adblue CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
Sisukord






Kohanduv püsikiirusehoidja 122
Sõiduraja hoidmise abisüsteem 126
Aktiivpidurdus koos Otsasõiduohu hoiatus ja
intelligentse hädapidurdusvõimendiga
129
Tuvastati kontsentratsiooni vähenemine 131
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
132
Pimeda nurga jälgimissüsteem 136
Aktiivne pimeda nurga jälgimissüsteem 137
Parkimisandurid 137
Top Rear Vision - Top 360 Vision 139
Park Assist 143
7Praktiline infoKütuste sobivus 148
Tankimine 148
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) 149
Laetav hübriidsüsteem 150
Veoaku laadimine (laetav hübriidmootor) 156
Haakeseadis 158
Energiasäästu režiim 161
Rattaketid 161
Väga külma ilma kaitsekate 162
Katusereelingud 163
Mootoriruumi kaas 164
Mootoriruum 164
Tasemete kontrollimine 165
Kontrollimine 167
AdBlue® (BlueHDi) 169
Vabakäigurežiimi lülitamine 171
Hooldusnõuanded 171
8Rikke korralOhukolmnurk 173
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel) 173
Tööriistakomplekt 173
Rehvi ajutise parandamise komplekt 175
Varuratas 177
Lambipirni vahetamine 180
Kaitsme vahetamine 184
12

V aku 189
Lisatarvikute aku (laetav hübriid) 192
Sõiduki pukseerimine 194
9Tehnilised näitajadMootorite ja haagisekoormuste omadused 197
Bensiinimootorid 198
Diiselmootorid 199
Laetav hübriidmootor 200
Mõõtmed 201
Identifitseerimismärgised 201
10CITROËN Connect RadioEsimesed sammud 202
Nupud roolil 203
Menüüd 204
Rakendused 205
Raadio 205
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 207
Meedia 207
Telefon 208
Konfiguratsioon 2 11
Sagedamini esitatavad küsimused 213
11CITROËN Connect NavEsimesed sammud 215
Nupud roolil 216
Menüüd 216
Häälkäsklused 218
Navigeerimine 221
Navigatsioon koos internetiühendusega 224
Rakendused 226
Raadio 229
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 230
Meedia 230
Telefon 232
Konfiguratsioon 234
Sagedamini esitatavad küsimused 236
 ■
Tähestikuline indeks
bit.ly/helpPSA
Juurdepääs lisavideotele

9
Näidikud armatuurlaual
1Näidikuteplokk
näidikutega



Numbrilaud
1. Spidomeeter (miili/h või km/h)
2. Kütusenäidik
3. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik
4. Tahhomeeter (×1000 p/min)
5. Ekraan
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hoiatussõnumite logi kuva
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus seotuna AdBlue
® ja
SCR-süsteemiga (miilid või km)
Rehvirõhu olekuinfo kuva
B. Üldvalgustuse hämardi
C. Läbisõidumõõdiku nullimine
Kuva

1.Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus poolt
pakutud kiirus
2. Käiguvahetusnäidik ja/või valitsa
asend, käigu ja Sport-režiimi näidik
automaatkäigukasti korral.
3. Näitude kuvamise ala: hoiatussõnumid või
funktsioonide olek, pardaarvuti, digitaalne
spidomeeter (km/h või mph), sõiduulatus
seotuna AdBlue
® ja SCR süsteemiga (miilid
või km) jne.
4. Hooldusnäidik, seejärel
summaarne

läbisõidunäidik (km)
Süüte sisse lülitamisel kuvatakse need
funktsioonid järjestikku
5. Läbisõidumõõdik (miilid või km)
Digitaalne näidikuteplokk
Seda näidikupaneeli saab personaalselt
kohandada.
Informatsiooni sisu ja saadavus oleneb valitud
kuvarežiimist ja seadme varustusest.
Näide kuvarežiimist „NUMBRILAUD“:




1. Kütusenäidik
Kütusega sõita jäänud sõiduulatus (km või
miili) (laetav hübriid)
2. Pardaarvuti
3. Tahhomeeter (× 1000 p/min) (bensiin või
diisel)
Toitenäidik (laetav hübriid)
4. Digitaalne spidomeeter (miili/h või km/h)
5. Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded
6. Piirkiiruse liiklusmärkide kuva

