stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

68
Odmagljivanje/odleđivanje
sprijeda
Automatski program
vidljivosti
Automatski program vidljivosti omogućuje što
brže odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana
i bočnih stakala. F

P
ritisnite ovu tipku za uključivanje/
isključivanje funkcije.
Kad je kontrolna žaruljica upaljena, funkcija je
uključena.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem (ovisno o
izvedbi), protokom zraka,
dovodom zraka i
optimalno usmjerava zračnu
struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
Sustav omogućuje ručnu promjenu protoka
zraka bez isključivanja automatskog programa
vidljivosti.
Uz sustav Stop & Start, način rada
STOP nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje. U zimskim uvjetima prije vožnje uklonite
snijeg ili led s
kamere na vjetrobranskom
staklu.
U suprotnom, to može utjecati na rad
opreme povezane s kamerom.
Vjetrobran s grijačem
U hladnim vremenskim uvjetima ova funkcija
zagrijava donji dio vjetrobrana, kao i
područja
uzduž stupova otvora vjetrobrana.
Bez mijenjanja postavki sustava klima uređaja,
ona omogućuje brže odvajanje metlica brisača
ako su zaleđene, a sprječava i
nakupljanje
snijega koje nastaje prilikom rada brisača.
Uključivanje/isključivanje
F Dok je motor pokrenut, pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje funkcija
(potvrđuje se paljenjem/gašenjem žaruljice).
Ova se funkcija uključuje čim je vanjska
temperatura niža od 0
°C. Isključuje se
automatski prilikom svakog gašenja motora.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritiskom na ovu tipku uključuje se grijač stražnjeg stakla i,
ovisno o
izvedbi, grijači vanjskih
retrovizora (za potvrdu se pali
i
gasi žaruljica).
Grijači se isključuju automatski kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
Ergonomija i komfor

73
Rad
Punjenje je moguće uz pokrenut motor i u
n ačinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
U izvedbama sa sustavom Pristup i
pokretanje
bez ključa, rad punjača može biti trenutno
poremećen za vrijeme otvaranja nekih vrata ili
prilikom zahtjeva za prekid kontakta.
Punjenje
F Područje punjenja prazno, postavite uređaj u njegovo središte.
Sustav nije predviđen za istovremeno
punjenje više uređaja.
Nakon otkrivanja prijenosnog uređaja, žaruljica
na punjaču zelene je boje. Upaljena je tijekom
čitavog punjenja baterije. Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravljač
vozila itd.) u području punjenja za
vrijeme punjenja uređaja – opasnost od
pregrijavanja ili prekida punjenja!Provjera rada
Status žaruljice omogućuje praćenje rada
punjača.
Stanje žaruljice Značenje
Ugašena Ugašen motor.
Nije otkriven
kompatibilan uređaj.
Završeno punjenje.
Stalno zelena Otkrivanje kompatibilnog uređaja.
Punjenje u
tijeku…
Bljeska
u
narančastoj boji Otkrivanje nekog stranog
predmeta u
području
punjenja,
Loše centriran uređaj
u
području punjenja. Stalno
narančasta
Neispravnost mjerača
napunjenosti uređaja.
Previsoka temperatura
baterije uređaja.
Neispravnost punjača.
Prednji naslon za ruke
Sadržava i hlađeni pretinac za pohranu
( ovisno o izvedbi) u kojem se pali svjetlo nakon
otvaranja poklopca. Ako kontrolna žaruljica svijetli u narančastoj
boji:
-
u
klonite prijenosni uređaj i namjestite ga
u sredinu područja punjenja
ili
-
u
klonite uređaj i ponovno pokušajte četvrt
sata kasnije.
Ako se problem time ne riješi, zatražite
provjeru sustava u mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
3
Ergonomija i komfor

116
Savjeti za vožnju
F Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
F

P
ratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u
svakom
trenutku bili spremni reagirati.
F

V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
F

Z
austavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
F

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Va ž no!
Nikad nemojte ostaviti pokrenut motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikova monoksida.
Opasnost od trovanja i
smrti! U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom . Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir…) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora.
Opasnost od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i
postavite ručicu mjenjača
u
neutralan položaj ili u položaj N ili P
(ovisno o
vrsti mjenjača).Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u
vozilu
.
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
F

