces actions libèrent le hayon.
La demande d'ouverture du hayon avec
une des commandes A
, B ou E permet de
déverrouiller au préalable le véhicule ou le
hayon seul, si le déverrouillage sélectif du
coffre est activé.
La fermeture du hayon avec la fonction
accès "bras chargés" permet de verrouiller
le véhicule.
Cette fonction est désactivée par défaut. A.
par la clé électronique de l'Accès et
Démarrage Mains Libres,
B. par la commande extérieure sur le hayon,
C. par la commande intérieure sur le hayon,
D. par la commande sur la planche de bord,
E. par l'accès "bras chargés" sous le pare-
chocs arrière. ou
F
A
ppuyez sur la commande intérieure C du
hayon (fermeture uniquement).
ou
F
A
ppuyez deux fois consécutivement sur la
commande D de planche de bord.
ou
F
A
vec la clé électronique sur vous, utilisez
l'accès "bras chargés" E en effectuant un
mouvement rapide de type "coup-de-pied"
sous le pare-chocs arrière.
La prise en compte de la demande est
confirmée par un signal sonore.
Ouvertures

50
Le système de sur veillance est désactivé : le
v oyant du bouton s’éteint et les indicateurs
de direction clignotent pendant 2
secondes
environ.
En cas de reverrouillage automatique du
véhicule (après un délai de 30
secondes
sans ouverture d'une porte ou du coffre),
le système de sur veillance se réactive
automatiquement.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance volumétrique
et antisoulèvement restent actives jusqu'au
dixième déclenchement consécutif de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres", le clignotement
rapide du voyant du bouton vous informe
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence. A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seuleappui court
appui long
Neutralisez la surveillance volumétrique pour
éviter le déclenchement intempestif de l'alarme,
dans certains cas comme :
-

l
aisser un animal dans le véhicule,
-

l
aisser une vitre entre ouverte,
-

l
e lavage de votre véhicule,
-

l
e changement de roue,
-

l
e remorquage de votre véhicule,
-

l
e transport sur un bateau.
Neutralisation de la surveillance
volumétrique et antisoulèvement
F Sortez du véhicule.
F V errouillez immédiatement le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
Réactivation de la surveillance
volumétrique et antisoulèvement
F Désactivez la surveillance périmétrique en déverrouillant le véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres".
F

R
éactivez le système d'alarme
normalement.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande)
dans la serrure de la porte conducteur.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de sur veillance :
F D éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur.
F

O
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F

M
ettez le contact, l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
F
C
oupez le contact, et, dans les
10

secondes, appuyez sur ce bouton
jusqu’à l’allumage fixe du voyant. Seule la sur veillance périmétrique est activée
:
le voyant du bouton clignote toutes les
secondes.
Pour être prise en compte, cette neutralisation
doit être effectuée après chaque coupure de
contact.
Ouvertures

51
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Lève-vitres électriques
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête dès que vous
relâchez la commande.
Fonctionnement
automatique
F Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer /
tirer sur la commande au-delà du point
de résistance
; la vitre s'ouvre / se ferme
complètement après avoir relâché la
commande.
Une nouvelle impulsion arrête le mouvement
de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 45


secondes
après la coupure du contact.
À l'issue de cette temporisation, toute
action des lève-vitres est inopérante. Pour
les réactiver, remettre le contact.
Neutralisation des
commandes arrière de lève-
vitres arrière
1. Avant gauche.
2. Avant droit.
3. Arrière droit.
4. Arrière gauche.
5. Neutralisation des commandes de lève-
vitres électriques situées aux places
arrière.
Antipincement
Lorsque la vitre monte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête puis aussitôt redescend
partiellement. Le voyant rouge du bouton s'allume,
accompagné d'un message qui vous confirme
l'activation. Il reste allumé, tant que la
neutralisation est effective.
L'utilisation des lève-vitres électriques arrière
à partir des commandes du conducteur reste
possible. Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la
commande

5 pour neutraliser les commandes
des lève-vitres arrière quelles que soient leurs
positions.
Réinitialisation des lève-
vitres
Après un rebranchement de la batterie ou
en cas de mouvement anormal des vitres,
réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations.
Pour chacune des vitres
:
F

D
escendre complètement la vitre, puis la
remonter
; elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque action.
Renouveler l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre.
F