10
Näidikud armatuurlaual
7.Käiguvalitsa asend ja käik
automaatkäigukastil
Käiguvahetusnäidik
Valitud sõidurežiim
8. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik (°C)
(bensiin või diisel)
Aku täituvuse tase
ja jäänud sõiduulatus
(miilid või km ) (laetav hübriid)
9. Summaarne läbisõidunäidik (miilid või km)
10. Läbisõidumõõdik (miilid või km)
Juhtnupp
A.Lühike vajutus: kuvab hoiatussõnumid,
hooldusteabe meeldetuletuse või jäänud
sõiduulatuse seotuna AdBlue
® ja SCR-
süsteemiga (miilid või km) ning rehvirõhu
olekuinfo kuva.
Pikk vajutus: hooldusnäidiku või
läbisõidumõõdiku nullimine (olenevalt
kontekstist).
Kuvad
Mõnede lampide asukoht on fikseeritud, teiste
asukoht võib muutuda.
Nendel funktsioonide näidikutuledel, millel on nii
töötamise kui ka inaktiveerituse näidikutuli, on
üks kindel asukoht.
Püsiinfo
Standardsel kuval näitab näidikupaneel järgmist.
– Kindlates kohtades:
•

tahhomeeter (bensiin või diisel); •


kütusetaseme näidik;
•

jahutusvedeliku temperatuuri näidik;
•

laetuse tase ja sõiduulatuse näidik (laetav
hübriid);
•

toitenäidik (laetav hübriid);
•
läbisõidumõõdikud;
–
Muutuvates kohtades:
•

käigukasti ja käiguvahetusnäidikuga seotud
teave;
•

digitaalne spidomeeter;
•

ajutised olekute teated või hoiatussõnumid.
Valikuline info
Valitud kuvarežiimist ja aktiivsetest
funktsioonidest sõltuvalt võidakse kuvada
lisainfot:
–

tahhomeeter (bensiin või diisel);
–

pardaarvuti;
–

juhiabi funktsioonid;
–


kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja;
–


hetkel mängiv meediasüsteem;
–

navigatsioon;
–
analoogspidomeeter;
–

mootoriõli tase ja temperatuur;
Näidikupaneeli
kohandamine
Näidikupaneeli välimust saab muuta valides:
– kuva värvi.
–

kuvarežiimi.
Kuva keeled ja ühikud
Need sõltuvad puuteekraani
seadistustest.
Välismaal sõites tuleb kiirust näidata vastava
riigi ametlikes ühikutes (km/h, km või mph,
miil).
Turvalisuse tagamiseks tuleb neid seadistusi teha seisvas sõidukis.
Kuvari värvi valimine
► Puudutage puuteekraani ülemisel ribal
valikut „ Seadistused“.
►

V

alige „Värviskeemid “.
►

V

alige ekraani värv.
Kuvarežiimi valimine
Igas režiimis kuvatakse näidikupaneelil kindlat
tüüpi teavet.


► Pöörake roolist vasakul asuvat pöördrattaga
lülitit erinevate režiimide kuvamiseks ja
kerimiseks näidikupaneeli vasakul poolel.
►

Režiimi kinnitamiseks vajutage pöördrattaga
lülitit.
Uus kuvarežiim rakendub kohe.

13
Näidikud armatuurlaual
1Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma märgutuld.
Tehke kindlaks rikke põhjus, lugedes
näidikuplokki ilmuvat teadet, ja tehke (3).
Hoolduse hoiatustuli põleb ja
hoolduse mutrivõti vilgub, misjärel
jääb põlema.
Hooldusvälp on ületatud.
Sõiduk tuleb esimesel võimalusel hooldusse viia.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
AdBlue® (BlueHDi)Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 800
km kuni 2400 km.
Lisage vedelikku AdBlue
®.Põleb, süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100
km kuni 800 km.
Lisage koheselt vedelikku AdBlue
® või
teostage

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on alla 100
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et
vältida mootori käivitamise takistamist, või
teostama

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja käivitamist
takistav teade.
AdBlue
® paak on tühi: seadusega nõutud
mootori liikumatuks muutmise süsteem takistab
mootori käivitamist.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage (2).
Paaki tuleb kindlasti lisada vähemalt 5

