lampka FIAT DOBLO COMBI 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SYSTEM FIAT CODE
Jest systemem elektronicznej blokady silnika, który umoż-
liwia zwiększenie ochrony przed próbami kradzieży sa-
mochodu.
Aktywuje się automatycznie po wyjęciu kluczyka z wy-
łącznika zapłonu.
W każdym kluczyku jest elektroniczne urządzenie, które je-
żeli funkcjonuje moduluje sygnał przesłany w fazie urucha-
miania przez antenę wbudowaną w wyłącznik zapłonu.
Sygnał składa się z „hasła”, zmieniającego się zawsze przy każ-
dym uruchomieniu silnika, za pomocą, którego centralka
rozpoznaje kluczyk i umożliwia uruchomienie silnika.
FUNKCJONOWANIE
Przy każdym uruchomienia silnika, obracając kluczyk w po-
łożenie MAR, centralka systemu Fiat CODE przesyła do
centralki kontroli silnika kod rozpoznania, aby dezakty-
wować zablokowane funkcje.
Uruchomienie kodu rozpoznania, zostanie tylko jeżeli cen-
tralka systemu Fiat CODE rozpozna kod przesyłany przez
kluczyk.
Po obróceniu kluczyka w położenie STOP, system Fiat CO-
DE dezaktywuje funkcje centralki kontroli silnika.
Jeżeli, podczas uruchamiania silnika, kod nie zostanie roz-
poznany prawidłowo, w zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
Y
W takim przypadku obrócić kluczyk w pozycję STOP i na-
stępnie w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal, spróbować
uruchomić silnik innym kluczykiem. Jeżeli i to nie przyniesie
rezultatu uruchomienia silnika, zwrócić się do ASO Fiata.
SYMBOLIKA
Na niektórych komponentach samochodu lub obok nich,
umieszczone są specyficzne kolorowe tabliczki, na których
symbole przywołują uwagę i zalecają zachowanie ostroż-
ności gdy użytkownik znajdzie się w pobliżu tych kompo-
nentów.
Pod pokrywą komory silnika znajduje się tabliczka z opi-
sem tych symboli.
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 4

5
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
KLUCZYKI
CODE Card rys 2
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
Z samochodem, wraz z kluczykami w dwóch egzempla-
rzach, przekazywana jest karta kodowa „CODE card” na
której podano:
A kod elektroniczny;
B kod mechaniczny kluczyków do komunikowania się
z ASO Fiata w przypadku potrzeby duplikatów kluczy-
ków.
OSTRZEŻENIE Aby zagwarantować skuteczność urządzeń
elektronicznych w kluczykach, nie wystawiać ich na dzia-
łanie promieni słonecznych. Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
Ypodczas jazdy
❒Jeżeli lampka sygnalizacyjnaYzaświeci się, oznacza że
system przeprowadza autodiagnostykę (na przykład
z powodu spadku napięcia).
❒Jeżeli lampkaYbędzie się nadal świecić zwrócić się
do ASO Fiata.
Mocne uderzenia mogą uszkodzić komponent
elektroniczne znajdujące się w kluczyku.
F0V0104mrys. 2
W przypadku zmiany użytkownika samo-
chodu niezbędne jest , aby nowy użytkow-
nik otrzymał wszystkie kluczyki oraz kartę
kodową CODE card.
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 5

11
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZESTAW WSKAŹNIKÓW
Wersje z wyświetlaczem
cyfrowym
A Prędkościomierz (wskaźnik pręd-
kości)
B Wskaźnik poziomu paliwa z lamp-
ką sygnalizacyjną rezerwy
C Wskaźnik temperatury płynu chło-
dzącegosilnikzlampkąsygnaliza-
cyjną maksymalnej temperatury
D Obrotomierz
E Wyświetlacz cyfrowy
Wersje z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym
A Prędkościomierz (wskaźnik pręd-
kości)
B Wskaźnik poziomu paliwa z lamp-
ką sygnalizacyjną rezerwy
C Wskaźnik temperatury płynu chło-
dzącego silnik z lampką sygnaliza-
cyjną maksymalnej temperatury
D Obrotomierz
E Wyświetlacz wielofunkcyjny
F0V0001mrys. 9
F0V0002mrys. 10
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 11