G
arder la commande tirée pendant au
moins une seconde après avoir atteint la
position vitre fermée.
2
Ouvertures

54
Position de conduite
correcte
Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant

:
-

l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l’assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a hauteur et la profondeur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la bonne
visibilité du combiné.
Sièges avant
Précaution manoeuvre des
sièges avant
Par mesure de sécurité, les réglages
de sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
Appuis-tête avant
Réglage en hauteur
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Modèle à réglages "2 voies"
M odèle à réglages "4 voies"
Vers le haut :
F s oulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur
souhaitée
; le déclic d'enclenchement est
perceptible.
Vers le bas
:
F

a
ppuyez sur l'ergot A et abaissez l'appui-
tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Vers le haut
:
F

s
oulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur
souhaitée
; le déclic d'enclenchement est
perceptible.
Ergonomie et confort

55
Réglage en inclinaison
Modèle à réglages "4 voies"
Vers le bas :
F a ppuyez sur le bouton B puis, en
maintenant l'appui, abaissez l'appui-tête
jusqu'à la hauteur souhaitée.
F

a
ppuyez sur le bouton B puis, en
maintenant l'appui, déplacez la partie
inférieure de l'appui-tête vers l'avant ou
l'arrière.
Retrait d'un appui-tête
F Appuyez sur le ou les ergots A (selon version) pour déverrouiller l'appui-tête et
soulevez-le complètement.
F

P
ar sécurité, rangez l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
F Introduisez les tiges de l'appui-tête dans les guides du dossier correspondant.
F

P
oussez l'appui-tête jusqu'en butée.
F

A
ppuyez sur le ou les ergots A (selon
version) pour libérer l'appui-tête et poussez-
le vers le bas.
F

P
rocédez au réglage en hauteur.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés
; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés en fonction de
l'occupant du siège.
Sièges à réglages manuels
F Soulevez l'appui-tête jusqu'en butée.
Longitudinal
F Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière. F

T
ournez la molette vers l'avant ou vers
l'arrière.
Lombaire
(conducteur uniquement)
F Tournez la molette vers l'avant ou vers l'arrière pour obtenir le soutien lombaire
désiré.
Inclinaison du dossier
F Relâchez la barre pour verrouiller la position sur un des crans.
3
Ergonomie et confort

58
Les réglages du massage se font par la tablette
tactile.
La fonction est activée à l'aide du bouton du
siège avant.F

A
ppuyez sur ce bouton ; son
voyant s'allume.
La fonction s'active immédiatement, avec les
derniers réglages mémorisés, et la page des
réglages s'affiche sur la tablette tactile.
Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'inter vention, l'affichage revient à son état
initial.
Si vous souhaitez modifier les réglages
:
F

s
électionnez un autre type de massages
parmi les cinq proposés,
F

s
électionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Faible),
" 2 "
(Normal) ou " 3" (For t).
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Une fois activé, le système démarre un
cycle de massage d'une heure, composé de
séquences de 6
minutes de massage suivies
de 4
minutes de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin
du cycle
; le voyant du bouton s'éteint.Réglage du volant
F À l'arrêt , tirez la commande A pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

P
oussez la commande A pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Désembuage / Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage
/ dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue
en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Réglage
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
Pour plus d'informations sur le Désembuage


/
Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
F

P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Ergonomie et confort

59
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement
F De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact
mis, tirez la commande
A
en position centrale vers
l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande


A, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faudra de
nouveau tirer la commande


A.
Déploiement
F De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
F

D
e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale vers
l'arrière. Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs au verrouillage et
au déverrouillage du véhicule peuvent être
neutralisés par le menu de configuration
du véhicule.
En cas de nécessité, les rétroviseurs
peuvent être rabattus manuellement.
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d'orienter
automatiquement les rétroviseurs vers le bas
pour faciliter les manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Moteur tournant, dès le passage de la marche
arrière, les miroirs s'inclinent vers le bas.
Ils reviennent à leurs positions initiales
:
-

q
uelques secondes après le
désengagement de la marche arrière,
-

d
ès que la vitesse dépasse 10 km/h,
-

à l
'arrêt du moteur.Cette fonction peut être activée
/
désactivée par l'onglet " Réglages
véhicule " dans le menu Conduite


/
Véhicule de la tablette tactile.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour
/ nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
3
Ergonomie et confort

