sensor CITROEN DS4 2017 Manuales de Empleo (in Spanish)

23
DS4_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Dirección
asistidafijo
Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Subinflado fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
+ intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo ServiceEl sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se detecta
sensor en alguna de las ruedas.
La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
Testigo
Tipo de encendidoCausa Acciones/Observaciones
Airbags encendido temporal Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red CITROËN o con
un taller cualificado.
fijo Fallo de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
01
Instrumentación de a bordo

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DS4_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Retrovisor interior
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las
molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Modelo manual
Reglaje
F R egule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición
"día".
Posición día/noche
Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los
modos día y noche de forma automática.
Modelo "electrocromo" automático
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.
F

T

ire de la palanca para pasar a la posición
antideslumbramiento "noche".
F
E
mpuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".
03
Ergonomía y confort

103
DS4_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F

P

ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N

o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P

onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5

a 10

minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A

segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).
F

P

ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F

S

i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start.
Para más información relativa al Stop & Star t
, consulte el apartado correspondiente.
03
Ergonomía y confort

129
DS4_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Anillo de selección de las luces antiniebla.
Funcionan junto con las luces de cruce o de
carretera.Gire el anillo:
F

H
acia delante, una vez para encender los
faros antiniebla.
F
H
acia delante, una segunda vez para
encender las luces antibiebla traseras.
F
H
acia atrás, una vez para apagar las luces
antiniebla traseras.
F
H
acia atrás, una segunda vez para apagar
los faros antiniebla.
Faros antiniebla y luces antiniebla
traseras Si se produce el corte automático de las luces
(con modelo AUTO) o al apagar manualmente
las luces de cruce, los antinieblas y las luces
de posición permanecerán encendidos.
F

G
ire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla; las luces de posición
también se apagarán.
Faros antiniebla y luces antiniebla traseras
Con tiempo claro o lluvioso, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, sólo
deben utilizarse con niebla o nieve.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor puede detectar
suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla
y las luces antiniebla traseras cuando
dejen de ser necesarios.
04
Alumbrado y visibilidad

132
DS4_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Al detectar poca luminosidad exterior, las
luces de matrícula, de posición y de cruce
se encienden automáticamente, sin que
intervenga el conductor, gracias a un sensor
de luminosidad. Asimsimo, pueden encenderse
si el sensor detecta lluvia, junto con los
limpiaparabrisas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
ActivaciónNeutralización
F Ponga el anillo en otra posición. La
neutralización de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
Alumbrado de
acompañamiento automático
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, las luces se encienden,
este testigo aparece en el cuadro
de a bordo y/o se indica un mensaje
en la pantalla, acompañado de una
señal sonora.
Con niebla o nieve, el sensor puede
detectar suficiente luminosidad, por
lo que las luces no se encenderían
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Cuando se activa la función encendido
automático de las luces (mando de luces en
posición "
AUTO") al detectar poca luminosidad,
las luces de cruce permanecen encendidas al
cortar el contacto.
Programación
La activación o neutralización del
alumbrado de acompañamiento, así
como su duración, se configuran
en el menú de configuración del
vehículo.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Encendido automático de las luces
F Gire el anillo hasta la posición "AUTO" .
La activación de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
04
Alumbrado y visibilidad

133
DS4_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Alumbrado de acogida
El encendido a distancia de las luces facilita
el acceso al vehículo cuando la luminosidad
es reducida. Se activa en función de la
intensidad luminosa detectada por el sensor de
luminosidad.
ActivaciónInterrupción
F Pulse el candado abierto del
mando a distancia o en la
empuñadura de una de las
puertas delanteras con el
sistema "Acceso y arranque
manos libres".
Se encienden las luces de cruce y de posición,
así como las luces laterales situadas bajo
los retrovisores exteriores; el vehículo está
desbloqueado. La activación o neutralización del
alumbrado de acompañamiento y su
duración, se configuran en el menú
de configuración del vehículo.
Programación
El alumbrado de acogida se apaga
automáticamente pasado un tiempo
programado, al poner el contacto o al bloquear
el vehículo.
04
Alumbrado y visibilidad

