ESP FIAT 500 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIA I ZALECENIA
188(CIĄG DALSZY)
BEZPIECZEŃSTWO OSÓB
(DALSZY CIĄG)
7) ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ (D.R.L.)
•Światła do jazdy dziennej stanowią alternatywę do świateł
mijania podczas jazdy w dzień w miejscach, w których ich
użycie jest obowiązkowe, ale też można je stosować w
miejscach, w których użycie świateł mijania nie jest zalecane.
•Światła do jazdy dziennej nie zastępują świateł mijania
podczas jazdy w tunelu lub w nocy.
•Używanie świateł do jazdy dziennej regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w którym się podróżuje.
8) SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub
widoczne są wycieki z układu zasilania silnika, nie należy włączać
systemu w celu uniknięcia ryzyka pożaru.
9) WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE
•Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę. Należy posługiwać
się nią ostrożnie i chronić przed dziećmi: niebezpieczeństwo
pożaru i/lub oparzeń. Należy sprawdzać zawsze, czy zapalniczka
wyłączyła się.
•Do gniazdka prądowego (zapalniczki) można podłączyć
akcesoria o mocy nie przekraczającej 180 W (maksymalny
pobór prądu 15 A).
•Nie należy podróżować z otwartą pokrywą schowka: może
ona zranić pasażera w razie wypadku.
•Z obu stron daszka przeciwsłonecznego po stronie pasażera
umieszczona jest etykieta informująca o obowiązku wyłączenia
poduszki powietrznej, jeśli na siedzeniu instaluje się fotelik dla
dzieci zwrócony przeciwnie do kierunku jazdy.
Należy zawsze postępować zgodnie z informacjami podanymi
na tej etykiecie.10) DACH OTWIERANY – ELEKTRYCZNY DACH SKŁADANY
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB
Opuszczając samochód należy wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niespodziewanego uruchomienia
tego typu urządzeń, które mogą zostać uruchomione
przypadkiem, zagrażając wówczas bezpieczeństwu osób
pozostałych w samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu może
być niebezpieczne. Przed i podczas działania upewnić się
zawsze, czy pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio przez przesuwającą się
szybę, jak i czy osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
11) DACH SKŁADANY
•Nie należy umieszczać rąk w pobliżu zespołów dźwigni dachu
składanego podczas manewrów otwierania/zamykania go lub gdy
dach jest zatrzymany, ale jego cykl nie został ukończony, można
bowiem w ten sposób spowodować uszkodzenia lub odnieść
obrażenia.
•Dzieci należy trzymać z dala od strefy ruchu dachu składanego
podczas sterowania nim.
12) DRZWI
Przed otwarciem drzwi należy upewnić się, czy czynność ta
zostanie wykonana w warunkach bezpiecznych. Drzwi należy
otwierać tylko podczas postoju samochodu.
13) BAGAŻNIK
•W przypadku używania bagażnika nie należy nigdy przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń, patrz rozdział „Dane
techniczne”. Ponadto należy upewnić się, czy przedmioty
znajdujące się w bagażniku są równomiernie rozmieszczone, aby
uniknąć sytuacji, w której podczas gwałtownego hamowania
przesuną się do przodu, powodując obrażenia pasażerów.

199(CIĄG DALSZY)
BEZPIECZEŃSTWO OSÓB
(DALSZY CIĄG)
•Podczas holowania należy pamiętać, że nie działa układ
wspomagania hamulców i wspomagania kierownicy, w celu
zahamowania konieczne jest więc wywarcie większego nacisku na
pedał hamulca, a w celu skręcenia konieczne jest wywarcie
większej siły do obrotu kierownicą.
•Nie należy używać linek elastycznych do holowania, co pozwoli
na uniknięcie szarpnięć.
•Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy
mocowanie połączeń samochodów nie uszkodzi stykających się z
nimi komponentów.
•Holując samochód należy przestrzegać obowiązujących
przepisów ruchu drogowego dotyczących zarówno urządzeń
stosowanych do holowania jak i zachowania się na drodze.
•Podczas holowania samochodu nie uruchamiać silnika.
•Przedni i tylny uchwyt do holowania powinny być używane wyłącznie
do operacji awaryjnych na płaskiej nawierzchni drogowej.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach za pomocą
odpowiednich urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), przemieszczanie samochodu na płaskiej nawierzchni
w celu przygotowania go do holowania lub do transportu na lawecie
pomocy drogowej. Uchwytów do holowania NIE NALEŻY stosować
do przemieszczania samochodu poza płaską drogą lub w obecności
przeszkód i/lub do holowania za pomocą linek lub innych urządzeń,
które nie są sztywne. Z uwzględnieniem powyższych wskazówek
holowanie samochodów powinno się odbywać, na ile to możliwe, w
tej samej osi symetrii (holujący i holowany).
