CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

89

Veidrodžiai ir stiklai

ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S
3

ELEKTRINIAI STIKLŲ KĖLIKLIAI



1.
Vairuotojo pusės stiklo kėliklio jungiklis

2.
Keleivio pusės stiklo kėliklio jungiklis Elektrinių stiklų kėliklių funkcijos yra
išjungiamos:


- praėjus maždaug 45 sekundėms po
kontakto išjungimo,

- atidarius kurias nors iš priekinių durų, jei
kontaktas išjungtas.



Grąžinimas į pradinę padėtį

Po to, kai buvo atjungtas akumuliatorius, jūs
turite nustatyti funkciją į pradinę padėtį.
Iki galo nuleiskite stiklą, po to kelkite jį, jis
kils kelių centimetrų pakopomis. Atnaujinkite
procedūrą, kol stiklas užsidarys iki galo.
Po to, kai pasieksite norimą padėtį,
palaikykite paspaustą jungiklį dar
mažiausiai sekundę.
Atliekant šias procedūras apsauga nuo
suspaudimo neveikia.
Jūs galite naudotis dviem valdymo būdais:

Rankinis būdas

Paspauskite jungiklį arba patraukite jį iki
pasipriešinimo ribos. Stiklas sustos, kai jūs
atleisite jungiklį.

Automatinis būdas

Paspauskite jungiklį arba patraukite jį
įveikdami pasipriešinimo ribą: kai atleisite
jungiklį, stiklas atsidarys arba užsidarys iki
galo. Paspaudus iš naujo stiklas sustos.
Apsauga nuo suspaudimo
Jei jūsų automobilis turi tokią apsaugą, kai
keliamas stiklas sutinka kliūtį jis sustoja ir
truptį nusileidžia.
Kai stiklas uždarymo metu netikėtai atsidaro,
paspauskite jungiklį, kad jis atsidarytų
iki galo. Po to nepraėjus 4 sekundėms
patraukite jungiklį, kol stiklas užsidarys iki
galo.
Šių procedūrų metu apsauga nuo
suspaudimo neveikia.


Tinkamas naudojimasis

Kai keliamas stiklas ką nors suspaudė, jūs
turite pakeisti stiklo judėjimo kryptį. Tam
tikslui paspauskite atitinkamą jungiklį.
Kai vairuotojas naudojasi keleivio pusės
stiklo kėlikliais, jis turi patikrinti, ar niekas
netrukdo tinkamai užsidaryti stiklams.
Vairuotojas turi stebėti, kad keleiviai
tinkamai naudotųsi stiklų kėlikliais.
Kai atidaromi ir uždaromi stiklai, atkreipkite
dėmesį į vaikus.

90

Vairavimo saugumas

STOVĖJIMO STABDYS
Automobiliui stovint įkalnėje ar nuokalnėje
pasukite ratus link šaligatvio ir užspauskite
stovėjimo stabdį.
Nėra reikalo pastačius automobilį įjungti
pavarą, ypač kai automobilis yra krautas.
AVARINĖ SIGNALIZACIJA

Paspauskite šį mygtuką ir visi posūkių
rodiklių žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Avarinę signalizaciją naudokite tik pavojaus
atveju, avariniam sustojimui arba važiuojant
ypatingomis sąlygomis.
VAIRAVIMO SAUGUMAS


Užspaudimas

Automobiliui stovint patraukite stovėjimo
stabdį, kad automobilis neriedėtų.
Prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite,
ar stovėjimo stabdys gerai užspaustas.
Kai stovėjimo stabdys lieka
užspaustas arba ne iki galo
atleistas, skydelyje užsidega ši
kontrolinė lemputė.
Atleidimas

Patraukite stovėjimo stabdžio svirtį ir
paspaudę mygtuką nuleiskite ją.