138
DS4_es_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Barrido automático del parabrisas
Impulse brevemente el mando hacia abajo.La activación se confirma mediante
un ciclo de barrido, acompañado
del encendido de este testigo en el
cuadro de a bordo y/o de la aparición
de un mensaje de activación.
Desactivación
Vuelva a impulsar brevemente el mando hacia
abajo.La desactivación se confirma
mediante el apagado de este
testigo en el cuadro de a bordo
y/o la aparición de un mensaje de
neutralización.
Es necesario volver a activar el barrido
automático después de haber cortado
el contacto durante más de un minuto.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento
del barrido automático, el limpiaparabrisas
funciona en modo intermitente.
Consulte con la Red CITROËN o con un taller
cualificado.
No cubra el sensor de lluvia, asociado
al sensor de luminosidad y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, neutralice el barrido
automático.
En invierno, se aconseja esperar a que
el parabrisas se deshiele por completo
antes de accionar el barrido automático.
Activación
El barrido del limpiaparabrisas delantero funciona automáticamente, sin que intervenga el
conductor, en caso de detectar lluvia (gracias al sensor situado detrás del retrovisor interior)
adaptando su velocidad a la intensidad de las precipitaciones.
04
Alumbrado y visibilidad

165
DS4_es_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_es_Chap05_securite_ed01-2016
Consejos
Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por los
radios o dejando las manos en la almohadilla
central del volante.
En el lado del acompañante, no apoye los
pies en el salpicadero.
No fume, ya que el despliegue de los airbags
puede causar quemaduras u otro tipo de
lesiones debidas al cigarrillo o la pipa.
Nunca desmonte, per fore o someta el
volante a golpes violentos.
No fije ni pegue nada sobre el volante ni
sobre el salpicadero, ya que ello podría
causar lesiones en el momento en que se
despliegan los airbags.
Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente con
fundas homologadas compatibles con el
despliegue de los airbags laterales. Para
conocer la gama de fundas adecuadas
para el vehículo, consulte en la red
CITROËN.
No fije ni pegue nada en los respaldos de
los asientos (por ejemplo, chaquetas), ya
que ello podría causar lesiones en el tórax
o en el brazo al desplegarse el airbag
lateral.
No acerque el busto a la puerta más de lo
necesario.
Adopte una posición en el asiento normal y
vertical.
Abróchese el cinturón de seguridad y
colóquelo correctamente.
No deje que nada se interponga entre los
ocupantes y los airbags (niños, animales,
objetos...) no fije ni pegue nada ni cerca ni
en la trayectoria de salida de los airbags, ya
que ello podría provocar heridas durante su
despliegue.
No modifique nunca la definición de origen
del vehículo, en particular en el entorno
directo de los airbags.
Después de un accidente o de recuperar el
vehículo en caso de robo, lleve a revisar los
sistemas de airbag del vehículo.
Toda intervención que se efectúe en
los sistemas de airbag debe realizarse
exclusivamente en la red CITROËN o en un
taller cualificado.
Incluso siguiendo todas las recomendaciones
de seguridad, existe riesgo de sufrir lesiones
o quemaduras leves en la cabeza, el busto o
los brazos debido al despliegue de un airbag.
La bolsa se infla de manera casi instantánea
(en unas milésimas de segundo) y se desinfla
inmediatamente evacuando gases calientes
por unos orificios previstos para ello.
Airbags de cortina
No fije ni pegue nada en el techo, ya que
ello podría causar lesiones en la cabeza al
desplegarse el airbag de cortina.
Si su vehículo dispone de ellos, no
desmonte los agarraderos instalados en
el techo sobre las puertas, ya que estos
intervienen en la fijación de los airbags de
cortina.
Para que los airbags sean plenamente eficaces, respete las siguientes medidas de seguridad
Los paneles de puertas delanteras el
vehículo incluyen sensores de choque
laterales.
Una puerta dañada o cualquier
intervención no conforme (modificación o
reparación) en las puertas delanteras o en
su guarnecido interior puede comprometer
el funcionamiento de estos sensores -
¡Riesgo de fallo de funcionamiento de los
airbags laterales!
Estos trabajos deben ser realizados
exclusivamente por la red CITROËN o por
un taller cualificado.
05
Seguridad

