CITROEN DS3 CABRIO 2014 Priručnik (in Serbian)

179Vožnja
)Okrenite točkić 1u položaj "LIMIT": izbor načina rada limitera je izvršen, iako
on još nije aktiviran (PAUSE).
Nije neophodno da uključite limiter da biste
ispro
gramirali željenu brzinu. )Podesite vrednost brzine pritiskom na
taster 2ili 3
(pr : 90 km/h).


Programiranje

Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2ili3:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = dug pritisak,

- koracima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.)Uključite limiter pritiskom na taster 4
. )Zaustavite limiter pritiskom na taster 4: ekran potvrđuje
zaustavljanje (PAUS E).)Ponovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4.


Prekoračenje programirane brzine

Pritisak na papučicu gasa da bi se prekoračila programirana brzina neće
imati efekta, osim ukoliko je ne pritisnete veoma snažno i ako ne prekoračitetačku otpora.
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane brzina ostaje da
treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, posti

Regulator brzine
Sistem automatski zadržava brzinu koju je
programirao vozač, bez delovanja na papučicu gasa.Uključenje
regulatora je ručno : neophodno je
da minimalna brzina vozila bude bar 40 km/h,
kao i da menjač bude :
- u četvrtom stepenu prenosa kod ručno
gmenjača,
- u sekvencijalnoj vožnji, u drugom stepenuprenosa kod pilotiranog ili automatskogmenjača,
- u polo

181Vožnja

Programiranje
)Okrenite točkić 1
u položaj "CRUISE":izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE). )Podesite vrednost brzine ubrzavajući sve
do željenje brzine, zatim pritisnite taster 2ili 3(pr : 110 km/h).
Možete zatim izmeniti pro
gramiranu brzinu pomoću tastera 2ili3:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = dug pritisak,

- korakom od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
)Zaustavite regulator pritiskom na taster 4: pokazivač potvrđuje
zaustavljanje (PAUS E).
)Ponovo uključite regulator novim pritiskom na taster 4 .



Prekoračenje programirane brzine

Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednosti na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti.

Izlazak iz regulatora
)Okrenite točkić 1
u položaj "0"
: izbor način rada regulatora nije više
aktivan. Prikaz se vraća na kilometar - sat.



Nepravilnost u radu

U slučaju nepravilnosti u radu regulatora,
prikazana brzina se bri

Pomoć pri parkiranju unazad
Ovaj sistem čine četiri senzora za blizinuprepreke, koji su postavljeni u zadnji branik.
Sistem registruje svaku prepreku (osoba,
vozilo, dr vo, ograda...) iza vozila, osim prepreka
koje se nalaze direktno ispod branika.
Neki predmeti, kao što su kočići, oznake za gradilište ili slično, mogu se
detektovati na početku parkiranja, ali ne i kada se auto već nađe u njihovoj blizini.
Sistem za pomoć pri parkiranju ne može, ni u kom slučaju, da zamenibudnost i opreznost vozača.
Sistem se pokreće čim ručicu menjača
postavite u položaj za kretanje unazad, i prati ga zvučni signal. Podatak o blizini pokazuje se :


- putem zvučnog signala, koji postaje sveučestaliji kada se vozilo približava prepreci,

- putem slike (u zavisnosti od verzije) na
višenamenskom ekranu sa kvadratićimakoji se sve vi

183Vožnja

Programiranje Nepravilnost u radu

U slučaju kvara, prilikom kretanja
unazad, uključuje se kontrolnalampica, praćena zvučnim signalom (kratki zvuk) i porukom na višenamenskom ekranu. Možete aktivirati ili iskl
jučiti sistem pomoćumenija za podešavanje višenamenskog ekrana.Stanje sistema je memorisano nakon prekida
kontakta.
Za više detalja o pristupu meniju pomoći pri parkiranju, pogledajte odeljak "Konfiguracija
vozila" ili "Parametri vozila" koji odgovaraju
vi

010
Provere
U ovom poglavlju ćete pronaći način kako da doprete do motora, ponovno podizanje Dizel motora u slučaju da vam nestane goriva, položaj različitih
delova motora koji su vam potrebni kako biste proverili nivoe i kotrolisali osnovne elemente.

TOTAL & CITROËN

187
Provere








Poklopac motora Sredstvo za zaštitu i pristup delovima motora da bi se izvršila provera nivoa različitih tečnosti.


Otvaranje
)Otvorite prednja leva vrata. )Povucite unutrašnju komandu A, nalazi seu okviru vrata.
)
Povucite levu spoljašnju komandu Bipodignite poklopac motora. )
Otkačite šipku Ciz njenog ležišta držeći je
za zaštitni deo. ) Učvrstite

Zatvaranje








Nedostatak goriva
(Dizel)
Za vozila opremljena HDI motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Ovaj sistem se sastoji od pumpe za dovod
goriva i od providnog creva ispod poklopca
m
otora.
)Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanjepet litara dizela.)Otvorite poklopac motora.)Zavisno od verzije, otkačite masku da bistepristupili pumpi za dovod goriva.)Pokrenite pumpu, dok ne postane tvrđa(prvi put pritisak može biti teži) i dok ne
vidite gorivo u providom crevu sa zelenim
konektorom.)Delujte na star ter sve dok motor ne počne da radi.)U skladu sa verzijom, vratite na mesto izakačite stilsku masku. )Zatvorite poklopac motora.

Ako motor neće iz prvog pokušaja da upali, nemojte da insistirate. Ponovo pokrenite pumpu za dovodgoriva, a zatim upalite motor.
)Izvadite šipku iz zupca za pričvr