lock CITROEN C5 AIRCROSS 2022 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2022, Model line: C5 AIRCROSS, Model: CITROEN C5 AIRCROSS 2022Pages: 276, PDF Size: 7.9 MB
Page 121 of 276

11 9
Körning
6Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
–
Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
–
Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
–
Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
–
Detaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor
.
Navigationssystemets kartor bör
uppdateras regelbundet för att få korrekt
information om hastighetsgränser från
systemet.
–
Skyltar som indikerar ett korsningsområde
som upptäcks av kameran.
Skylt upptäckt Hastighetsre- kommendation (beräknad)
Inträde i ett
korsningsområde Exempel:
Utan CITROËN
Connect Nav 10 mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen) Med CITROËN Connect Nav Visning av
körhastigheten som
gäller i landet som du befinner dig i.
–
V
issa vägskyltar upptäcks av kameran.
Kvalifikationsskylt upptäckt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighetsbe-
gränsning i regn Exempel:
Om torkarreglaget är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk torkning" (för att aktivera regnsensorn):
110
km/h (till exempel)
Page 122 of 276

120
Körning
Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
Vid detektering av hastighetsgränsinformation
visar systemet värdet.
Första gången bilen överstiger en föreslagen
maxhastighet med mer än 5 km/tim (exempelvis
95 km/tim), visas hastigheten blinkande i 10
sekunder (beroende på version).
Operativa begränsningar
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar, speciellt i följande fall:
– Dåligt väder (regn, snö).
– Luftföroreningar.
– Bogsering.
– Körning med provisoriskt reservhjul eller
snökedjor.
– Däck lagat med hjälp av den provisoriska
reparationssatsen för punktering.
– Unga förare.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i förväg
angivet, tidsintervall, samt i följande situationer:
Kvalifikationsskylt upptäckt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighetsbe- gränsning vid bogsering
Om en godkänd
dragkrok är monterad på bilen:
90
km/h (till exempel)
Hastighetsbe-
gränsning som
gäller över en viss sträcka
Exempel:
70 km/h (till exempel)
Hastighetsbe-
gränsning för fordon vars totalvikt eller
tågvikt understiger 3,5 ton
90 km/h (till exempel)
Hastighetsbe-
gränsning i snö Exempel:
Om utetemperaturen understiger 3 °C:
30
km/h (exempel)
med snöflingesymbol
Kvalifikationsskylt upptäckt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighetsbe-
gränsning som gäl- ler vid vissa tider Exempel:
30 km/h (exempel)
med en klocksymbol
Enheten för hastighetsbegränsning (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Detta bör tas hänsyn till så att du observerar
de faktiska hastighetsbegränsningarna.
För att systemet ska fungera korrekt vid
byte av land måste hastighetsenheten i
instrumentpanelen motsvara den för det land
du kör i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs vägen
gäller alltid före den hastighet som systemet
visar.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Hastighetsgränser som bara gäller i
specifika fall, till exempel för långtradare,
visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång
vid passering av en hastighetsskylt som rör
personbilar och andra lättare fordon.
Aktivering / inaktivering
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Information som visas på
instrumentpanelen
1. Meddelanden om indikering av
hastighetsgräns
eller
2. Slut på indikering av hastighetsgräns
Page 123 of 276

121
Körning
6Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
Vid detektering av hastighetsgränsinformation
visar systemet värdet.
Första gången bilen överstiger en föreslagen
maxhastighet med mer än 5 km/tim (exempelvis
95 km/tim), visas hastigheten blinkande i 10
sekunder (beroende på version).
Operativa begränsningar
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar, speciellt i följande fall:
–
Dåligt väder (regn, snö).
–
Luftföroreningar.
–
Bogsering.
–
Körning med provisoriskt reservhjul eller
snökedjor
.
–
Däck lagat med hjälp av den provisoriska
reparationssatsen för punktering.
–
Unga förare.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i förväg
angivet, tidsintervall, samt i följande situationer:
– Vägskyltar som är blockerade, icke-
standardiserade, skadade eller böjda.
–
Föråldrade eller felaktiga kartor
.
Rekommendation
Utöver Detektering av trafikskyltar kan föraren
ställa in visad hastighet som hastighetsgräns
för fartbegränsaren eller farthållaren med
lagringsknappen på reglaget för fartbegränsaren
eller farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om fartbegränsaren ,
farthållaren eller den adaptiva farthållaren.
Reglage vid ratten
1.Lägesval för fartbegränsare/farthållare
2. Minneslagring av hastighet
Information som visas på
instrumentpanelen
3. Visning av hastighetsgräns
4. Prompt för hastighetsmemorering
5. Aktuell inställd hastighet
Lagring hastighetsinställningen
► Slå på fartbegränsaren/farthållaren.
Information från fartbegränsaren/farthållaren
visas.
V
id detektering av en skylt som föreslår en ny
hastighetsinställning, visar systemet värdet och
”MEM” blinkar i några sekunder och uppmanar
dig att spara det som en ny hastighetsinställning.
Om skillnaden är mindre än 9 km/tim
mellan hastighetsinställningen och
hastigheten som visas på Detektering av
trafikskyltar
, visas inte symbolen ”MEM”.
Page 131 of 276