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o
valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u
prometu,
F

i
sključite funkciju Stop & Start,
F

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
F

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Vožnja

118
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Ključevi su opremljeni sustavom elektroničke
blokade motora i pokretanje je moguće tek
nakon prepoznavanja njihova tajnog koda.
Ako dođe do kvara sustava, što će se prikazati
u
poruci, motor se neće pokrenuti.
Obratite se mreži CITROËN.
Pokretanje/gašenje
motora ključem
Kontakt brava
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti neispravnost.
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kada napunjenost akumulatora padne na
rezer vu, sustav prelazi u
štedljiv način rada:
napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Pokretanje motora
F Umetnite ključ u kontakt bravu; sustav
prepoznaje kôd.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i
ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
Ima tri položaja:
-

p

oložaj 1 (Stop) : umetanje i

vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p

oložaj 2 (Kontakt) : otključan stup
upravljača, uključen kontakt, prethodno
zagrijavanje dizelskog goriva, rad motora,
-

p

oložaj 3 (Pokretanje) . Pritegnuta parkirna kočnica:
F

U

z ručni mjenjač postavite ručicu mjenjača
u

neutralan položaj i

do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

Uz automatski mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u

položaj N ili P i

do kraja pritisnite
papučicu kočnice. F
Uz benzinski motor , uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj
3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja.
Otpustite ključ odmah nakon pokretanja
motora.
U vozilima s
benzinskim motorom nakon
hladnog starta prethodno zagrijavanje
katalizatora može uzrokovati osjetne
vibracije motora dok vozilo miruje i
motor
radi, do dvije minute (ubrzani prazni hod).
F

U
z dizelski motor okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
Vožnja

120
Pokretanje/gašenje
motora uz sustav Pristup
i pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti
u putničkoj kabini.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste
mogli pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje".
Pokretanje motora
F Pritisnite prekidač " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan.
F

D
ržite papučicu pritisnutu do kraja i nemojte
ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve
dok se motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, prikazuje se poruka.
U određenim okolnostima prikazuje se poruka
o
nužnom okretanju upravljača uz pritisak na
tipku " START/STOP " radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.
Uz benzinski motor , pri pokretanju
hladnog motora prethodno zagrijavanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u
trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s
pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).Gašenje motora
F Zaustavite vozilo, motor mora raditi u praznom hodu.
F
Uz ručni mjenjač najbolje je ručicu
mjenjača postaviti u
neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač poželjno je odabrati
način rada P ili N .
F

P
ritisnite tipku " START/STOP ".
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s

a
utomatskim mjenjačem
EAT8
stup upravljača se ne zaključava, no
mjenjač se zaključava u
načinu rada P.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ
u
kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
F

Uz ručni mjenjač postavite ručicu mjenjača
u

neutralan položaj i

do kraja pritisnite
papučicu spojke.
ili
F

Uz automatski mjenjač , odaberite položaj
P ili N i

pritisnite papučicu kočnice. Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku "
START/STOP":
Vožnja

121
Uključivanje kontakta bez
pokretanja motora
Dok je elektronički ključ u vozilu, pritiskom na
t ipku " START/STOP " bez ikakve upotrebe
papučica , kontakt se može uključiti bez
pokretanja motora (uključivanje ploče
s
instrumentima i dodatne opreme kao što su
radio i
rasvjeta).
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač smješten je na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u
području djelovanja ili ako je
istrošena baterija u
elektroničkom ključu. F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F
U
z automatski mjenjač, odaberite položaj P
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
ritisnite tipku "
START/STOP ".
Motor se pokreće.
Forsirano gašenje
Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s
instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
F

Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite na približno pet sekundi tipku
" START/STOP ".
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
b ezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
5
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
U nekim izvedbama s
automatskim mjenjačem
EAT8
stup upravljača se ne zaključava.
F

P

ostavite daljinski upravljač uz čitač i

držite
ga u

tom položaju. U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Električna parkirna
kočnica
Ako je postavljeno na automatski, sustav
automatski priteže parkirnu kočnicu nakon
gašenja motora i otpušta se nakon pokretanja
vozila.
6
Vožnja

123
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se paljenjem žaruljice na
ploči s
instrumentima i žaruljice P
na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski
i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F
D o kraja pritisnite papučicu spojke i uključite 1.
stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
F P ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite način D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice kočnica i
žaruljice P na
sklopki, uz prikaz poruke "Otpuštena parkirna
ko č nic a". U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora
.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se paljenjem žaruljice na
ploči s
instrumentima i žaruljice P
na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Ako se motor sam ugasi ili u
načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u
svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
6
Vožnja

