CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

39


Mjenjač i obruč upravljača

SPREMNI
za
POLAZAK
2


Pokretanje vozila

Nakon pokretanja motora, za pokretanje
vozila iz položaja P
:
Ako želite postići maksimalno ubrzanje
ne mijenjajući položaj ručice mjenjača,
do kraja pritisnite papučicu gasa
preko točke otpora (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa
ili će zadržati postojeći, do najveće brzine
vrtnje motora.
Na nizbrdici, mjenjač automatski uključuje
niže stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog
kočenja motorom i radi bržeg ponovnog
ubrzavanja.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač
neće uključiti viši stupanj prijenosa, radi
veće sigurnosti.
Kad vozilo miruje s ručicom mjenjača u
položaju D
(drive), pritiskom na papučicu
kočnice uključuje se poseban uređaj koji
ograničava vibracije.
- postupno otpuštajte papučicu
kočnice; vozilo se odmah
počinje kretati.


- Obavezno pritisnite papuč
icu
kočnice prije premještanja
ručice iz položaja P
,

- uključite položaj R
ili D
,

- postupno otpuštajte papučicu
kočnice; vozilo se odmah
počinje kretati.
Vozilo se može pokrenuti i iz položaja N
.


- Uz pritisnutu papučicu
kočnice, otpustite
ručnu kočnicu,

- uključite položaj R
, D
ili M
,



- Uključite položaj D
. Mjenjač stalno uključuje stupanj prijenosa
koji najbolje odgovara sljedećim
parametrima:


- stil vožnje,

- profil ceste,

- opterećenost vozila.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom
načinu, bez intervencije vozača.


Vožnja natrag



- Za uključivanje položaja R
,
vozilo mora biti zaustavljeno,
a motor mora raditi u praznom
hodu.



Zaustavljeno vozilo, pokretanje
motora


- Položaj P
uključite kad je
vozilo parkirano
ili prilikom
pokretanja motora
, uz
pritegnutu ili otpuštenu ručnu
kočnicu.
U slučaju kvara akumulatora, ako se
ručica nalazi u položaju P
, ona se ne
može premjestiti u neki drugi položaj.


- Kad je vozilo parkirano
i
prilikom pokretanja motora
možete izabrati i položaj N
,
uz pritegnutu ručnu kočnicu.
Ako u vožnji slučajno uključite
položaj N
, pričekajte da se motor
uspori prije uključivanja položaja D
kako
biste mogli ubrzati.

40
Mjenjač i obruč upravljača


Ručni način rada

Stupnjevi prijenosa mijenjaju se ručno,
pomicanjem ručice mjenjača.


- Postavite ručicu u položaj M
,

- ručicu pomaknite prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa, od
1 do 6,

- ručicu pomaknite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se ručno
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i brzine vrtnje motora. U
protivnom, trenutačno se nameću zakonitosti
automatskog načina rada.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje 1.
stupanj prijenosa.
Iz položaja D
(automatski način rada) u
položaj M
(ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa) možete prijeći u svakom trenutku.


Primjena u praksi

U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P
ili R
ako
vozilo nije zaustavljeno.
Ne prelazite iz jednog u drugi položaj radi
boljeg kočenja na skliskom kolniku.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:


- ako istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice,

- ako ručicu pokušate na silu premjestiti
iz položaja P
u neki drugi položaj, u
slučaju kvara akumulatora.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako se ručica nalazi u
položaju R
, D
ili M
, vozilo se počinje kretati
čak i bez pritiskanja papučice gasa.
Zbog toga, dijete nikada ne ostavljajte bez
nadzora u vozilu ako je motor pokrenut
.


