isofix FIAT 500X 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

SYSTEMY
OCHRONNE DLA
DZIECI
BEZPIECZNE
PRZEWOŻENIE DZIECI
79) 80) 81) 82)
W celu zwiększenia ochrony, w razie
zderzenia wszyscy pasażerowie
powinni podróżować na siedząco
i stosować odpowiednie systemy
ochronne, obowiązujące również
niemowlęta i dzieci!
Wymóg ten obowiązuje zgodnie
z dyrektywą 2003/20/WE we
wszystkich krajach członkowskich Unii
Europejskiej.
Dzieci o wzroście poniżej 1,50 metra,
do 12 roku życia, powinny być
chronione specjalnymi systemami
zabezpieczającymi i powinny być
umieszczane na siedzeniach tylnych.
Według statystyk dotyczących
wypadków siedzenia tylne oferują
większą gwarancję bezpieczeństwa dla
dzieci.
Dzieci, w przeciwieństwie do osób
dorosłych, mają głowę proporcjonalnie
większą i cięższą względem reszty
ciała, natomiast mięśnie i struktura
kości nie są jeszcze u nich całkowicie
rozwinięte.W związku z powyższym, do
utrzymania ich w czasie zderzenia
wymagane są systemy odmienne od
pasów bezpieczeństwa dla osób
dorosłych, aby ograniczyć do minimum
ryzyko obrażeń w razie wypadku,
hamowania lub manewrów nagłych.
Dzieci powinny siedzieć w sposób
bezpieczny i wygodny. W zależności od
właściwości stosowanych fotelików
zaleca się pozostawiać możliwie jak
najdłużej (przynajmniej do 3-4 lat życia),
foteliki dla dzieci w pozycji przeciwnej
do kierunku jazdy, ponieważ jest to
najbardziej chroniąca je pozycja w razie
zderzenia.
Wyboru najbardziej odpowiedniego do
zastosowania urządzenia
zabezpieczającego dziecko należy
dokonywać w oparciu o wagę i posturę
dziecka. Istnieją różne rodzaje
systemów ochronnych dla dzieci, które
mogą być mocowane w samochodzie
za pomocą pasów bezpieczeństwa lub
za pomocą mocowań ISOFIX/i-Size.
Zaleca się wybierać zawsze najbardziej
odpowiednie dla dziecka systemy
ochronne; w tym celu zachęcamy do
zapoznania się z Instrukcją obsługi
dołączoną do fotelika, aby mieć
pewność, że jest on odpowiedni dla
dziecka, dla którego jest przeznaczony.W Europie parametry systemów
zabezpieczających dzieci są
regulowane przez normę ECE-R44,
która dzieli je na pięć grup wagowych:
GrupaPrzedziały
wagowe
Grupa 0 do 10 kg wagi
Grupa 0+ do 13 kg wagi
Grupa 1 9 - 18 kg wagi
Grupa 2 15 - 25 kg wagi
Grupa 3 22 - 36 kg wagi
Oprócz wcześniejszej normy
EKG-R44 wprowadzono niedawno
rozporządzenie EKG R-129, które
określa parametry nowych fotelików
dziecięcych i-Size (w celu uzyskania
dodatkowych informacji na ten temat,
patrz opis w sekcji „Dostosowanie
siedzeń pasażerów do użycia fotelików
i-Size”).
Wszystkie urządzenia ochronne
powinny posiadać dane homologacyjne
i znak kontrolny na tabliczce
przymocowanej na stałe do fotelika,
której nie wolno absolutnie usuwać.
W Lineaccessori MOPAR
®dostępne
są foteliki dla dzieci przeznaczone dla
każdej grupy wagowej.
104
BEZPIECZEŃSTWO

