hamulec postojowy CITROEN DS3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-
w pr
zypadku równoczesnego naciśnięcia
pedału przyspieszenia i hamulca,
-
w pr

zypadku przestawienia siłą – w razie
awarii akumulatora – ponownie wybieraka
z położenia P do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas
przedłużającego się postoju z pracującym
silnikiem (w korku...), ustawić wybierak
biegów na N i zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F
Us

tawić ponownie wybierak
w
p

ołożeniu P ; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli.
Usterka działania
Tryb ręczny
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h
i
p

rzestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
F Wy
brać położenie M
, aby móc
sekwencyjnie zmieniać cztery biegi.
F
Po

pchnąć wybierak w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F
Po

ciągnąć wybierak w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego. Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do
M

(ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg
M1 .
W t

rybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.

11 5
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Automatyczna skrzynia biegów o sześciu
przełożeniach oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
tr
yb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-
tr

yb ręczny, aby włączyć sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)
P. Parkowanie.
- Un ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
Ur

uchamianie silnika.
R.
Bi

eg wsteczny.
-
Co

fanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.
Lu

z.
-
Un

ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
Ur

uchamianie silnika.
D.
Tr

yb automatyczny.
M. + / -
Tr

yb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F
Im

puls do tyłu powoduje zwiększenie biegu.
lub
F Im

puls do przodu powoduje redukcję
biegu. W momencie przestawienia wybieraka w
celu wybrania położenia na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się odpowiednia
kontrolka.
P.
Par

king (Parkowanie).
R.
Re

verse (Bieg wsteczny).
N.
Ne

utral (Luz).
D.
Dr

ive (Działanie automatyczne).
1
2 3 4 5 6 . W

łączony bieg w trybie ręcznym.
-.
Wa

rtość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Położenia wybieraka
biegówWyświetlanie w zestawie
wskaźników
Stopa na hamulcu
F Nacisnąć pedał hamulca,
j
eżeli ta kontrolka pojawi się
w zestawie wskaźników (np:
uruchamianie silnika).
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Uruchamianie pojazdu
F Zaciągnąć hamulec postojowy.
F Wy brać położenie P lub N .
F
Ur

uchomić silnik.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, włączy
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszyć
będzie komunikat alarmowy.
F
Pr

zy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F
Zw

olnić hamulec postojowy.
F
Wy

brać położenie R , D lub M.
F
St

opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
odczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
W przypadku temperatury poniżej
-23°C należy pozostawić silnik na
wolnych obrotach przez cztery minuty,
aby zapewnić prawidłowe działanie
oraz tr wałość silnika i skrzyni biegów. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione,
w momencie wybrania położenia R
,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać położenie P .

DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić wybierak biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w położeniu P
, po otwarciu drzwi
kierowcy lub około 45
s

ekund po
wyłączeniu zapłonu na ekranie pojawi
się komunikat alarmowy.
F Us
tawić ponownie wybierak w
położeniu P; komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejeżdżania brodem
jechać powoli. Istnieje ryzyko uszkodzenia/
zniszczenia skrzyni biegów:
- w przypadku równoczesnego naciśnięcia
p
edału przyspieszenia i hamulca,
- w przypadku przestawienia siłą – w
razie awarii akumulatora – wybieraka
z położenia P do innego.
F
Wy

brać położenie M,
aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku znaku +,

aby zmienić bieg na wyższy.
F
Pr

zestawić wybierak w kierunku -
, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
Tryb ręczny
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do M (ręczny) może być wykonane w
dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie włącza
pier wszy bieg.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli bieg
jest źle wybrany (wybierak między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
Usterka

działania
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R . Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
k

m/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

123
DS3_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Podczas ruszania na pochyłej drodze system
utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką
chwilę (około 2
s
ekundy), wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-
sa

mochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-
na

chylenie drogi spełnia określone
warunki;
-
dr

zwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-
je

żeli wybrany jest tryb zautomatyzowany
(położenie A) lub tryb ręczny (położenie M )
w przypadku sterowanej skrzyni biegów.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samochodu za pomocą układu
wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z s amochodu przy pracującym silniku ręcznie
zacisnąć hamulec postojowy i sprawdzić, czy
lampka kontrolna hamulca postojowego na
zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Działanie
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
zapalają się te kontrolki. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
jazda