Neispravnost u radu

Na svaku neispravnost u radu vozač se
upozorava zvučnim signalom i porukom na
ekranu "Automatic gear fault"
(greška
automatskog mjenjača).
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac
pri prelasku iz P
u R
i iz N
u R
(taj udarac
nije opasan za mjenjač).
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici
lokalnih propisa.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

41
SPREMNI
za
POLAZAK
2
POKRETANJE I ZAUSTAVLJANJE

Ključ

Pazite da ključ ne bude izložen masnoći,
prašini, kiši ili vlazi.
Neki teški predmet obješen uz ključ
(privjesak...), koji ključ umetnut u kontaktnu
bravicu vuče prema dolje, može stvarati
smetnje.
Položaj Starting
(pokretanje).
Djelujete na elektropokretač, a kada se
motor upali, ključ otpusttie.

Položaj STOP:
zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut. Okrenite upravljač, da
ga blokirate. Izvucite ključ.


Primjena u praksi, pokretanje

Ako se upali, neki otvor nije dobro
zatvoren, provjerite!

Žaruljica predgrijanja dizela

Ako je temperatura zadovoljavajuća,
žaruljica se upali na kraće od
sekunde, pa motor možete
pokrenuti bez čekanja.
Kada je hladno, pričekajte da se ova žaruljica
ugasi i tek onda djelujte na elektropokretač
(položaj Starting), sve dok ne pokrenete motor.



Primjena u praksi, zaustavljanje


Zaštita motora i mjenjača
Neposredno prije prekida kontakta, motor
ostavite da nekoliko sekundi radi, da bi u
tom vremenu moglo doći do usporavanja
turbokompresora (u slučaju dizelskog
motora).
Prije prekida kontakta nemojte dodavati gas.
Nakon što vozilo parkirate, nema nikakve
koristi od ostavljanja mjenjača u nekoj brzini.

Položaj Running and accessories
(rad i oprema).
Ako je upravljač blokiran, lagano ga okrećite
istovremeno s okretanjem ključa u bravici.
Kada je ključ u bravici u ovom položaju,
neka oprema može raditi.
Žaruljica otvorenosti

PODEŠAVANJE VISINE I DUBINE
OBRUČA UPRAVLJAČA

Dok vozilo miruje, otkočite obruč upravjača
spuštanjem ručice.
Namjestite visinu i dubinu obruča upravljača
i zakočite ga podizanjem ručice do kraja. Pokretanje i zaustavljanje Mjenjač i obruč upravljača

42


Sklopke ispod obruča upravljača

Prebacivanje s kratkih svjetala na duga
svjetla i obratno
Ručicu povucite do kraja prema sebi. Automatsko paljenje svjetala,
ako je vaše vozilo opremljeno
davačem vanjskog svjetla. Ugašena svjetla
Kratka svjetla
(zelena žaruljica)
Duga svjetla
(plava žaruljica)
SKLOPKA SVJETALA SKLOPKE ISPOD OBRUČA UPRAVLJAČA

Pozicijska svjetla

Neugašena svjetla
Uz prekinut kontakt, ako svjetla nisu
ugašena, na to će vas upozoriti zvučni
signal prilikom otvaranja vrata vozača.



POKAZIVAČI SMJERA (žmigavci)


Lijevi
: ručicu pomaknite
prema dolje, preko točke
otpora.


Desni
: ručicu pomaknite
prema gore, preko točke
otpora.
Prednja i stražnja svjetla

Svjetla se biraju okretanjem prstena A
.
Provjera rada preko žaruljica na ploči s
instrumentima obrađena je u točki 2,
u dijelu "Vozačko mjesto".

43


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Prednja svjetla za maglu
(zelena žaruljica) i
stražnja svjetla za maglu
(narančasta žaruljica)
(drugi zakret prstena
prema naprijed).
Prednja i stražnja svjetla za maglu gase
se sa dva zakreta prstena prema natrag.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
i noću, upaljena stražnja svjetla za
maglu zasljepljuju druge vozače, pa su
zabranjena.
Ne zaboravite ih ugasiti čim vam više nisu
potrebna.
Funkcija automatskog paljenja svjetala gasi
stražnja svjetla za maglu, ali prednja svjetla
za maglu ostaju upaljena.