liitrit
vedelikku AdBlue® .
SCR saastevastane süsteem (BlueHDi)Põleb, kui süüde on sisse lülitatud,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
Tuvastati SCR saastevastase süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui väljalaskesüsteemi
heitgaaside tase lubatud piirini langeb.
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja sõiduulatust näitav teade.
Kuvatud teatest sõltuvalt on enne mootori
immobilaiseri käivitumist võimalik sõita kuni 1100
km.
Teostage viivitamatult (3), et vältida mootori
käivitamise takistamist .
Vilkuv AdBlue® hoiatustuli süüte
sisselülitamisel, mootori
enesediagnostika hoiatustuli põleb ning sellega
kaasneb helisignaal ja käivitamise takistamist
näitav teade.
Mootori immobilaiser ei lase mootoril uuesti
käivituda (pärast saastevastase süsteemi rikke
kinnitamist lubatud sõidupiirang on ületatud). Mootori käivitamiseks teostage (2).
Mootori diagnostikasüsteemVilgub.
Mootori juhtsüsteemis on rike.
Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks.
Põleb.
Saastevastase süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Otsasõiduohu hoiatus/aktiivpidurdusVilgub.
Süsteem aktiveerub.
Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga laupkokkupõrkamise kiirust.
Põleb, kaasneb teade ja helisignaal.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Otsasõiduohu hoiatus / AktiivpidurdusPõleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on blokeeritud läbi sõiduki
seadistuste menüü.
Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
Põleb.
Süsteem on automaatselt välja lülitatud
või viidud ooteasendisse.
Vilgub.
Hakkate ületama sõiduraja katkendlikku
joont, aga suunatuled ei põle.

18
Näidikud armatuurlaual
jahutusvedeliku
temperatuuri näidik


Kui mootor töötab:
– tsoonis A, on temperatuur õige.
–
tsoonis B, on temperatuur liiga kõrge Sellega
seotud hoiatustuli ja hoiatustuli STOP
süttivad
näidikupaneelis punaselt, sellega kaasneb teate
kuvamine ja helisignaal.
Peate sõiduki peatama niipea, kui see on
ohutu.
Enne mootori seiskamist oodake paar minutit.
Pärast süüte väljalülitamist avage
ettevaatlikult kapott ja kontrollige
jahutusvedeliku taset.
Põhjalikumat teavet tasemete
kontrollimise kohta leiate vastavast
jaotisest.
AdBlue® sõiduulatuse
näidud (BlueHDi)
BlueHDi diiselmootorid on varustatud
süsteemiga, mis ühendab saastevastase
süsteemi SCR (selektiivne katalüüsreduktsioon)
ja tahmaosakeste filtri (DPF) heitgaaside
ümbertöötlemiseks. Need ei tööta ilma lisaaineta
AdBlue
®.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Mootorit ei saa käivitada, kuni AdBlue®
paak on täidetud minimaalse tasemeni.
Sõiduulatuse kuvamine käsitsi
Kui sõiduulatus on rohkem kui 2400 km, seda
automaatselt ei kuvata.




► Sõiduulatuse ajutiseks kuvamiseks vajutage
seda nuppu.
Toimingud seoses AdBlue®
otsasaamisega
Kui AdBlue® kogus on madalam kui reservtase,
mis vastab sõiduulatusele 2400 km, süttivad
järgmised hoiatustuled.
Koos hoiatustuledega kuvatakse pidevalt
teated, mis tuletavad teile meelde, et peate
lisama AdBlue-d, et vältida mootori käivitamise
takistamist. Vaadake kuvatud teadete kohta
lähemalt jaotisest Hoiatus- ja näidikutuled .
Põhjalikumat teavet AdBlue® (BlueHDi
mootorid) ja konkreetselt selle lisamise
kohta leiate vastavast jaotisest.
Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuled Toiming Jäänud
sõiduulatus


Lisage. Vahemikus 800 km kuni
2400 km
(500 kuni
1500 miili)


Täitke paak
niipea kui
võimalik.Vahemikus
100 km kuni
800 km (62
kuni 500
miili)

19
Näidikud armatuurlaual
1Sisselülitatud hoiatus-/
näidikutuled Toiming Jäänud
sõiduulatus


Täitmine
on ülitähtis;
võib juhtuda,
et mootori
käivitamist
takistatakse. Vahemikus 0
km kuni 100
km (0 kuni
62 miili)


Mootori käi-
vitamise või-
maldamiseks
valage paaki
vähemalt 5
liitrit AdBlue
®
vahendit. 0 km (miili)
Saastevastase süsteemi SCR rike
Rikke tuvastamine


