sensor CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

154
RÃ¥d
For at kollisjonsputene skal være
fullt ut effektive må forholdsreglene
nedenfor overholdes:
Sitt i en normal vertikal stilling.
PÃ¥se at du sitter korrekt fastspent med
en korrekt justert sele.
Ikke etterlat noe mellom kroppen og
kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand
osv.). Det må ikke festes eller limes fast
noe i nærheten av kollisjonsputene eller
i utløsningsbanen, ettersom dette kan
medføre skader ved utløsning.
Foreta aldri endringer av den
opprinnelige versjonen av bilen
din, spesielt i området rett rundt
kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på
kollisjonsputesystemene skal kun utføres
av CITROËN eller av et kvalifisert
verksted.
Selv når alle angitte forholdsregler
er fulgt, kan fare for skader eller små
brannskader i hodet, brystet eller armene
ikke utelukkes når en kollisjonspute
utløses. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder)
og tømmes deretter med en gang for
varm gass gjennom hullene i puten.Kollisjonsputer foran
Hold ikke i ratteikene når du kjører og ikke
legg hendene på midtre del av rattet.
Passasjerer må ikke legge føttene på
dashbordet.
Ikke røyk i bilen. Utløsning av kollisjonsputene
kan forårsake forbrenninger eller andre
skader fra sigaretter eller pipe.
Ikke stikk hull på rattdekslet, ikke demonter
det og sørg for at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med
utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent
med utvalget av setetrekk som passer til bilen
din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Hodekollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene. Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet, det foretas en
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller på innvendige
kledninger, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhet

222
Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert, blir
du varslet om dette ved at lampen lyser
fast, samtidig som det gis en melding.
Intelligent nødbremsassistanse
(AFUi)
Hvis føreren ikke bremser tilstrekkelig
for å unngå kollisjonen, vil systemet
komplettere bremsingen. Dette skjer kun
hvis du trår på bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun hvis du
trykker på bremsepedalen.
Deaktivering/Aktivering av varsel
og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne
funksjonen automatisk ved hver start.
Deaktiveringen eller aktiveringen av funksjonen
skjer via bilens konfigurasjonsmeny.
Med lydsystem
PÃ¥ menyen Personalisation-
configuration, aktiver/deaktiver
Auto. emergency braking .
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver « Collision risk
alert and automatic braking ».
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Dersom problemet vedvarer, kontakt CITROËN
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket. Dersom en av det to sensorene (kamera
eller radar) er tildekket, eller sikten er
begrenset, mens den andre sensoren er
normal, vil systemet fortsette å fungere,
men med redusert ytelse. Ingen melding
eller varsellamper indikerer dette.
For at radaren skal fungere korrekt må
ikke bilens støtfanger males.
Dårlige vær forhold (kraftig regn, snø som
samler seg opp foran radar og kamera)
kan forstyrre systemet og det kan avgis
meldinger i utide. Funksjonen vil da være
utilgjengelig helt til meldingen forsvinner.
Kjøring

227
Med/ audiosystem
Slik deaktiverer du systemet:
Med berøringsskjermen
På menyen «Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver
« Dødvinkelalarm ».
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av. Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av CITROËN.
Funksjonsfeil
Slik aktiverer du systemet:
F
T
rykk på denne knappen.
Lampen tennes, systemet er
aktivert.
F

T
rykk på denne knappen.
Lampen slukker, systemet er
deaktivert. Avhengig av bilens utstyr:
eller
Lampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse klimatiske forhold
(regn, hagl osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis
kan en vannsprut i blindsonen bli tolkes
som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: Slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen, påse at vannspruten
ikke kommer nærmere enn 30 cm fra
kameralinsene, for å unngå å skade dem.
Ved funksjonsfeil vil lampen(e) blinke.
Aktivering/nøytralisering
6
Kjøring