204
DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Detección de subinflado
Sistema que controla automáticamente la presión
de los neumáticos durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión
de los cuatro neumáticos, desde el momento
en que el vehículo se pone en movimiento.Circular con los neumáticos
desinflados aumenta el consumo de
carburante.Los valores de presión de inflado de
los neumáticos determinados para el
vehículo se indican en la etiqueta de
presión de los neumáticos.
El control de la presión de los
neumáticos se debe realizar en frío
(con el vehículo parado desde hace
más de una hora o después de un
trayecto inferior a 10
km realizado
a velocidad moderada). En caso
contrario, añada 0,3
bares a los valores
indicados en la etiqueta.
Para más información relativa a los
Elementos de identificación , entre
ellos la etiqueta de presión de los
neumáticos, consulte el apartado
correspondiente.
Este sistema no exime de controlar la
presión de inflado de los neumáticos
(incluida la rueda de repuesto)
mensualmente o antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con los neumáticos desinflados
degrada la adherencia a la vía, aumenta
la distancia de frenada y provoca un
desgaste prematuro de los neumáticos,
especialmente en condiciones de
conducción intensivas (carga importante,
velocidad elevada, trayecto largo).
El sistema de detección de subinflado es una
ayuda a la conducción que no sustituye la
vigilancia del conductor. En la válvula de cada neumático hay instalados
sensores de presión (salvo en la rueda de
repuesto).
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente.
06
Conducción

205
DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Alerta de subinflado
La pérdida de presión detectada no
siempre implica una deformación
visible del neumático.
No se conforme con realizar un control
visual.Esta alerta también se indica cuando
alguna de las ruedas no va equipada
con un sensor (por ejemplo, con una
rueda de repuesto de tipo galleta o de
chapa).
La alerta permanece activada hasta
que se ajusta la presión o se reparan o
sustituyen los neumáticos afectados.
La rueda de repuesto (de tipo galleta
o con llanta de chapa) no va equipada
con sensor.
Se indica mediante el encendido fijo
de este testigo, acompañado de una
señal sonora, según equipamiento, y
de la indicación de un mensaje.
En caso de anomalía constatada en un solo
neumático, el pictograma o el mensaje permite
identificarlo, según el equipamiento.
F

R

eduzca inmediatamente la velocidad,
evite dar volantazos y frenar de forma
brusca.
F
D
etenga el vehículo lo antes posible, en
cuanto las condiciones de circulación lo
permitan.
Anomalía de funcionamiento
El encendido intermitente y luego
fijo del testigo de subinflado
acompañado del encendido del
testigo de servicio indica un fallo de
funcionamiento del sistema.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema o, si ha
sufrido un pinchazo, para montar un neumático
con sensor en la llanta original.
F
S
i dispone de un compresor (por ejemplo
en el kit de reparación provisional de
neumáticos) controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos.
S

i no es posible realizar este control
inmediatamente, circule con prudencia a
velocidad reducida.


o
F

E

n caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la
rueda de repuesto (según equipamiento).
La reparación o la sustitución del neumático
de una rueda equipada con este sistema debe
realizarse en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Si al sustituir el neumático, monta una rueda
que el vehículo no detecta (por ejemplo,
montaje de neumáticos de nieve) deberá acudir
a la red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la reinicialización del sistema. En tal caso, la vigilancia de la presión de los
neumáticos no está garantizada.
06
Conducción