Rikke tuvastamisel süttivad
need hoiatustuled, kostub
helisignaal ja kuvatakse teade
„Emissions control
fault“.
Hoiatus edastatakse sõitmise ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja pärast seda
järgmiste sõitude jaoks süüte sisselülitamise
kordadel seni, kuni rikke põhjus on kõrvaldatud.
Ajutise rikke korral kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast saastevastase süsteemi
SCR enesediagnostikat.
Rike kinnitati lubatud sõidufaasi jooksul (0
km kuni 1100 ehk 0 kuni 685 miili)
Kui rikke näidik ka pärast 50 km (31 miili)
läbimist pidevalt põleb, on tegemist süsteemi
SCR rikkega.
AdBlue hoiatustuli vilgub ja kuvatakse teade
(„
Emissions control fault: starting prevented
in X miles (kms)“), mis näitab ära sõiduulatuse
miilides või kilomeetrites.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Saate sõita veel 1100
km (685 miili) enne,
kui mootori käivitamist takistav süsteem
aktiveerub.
Laske süsteem esimesel võimalusel
CITROËN esinduses või volitatud
töökojas üle kontrollida.
Käivitamise takistamine
Igal süüte sisselülitamisel kuvatakse teade
„Emissions control fault: Starting prevented “.
Mootori uuesti käivitamiseks
Võtke ühendust CITROËNI esinduse või
volitatud töökojaga.
Toitenäidik (laetav hübriid)
Toitenäidik näitab sõidukilt nõutava toite suurust
reaalajas.
Sellel on kolm tsooni.


POWER Suur energiatarve, mis kasutab bensiini- ja elektrimootori
kombineeritud võimekusi.
Liugur asub selles tsoonis sõitmise
dünaamilisemate faaside jooksul,
mil sõidukilt nõutakse soorituse
kõrgemaid tasemeid.
ECO Energia optimaalne kasutamine (sisepõlemis- või elektrimootor).
Liugur asub selles tsoonis nii elektriga
sõites kui ka siis, kui bensiinimootorit
kasutatakse optimaalselt (mõlemad
olukorrad on kasutatavad sobivat
sõidustiili kasutades).
Sümbol osutab lävendile, mil
bensiinimootor uuesti käivitub. Juht
saab seega mõõdukalt kiirendada, et
püsida elektriga sõitmise režiimis.
CHARGE Energia taastamine veoaku osaliseks laadimiseks.
Liugur asub selles tsoonis
aeglustamise ajal: jala gaasipedaalilt
võtmine või pidurdamine.

20
Näidikud armatuurlaual
Aku osalisel energia taastamise teel laadimisel ei ole mõju laetuse taseme
näidikule.
Laetuse taseme näidik
(laetav hübriid)


Kui sõiduk on sisse lülitatud, kuvatakse püsivalt
veoaku laetuse tase ja elektriga sõitmise režiimis
ka jäänud sõiduulatus.
Kuvatud ulatus oleneb sõiduki
kasutamisest (juhtimise viis ja kiirus),
välistemperatuurist ja aktiveeritud
mugavusvarustusest.
Läbisõidumõõdikud

Süüte väljalülitamisel, juhipoolse ukse avamisel
ja sõiduki lukustamisel või lukustuse avamisel
kuvatakse 30 sekundi vältel kogu läbitud
vahemaa ja sõidukorraga läbitud vahemaa.
Välismaal reisides võib osutuda
vajalikuks muuta kasutatud teepikkus- ja
kiirusühikut: teepikkus- ja kiirusühik peab
olema kuvatud riigi ametlikus ühikus (km või
miilid). Mõõtühikut saab muuta ekraani
seadistuste menüüs seisu ajal.
Läbisõidunäidik
Mõõdab sõiduki poolt alates esimesest
registreerimisest läbitud kilomeetrite hulka.
Läbisõidumõõdik
See mõõdab läbitud kilomeetrite hulka pärast
näidiku nullimist juhi poolt.




Mõõdiku nullimine
► Kui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
Manuaalne test
näidikupaneelil
See funktsioon võimaldab igal hetkel mõningaid
näidikuid kontrollida ja hoiatussõnumeid kuvada.




► Kui mootor töötab, siis vajutage korraks
sellele nupule.
Näidikupaneelile kuvatakse järgmised andmed:
–

mootori õlitase;
–


järgmise hoolduse tähtaeg;
–


süsteemidest
AdBlue
® ja SCR tulenev
sõiduulatus (BlueHDi diisel);
–

rehvirõhu kontrollimine;
–


aktiivsed hoiatused.
Need andmed kuvatakse automaatselt
ka iga kord, kui süüde sisse lülitatakse.
Valgustusreostaat
See süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
näidikuteploki valgustust olenevalt välisest
valgusest.