INSTALACJA FOTELIKA
ISOFIX
87) 88) 89)
Skrajne miejsca tylne samochodu
wyposażone są w mocowania ISOFIX,
aby w szybki, łatwy i bezpieczny
sposób zamontować fotelik. System
ISOFIX pozwala na montaż systemów
ochronnych dla dzieci ISOFIX, bez
konieczności użycia pasów
bezpieczeństwa samochodu,
a mocując fotelik bezpośrednio do
trzech mocowań występujących
w samochodzie.
Na różnych miejscach tego samego
samochodu możliwy jest montaż
mieszany fotelików tradycyjnych
i fotelików ISOFIX.
Aby zainstalować fotelik ISOFIX, należy
umocować go do dwóch metalowych
mocowań A rys. 81 znajdujących się
z tyłu poduszki siedzenia tylnego,
w punkcie styku z oparciem siedzenia,
a następnie umocować pasek górny
(dostępny razem z fotelikiem) do
specjalnego mocowania B
rys. 82 znajdującego się za oparciem
siedzenia, w części dolnej.
Na rysunku rys. 83 przedstawiono
orientacyjnie przykład fotelika ISOFIX
typu uniwersalnego dla grupy wagowej
1.
OSTRZEŻENIErys. 83 stanowi
orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować
zgodnie z obowiązkowo dołączoną do
niego instrukcją.
UWAGA W przypadku stosowania
fotelika dziecięcego ISOFIX typu
uniwersalnego można używać
wyłącznie fotelików z homologacją EKG
R44 „ISOFIX Universal” (R44/03 lub
późniejszymi aktualizacjami) rys. 84.
81F1B0114C
82F1B0115C83F1B0116C
84F1B0117C
108
BEZPIECZEŃSTWO

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW ISOFIX
POŁOŻENIA ISOFIX W SAMOCHODZIE
Kategorie wagoweKategoria
wymiarówUrządzenieSiedzenie
pasażera
przedniegoSiedzenia
pasażerów
tylnych bocznychSiedzenie
pasażera tylne
środkowe
Grupa 0 (do 10 kg) E ISO/R1XILX
Grupa 0+ (do 13 kg)E ISO/R1
XILX
D ISO/R2XILX
C ISO/R3X IL (*) X
Grupa 1 (od 9 do
18 kg)D ISO/R2
XILX
C ISO/R3X IL (*) X
B ISO/F2XIUF-ILX
B1 ISO/F2XXIUF-ILX
A ISO/F3XIUF-ILX
X Pozycja ISOFIX niedostosowana do systemów ochronnych dla dzieci ISOFIX dla tej kategorii wagowej i/lub wymiarów.
IL Dostosowana do systemów mocowania fotelików dla dzieci ISOFIX kategorii „Specjalnej do danego pojazdu”, „Ograniczonej” lub „Pół-uniwersalnej”,
homologowanych do tego typu pojazdu.
IL (*) Montaż fotelika ISOFIX możliwy jest poprzez wykonanie regulacji siedzenia przedniego.
IUF Dostosowana do systemów chroniących dzieci ISOFIX z kategorii uniwersalnej, zwróconych przodem do kierunku jazdy i homologowanych do użytku w tej
grupie wagowej.
UWAGA Dla innych grup wagowych przeznaczony jest fotelik ISOFIX typu specyficznego, którego można użyć tylko wówczas,
gdy jest odpowiednio przebadany doświadczalnie dla tego typu samochodu (patrz lista samochodów załączona do fotelika).
109

DOSTOSOWANIE
SIEDZEŃ PASAŻERÓW
DO UŻYCIA FOTELIKÓW
i-Size
Skrajne miejsca tylne samochodu
posiadają homologację na możliwość
stosowania fotelików i-Size ostatniej
generacji.
Foteliki tego typu, zaprojektowane
i homologowane zgodnie
z rozporządzeniem i-Size (EKG R129),
zapewniają lepsze warunki
bezpieczeństwa przy przewożeniu
w samochodzie dzieci:
obowiązek przewożenia dziecka
w wieku do 15 miesięcy tyłem do
kierunku jazdy;
większa ochrona ze strony fotelika
w razie zderzeń bocznych;
zachęcenie do korzystania z systemu
ISOFIX mającego na celu uniknięcie
błędów podczas instalacji fotelika;
większa skuteczność w doborze
fotelika, już nie w oparciu o wagę, ale
o wzrost dziecka;
lepsza kompatybilność między
fotelami samochodu a fotelikami
dziecięcymi: foteliki i-Size można
uważać za lepszą wersję fotelików
ISOFIX, ponieważ mogą być
instalowane stricte na miejscach
z homologacją i-Size, ale też ich
montaż możliwy jest na miejscach
z homologacją ISOFIX (EKG R44).UWAGA Miejsca samochodu
z homologacją i-Size wyszczególnione
są symbolem widocznym na rys. 85.
85F1B0124C
110
BEZPIECZEŃSTWO