13
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0009mrys. 13
WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK rys. 13
Wskazówka wskazuje temperaturę płynu w układzie chło-
dzenia silnika i zaczyna dostarczać wskazań gdy tempera-
tura płynu przekroczy około 50 °C.
Przy normalnym używaniu samochodu wskazówka może
przyjmować różne pozycje wewnątrz skali, wskazując
w zależności od warunków używania samochodu.
C Niska temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika.
H Wysoka temperatura płynu w układzie chłodzenia sil-
nika.
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej B (w niektórych wer-
sjach jednocześnie wyświetli się komunikat na wyświetla-
czu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) oznacza nad-
mierny wzrost temperatury płynu chłodzącego; w tym
przypadku wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO Fiata. WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA rys. 13
Wskazówka wskazuje ilość paliwa znajdującego się w zbior-
niku.
E zbiornik pusty.
F zbiornik pełny (patrz opis w rozdziale „Tankowanie sa-
mochodu”).
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej A wskazuje że
w zbiorniku pozostało około 8-10 litrów paliwa.
Nie podróżować z prawie pustym zbiornikiem paliwa: ewen-
tualny brak zasilania paliwa może uszkodzić katalizator.
OSTRZEŻENIE Jeżeli wskazówka jest w pozycji wskazu-
jącej E z lampką sygnalizacyjną A migającą, oznacza że wy-
stąpiło uszkodzenie w układzie. W tym przypadku zwró-
cić się do ASO Fiata, aby zweryfikować układ.
Jeżeli wskazówka temperatury płynu chło-
dzącego silnika ustawi się w czerwonej stre-
fie wskaźnika, natychmiast wyłączyć silnik
i zwrócić się do ASO Fiata.
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 13

59
F0V0052mrys. 45
ŚWIATŁA MIJANIA/ŚWIATŁA POZYCYJNE
rys. 45
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, ob-
rócić pokrętło w pozycję
2. W przypadku włączenia świa-
teł mijania, światła dzienne gasną i zaświecą się światła po-
zycyjne i światła mijania. W zestawie wskaźników zaświe-
ci się lampka sygnalizacyjna
3.Przy kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w pozycji STOP lub wyjętym po obróceniu
pokrętła z pozycjiOw pozycję
2, zaświecą się wszyst-
kie światła pozycyjne i lampy oświetlenia tablicy rejestra-
cyjnej. W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sy-
gnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA DROGOWE rys. 45
Przy pokrętle w pozycji
2, przesunąć dźwignię w przód
w stronę deski rozdzielczej (pozycja stabilna). W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
1.Abywy-
łączyć pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy (włączą się
światła mijania).
SYGNAŁ ŚWIETLNY rys. 45
Następuje po pociągnięciu dźwigni w stronę kierownicy
(pozycja niestabilna). W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa rys. 45 grupuje sterowanie światłami ze-
wnętrznymi. Światła zewnętrzne można zaświecą się tylko
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różne sterowanie znajdujące się w desce roz-
dzielczej.
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L.) rys.45
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MAR i pokrętle obróconym w po-
zycję
Ozaświecą się automatycznie światła dzienne; inne ża-
rówki i podświetlenie wnętrza pozostają zgaszone. Funk-
cję zaświecenia automatycznego świateł dziennych można
uaktywnić/dezaktywować w menu na wyświetlaczu (patrz
„Wyświetlacz Cyfrowy/Wielofunkcyjny“ w tym rozdziale).
Jeżeli światła dzienne zostaną włączone, przy pokrętle ob-
róconym w pozycję
Onie włączy się żadne światło.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Światła dzienne są alternatywą do świa-
teł mijania podczas jazdy w dzień, gdzie
nie ma odpowiednich przepisów i dozwolone gdzie
nie są wymagane. Światła dzienne nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub w no-
cy. Używanie świateł dziennych regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego kraju w których
się podróżuje. Przestrzegać przepisów.
UWAGA
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 59

60
FV0053mrys. 46
Funkcja „Lane change” (zmiana pasa ruchu)
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesunąć i przy-
trzymać dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez przy-
najmniej pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej stronie
błyśnie 5 razy i następnie wyłączy się automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed samochodem
przez określony czas.
Aktywacja
Przy kluczyku zapłonu w pozycji STOP lub wyjętym ze sta-
cyjki, pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy i poruszyć
nią w przeciągu 2 minut od wyłączenia silnika.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni, świecenie
świateł zwiększa się o 30 sekund do maksymalnie 210 se-
kund; po upływie tego czasu światła wyłączą się automa-
tycznie.
Po każdym pociągnięciu dźwigni zaświeci się lampka sygna-
lizacyjna3wzestawiewskaźników(oraz ukaże się komu-
nikat na wyświetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty”) przez czas podczas, którego funkcja
pozostanie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigi i będzie się świecić aż auto-
matycznie wyłączy się funkcjonowanie. Poszczególne pocią-
gnięcie dźwigni zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymać przesuniętą dźwignię w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy. KIERUNKOWSKAZY rys. 46
Przesunąć dźwignię w położenie (stabilne):
❒w górę (pozycja 1): włącza się prawy kierunkowskaz;
❒w dół (pozycja 2): włącza się lewy kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
¥lubÎ.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy samo-
chód wróci w pozycję do jazdy na wprost.
Gdy chcemy zasygnalizować chwilową zmianę pasa jazdy,
dla którego wystarczy minimalny obrót kierownicą, jest
możliwe przesunięcie dźwigni w górę lub w dół dźwigni
bez słyszalnego zatrzasku (pozycja nie stabilna). Zwalnia-
jąc dźwignię powróci do pozycji wyjściowej.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 60