166
Praktiline info
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, katlakivi teke
jne).
Diisli lisaaine
(tahmaosakeste filtriga
diiselmootor)
või Tahmaosakeste filtri lisaaine paagi miinimumtasemeni
jõudmisel süttib see hoiatustuli ja sellega
kaasneb helisignaal ning hoiatusteade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada, pöördudes
selleks CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
AdBlue® (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.
Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast
jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki
täitma.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® (BlueHDi) kohta
ja täpsemalt AdBlue lisamise kohta, leiate
vastavast jaotisest.

► Pange mõõtevarras lõpuni paaki tagasi ja
tõmmake seejärel uuesti välja, et õlitaset mõõta:
tase on õige, kui näit on vahemikus A
(max) ja
B (min).
Ärge käivitage mootorit siis, kui tase on:
–

ülalpool märki A

: võtke ühendust CITROËN
esinduse või volitatud töökojaga.
–

Allpool märki B

: lisage koheselt mootoriõli.
Õli sort
Enne mootoriõli lisamist või vahetamist
kontrollige, et õli on mootorile sobilik ja
järgib soovitusi, mis on toodud sõidukiga
kaasatulnud hoolduskavas (või saadaval teie
CITROËN esinduses ja volitatud töökodades).
Mittesoovitatud õli kasutamine võib muuta
kehtetuks lepingulise garantii mootori rikke
korral.
Mootoriõli lisamine
Mootoriõli täiteava korgi asukoha leidmiseks
vaadake vastavat mootoriruumi illustratsiooni.
►

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
►

Oodake paar minutit enne taseme
mõõtevardaga uuesti kontrollimist.
►


V
ajadusel lisage veel õli.
► Pärast taseme kontrollimist keerake õli
täiteava kork ettevaatlikult tagasi ja asetage
mõõtevarras oma torusse tagasi.
Süüte sisselülitamisel näidikupaneelile
kuvatav õlitaseme näit ei kehti 30 minutit
pärast õli lisamist.
Pidurivedelik
Pidurivedeliku tase peab jääma tähise
„MAX” lähedale. Vastasel juhul kontrollige
piduriklotside kulumise astet.
Pidurivedeliku vahetamise intervalle vaadake
tootja hoolduskavast.
Puhastage korki enne selle täitmiseks
eemaldamist. Kasutage vaid suletud
anumast pärinevat DOT4 pidurivedelikku.
Mootori jahutusvedelik
Seda vedelikku võib lisada ka ülevaatuste
vahel.
Vedeliku kontrollida ja lisada tohib ainult külma
mootoriga.
Jahutusvedeliku liiga madal tase toob kaasa
mootorile tõsiste kahjustuste tekitamise ohu;
jahutusvedeliku tase peab olema tähise „ MAX“
lähedal ilma seda kunagi ületamata.
Kui jahutusvedeliku tase on näidu „ MIN“ lähedal
või sellest allpool, tuleb kindlasti vedelikku
lisada.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Jahutussüsteemis on suur rõhk ning pärast
mootori välja lülitamist tuleb oodata vähemalt
tund aega enne tööde tegemist.
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake selle
abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja lisage
jahutusvedelikku.
Mootori jahtumine, kui see on
seiskunud
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist.
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda mootori
ventilaatori propelleri vahele!
Klaasipesuvedelik
Vajaduse korral lisage kohe vedelikku.
Jahutusvedeliku omadused
Vedelikku lisades tuleb kasutada eelnevalt
valmis segatud segu.
Talvel (kui temperatuur on alla nulli) tuleb
süsteemi komponentide (pump, paak, torud,
pihustid) kaitsmiseks kasutada temperatuurile
vastavat külmumisvastast ainet sisaldavat
vedelikku.

167
Praktiline info
7Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, katlakivi teke
jne).
Diisli lisaaine
(tahmaosakeste filtriga
diiselmootor)
või Tahmaosakeste filtri lisaaine paagi miinimumtasemeni
jõudmisel süttib see hoiatustuli ja sellega
kaasneb helisignaal ning hoiatusteade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada, pöördudes
selleks CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
AdBlue® (BlueHDi)
Hoiatus käivitub, kui tase on langenud reservini.
Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast
jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki
täitma.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® (BlueHDi) kohta
ja täpsemalt AdBlue lisamise kohta, leiate
vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid
elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul laske need CITROËN esinduses
või volitatud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu
pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid,
on CITROËN valinud välja ja pakub väga
spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust. Kontrollige siiski regulaarselt klemmide
pingust (ilma kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Enne 12 V aku juures toimingute
teostamist tutvuge lisaandmete ja
ettevaatusabinõudega vastavas osas.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12

V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Salongifilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida
kliimaseadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket.
Õhufilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate mootoriõli,
vahetage ka õlifiltrit.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Kui tahmaosakeste filter läheneb
küllastumisele, süttib ajutiselt see
hoiatustuli ning sellega kaasneb hoiatusteade
filtri ummistumise ohu kohta.
Kohe kui liiklustingimused seda lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt
60

km/h kuni hoiatustule kustumiseni.