38) ELEKTRONICZNY SYSTEM CRUISE CONTROL
•Podczas jazdy z włączonym urządzeniem nie należy ustawiać
dźwigni zmiany biegów na luz.
• W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania lub awarii
urządzenia należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
• Elektroniczny system Cruise Control może być niebezpieczny,
gdy system nie jest w stanie utrzymać stałej prędkości. W
pewnych warunkach prędkość może być nadmierna i w
konsekwencji istnieje ryzyko utraty kontroli nad samochodem oraz •Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na
inny o wyższej wartości prądowej: NIEBEZPIECZEŃSTWO
POŻARU.
•Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MEGA-FUSE, MIDI-
FUSE, MAXI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
•Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy kluczyk
wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub
wyłączone wszystkie odbiorniki elektryczne.
•Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający
systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych,
system hamulcowy), systemy zespołu napędowego (system
silnika, system skrzyni biegów) lub system układu
kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
36) ŁADOWANIE AKUMULATORA
•Elektrolit w akumulatorze jest trujący i powoduje korozję, należy
unikać kontaktu elektrolitu ze skórą i oczami. Doładowywanie
akumulatora należy przeprowadzać w przewiewnym
pomieszczeniu, z dala od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, w celu
uniknięcia niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
•Nie należy doładowywać akumulatora zamarzniętego; należy go
najpierw odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli akumulator
zamarzł, przed ładowaniem wyspecjalizowany personel powinien
sprawdzić przede wszystkim czy elementy wewnętrzne nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, może bowiem
wypłynąć elektrolit, który jest trujący i powoduje korozję.
37) HOLOWANIE SAMOCHODU
•Przed wkręceniem uchwytu należy oczyścić dokładnie gniazdo
gwintowane. Przed rozpoczęciem holowania należy ponadto
upewnić się, czy uchwyt wkręcony jest do oporu w
odpowiednim gnieździe.
•Przed rozpoczęciem holowania należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR, a następnie w położenie
STOP, bez wyjmowania go. Wyciągnięcie kluczyka spowoduje
automatyczne zablokowanie kierownicy, uniemożliwiając skręcanie
kołami.

217
– Wyłączanie poduszek powietrznych po
stronie pasażera....................................................... 117
– Boczne poduszki powietrzne...................................... 11
URUCHAMIANIE I JAZDA
Uruchamianie silnika.................................................... 119
Hamulec ręczny.......................................................... 120
Obsługa manualnej skrzyni biegów.............................. 120
Obsługa skrzyni biegów Dualogic................................ 121
– Tryby działania.......................................................... 121
– Tryb „MANUAL”........................................................ 121
– Tryb „AUTO”............................................................. 121
– Łopatki przy kierownicy............................................. 122
Speed limiter .............................................................. 123
– Uruchamianie urządzenia.......................................... 123
– Programowanie limitu prędkości............................... 123
– Aktywacja/dezaktywacja urządzenia......................... 124
– Przekraczanie zaprogramowanego limitu prędkości .. 124
– Miganie zaprogramowanej prędkości........................ 124
– Wyłączanie urządzenia.............................................. 124
– Zwiększanie zaprogramowanej prędkości................. 124
Elektroniczny system cruise control............................. 125
– Włączanie urządzenia............................................... 125
– Ustawianie żądanej prędkości................................... 126
– Zwiększanie prędkości............................................... 126
– Zmniejszanie prędkości............................................. 126
– Przywracanie prędkości............................................ 126
– Dezaktywacja urządzenia.......................................... 126
– Wyłączanie urządzenia.............................................. 126
W RAZIE AWARII
Uruchamianie silnika przy użyciu akumulatora
pomocniczego............................................................ 127
Uruchamianie silnika z zastosowaniem manewrów
bezwładnościowych.................................................... 128
Wymiana koła.............................................................. 128
– Podnośnik................................................................ 128
– Podnoszenie podnośnikiem i wymiana koła............... 128
– Montaż na miejsce koła normalnego......................... 130
Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&Go............131-133
Wymiana żarówki........................................................ 134
– Wskazówki ogólne.................................................... 134
– Typy żarówek........................................................... 135
– Przednie zespoły optyczne........................................ 136
– Światła mijania.......................................................... 137
– Światła drogowe....................................................... 137
– Światła pozycyjne/Światła do jazdy dziennej.............. 138
– Kierunkowskazy........................................................ 138
– Przednie światła przeciwmgłowe............................... 139
– Tylne zespoły optyczne............................................. 139
– Światło cofania/Tylne światło przeciwmgłowe..............140
– Trzecie światła stop .................................................. 140
– Podświetlenie tablicy rejestracyjnej............................ 141
Wymiana bezpieczników............................................. 141
– Bezpieczniki w desce rozdzielczej............................. 141
– Bezpieczniki w komorze silnika................................. 142
Ładowanie akumulatora.............................................. 144
Holowanie samochodu................................................ 145
– Montaż uchwytu holowniczego................................. 145