Ovisno o tržištu kojemu je namijenjeno,
vozilo može biti opremljeno dnevnim
svjetlima. Kratka svjetla pale se nakon
pokretanja motora.
Pritom se ne uključuje rasvjeta
vozačkog mjesta (ploča s
instrumentima, ekran, upravljačka ploča
klima uređaja, ...), osim ako ne uključite
automatsko paljenje svjetala ili ako ručno ne
upalite svjetla.
Prednja svjetla za maglu i stražnja
svjetla za maglu
Svjetla se biraju okretanjem prstena B
prema
naprijed, za paljenje, odnosno prema natrag,
za gašenje. Uključenost svjetala prikazuje se
paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima.
Ta svjetla mogu se uključiti ako su upaljena
pozicijska i kratka svjetla.
Prednja svjetla za maglu (prvi
zakret prstena prema naprijed,
zelena žaruljica). Na ploči s instrumentima upaljena
je ova žaruljica.

44


Sklopke ispod obruča upravljača
Automatsko paljenje svjetala

Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO
.
Uključivanje funkcije potvrđuje se porukom
na ekranu.

U slučaju neispravnosti davača vanjskog
svjetla
, svjetla se pale, uz paljenje žaruljice
Service, zvučni signal i poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

SVJETLOSNI SNOP FAROVA

Visinu svjetlosnog snopa farova treba
prilagoditi razini opterećenosti vozila.

0
- 1 ili 2 osobe na prednjim mjestima.

1
- 5 osoba.

2
- 6 do 9 osoba.

3
- Vo z ač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje. Ne prekrivajte davač vanjskog
svjetla smješten u sredini armaturne
ploče. Podaci koje on daje koriste se za
automatsko paljenje svjetala i za automatski
rad brisača. Pozicijska i kratka svjetla
pale se pale automatski,
u slučaju slabe vanjske
svjetlosti i ako su uključeni
brisači, a gase se čim vanjska svjetlost
postane dovoljna ili nakon isključivanja
brisača.
Ta funkcija nije spojiva s dnevnim svjetlima.
Isključivanje
Okrenite prsten prema naprijed ili prema
natrag. Isključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.
Funkcija se privremeno isključuje prilikom
ručnog upravljanja svjetlima.

Početna prilagodba je 0. Po magli ili snijegu, davač vanjskog
svjetla može otkriti dovoljnu vanjsku
svjetlost, tako da se svjetla neće upaliti
automatski. Po potrebi, ručno upalite kratka
svjetla.

45


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

UPRAVLJANJE BRISAČIMA


Ručno upravljanje prednjim brisačima


2
Brz rad (jake oborine).

1
Normalan rad (umjerena kiša).

I
Isprekidan rad.

0
Isključeni.

È
Rad pojedinačnim zamasima
(pritisnite prema dolje). Ne prekrivajte davač kiše
smješten u sredini vjetrobrana,
iza retrovizora.
U položaju AUTO
brisači rade automatski, a
brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.
Za ostale načine rada brisača, osim AUTO
,
vidi opis ručnog upravljanja brisačima
U položaju isprekidanog rada brzina brisača
je srazmjerna brzini kretanja vozila.

Pranje stakla i farova
Ručicu povucite prema sebi; pranje stakla je
praćeno kratkotrajnim radom brisača.
Pranje farova je povezano s pranjem stakla
i do njega dolazi ako su na vozilu upaljena
kratka svjetla.
Za dolijevanje tekućine u spremnik, vidi
točku 6, poglavlje "Razina tekućina".
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute, ako je ručica u položaju 2,
1 ili I, rad brisača morate ponovo aktivirati :


- ručicu pomaknite u bilo koji položaj,

- vratite je u željeni položaj.