FOTELIKI ZALECANE PRZEZ FCA DO PAŃSTWA FIATA 500X
Lineaccessori MOPAR®proponuje kompletną gamę fotelików dla dzieci do mocowania przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa lub mocowań ISOFIX.
OSTRZEŻENIE FCA zaleca instalowanie fotelika zgodnie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 0+ : od
urodzenia do wagi
13 kg
Britax Baby Safe plus
Numer homologacji:
E1 04301146
Kod zamówienia Fiat: 71806415
Fotelik uniwersalny/ISOFIX.
Instalowany w stronę przeciwną do
kierunku jazdy wyłącznie przy użyciu
pasów bezpieczeństwa samochodu
lub z zastosowaniem specjalnej bazy
ISOFIX (możliwość nabycia oddzielnie)
i mocowań ISOFIX samochodu.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych. ++
Britax Baby Safe ISOFIX base
Kod zamówienia Fiat: 71806416
112
BEZPIECZEŃSTWO

Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 1: od 9 do
18 kg
Fair G0/1S
Numer homologacji:
E4 04443718
Kod zamówienia Fiat: 71807388
Fotelik uniwersalny/ISOFIX.
Może być instalowany
z zastosowaniem wyłącznie pasów
bezpieczeństwa samochodu (zarówno
w kierunku jazdy jak i przeciwnie do
kierunku jazdy) lub za pomocą
mocowań ISOFIX w samochodzie.
FCA zaleca instalowanie go
z zastosowaniem platformy ISOFIX
zwróconej tyłem do kierunku jazdy
(RWF typu „G” - do nabycia oddzielnie)
lub platformy ISOFIX zwróconej
przodem do kierunku jazdy (FWF typu
„A” - do nabycia oddzielnie), zagłówka
sztywnego (do nabycia oddzielnie)
i mocowań ISOFIX samochodu.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych. ++
Rysunek A: Platforma Fair
ISOFIX RWF typu „G” do
G0/1S
Kod zamówienia Fiat: 71807455
lub
Rysunek B: Platforma Fair
ISOFIX FWF typu „A” do
G0/1S
Kod zamówienia Fiat: 71805364
++
Zagłówek sztywny FAIR
Kod zamówienia Fiat: 71807387
113

Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 1: od 9 do
18 kg
Britax Safefix TT
Numer homologacji:
E1 04301199
Kod zamówienia Fiat: 71805956Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Britax Roemer Duo Plus
Numer homologacji:
E1 04301133
Kod zamówienia Fiat: 71803161Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Grupa 2: od 15 do
36 kg
Fair Junior Fix
Numer homologacji:
E4 04443721
Kod zamówienia Fiat: 71806570Instaluje się tylko w pozycji odwróconej
do przodu, przy użyciu
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
i ewentualnie mocowań ISOFIX
samochodu.
114
BEZPIECZEŃSTWO