129
Körning
6► Återta kontrollen över bilen omedelbart:
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Systemet vägrar aktivera
farthållaren då nödvändiga villkor inte är
uppfyllda.
Stop-funktion
”Farthållare pausad” (under några
sekunder).
Systemet har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla: farthållaren är pausad.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla
igen och sedan återaktivera farthållaren.
Stop och Go-funktion
”Tryck ner gaspedalen eller tryck
på II-knappen för att köra igen”
(knapp 4).
Systemet har stannat bilen helt.
Bilen börjar gradvis och automatiskt röra sig igen
inom 3 sekunder.
Efter 3 sekunder måste föraren gasa eller trycka
på knapp 4 för att bilen ska börja rulla igen.
Medan fordonet är stillastående gäller
följande rekommendationer:
–
Föraren bör inte lämna fordonet.
–
Öppna inte bagageutrymmet.
–
Släpp inte av och plocka inte upp
passagerare.
–
Lägg inte i backväxeln.
När bilen börjar röra sig igen, se upp för
cyklister, fotgängare och djur, som
kanske inte detekteras korrekt.
Operativa begränsningar
Farthållare fungerar i dagsljus och i mörker, i
dimma eller vid måttligt regn.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall då systemet inte detekterar korrekt:
–
Fotgängare, vissa cyklister
, djur.
–
Stillastående fordon (trafikstockning, haveri
etc.).
– Fordon som korsar det egna körfältet.
– Mötande fordon.
Situationer när föraren ska pausa
farthållaren:
– När fordon kör i en skarp kurva.
– När bilen närmar sig en rondell.
– När det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena tillåter
det.
Situationer när föraren uppmanas att
omedelbart återuppta kontrollen:
–
Om det framförvarande fordonet tvärbromsar
.
– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför .
Var särskild uppmärksam i följande fall:
– Om det finns motorcyklar i närheten
eller fordon som kommer över till körfältet via
en påfart.
–
Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Använd inte systemet om något av följande funktionsfel uppstår:
–
Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran eller på den främre stötfångaren
(versioner med radar).
Page 154 of 276

152
Praktisk information
Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, ...) i ren eller utspädd form är strängt
förbjudet (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 53 liter (bensin eller
diesel) eller 43 liter (uppladdningsbar hybrid).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
/2
1 1När den låga bränslenivån nås
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal. När den tänds
första gången återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet
bränslepåfyllningsklaffen är placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder
på minst 10 liter för att registreras av
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Tanklocket är inbyggt i tankluckan eller måste
skruvas loss (beroende på version).
Påfyllningsprocedur:
►
Stäng av motorn.
Page 155 of 276

153
Praktisk information
7
► Tryck på öppningsknappen till tankluckan
eller, med fordonet upplåst, tryck på tankluckans
bakkant mot ejektorn eller den taktila markören
för att öppna tanklocket, om den finns (beroende
på version).
Uppladdningsbara hybridfordon
När du har tryckt på knappen kan det ta
några minuter innan tankluckan öppnas.
Tryck in och håll knappen intryckt i 3
sekunder om luckan fastnar.
►
Kontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i bilen (se dekalen på
bränsleluckans insida).
► Vrid tanklocket åt vänster, ta bort det och
placera det på hållaren på tankluckan (beroende
på version).
►
Sätt i påfyllningskontakthandtaget och tryck
in det så långt det går innan påfyllningen inleds
(för att minimera risken för stänk).
►
Fyll tanken.
Försök inte fortsätta efter att munstycket
har stoppat tre gånger
. Det kan leda till
funktionsstörningar.
►
Sätt tillbaka tanklocket och stäng det genom
att vrida det åt höger (beroende på version).
►
T
ryck på tankluckan för att stänga den.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Uppladdningsbara hybridfordon
Om tankluckan av misstag stängs före
tankning kan den inte öppnas manuellt.
Starta om motorn och flytta fordonet några
meter innan du trycker på tankluckans
öppningsknapp igen.
Feltankningsskydd
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion
När ett kontakthandtag förs in i en
dieselmotortank kommer detta i kontakt med
luckan. Systemet förblir stängt och hindrar
påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en CITROËN-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Page 159 of 276