91


Pagalbinė pastatymo sistema

SAUGUMA
S
4

Pastatymo atbulomis garsinę ir vaizdinę
pagalbą sudaro keturi atstumo jutikliai,
įrengti galiniame bamperyje. Jie aptinka bet
kokią į jos lauką patenkančią už automobilio
esančią kliūtį: žmogų, automobilį, medį,
užtvarą ir kt.
Kai kurie objektai, aptikti manevro pradžioje,
vėliau gali būti nepastebėti, - gali patekti
į akląsias zonas tarp jutiklių arba po
jais. Pavyzdžiui, kuoliukai, kelio remonto
gairelės, šaligatvio bordiūro kampai ir pan.
Važiavimas atbuline eiga

Įjungus atbulinę pavarą pasigirstantis
garsinis signalas patvirtina, kad sistema
ima veikti.
Informaciją apie atstumą perduoda garsinis
signalizatorius, veikiantis tuo dažniau, kuo
arčiau automobilis privažiuoja prie kliūties.
Kai atstumas tarp kliūties ir autombilio lieka
mažesnis negu apytiksliai 30 centimetrų,
garsinis signalas tampa ištisinis.
Įjungimas/išjungimas

PASTATYMO ATBULOMISPAGALBA


Rodmenys ekrane
Paspaudę šį mygtuką jūs galite
įjungti arba išjungti sistemą.
Automobiliui sustojus įjungta arba
išjungta padėtis įrašoma į atmintį.

Veikimo sutrikimas

Jei atsiranda sutrikimų, įjungus atbulinę
pavarą užsidega diodinė mygtuko lemputė
bei pasigirsta signalizatoriaus garsas ir
pasirodo pranešimas ekrane. Kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.


Tinkamas naudojimasis

Esant blogam orui arba žiemos metu
patikrinkite, kad jutikliai nebūtų padengti
purvu, šerkšnu arba sniegu.
Kai prikabinama priekaba arba uždedamas
dviračių dėklas (kai automobilis turi
CITROËN rekomenduotą prikabinimo įtaisą
arba dviračių dėklą), sistema bus atjungta
automatiškai.
Pastatymo pagalba jokiu būdu negali
pakeisti nei vairuotojo atidumo, nei jo
atsakomybės.
Pagalbos sustabdymas

Išjunkite pavarą į neutralią padėtį.

ABS
ABS

Vairavimo saugumas


GARSINIS SIGNALAS

Paspauskite vairo vidurį.

RATŲ ANTIBLOKAVIMO SISTEMA (ABS - REF)

Sistemos ABS ir REF (elektroninis stabdymo
skirstytuvas) pagerina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdant, ypač
važiuojant pažeista arba slidžia kelio danga.
ABS apsaugo nuo ratų blokavimosi,
o REF garantuoja bendrą stabdymo
slėgio skirstymą kiekvienam ratui.
Tinkamas naudojimas

Antiblokavimo įrenginys ima veikti
automatiškai, kai atsiranda pavojus
užsiblokuoti ratams. Jis nepagreitina
stabdymo.
Važiuojant labai slidžiu keliu (padengtu
ledu, išpilta alyva ir pan.) ABS gali pailginti
stabdymo kelią. Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje staigiai ir stipriai nuspauskite
stabdžių pedalą ir neatleiskite spaudimo,
netgi kai važiuojate slidžiu keliu; taip jūs
galėsite tęsti manevrą automobiliu, kad
galėtumėte išvengti kliūties.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti
juntama lengva stabdžių pedalo vibracija.
Prieš keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų CITROËN
gamyklos standartus. Užsidegusi ši lemputė,
sujungta su stabdžių ir STOP
kontrolinėmis lemputėmis, kartu
įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pranešimas ekrane rodo elektroninio
stabdymo skirstytuvo gedimą, galintį
sutrikdyti automobilio valdymą jį stabdant.

Būtina sustoti.