228
Parkingssensorer
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Parkeringsassistanse bak
Parkeringsassistansen aktiveres når bilen
settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilen
ikke lenger er i revers.
LydsignalVisuell hjelp
Ved hjelp av sensorer montert i støtfangeren
varsler dette systemet om eventuelle
hindringer i nærheten (eksempler: fotgjenger,
kjøretøy, tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
registreringsfeltet.
Visse typer hindringer (eksempler: En stolpe,
en oppmerkingskjegle eller lignende) kan
registreres i begynnelsen, men ikke lenger mot
slutten av manøveren hvis de befinner seg i
registreringsfeltets blindsoner.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre)
tilkjennegir hvilken side hindringen befinner
seg på.
NÃ¥r det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder lydsignalet kontinuerlig.Dette supplerer lydsignalet ved å vise søyler på
skjermen eller instrumentpanelet som gradvis
flytter seg nærmere kjøretøyet. Når hindringen
er nærmest tillatt, vises «Fare»-symbolet.
Kjøring

229
Parkeringssensorer foran
I tillegg til de bakre parkeringssensorene
aktiveres parkeringssensorene foran med en
gang en hindring detekteres foran bilen og når
hastigheten er under 10 km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over 3 sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10 km/t.Lyden fra høyttaleren (foran eller bak) gjør
det mulig å lokalisere om hindringen er
foran eller bak.
Deaktivering/aktivering
Aktivering og deaktivering skjer via bilens
konfigurasjonsmeny.
Med lydsystem
PÃ¥ menyen Personalisation-
configuration , aktiver/deaktiver
Parking assistance .
Med berøringsskjermen
Denne funksjonen blir automatisk
deaktivert ved kjøring med tilhenger
eller montering av et sykkelstativ
på tilhenger festet (bil utstyrt med
tilhengerfeste som er installert etter
anvisningene fra CITROËN).
Funksjonsfeil
Funksjonsfeil indikeres når bilen settes i revers,
og avhengig av utstyr, ved at:
Denne lampen lyser og det vises en
melding, samtidig som det avgis et
lydsignal.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Hvis det lyder et langt pipesignal når
du setter bilen i revers, kan det bety at
sensorene er skitne.
Visse lydkilder rundt bilen (motorsykkel,
lastebil, steinbor osv.) kan utløse
lydsignalene til parkeringsensorene.
På menyen «
Kjørebelysning/Bil »,
aktiver/deaktiver
« Parkeringsassistanse ».
6
Kjøring

231
Visiopark 1
Funksjonsmåte
Bildene som gis av kameraet kan virke
deformerte på grunn av omgivelsene
(utvendige forhold, kjøremodus osv.).
Skyggesoner når det er sol, eller
utilstrekkelige lysforhold, kan formørke
bildet og redusere kontrastene.
Visningen blir borte over ca. 10 km/t
(6

m p h).
Funksjonen deaktiveres automatisk etter
ca. 7
sekunder etter at bilen er tatt ut av
revers, eller når en dør, åpnes.
Dette systemet gjør det mulig å se på skjermen
forholdene rundt bilen ved hjelp av et kamera
som er plassert bak på bilen.
Ryggesensorene i støtfangeren bak og/
eller foran kompletterer informasjonen om
forholdene sett ovenfra (høyre side).
I tillegg til sikten ovenfra (høyre side) kan det
vises flere forskjellige typer sikt (venstre side):
-

S

tandard sikt bakover.
-

1

80° sikt bakover.
- Zoom

inn

bak. Systemet viser en kontekstuell sikt (venstre
del), samt bilen sett ovenfra med de nærmeste
omgivelser.
AUTO -modus er aktivert som standard.
I denne modus velger systemet det beste
bildet som skal vises (standard eller zoom),
avhengig av informasjonen som gis av
parkeringsassistansen.
180° sikt er tilgjengelig via menyene. Systemet bruker kameraet bak til å registrere
forholdene rundt bilen under en manøvrering.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra
i dens umiddelbare omgivelser (mellom
blå klammer). Dette gjøres i sanntid under
manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
bilen riktig, og å se alle hindringer i nærheten.
Dette rekonstruerte bildet fjernes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
6
Kjøring