157
Praktisk information
7Styrbox (läge 2)
Typ 1
Type 2POWER
Grönt: elektrisk anslutning etablerad;
laddning kan börja.
CHARGE
Grönt blinkande sken: laddning pågår
eller temperaturförkonditionering aktiverad.
Grönt fast sken: laddningen är klar.
FAULT
Röd: fel; laddning tillåts inte eller måste
stoppas omedelbart. Kontrollera att allt är korrekt
anslutet och att elsystemet inte är trasigt.
Om kontrollampan inte slocknar ska du kontakta
en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När laddkabeln sitter i ett vägguttag lyser alla
kontrollamporna upp för en kort stund.
Om inga kontrollampor tänds bör du kontrollera
vägguttagets strömbrytare.
–
Om strömbrytaren har utlösts, kontakta en
behörig elektriker för att kontrollera att din
elförsörjning är kompatibel och för att utföra
eventuella reparationer
.
–
Om strömbrytaren inte har utlösts, sluta att
använda laddningskabeln och vända dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontrollenhetens etikett typ 1
– rekommendationer
1. Se instruktionsboken före användning. 2.
Felaktig användning av denna
laddningskabel kan leda till brand,
egendomsskada och allvarlig skada eller
dödsfall genom elstötar!
3. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa,
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare.
4. Använd alltid en elhylsa som skyddas
av en strömbrytare som är lämplig för
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
5. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan,
kontakten och kablarna.
6. Använd aldrig denna laddningskabel om den
är defekt eller skadad på något vis.
7. Försök aldrig laga eller öppna denna
laddningskabel. Den innehåller inga
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln
om den är skadad.
8. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten.
9. Använd aldrig denna laddningskabel med
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa,
en konverteringsadapter eller i en skadad
elhylsa.
10. Dra inte ur kontakten från väggen för att
stoppa laddningen.
11 . Tvinga inte fram kontakten om denna är låst
inuti bilen.
12. Stoppa omedelbart laddningen genom
låsning och upplåsning av bilen med
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller
vägghylsan känns mycket varm vid beröring.
Page 164 of 276

162
Praktisk information
– Eller ta bort den elektroniska nyckeln från
avkänningsområdet med stängd baklucka.
Avtagbar dragkrok med snabbfäste
Presentation
Detta genuina dragfordon kan monteras och tas
bort utan behov av några verktyg.
1. Fästanordning
2. Skyddslock
3. Anslutningshylsa
4. Säkerhetsögla
5. Avtagbar dragkrok
6. Ratt för låsning/upplåsning
7. Säkerhetslås
8. Etikett för notering av nyckelreferenser
► Tryck på den här knappen i luckan
inom en minut för att aktivera uppskjuten
laddning (bekräftas av ljusslingorna som tänds i
blått).
Urkoppling
Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►
Om bilen är låst, låser du upp den.
►
Om
bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
Om selektiv upplåsning av dörrarna är
aktiverad, tryck på upplåsningsknappen
på fjärrkontrollen två gånger för att koppla
bort kontakthandtaget.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget är olåst.
►
T
a bort kontakthandtaget inom 30 sekunder.
Laddning vid hemmet (läge 2)
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna
kontrollampans fasta belysning
CHARGE på
kontrollenheten tänds och genom fast belysning
av de gröna ljusslingorna i luckan.
►
Efter bortkoppling, sätt tillbaka
skyddskåpan över kontakthandtaget och stäng
laddningsluckan.
► Koppla bort kontrollenhetens laddningskabel
från vägguttaget.
Snabbare laddning Snabbare laddning
(mode 3)
Laddningens slutfas indikeras av enheten för
snabbare laddning (Wallbox) och genom fast
belysning av de gröna ljusslingorna i luckan.
►
Efter bortkoppling, häng upp
kontakthandtaget på laddningsenheten och
stäng laddningsluckan.
Dragkrok
Lastfördelning
► Fördela lasten jämnt över släpet med de
tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket ska
ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att det
överskrids.
Lufttätheten minskar med höjdnivån, vilket
minskar motorns prestanda. Den maximalt
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10
%
för varje extra 1 000 meter över havet.
Använd originalbogseringsutrustning och dess kablage som är godkänt av
CITROËN. Vi rekommenderar att dessa
provas ut av en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om de inte monteras av en CITROËN-
auktoriserad verkstad måste dessa
fortfarande monteras efter biltillverkarens
rekommendationer.
Viktigt: om en bogseringsanordning monteras
på fordon med en motordriven baklucka med
”Automatisk baklucksöppning”-funktion och
detta inte sker hos en CITROËN-auktoriserad
återförsäljare är det viktigt att du besöker
en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kalibrera
detektionssystemet. Risk för funktionsfel med
”Automatisk baklucksöppning”-funktionen.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner för
hjälp vid manövrering inaktiveras automatiskt
när en godkänd dragkrok används.
Rätta dig efter den maximala
släpvagnsvikten som visas på din bils
registreringsbevis, på tillverkardekalen samt i
avsnittet Tekniska data i den här handboken.
För att hålla det maximalt tillåtna
kultrycket (dragkroksvikt) ska även de
tillbehör som används (cykelhållare,
dragkärror etc.) räknas in.
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Bilar som är utrustade med en elstyrd
baklucka med Automatisk
baklucksöppning-funktion
För att undvika oavsiktligt öppnande av
bakluckan när du använder dragkroken:
–
A
vaktivera den här funktionen i förväg via
bilens konfigurationsmeny.
Page 165 of 276