Podstawowe uwagi, jakich należy
przestrzegać, aby bezpiecznie
przewozić dzieci
Foteliki dla dzieci należy instalować
na siedzeniu tylnym, gdyż jest to
położenie najbardziej chronione
w przypadku zderzenia.
Należy pozostawić możliwie jak
najdłużej fotelik w pozycji przeciwnej do
kierunku jazdy, w miarę możliwości do
wieku 3-4 lat dziecka.
W przypadku wyłączenia przedniej
poduszki powietrznej pasażera należy
zawsze sprawdzić, czy na panelu
znajdującym się na desce rozdzielczej
świeci się odpowiednia lampka
sygnalizacyjna informująca o wyłączeniu
poduszki.
Należy ściśle przestrzegać instrukcji
przekazanych przez producenta
fotelika. Należy przechowywać ją
w samochodzie wraz z dokumentami
i instrukcją obsługi. Nie należy używać
fotelika w sposób niezgodny
z instrukcjami użycia.
Każdy system ochronny
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednego dziecka: nie należy nigdy
przewozić równocześnie dwoje dzieci.
Należy sprawdzać zawsze, czy pas
bezpieczeństwa nie uciska szyi dziecka.
Należy zawsze sprawdzać, przez
pociągnięcie za taśmę, czy pas
bezpieczeństwa jest prawidłowo
zapięty.
Podczas jazdy nie powinno się
zezwalać, aby dziecko zmieniło pozycję
lub rozpięło pas bezpieczeństwa.
Nie należy pozwalać dziecku na
umieszczanie części poprzecznej pasa
bezpieczeństwa pod ramionami lub za
plecami.
Nie należy nigdy przewozić dziecka,
trzymając je w objęciach, nawet
niemowlęcia. W razie zderzenia nikt
bowiem nie jest w stanie utrzymać
dziecka.
Jeśli samochód brał udział
w wypadku drogowym, fotelik dziecięcy
należy wymienić na nowy. Ponadto
należy wymienić, w zależności od typu
instalowanego fotelika, mocowania
Isofix lub pas bezpieczeństwa, do
którego umocowano fotelik.
Każdy fotelik zamontowany zgodnie
z kierunkiem jazdy na tylnym
zewnętrznym siedzeniu, niezależnie od
grupy wagowej, do jakiej przynależy,
powinien być montowany po wyjęciu
zagłówka siedzenia tylnego, na którym
fotelik jest montowany. Nie dotyczy to
fotelików, które składają się z samej
poduszki (bez oparcia): tego typu
foteliki powinny być instalowane, gdy
zagłówek oparcia danego siedzenia jestzamontowany. W przypadku wyjęcia
zagłówka powinien on cały czas
pozostawać w samochodzie i należy go
zamontować na miejscu w przypadku
ponownego korzystania z siedzenia
przez osobę dorosłą.
UWAGA
79)POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO
Gdy przednia poduszka powietrzna po
stronie pasażera jest aktywna, na siedzeniu
pasażera przedniego nie należy montować
fotelików dziecięcych, które montuje się
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej
w przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
Dlatego zaleca się przewozić zawsze
dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
80)O obowiązku wyłączenia poduszki
powietrznej, jeśli instalowany jest fotelik dla
dziecka odwrócony tyłem do kierunku
jazdy, świadczy odpowiedni symbol
podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze
postępować zgodnie ze wskazówkami
podanymi na daszku przeciwsłonecznym
(patrz opis w sekcji „System ochrony
dodatkowej (SRS) - Poduszki powietrzne”).
115

81)W razie konieczności przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim po stronie
pasażera, w foteliku ustawionym
przeciwnie do kierunku jazdy, poduszki
powietrzne po stronie pasażera, przednią
i boczną (Side bag), należy wyłączyć za
pomocą Menu głównego wyświetlacza
(patrz opis w sekcji „Wyświetlacz”
w rozdziale „Poznawanie zestawu
wskaźników”) i upewnić się, czy
dezaktywacja nastąpiła, o czym informuje
świecąca się na panelu umieszczonym na
desce rozdzielczej dioda
OFF. Ponadto
siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika
z dzieckiem z deską rozdzielczą.
82)Nie należy poruszać siedzeniem
przednim lub tylnym, gdy siedzi na nim
dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik
z dzieckiem.
83)Nieprawidłowy montaż fotelika
dziecięcego może uniemożliwić działanie
systemu ochronnego. W razie wypadku
bowiem fotelik może poluzować się
i dziecko może odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia ciała. Aby
odpowiednio zainstalować system
ochronny dla niemowlaka lub większego
dziecka, należy ściśle postępować według
instrukcji podanych przez producenta.
84)Gdy system ochronny dla dziecka nie
jest stosowany, należy umocować go
pasem bezpieczeństwa lub za pomocą
mocowań ISOFIX bądź wyjąć go
z samochodu. Nie należy pozostawiać go
nieumocowanego we wnętrzu samochodu.
Ma to na celu uniknięcie sytuacji, w której
w razie nagłego hamowania lub zderzenia
fotelik mógłby spowodować obrażenia
pasażerów.85)Po zainstalowaniu fotelika dla dziecka
nie należy przesuwać siedzenia: przed
jakąkolwiek regulacją siedzenia należy
zawsze zdjąć najpierw z niego fotelik
dziecięcy.
86)Należy zawsze upewnić się, że odcinek
ukośny taśmy pasa nie przechodzi pod
ramionami lub za plecami dziecka. W razie
wypadku pas bezpieczeństwa nie będzie
w stanie przytrzymać dziecka i istnieje
ryzyko spowodowania poważnych, a nawet
śmiertelnych obrażeń ciała dziecka.
Dziecko powinno więc zawsze prawidłowo
zapinać własny pas bezpieczeństwa.
87)Nie należy używać tego samego
mocowania dolnego do instalacji kilku
systemów ochronnych dla dzieci.
88)Jeśli fotelik ISOFIX typu uniwersalnego
nie jest umocowany wszystkimi trzema
mocowaniami, nie będzie on w stanie
w prawidłowy sposób zabezpieczyć
dziecka. W razie wypadku dziecko mogłoby
odnieść poważne, a nawet śmiertelne
obrażenia.
89)Fotelik można montować tylko
wówczas, gdy samochód stoi. Fotelik jest
poprawnie zamocowany w obejmach
wówczas, gdy słychać dźwięki
zatrzaśnięcia, które potwierdzają
prawidłowe zamocowanie. W każdym
przypadku należy przestrzegać instrukcji
montażu, demontażu i ustawienia fotelika,
którą producent zobowiązany jest do niego
dołączyć.
UZUPEŁNIAJĄCY
SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA
BIERNEGO (SRS) -
PODUSZKI
POWIETRZNE
Samochód wyposażony jest
w następujące elementy:
przednia poduszka powietrzna dla
kierowcy;
przednia poduszka powietrzna dla
pasażera;
przednie boczne poduszki
powietrzne chroniące okolice miednicy,
klatki piersiowej i ramion (Side bag)
kierowcy i pasażera;
boczne poduszki powietrzne
chroniące głowy pasażerów miejsc
przednich i pasażerów miejsc tylnych
bocznych (Window bag);
poduszka powietrzna ochrony kolan
kierowcy (zależnie od wyposażenia).
O lokalizacji danej poduszki powietrznej
w samochodzie świadczy napis
„AIRBAG” umieszczony na środku
kierownicy, na desce rozdzielczej, na
poszyciu bocznym lub na etykiecie
w pobliżu punktu otwarcia poduszki
powietrznej.
116
BEZPIECZEŃSTWO

