belt CITROEN DS3 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2017Pages: 521, PDF Size: 11.26 MB
Page 6 of 521

DS3_no_Chap00a_sommaire_ed02-2015
SIKKERHETPRAKTISKE
O P P LY S
nIn gE R
S
IKKERHET
FOR BA
R
n
172 Barneseter
175
Dea
ktivering av
kollisjonspute foran på
passasjerplassen
182
ISO
FIX-barneseter
14 8 B
linklys
14 8
N
ødlys
14 9
H
orn
14 9
Nø
d- eller assistanseanrop
15 0
D
ekktrykkvarsler
15 4
B
remseassistanse
155
K
urskontrollsystemer
157
Ac
tive City Brake
(aktiv bremsehjelp)
161
S
ikkerhetsbelter
164
K
ollisjonsputer 188 D
rivstofftank
190
Fei
lfyllingssperre (diesel)
191
To
m drivstofftank (diesel)
192
AdB
lue
®-tilsetning, SCR-
system (Diesel BlueHDi)
199
Se
tt for midlertidig
reparasjon av dekk
204
Sk
ifte et hjul
2 11
Kj
ettinger
212
Sk
ifte en pære
220
Sk
ifte en sikring
227
Ba
tteri 12
V
2
31
En
ergisparemodus
232
Sk
ifte av et vindusviskerblad
233
Ta
uing av bilen
235
Tr
ekke en tilhenger
237
Råd
om vedlikehold
239
T
ilbehør
13 4
Be
tjening av lys
137
Au
tomatisk tenning av lykter
138 Kj
ørelys med LED
139 Re
gulering av frontlyktenes
høyde
14 0
V
indusviskerbetjeninger
14 4
T
aklamper
14 5
De
mpet belysning
14 5
Ly
s i bagasjerommet
008
006 007SIKT005
Page 33 of 521

31
DS3_no_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kollisjonsputerperiodisk. Denne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende. Ett av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske beltestrammerne
har en feil. Få kontrollen utført hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Indikator
er tentÅrsak Aktivering/Observasjoner
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte vedvarende, og
deretter blinker
samtidig som det avgis
et stigende lydsignal. Føreren og/eller forsetepassasjerene
har ikke spent fast beltet eller har
åpnet det.
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Servostyring vedvarende. Servostyringen har en feil. Kjør forsiktig i moderat hastighet.
Få kontrollen utført hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Kontroll under kjøring
Page 76 of 521

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Tilgang til bakseteplassene
F Trekk hendelen oppover for å felle ned
seteryggen og skyve setet fremover. Påse at ingen personer eller
gjenstander hindrer setets glideskinne
å gjeninnta sin opprinnelige posisjon.
Setet må føres tilbake til denne
posisjonen for at det skal kunne låses.
Påse at beltet ruller seg riktig sammen
for ikke å sjenere passasjerenes
adgang til baksetene.
Håndtak
Dette ergonomiske håndtaket som sitter i øvre
del av sidebekledningen gjør det mulig å:
-
ha e
n holdefunksjon for passasjerene på
sidene bak under kjøring,
-
ha e
t støttepunkt som letter adgangen til
setene bak,
-
le
tte utstigningen fra setene bak.
Ved problemer, skyv samtidig både
betjeningen for regulering av vinkel på
seteryggen (nederst på seteryggen) og
selve seteryggen bakover.
Sørg for å bruke riktig betjening,
plassert øverst på seteryggen. F
Fo
r å sette setet tilbake til opprinnelig
posisjon, skyv seteryggen bakover.
Page 78 of 521