233
«AUTO-modus»
Modus for hurtigstart
Aktivering
Aktiveringen skjer automatisk når bilen settes
i revers.
Funksjonen vises i berøringsskjermen. For å
lukke skjermbildet, trykk på det røde krysset
øverst til venstre. Systemet deaktiveres automatisk hvis du
kjører med tilhenger eller hvis du monterer
en sykkelholder på tilhenger festet (bil
utstyrt med et tilhenger feste som er
montert i henhold til bilprodusentens
anvisninger).
Sjekk regelmessig av kameraets linse er
ren.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en en myk og tørr klut.
Denne modusen er aktivert som standard.
Når en hindring nærmer seg den røde linjen
(mindre enn 30 cm) og du bruker sensorene
som er plassert i den bakre støtfangeren,
skifter visningen fra vising rett bak til visning
ovenfra automatisk. En melding (på engelsk) ber deg om å sjekke
forholdene rundt bilen før manøvreringen
s t a r t e r.
Du kan på et hvilket som helst tidspunkt velge
displaypodus ved å trykke i denne sonen.
Denne modusen gir raskt en kontekstuell sikt
(venstre del) og sikt over bilen sett ovenfra. Når undermenyen vises, velg en av følgende
siktfunksjoner:
«Standard sikt». «18 0 ° sik t ».
« Zo o m».
« AUTO - m o dus».
6
Kjøring

234
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som gis av
hjulenes hastighetsføler med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktrykkjustering eller hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet erstatter ikke førerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Se avsnittet om
identifikasjonselementer for ytterligere
opplysninger.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
kalde dekk (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) må du legge
0,3 bar til verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Reservehjul
Reser vehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor for detektering av lavt dekktrykk.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F

V

ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F

h

vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F

h

vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Kjøring

268
F Senk bilen helt ned igjen.
F F old sammen jekken 2 og fjern den.
F

D
ersom bilen er utstyrt med låsbar hjulbolt,
trekk den til ved hjelp av hjulnøkkelen 1 med
overgangen 4 .
F

S
tram til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 1 uten overgangen.
F

P
lasser verktøyet i verktøykassen. Dekktrykkvarsling
Reser vehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor.
Etter hjulskift
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter
Ã¥ ha foretatt en inspeksjon, vil teknikeren
informere deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
deaktiveres, f.eks. Active Safety Brake.
Hvis bilen din er utstyrt med detektering
av lavt dekktrykk, kontroller dekktrykket
og gå deretter til korresponderende
avsnitt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet. Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykke rundt hele med håndflaten.
Feste av reservehjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallfelger,
kan du se at mellomleggsskivene
ikke kommer i kontakt med det
«plassbesparende» reservehjulet når du
strammer boltene. Dette er normalt. Hjulet
holdes på plass ved konisk trykk på hver
hjulbolt.Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår

281
SikringN r. Styrke
(A) Funksjoner
F1 10Elektrisk servostyring, clutchkontakt.
F4 15Lydvarsel.
F5 20Pumpe, vindusspyler foran/bak.
F6 20Pumpe, vindusspyler foran/bak.
F7 1012 V- tilbehørskontakt bak.
F8 20Vindusvisker bak, enkel eller dobbel.
F10/F11 30Interne/eksterne låser, foran og bak.
F13 10Betjening av klimaanlegg foran, betjening av audiosystem,
girspak, head-up-display.
F14 5Alarm, nød- og assistanseoppringning.
F17 5Instrumentpanel.
F19 3Rattmonterte betjeningskontroller.
F21 3«Nøkkelfri adgang og start» eller tyversikring.
F22 3Regn- og lyssensor, multifunksjonelt detekteringskamera.
F23 5Indikator for sikkerhetsbelter som ikke festes eller som åpnes.
F24 5Berøringsskjerm, ryggekamera og parkeringsassistanse.
F25 5Kollisjonsputer.
F29 20Bilradio, berøringsskjerm, CD-spiller, navigasjonssystem.
F31 15Audiosystem (+ batteri).
F32 1512 V-uttak for tilbehør foran.
F34 5System for over våking av dødsoner, elektrisk betjening av
utvendige speil.
F35 5Varmedyser, regulering av lyktenes høyde.
F36 5Lading av mobil lampe, taklampe bak.Versjon 1 (Eco)
Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå.
8
Hvis en feil oppstår