SPIS
ALFABETYCZNY
ABS (system)...............82
Adaptive Cruise Control........142
Akumulator................212
wymiana................212
zalecenia dotyczące
przedłużenia jego trwałości. . . .212
Alarm.....................17
Automatyczna skrzynia biegów. . . .131
Automatyczna skrzynia biegów -
odblokowywanie dźwigni......185
Automatyczna skrzynia biegów -
wyjmowanie kluczyka........186
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem......135
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
odblokowywanie dźwigni......187
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
wyjmowanie kluczyka........188
Automatyczne sterowanie
światłami (funkcja AUTO).......28
Automatyczne światła drogowe....30
Bagażnik..................47
Bagażnik (powiększanie).........23
Bezpieczne przewożenie dzieci. . . .104
Bezpieczniki (wymiana).........170
Blokada kierownicy............15
Czujnik deszczu.............34
Dach otwierany elektrycznie......44
Dane identyfikacyjne
oznaczenie nadwozia........225
oznaczenie silnika..........225
tabliczka z danymi
identyfikacyjnymi...........225
Dane techniczne.............225
Dead Lock (urządzenie).........20
Drzwi.....................18
DST (system)................84
DTC (system)................82
Eksploatacja samochodu
w trudnych warunkach
(przegląd okresowy).........203
Elektroniczny tempomat........141
Elektryczne ogrzewanie siedzeń
przednich................22
Elektryczne podnośniki szyb......42
Elektryczny hamulec postojowy
(EPB)..................127
Emisje CO2................250
EPB (elektryczny hamulec
postojowy)...............127
ERM (system)................84
ESC (system)................82
Fiat Code (system)............16
Follow me home..............29
Fotelik ISOFIX (instalacja)........108
Foteliki i-Size...............110
Full Brake Control (system).......89Funkcja „Inteligentne
spryskiwacze szyb”..........33
GSI (Gear Shift Indicator)........56
Hamulce
poziom płynu hamulcowego . . .211
HHC (system)................84
Holowanie przyczepy..........156
Holowanie samochodu.........189
Homologacje ministerialne.......285
Kamera tylna...............155
Karoseria (czyszczenie
i konserwacja).............220
Keyless Entry (system)..........18
Kierownica.................25
Kierunkowskazy..............31
Kierunkowskazy boczne
(wymiana żarówek)..........168
Klimatyzacja................37
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa..............39
Klimatyzacja manualna..........37
Kluczyki...................13
kluczyk elektroniczny.........13
kluczyk z pilotem...........13
Kolorowy wyświetlacz..........55
Koła i opony................219
Komora silnika..............204
Komora silnika (mycie).........221
Konfigurowalna płaszczyzna
ładunkowa................48