AVARINIO STABDYMO
SUSTIPRINIMO SISTEMA (AFU)
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina
reikiamą stabdžių paspaudimą; spauskite
stabdį stipriai, jo neatleisdami.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio.
Tai pajuntama pasikeitusiu stabdžių
pedalo pasipriešinimu. Užsidegusi ši lemputė, kartu
įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pranešimas ekrane rodo, kad
ABS sistemoje atsirado gedimų,
galinčių sutrikdyti automobilio valdymą jį
stabdant. Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Norėdami, kad avarinio stabdymo
sustiprinimo sistema veiktų ilgiau, palaikykite
paspaudę stabdžių pedalą.

ESP
93
Vairavimo saugumas

SAUGUMA
S
4

RATŲ APSAUGA NUOBUKSAVIMO (ASR) IR DINAMINĖ Ų
STABILUMO KONTROLĖ (ESP) ()

Šios sistemos yra sujungtos su ABS sistema
ir ją papildo.
ASR yra įrenginys, kuris padeda išlaikyti
optimalią automobilio trauką akceleruojant ir
išvengti valdymo kontrolės praradimo.
Ši sistema pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomųjų ratų stabdžius ir variklį
ir apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Ji taip pat pagerina kryptinį stabilumą
automobiliui įsibėgėjant. automatiškai veikia vieno ar kelių ratų
stabdžius ir variklį taip, kad automobilis
važiuotų norima trajektorija.
Sistemų ASR/ESP atjungimas

Esant išimtinėms sąlygoms (norint pajudėti
automobiliui užstrigus purve, sniege,
smėlyje ir pan.) gali būti reikalinga atjungti
sistemas ASR ir ESP, kad ratai galėtų
buksuoti ir taip iš naujo pasiekti sukibimą.


- Paspauskite mygtuką, esantį ant
centrinės konsolės.

- Užsidega kontrolinė lemputė: sistemos
ESP ir ASR nustoja veikti.
Veikimo kontrolė


Tinkamas naudojimasis

Sistemos ASR/ESP teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šios sistemos veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamų ratų (padangų
ir ratlankių), stabdžių sistemos dalių ir
elektronikos dalių montavimo ir priežiūros.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Sistemų ASR ir ESP veikimas

Kai ima veikti sistema ASR arba
ESP, mirksi ši diodinė lemputė.

Iš naujo sistemos įsijungia:


- automatiškai, greičiui pakilus virš 50 km/h,

- įjungiamos dar kartą paspaudus
mygtuką.


Kai atsiranda sistemų veikimo sutrikimų,
ant jungiklio esanti lemputė ima
mirksėti, kontrolinė lemputė užsidega,
įsijungia garsinis signalizatorius, o
ekrane pasirodo pranešimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta
sistema.
Kontrolinė lemputė taip pat gali užsidegti, jei
iš padangos išėjo oras. Patikrinkite kiekvienos
padangos oro slėgį.


ESP sistema padeda išlaikyti slystančio
automobilio kryptį nesukiojant vairo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria juda automobilis, ir tos, kuria
nori važiuoti vairuotojas, sistema ESP

94


Saugos diržai


Reguliavimas pagal aukštį

Suspauskite gnybtą su kreiptuvu ir
perslinkite diržo bloką iš vairuotojo sėdynės
arba iš keleivio sėdynės pusės.
Jei jūsų automobilyje yra įrengta priekinė
dvivietė sėdynė, viduriniosios sėdynės
diržas nėra reguliuojamas pagal aukštį.
Atsisegimas