163
Praktisk information
7– Eller ta bort den elektroniska nyckeln från
avkänningsområdet med stängd baklucka.
Avtagbar dragkrok med snabbfäste
Presentation
Detta genuina dragfordon kan monteras och tas
bort utan behov av några verktyg.
1. Fästanordning
2. Skyddslock
3. Anslutningshylsa
4. Säkerhetsögla
5. Avtagbar dragkrok
6. Ratt för låsning/upplåsning
7. Säkerhetslås
8. Etikett för notering av nyckelreferenser
A. Låst läge (de gröna markeringarna i linje
med varandra): vridreglaget är i kontakt med
dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen i linje
med den gröna): vridreglaget är inte längre i
kontakt med dragkroken (spalt på ca 5 mm).
Släpvagnar med LED-lampor är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
För att kunna köra med en dragkrok
under säkra förhållanden, se
motsvarande avsnitt.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen
är korrekt monterad genom att kontrollera
följande punkter:
–
den gröna markeringen på ratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken.
– ratten är i kontakt med dragkroken (position
A ).
–
säkerhetsnyckelhålets lock är stängt och
nyckeln uttagen, ratten går inte längre att
manövrera.
–
dragkroken får inte kunna röra på sig i sin
fästanordning, testa genom att försöka skaka
på den med handen.
Om draganordningen inte är låst kan
släpvagnen komma att lossna – risk för
olycka!
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna tågvikt.
Följ alltid den maximalt tillåtna lasten för
dragkroken: om denna överskrids kan
enheten lossna från fordonet – risk för olycka!
Kontrollera strålkastarnas höjdjustering och
att lamporna på släpvagnen fungerar korrekt
innan du kör.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om höjdjustering av strålkastare.
Efter användning
Vid körning utan släpvagn eller
lastanordning, ta bort dragkedjan och sätt in
skyddspluggen i fästanordningen för att ge
en tydlig sikt över nummerplåten och/eller
belysningen.
Page 166 of 276

164
Praktisk information
Montering av
draganordningen
► Ta bort skyddslocket 2 under bakre
stötfångaren från fästanordningen 1.
►
För in änden på draganordningen 5
i
fästanordningen 1 och tryck draganordningen
uppåt. Den kommer automatiskt att låsa sig på
rätt sätt.
► Ratten 6 roteras ett kvarts varv moturs, akta
händerna!
► Kontrollera att mekanismen har låst på rätt
sätt (läge A).
►
Stäng låset
7 med nyckeln.
►
Dra ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur
medan låset är öppet.
►
Snäpp fast skyddet på låset.
► Ta bort skyddskåpan från draganordningen.
► Fäst släpvagnen på draganordningen. ►
Fäst släpvagnens vajer i säkerhetsöglan
4
på
fästanordningen.
►
Sänk kontakthylsan
3
för att sätta den i
position.
►
För in släpvagnskontakten och rotera den
ett kvarts varv för att ansluta kontakten till
kontakthylsan 3
på fästanordningen.
Demontering av
draganordningen
► Ta tag i släpvagnens kontakt, snurra den ett
kvarts varv och dra för att frånkoppla den från
kontakthylsan
3 på fästanordningen.
►
L
yft kontakthylsan 3 åt höger igen för att hålla
den ur vägen.
►
Lossa släpvagnens vajer från säkerhetsöglan
4
på fästanordningen.
►
Lossa släpvagnen från draganordningen.
►
Sätt tillbaka skyddskåpan på
draganordningen.
►
T
a bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.