61
Inclinaison des dossiers
Plusieurs positions de réglages sont
disponibles.
F
A
vancez le siège.
F

T
irez la sangle vers l'avant, puis inclinez le
dossier dans la position souhaitée.
Rabattement des dossiers
Les manoeuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Au préalable


:
F

a
baissez les appuis-tête des dossiers,
F

a
vancez, si nécessaire, les sièges avant,
F

v
érifiez que rien ni personne ne gêne le
rabattement des dossiers (vêtements,
bagages,


...),Remise en place des
dossiers
Avant de relever le dossier des sièges
latéraux en position normale, veillez à
récupérer la ceinture et la maintenir lors
de la manipulation.
F

v
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales sont bien tendues le long des
montants, que la ceinture centrale est
rangée et que les pênes des trois ceintures
sont bien en position de rangement.
F

T
irez fermement la sangle 1 pour
déverrouiller le dossier.
F

A
ccompagnez le dossier 2 jusqu'à
l'horizontale.
F

R
edressez le dossier 2 et poussez-le
fermement pour enclencher son système de
verrouillage. Attention, un dossier mal verrouillé
compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule - Risque de blessure
grave !
F
V
érifiez que la sangle 1 de déverrouillage
est bien revenue en position.
F
V
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales ne se sont pas coincées pendant
la manoeuvre.
Chauffage et Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Commandes
Les commandes sont accessibles par le menu
" Climatisation " de la tablette tactile et sont
aussi regroupées sur le panneau de la console
centrale.
3
Ergonomie et confort

62
Diffusion d'air6.Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
7. Aérateurs orientables, avec pulseur, selon
version.
Conseils
1.Buses de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant. Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer
les grilles d'entrée d'air extérieur
situées à la base du pare-brise, les
buses, les aérateurs et les sorties d'air,
ainsi que l'extraction d'air située dans
le coffre.
F
N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord ; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F
F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10 minutes,
une à deux fois par mois, pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
F S i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température
élevée, la coupure de l'air conditionné
permet de récupérer de la puissance
moteur et donc d'améliorer la capacité de
remorquage. Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée ou en fonctionnement prolongé
du recyclage de l'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérez l'habitacle pendant quelques
instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Ergonomie et confort

70
Changement de la pile
Si le voyant de la télécommande devient
orange, l’état de charge de la pile est faible.
Si le voyant n’est pas allumé, la pile est
déchargée.
F
U
tilisez une pièce de monnaie pour dévisser
le bouchon et remplacer la pile. Ne jetez pas les piles de la
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
La durée maximale du chauffage est
d’environ 45

min selon les conditions
climatiques.
Le système de chauffage additionnel est
alimenté par le carburant du réservoir du
véhicule.
Avant son utilisation, assurez-vous que la
quantité de carburant est suffisante.
Si le niveau du réser voir est dans la
réser ve, le système ne peut pas être
utilisé.
La ventilation s’active lorsque la charge de
la batterie est suffisante.
Le chauffage s’active lorsque
:
-

l
a charge de la batterie est suffisante,
-

l
e niveau de carburant est suffisant,
-

u
n démarrage du moteur a été effectué
entre deux demandes de chauffage. Pour éviter les risques d'intoxication
et d'asphyxie, le chauffage additionnel
ne doit pas être utilisé, même pour
de courtes périodes, en milieu fermé
comme un garage ou un atelier non
équipés de système d'aspiration des gaz
d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une sur face
inflammable (herbes sèches, feuilles
mortes, papiers…)
- Risque d'incendie !
Les sur faces vitrées comme la lunette
arrière ou le pare-brise peuvent devenir
très chaudes par endroits.
Ne posez jamais d’objets sur ces
sur faces
; ne touchez jamais ces
sur faces
- Risque de brûlures !
Éteignez toujours le chauffage
additionnel pendant l'approvisionnement
en carburant
- Risque d'incendie ou
d'explosion

!
Le voyant de la télécommande clignote
pendant environ 2 secondes si le véhicule
n’a pas reçu le signal.
Renouvelez alors votre demande après
avoir changé d’endroit.
Arrêt
F Un appui maintenu sur cette touche arrête immédiatement
le chauffage (confirmé par
l'allumage temporaire du voyant
rouge).
Ergonomie et confort