Paspauskite raudoną mygtuką.
SAUGOS DIRŽAI

Tinkamas naudojimasis saugos
diržais
Vairuotojas, prieš važiuodamas, turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad jie yra jais prisisegę.
Sėdėdami bet kurioje automobilio vietoje
visada prisisekite saugos diržus, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Saugos diržai turi vyniotuvus, automatiškai
pritaikančius saugos diržo ilgį prie jūsų kūno
sudėjimo.
Nenaudokite jokių priedų, kurie saugos
diržams suteiktų laisvumo (skalbinių
segtukų, gnybtų, žiogelių ir pan.).
Po panaudojimo patikrinkite, ar saugos
diržas yra tinkamai susivyniojęs.
Po sėdynės arba galinių sėdynių eilės
nulenkimo arba perkėlimo patikrinkite,
ar saugos diržai yra tinkamai suvynioti ir ar
jų antgaliai gerai įsisega į užraktus.
Priklausomai nuo susidūrimo pobūdžio ir
smūgio stiprumo pirotechninis įrenginys
gali suveikti anksčiau ir nepriklausomai nuo
oro pagalvių išsiskleidimo. Jis akimirksniu
įtempia saugos diržus ir juos prispaudžia
prie keleivi
ų kūnų.
Suveikus pirotechniniam įtempikliui pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir pasigirsta
garsas, kurį sukelia į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Prisisegimas

Ištraukite diržą ir įsekite jo antgalį į
užrakto lizdą.
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Neprisegto vairuotojo saugos
diržo kontrolinė lemputė
Užvedus automobilį ši lemputė
užsidega, kol vairuotojas
neprisisega saugos diržo.

Neprisegto keleivio saugos
diržo kontrolinė lemputė

Jei jūsų automobilis turi vieną
priekinę keleivio sėdynę, užvedus
automobilį ši lemputė užsidega,
kol keleivis neprisisega saugos
diržo.

95


Saugos diržai

SAUGUMA
S
4

Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą kūnui.
Pirotechniniai diržų įtempikliai veikia,
kai yra įjungtas uždegimo kontaktas.
Vyniotuvai turi automatinio diržo blokavimosi
įrenginį, kuris suveikia automobiliui
susidūrus arba staigiai stabdant.
Norėdami atsisegti diržą paspauskite
raudoną sagties mygtuką. Atsisegę
prilaikykite diržą, kol jis susivynios.
Jei buvo suveikę saugos diržo įtempikliai,
užsidegs diržo lemputė. Kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Rekomendacijos vežant vaikus:


- visada naudokite vaikams pritaikytas
sėdynes, jei vaikui mažiau kaip 12 metų
arba jo ūgis mažesnis nei metras
penkiasdešimt,

- niekada nevežkite vaiko pasisodinę
ant kelių, netgi kai naudojatės ir esate
prisisegę saugos diržu.
SAUGOS DIRŽAI PRIEKINĖSE VIETOSE

SAUGOS DIRŽAI GALINĖSEVIETOSE

Jei jūsų automobilyje yra įrengta atskira
sėdynė ir 2 vietų sėdynių blokas, visos trys
sėdynės turi trijuose taškuose tvirtinamus
saugos diržus su vyniotuvais.
Viduriniosios vietos saugos diržas turi
savo laikiklį ir vyniotuvą, pritvirtintus prie
sėdynės atlošo. Norėdami gauti daugiau informacijos
apie vaikų sėdynes, skaitykite 4 dalies
skyrelį "Vaikų vežimas automobiliu".
Tam, kad būtų laikomasi galiojančių
taisyklių, CITROËN tinklo atstovybėje
bus atliktas patikimas jūsų saugos diržų
patikrinimas, priežiūra ar remontas.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
(netgi po nereikšmingo susidūrimo)
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje: ant
jų neturi būti jokių susidėvėjimo žymi
ų,
įpjovimų ar atspurusių vietų, jie neturi būti
pakeisti ar perdaryti.
Saugos diržus valykite muilinu
vandeniu arba audiniams skirtu
valikliu, kurio galite įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje.
Tam, kad saugos diržas būtų efektyvus:


- juo turi būti prisegtas tik vienas žmogus,

- jis neturi būti susisukęs, patikrinkite jį
tolygiai ištraukdami priešais save,

- jis turi būti kaip galima geriau prigludęs
prie kūno.
Viršutinė diržo dalis turi būti perjuosta per
peties įdubą.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau ant dubens.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos tinkamai
neatliks savo funkcijos. Jei sėdynės turi
porankius, apatinė diržo dalis visada turi būti
juosiama po porankiu.
Staigiu judesiu patraukite diržą ir
patikrinkite, ar jis gerai prisisegė.