207
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w sposób
nieutrudniający ruchu: podłoże,
w
m
iarę możliwości, powinno być
płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć pier wszy
bieg*, aby zablokować koła.
Podłożyć klin pod koło znajdujące się
po przekątnej do koła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu
i
p

rzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnych podstawek. F
Zd

jąć chromowane pokrywy z każdego
koła za pomocą narzędzia 3
(

dotyczy tylko
kół z felgami aluminiowymi).
F
Za

łożyć tulejkę 4
n
a klucz do
odkręcania kół 1 , aby odblokować śrubę
antykradzieżową ( jeżeli pojazd jest w nią
wyposażony).
F
Od

blokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .
*
Po

łożenie R dla sterowanej skrzyni biegów,
P
d

la automatycznej skrzyni biegów.
Zwrócić uwagę, aby podnośnik stał stabilnie.
Jeżeli podłoże jest śliskie lub grząskie,
podnośnik może się ześlizgnąć lub zapaść –
ryzyko odniesienia obrażeń!
Podnośnik można ustawić wyłącznie
w
m
iejscu
A l

ub B pod samochodem należy
zwrócić uwagę, aby główka podnośnika
znajdowała się pośrodku powierzchni podparcia
samochodu. W przeciwnym razie istnieje
ryzyko uszkodzenia samochodu i/lub obniżenia
się podnośnika – ryzyko odniesienia obrażeń!Lista operacji
Informacje praktyczne

2 11
DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na
płaskiej i suchej nawierzchni.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z
z

ałożonymi łańcuchami śniegowymi.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
f

elgą.
Wskazówki dotyczące zakładania łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód na płaskiej
powierzchni na poboczu.
F
Za

ciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby samochód się nie
przesuwał.
F
Za

łożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami producenta.
F
Ru

szyć powoli i przejechać kawałek, nie przekraczając prędkości 50
k
m/h.
F
Za

trzymać samochód i sprawdzić, czy łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych do kół zamontowanych w pojeździe:
Pojazd Wymiary oryginalnych opon Typ łańcucha
DS 3 185/65
R

15ogniwo 9
m

m
195/55
R

16
205/45
R

17nie można założyć łańcuchów
DS 3
G

T R ACING 215/40
R

180MICHELIN Easygrip K15*
Więcej informacji na temat łańcuchów śniegowych można uzyskać w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
* Oprócz Włoch i Austrii.
In

DS3_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F W zderzaku przednim odpiąć klapkę,
pociągając za pomocą śrubokrętu kolejno
za dwa występy.
F
Ob

rócić klapkę.
F
Wy

jąć całkowicie klapkę, ściskając
plastikowy element znajdujący się
w dolnej części.
F
Sc

hować klapkę do bagażnika.
F
Pr

zykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F
Za

instalować drążek holowniczy. F W zd
erzaku tylnym odpiąć osłonę,
naciskając na jej dolną część.
F
Pr

zykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F
Za

instalować drążek holowniczy.
F
Ru

szyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
Holowanie naszego
samochodu Holowanie innego
samochodu
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układu hamulcowego,
przeniesienia napędu...) i braku wspomagania
hamowania po uruchomieniu samochodu.
F Odblokować układ kierowniczy, obracając
k
luczyk w stacyjce o jeden skok, i zwolnić
hamulec postojowy.
F
Ru

szyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
F
Us

tawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu "luz" (położenie N dla
sterowanej lub automatycznej skrzyni
biegów).

253
DS3_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia
biegówKlocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o
p

odobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i
p

roponuje specjalne produkty.
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta. Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są
w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychHamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. Kontrolę systemu należy wykonywać
w
A

SO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Kontrole

DS3_pl_Chap12_index-recherche_ed02-2015
Stanowisko kierowcy
Zestawy wskaźników 18-19, 20 -21
Kontrolki 22- 34
Wskaźniki
35

-39
Przyciski regulacyjne
40

- 41
-
li

cznik dziennego przebiegu
-
po

tencjometr oświetlenia / black panel
Przełączniki oświetlenia
13

4-138
Regulacja reflektorów
13

9
Stop & Start
12

0 -122
Ogranicznik prędkości
12

4-125
Regulator prędkości
12

6 -127
Zewnętrzne lusterka wsteczne
79
P

odnośniki szyb
64
- 65
Bezpieczniki deski rozdzielczej
22

0 -222
Otwieranie pokrywy silnika
24

5
Regulacja kierownicy
78
S

ygnał dźwiękowy
14
9Odświeżacz powietrza
90

-91
Ekrany wielofunkcyjne 42 - 48
Tablet dotykowy 49 -53
Światła awaryjne 14
8
Hamulec postojowy
10

4
Manualna skrzynia biegów
10

5
Sterowana skrzynia biegów (ETG)
10 6

-110
Automatyczna skrzynia biegów
11

1-114
Automatyczna skrzynia biegów ( E AT 6 )
115

-118
Wskaźnik zmiany biegu
11

9
Active City Brake
15

7-160Wewnętrzne lusterko wsteczne
80
O

słona przeciwsłoneczna
93
P

rzełączniki wycieraczek
14
0 -143
Komputer pokładowy
54

-57
Wentylacja / Ogrzewanie
81

- 83
Klimatyzacja ręczna
83

- 85
Klimatyzacja automatyczna
86

- 88
Osuszanie / Odmrażanie z przodu
89
O

suszanie / Odmrażanie tylnej szyby
90
P

ołączenie alarmowe lub z assistance
drogowym
14

9, 270 -271
Radioodtwarzacz
34

1-359
Tablet dotykowy
27

3 -340
Ustawianie daty/godziny
44

, 48, 53
Oświetlenie kameralne
14

5