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Tilleggsreguleringer
Adgang til plassene bak
F Dra betjeningen forover for å felle ned
seteryggen og skyv setet fremover.
Nå
r setet settes tilbake på plass, går det
automatisk tilbake til sin opprinnelige posisjon.
Håndtak
Dette ergometiske håndtaket som er plassert i
øvre del av bekledningen, gjør det mulig å:
-
gi e
n støtte for passasjerene på sidene bak
når bilen kjører,
-
ha e
t støttepunkt som letter adgangen til
plassene bak,
-
le
tte utstigningen fra plassene bak.
Ingen personer eller gjenstander
må hindre at seteskinnen går tilbake
til sin opprinnelige posisjon; dette
er nødvendig for låsing av setets
lengdeinnstilling.
Påse at beltet ruller seg riktig sammen
for ikke å sjenere adgangen til plassene
for passasjerene bak.
Page 79 of 521

77
DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
BakseterBenkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (1/3 -2/3) for å modulere lasteplassen i bagasjerommet.
F
Sk
yv korresponderende forsete fremover
om nødvendig.
F
Pl
asser sikkerhetsbeltet på seteryggen.
F
Pl
asser hodestøttene i lav posisjon.
nedfelling av seteryggen
F Trekk betjeningen 1 f orover for å låse opp
seteryggen 2 .
F
Fe
ll seteryggen 2
n
ed på seteputen. F
Rei
s opp seteryggen 2
o
g lås den,
F
Ko
ntroller at det røde merket, plassert på
betjening 1 , ikke lenger er synlig.
Seteryggen tilbake på plass
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse
at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
Komfort
Page 123 of 521

121
DS3_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Motoren skifter til
START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen.
-
me
d en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-
med
en styrt eller automatisk girkasse :
●
gi
rvelgeren i posisjon A / D eller M , når
du slipper bremsepedalen.
●
el
ler girvelgeren i posisjon
n o
g
bremsepedalen sluppet, når du setter
girvelgeren i posisjon A/D ellerM,
●
el
ler når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner, utløses START-modus
automatisk når:
-
fø
rerdøren er åpen,
-
si
kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
bi
lens hastighet overskrider 11
k
m/t med
en styrt manuell girkasse,
-
vi
sse forhold (batteriets ladestand
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, vises
en melding som ber deg trykke ned
clutchen igjen slik at motoren starter.
STOP-modus aktiveres ikke når:
- fø
rerdøren er åpen,
-
si
kkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-
nå
r bilens hastighet ikke overskrider
10
k
m/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-
nå
r temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
av
dugging er aktivert,
-
vi
sse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Kjøring
Page 163 of 521

161
DS3_no_Chap06_securite_ed02-2015
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F Ko ntroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F Fø lg innrullingen av beltet.
Varsellampe for ikke-fastspent/
åpnet sikkerhetbelte
Når tenningen settes på vil denne
lampen tennes i instrumentbordet når
føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast beltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20
k
m/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge føreren og/eller
forsetepassasjerene ikke har spent fast beltet.
Sikkerhet
Page 164 of 521

DS3_no_Chap06_securite_ed02-2015
Sikkerhetsbelter bak
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F Ko ntroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F Fø lg innrullingen av beltet.
Hver av plassene bak er utstyrt med et tre
punkts rullebelte.
Page 165 of 521

163
DS3_no_Chap06_securite_ed02-2015
Råd
For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,
- tr ekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-
ba
re brukes til én person,
-
ik
ke ha tegn på skader eller slitasje,
-
ik
ke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CITROËN-forhandlernett er i stand til å
gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CITROËN-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er
under 12 å r eller under en meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon
kan den aktive beltestrammeren
på forsetene utløses uavhengig av
kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en lett
røykdannelse, og det kan avgis en lyd som
skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at
de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
Sikkerhet
Page 166 of 521

DS3_no_Chap06_securite_ed02-2015
Kollisjonsputer
generelt
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
ve
d et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-
hv
is kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse. Dette utstyret folder seg ut bare
én gang. Hvis et nytt sammenstøt
inntreffer (i forbindelse med samme
ulykke eller en annen), utløses ikke
lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. So ne for støt fra siden.
Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.