Su priekinėmis oro pagalvėmis

Priekinių vietų saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.

Be priekinės oro pagalvės

Jei jūsų automobilyje įrengta priekinė
dvivietė keleivių sėdynė be oro pagalvės,
viduriniojo keleivio saugos diržas neturi
pirotechninio įtempiklio.
Prisisegdami diržus 2-ojoje ir 3-iojoje eilėje
pasirūpinkite, kad kiekvienas diržas būtų
įsegtas į tam diržui skirtą sagtį. Nesupainiokite
šoninės vietos saugos diržo arba jo sagties
su viduriniosios vietos diržu arba sagtimi.

96

97
Oro pagalvės

SAUGUMA
S
4

Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu (išskyrus 2 ir
3 eilės vidurinįjį keleivį) saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų
veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai
užfiksuoja ir analizuoja automobilio patirto
priešpriešinio ar šoninio smūgio stiprumą į
smūgio nustatymo zonas:


- jei pasiekiama atitinkama riba, oro
pagalvės akimirksniu prisipučia ir
apsaugo automobilio keleivius. Po smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,
kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.


- jei smūgis nėra stiprus, susidūrus iš
priekio arba tam tikrais apsivertimo
atvejais oro pagalvės neįsijungia;
žmones šiose situacijose gali gerai
apsaugoti ir saugos diržai.
Susidūrimo stiprumas priklauso nuo kliūties
pobūdžio ir nuo automobilio greičio įvykio
metu. Jei įrengiama atgal atgręžta vaiko
sėdynė, keleivio oro pagalvė būtinai
turi būti atjungta. Žr. 4 dalies skyrių "Vaikų
pervežimas".

Oro pagalvės veikia tik esant
įjungtam uždegimo kontaktui.
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei įvyks
antras susidūrimas (to paties ar kito įvykio
metu), oro pagalvės nebesuveiks.
Išsiskleidus oro pagalvėms pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir pasigirsta
garsas, - šiuos dalykus sukelia suveikęs į
sistemą įmontuotas pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trumpam
sukelti silpną klausos sutrikimą.

98


Oro pagalvės


Tinkamas naudojimasis

Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Tarp sėdinčiųjų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.).
Tai gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą
arba sužeisti sėdinčiuosius.
Po kokio nors autoįvykio arba po automobilio
vagystės atlikite oro pagalvių sistemų
patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių sistemą
yra griežtai draudžiamas be CITROËN
tinklo atstovybės arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės darbuotojų.
Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik tam tikslui pritaikytais
apdangalais. Šie apdangalai nekels
pavojaus sukliudyti išsiskleisti šoninėms oro
pagalvėms. Kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie s
ėdynių
atlošų, nes prisipūtus šoninei oro pagalvei
tai gali sužeisti krūtinės ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.

Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų
arba susidėję rankas ant vairo centro.
Neleiskite keleiviui dėti kojų ant priekinio
skydo, nes išsiskleidusi oro pagalvė jį gali
sunkiai sužeisti.
Patartina, kiek galima, susilaikyti nuo
rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei cigaretė
arba pypkė gali nudeginti arba sužeisti
veidą.
Niekada neardykite, negręžkite (nebadykite)
arba smarkiai nedaužykite vairo.
Netgi laikantis visų nurodytų rekomendacijų,
išsiskleidus oro pagalvei gali būti neišvengta
galvos, biusto arba rankų sužeidimų
arba lengvų nudegimų. Nes oro pagalvė
išsiskleidžia beveik per akimirk
ą (keletą
tūkstantųjų sekundės dalių) ir paskui per
tokį pat laiką susitraukia, išleisdama karštas
dujas pro tam skirtas kiaurymes.

Oro užuolaidos
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant lubų,
nes tai gali sužeisti galvą prisipūtus oro
užuolaidai.
Neatsukite ant lubų esančių laikymosi
rankenų, su jomis kartu tvirtinamos ir oro
užuolaidos.