Sklopke ispod obruča upravljača


Poseban položaj prednjih brisača

Ako u roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknete ručicu brisača u bilo
koji položaj, metlice brisača postavit će se
uz stupove vjetrobrana. To je položaj zimskog parkiranja, čišćenja ili
zamjene metlica brisača.
Vidi točku 7, poglavlje "Zamjena
metlice brisača".
Kada nakon zahvata brisače želite postaviti
u njihov osnovni položaj, uključite kontakt i
pomaknite ručicu brisača. Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite kontakt kako se
brisači ne bi automatski uključili.
Zimi, prije uključivanja automatskog rada
brisača, preporučuje se da pričekate
potpuno odleđivanje vjetrobrana.


Brisač stražnjeg stakla

Brisač uključujete okretanjem
prstena do prvog zupca.


Pranje stražnjeg stakla

Prsten okrenite preko prvog
zupca i uključili ste pranje stakla
uz vremenski ograničen rad
brisača.
Zimi, u slučaju obilnog snijega ili leda,
prvo uključite grijač stražnjeg stakla.
Nakon odleđivanja očistite naslage snijega
i leda s metlice brisača. Tek tada uključite
brisač stražnjeg stakla.
Uključivanje
Pritisnite sklopku prema dolje. Uključivanje
funkcije potvrđuje se porukom na ekranu.
Automatski rad brisača potrebno je ponovo
uključiti nakon prekida kontakta duljeg od
jedne minute, kratkim pritiskom na sklopku
prema dolje.

Isključivanje
Postavite sklopku brisača u položaj I
, 1
ili 2
.
Isključivanje funkcije potvrđuje se porukom
na ekranu.
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.

47


Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

TEMPOMAT "CRUISE"

Za programiranje ili aktiviranje, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/h i mora biti
uključen najmanje četvrti stupanj prijenosa. Funkcija je izabrana,
prikaz simbola
"Tempomata".
Funkcija je isključena,

OFF
(primjer za 107 km/h).
Funkcija je uključena,
(primjer za 107 km/h).
Veća brzina vozila
(na primjer, 118 km/h),
prikazana programirana
brzina bljeska.
Otkrivena je
neispravnost u radu,

OFF
- crtice bljeskaju. Na kontrolnom bloku prikazan je status
funkcije i programirana brzina:
"Vozač bira brzinu kojom želi voziti".
Ta funkcija pomoći u vožnji, u uvjetima
dobrog odvijanja prometa, omogućuje
održavanje brzine vozila na stalnoj
vrijednosti koju programira vozač, bez
pritiskanja papučice gasa, osim u slučaju
strmog nagiba.

48


Sklopke ispod obruča upravljača


Izbor funkcije



- Okrenite kotačić u položaj CRUISE
.
Funkcija tempomata je izabrana, ali još
nije aktivna, jer nije programirana putna
brzina.

Prvo uključivanje/programiranje brzine



- Pritiskom na papučicu
gasa ubrzajte do željene
brzine.

- Pritisnite tipku SET -
ili
SET
+
.
Putna brzina tada je memorirana i ona će se
održavati na toj vrijednosti.
Privremeno
prekoračenje brzine

Za vrijeme rada tempomata uvijek možete
ubrzati
i trenutno voziti brzinom većom od
programirane. Programirana vrijednost tada
bljeska.
Nakon otpuštanja papučice gasa, vozilo će
se vratiti na programiranu brzinu.


Ponovno uključivanje



- Ponovo pritisnite ovu tipku.
Vozilo se vraća na posljednju programiranu
brzinu.
Ili ponovite postupak "prvog uključivanja".


Isključivanje (off)



- Pritisnite ovu tipku
ili pritisnite papučicu
kočnice ili spojke.

Promjena programirane brzine

Za memoriranje veće brzine
od prethodne, na raspolaganju
su vam dvije mogućnosti:
Bez pritiskanja papučice gasa:


- pritisnite tipku Set +
.
Kratkim pritiskom vrijednost se povećava za
1 km/h.
Zadržanim pritiskom vrijednost se povećava
u koracima od 5 km/h.