168
Praktiline info
Nukkvõlli komplekt ja
rihmaga käitatavad mootori
lisaseadmed
Nukkvõlli ja rihmaga käitatavad mootori
lisaseadmed on töös alates mootori
käivitamisest, kuni selle väljalülitamiseni. Nende
kulumine aja jooksul on normaalne.
Vigane nukkvõlli komplekt või defektsed rihmaga
käitatavad mootori lisaseadmed võivad mootorit
kahjustada, muutes selle kasutuskõlbmatuks.
Järgige soovituslikku vahetamissagedust, mis
on välja toodud läbitud vahemaana või viimasest
hooldusest möödunud ajana, olenevalt sellest,
kumb saavutatakse varem.
AdBlue® (BlueHDi)
Keskkonna säästmiseks ja Euro 6 normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma sõidukitele
heitgaaside ümbertöötlussüsteemi, mis
kombineerib süsteemi SCR (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(DPF).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka
keskkonnale.
Kui hoiatustuli jääb põlema, on tegemist
diislikütuse lisaaine liiga madala
tasemega.
Põhjalikumat teavet tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava jaotise alt.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga
aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võite erandjuhtudel täheldada
kiirendades väljalaskesüsteemist väljuvat
veeauru. Neil heitmetel ei ole mingit mõju
sõiduki toimimisele ja keskkonnale.
Uus sõiduk
Esimesel paaril tahmaosakeste filtri
puhastamise toimingul võite tunda „põlemise“
lõhna. See on täiesti normaalne.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Piduriklotsid
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist,
eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate
sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes sõitmist võib
piduriketastele ja -klotsidele moodustuda
jääkiht: see võib vähendada pidurite tõhusust.
Rakendage pidureid kergelt nende
kuivatamiseks ja sulatamiseks.
Piduriketaste kulumine
Täpsemat informatsiooni piduriketaste kulumise kohta saate CITROËNI
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Elektriline seisupidur
See süsteem ei vaja korrapärast hooldust.
Kuid probleemi korral laske süsteemi
kindlasti CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas kontrollida.
Põhjalikumat infot elektrilise
seisupiduri kohta leiate vastava teema
alt.
Veljed ja rehvid
Kõigi rehvide, sealhulgas varuratta,
rehvirõhku tuleb kontrollida „külmade“
rehvidega.
Rehvirõhu sildil toodud rõhud kehtivad „külmade“
rehvide kohta. Kui olete sõitnud üle 10 minuti või
üle 10 kilomeetri kiirusel üle 50 km/h, lisage sildil
olevale rõhule 0,3 baari (30 kPa).
Alarõhk suurendab energiatarvet. Vale rehvirõhk põhjustab rehvide enneaegset
kulumist ja mõjub halvasti sõiduki teel
püsimisele. Avariioht!
Kulunud või kahjustatud rehvidega sõitmine
vähendab pidurdamisefektiivsust ja sõiduki
juhitavust. Soovitatav on rehvide (mustri ja
külgseinte), velgede ning ventiilide seisukorda
korrapäraselt kontrollida.
Kui kulumise indikaatoreid rehvimustrist enam ei
paista, on soonte sügavus alla 1,6 mm; rehvide
väljavahetamine on hädavajalik.
Määratust erineva suurusega velgede ja rehvide
kasutamine võib mõjutada rehvide eluiga, ratta
pöörlemist, kaugust maapinnast ja spidomeetri
lugemit ning mõjuda halvasti sõiduki teel
püsimisele.
Esi- ja tagasillale erinevate rehvide paigaldamine
võib põhjustada elektroonilise stabiilsuskontrolli
(ESC) vale ajastuse.
Amortisaatorid
Amortisaatorite kulumist ei ole juhil kerge tuvastada. Sellegipoolest on
amortisaatoritel suur mõju teelpüsimisele ja
pidurdustõhususele.
Teie ohutuse ja sõidumugavuse tagamiseks on
oluline neid regulaarselt CITROËNesinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.