130
Neispravnost u radu
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
T aj sustav smanjuje potrošnju goriva davanjem
preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan (ili više) stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija
ceste, promet i
sigurnost uvijek su presudni
faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o
prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti. Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje u obliku
strelice na ploči s instrumentima,
uz broj preporučenog stupnja
prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje itd.) i
zahtjevima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-
u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Na uzbrdici
, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uz ručni mjenjač, ako je ručica u

pr voj brzini ili
u

neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač , ako je ručica
u

položaju D ili M
.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici
i

uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice. U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u
stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (cr veno svjetlo,
zastoji itd.). Motor se automatski ponovno
pokreće – način rada START – čim vozač
poželi ponovno krenuti.
Funkcija je poglavito u
gradskoj vožnji
namijenjena smanjenju potrošnje goriva
i
emisije štetnih plinova kao i buke dok vozilo
stoji.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Vožnja

131
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje
sustava Stop & Start.
Više podataka o
savjetima za vožnju ,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.
Za isključivanje/ponovno uključivanje funkcije:
F Pritisnite tipku.
Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu stanja.
Kad je funkcija isključena, narančasta žaruljica
svijetli; ako je motor u
stanju pripravnosti,
automatski se ponovno pokreće.
Povezane žaruljice
Funkcija je uključena.
Funkcija je isključena ili neispravnost.
Rad
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog
automatskog ponovnog pokretanja motora.
Glavni uvjeti za rad
- V rata vozača moraju biti zatvorena.
-

S
igurnosni pojas vozača mora biti
zakopčan.
-

R
azina napunjenosti akumulatora mora biti
dovoljna.
-

T
emperatura motora mora biti unutar
nazivnog radnog raspona.
-

V
anjska temperatura mora biti između 0 °C
i
35 °C.
Gašenje motora (način rada
STOP)
Motor se automatski gasi čim vozač pokaže
namjeru zaustavljanja.
-
U
z ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
3
km/h, uz ručicu mjenjača u neutralnom
položaju i
otpuštenu papučicu spojke,
-

U
z automatski mjenjač :
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju D ili M,
pri brzini manjoj od 20
km/h za izvedbe
BlueHDi 180
S&S ili manjoj od 3 km/h za
izvedbe PureTech 130/175
S&S, BlueHDi
130
S&S, kad pritisnete papučicu
kočnice.
•

U
z ručicu mjenjača u položaju N, pri
brzini od 0
km/h.
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju P
i
papučica kočnice otpuštena, pri brzini
od 0
km/h.
Brojač vremena
Brojač vremena zbraja vremena provedena
u stanju pripravnosti tijekom puta. Brojač
se vraća na nulu nakon svakog uključivanja
kontakta.
6
Vožnja

132
Posebni slučajevi:
Motor se ne gasi u sljedećim slučajevima.
- N a strmom nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici).
-

V
ozilo nije premašilo 10 km/h od
posljednjeg pokretanja motora (ključem ili
tipkom " START/STOP ").
-

R
ad motora potreban je za održavanje
toplinskog komfora u
putničkom prostoru.
-

A
ko je uključeno odmagljivanje. U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Ponovno pokretanje motora
(način rada START)
F Uz ručni mjenjač : pritisnite papučicu
spojke do kraja.
F

U
z automatski mjenjač :
•

R
učica mjenjača u položaju D ili M:
papučica kočnice otpuštena.
•

R
učica mjenjača u položaju N i papučica
kočnice otpuštena: pomak ručice
mjenjača u
položaj D ili M.
•

R
učica mjenjača u položaju P, papučica
kočnice pritisnuta: pomak ručice
u
položaj R , N, D ili M .
•

U
ključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag.
Posebni slučajevi
Motor se automatski ponovno pokreće
u sljedećim slučajevima.
-
Uz ručni mjenjač brzina vozila veća je od 4 km/h,
-

U
z automatski mjenjač:
•

A
ko je ručica mjenjača u položaju N i ako je
papučica kočnice otpuštena, kad je brzina
vozila veća od 1
km/h.
•

P
rilagodljivi tempomat funkcija je isključena.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova
žaruljica bljeska nekoliko trenutaka
i ostaje stalno upaljena uz prikaz
poruke.
F

Z

atražite provjeru vozila u mreži CITROËN
ili u

nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima pale se u
s lučaju neispravnosti.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12
V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se
obaviti isključivo u
mreži CITROËN ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovnog pokretanja motora način
rada STOP nije dostupan sve dok vozilo
ne postigne brzinu od 8

km/h.
Način rada STOP prilikom manevriranja
na parkiralištu nije dostupan nekoliko
sekundi nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju natrag ili
okretanja upravljača.
Motor se automatski ponovno pokreće čim
vozač pokaže namjeru nastavka vožnje.
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak
u
gumama.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s
referentnim vrijednostima,
Vožnja