F0V0019mrys. 56
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE rys. 56
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku 5. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna 5.
Gdy zostają zaświecone przednie światła przeciwmgiel-
ne, zaświecą się równocześnie także światła pozycyjne i ga-
sną światła dzienne niezależnie od pozycji pokrętła.
Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku.
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE rys. 56
Zaświecą się przy włączonych światłach mijania lub przed-
nich przeciwmgielnych, po naciśnięciu przycisku
4. W ze-
stawie wskaźników podświetli się lampka
4.
Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku, lub gdy zo-
staną wyłączone światła mijania i/lub przednie światła prze-
ciwmgielne (gdzie przewidziano).
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
Interweniuje w przypadku zderzenia powodując:
❒przerwanie zasilania paliwa i w konsekwencji wyłącze-
nie silnika;
❒odblokowanie automatyczne drzwi;
❒włączenie oświetlenia wewnętrznego.
W niektórych wersjach interwencja systemu sygnalizo-
wana jest komunikatem „Blocco carburante intervenuto
vedere manuale” – Interweniuje blokada paliwa patrz in-
strukcja” wyświetlanym na ekranie.
Sprawdzić dokładnie samochód, aby upewnić się, że nie ma
wycieków paliwa, na przykład w komorze silnika, pod sa-
mochodem lub w strefie zbiornika paliwa.
Po zderzeniu, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w po-
łożenie STOP aby nie rozładował się akumulator.
WYŁĄCZNIKI
ŚWIATŁA AWARYJNE
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku A-rys. 56, niezależ-
nie od położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu. Po włą-
czeniu świateł awaryjnych w zestawie wskaźników migają
lampki sygnalizacyjne
Îi¥. Aby wyłączyć, nacisnąć po-
nownie przycisk wyłącznika A.
OSTRZEŻENIE Używanie świateł awaryjnych regulowane
jest kodeksem drogowym kraju w których się znajduje-
my. Przestrzegać przepisów.
Hamowanie awaryjne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku hamowania awaryjnego automatycznie za-
świecą się światła awaryjne i równocześnie w zestawie
wskaźników zaświecą się lampki
Îi¥. Ta funkcja spełnia
wymagania obowiązujących przepisów dzisiaj.
70
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 70

99
W fazie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ciśnienie
w układzie hamulcowym do momentu osiągnięcia momen-
tu silnika wystarczającego do ruszenia lub zwykle przez czas
maksymalny 1,75 sekundy, umożliwiając łatwe przesunięcie
nogi prawej z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Po upływie 1,75 sekundy bez wykonania ruszenia system
dezaktywuje się automatycznie obniżając stopniowo ci-
śnienie w układzie hamulcowym.
Podczas tej fazy możliwe jest usłyszenie typowego dźwię-
ku odblokowania mechanicznego hamulców, który wska-
zuje o natychmiastowym ruszeniu samochodem.
Sygnalizacje uszkodzeń
Ewentualne uszkodzenie systemu sygnalizowane jest za-
świeceniem się lampki
*w zestawie wskaźników z wy-
świetlaczem cyfrowym i lampki
áw zestawie wskaźników
z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i ko-
munikaty”).
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie jest hamulcem po-
stojowym, dlatego nie opuszczać samochodu bez zacią-
gnięcia hamulca ręcznego, wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu. SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
W przypadku wystąpienia ewentualnego uszkodzenia, sys-
tem ESP wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaźni-
ków zaświeci się lampka sygnalizacyjna
á, jednocześnie wy-
świetli się komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), (patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”). i zaświeci się dioda w przy-
cisku ASR OFF. W tym przypadku zwrócić się na ile to
możliwe do ASO Fiata.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Osiągi systemu ESP nie zwalniają kierow-
cy z podejmowania nie uzasadnionego ry-
zyka podczas jazdy. Kierowca jadąc powinien za-
wsze dostosować się do warunków panujących na
drodze, widoczności i ruchu drogowego. Odpo-
wiedzialność za bezpieczeństwo na drodze spo-
czywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
UWAGA
SYSTEM HILL HOLDER
Jest częścią integralną systemu ESP i ułatwia ruszanie pod
górę. Uaktywnia się automatycznie w następujących przy-
padkach:
❒na drodze pod górę: samochód zatrzymany na drodze
o pochyleniu większym od 5%, silnik uruchomiony, pe-
dał hamulca naciśnięty i skrzynia biegów na luzie lub
włączony bieg różny od biegu wstecznego;
❒na drodze z góry: samochód zatrzymany na drodze o
pochyłości większej od 5%, silnik uruchomiony, hamu-
lec naciśnięty i włączony bieg wsteczny.
Dla prawidłowego działania systemów ESP
i ASR konieczne jest , aby opony były tej sa-
mej marki, tego samego typu na wszystkich kołach
w doskonałym stanie a ponad wszystko typu, mar-
ki i wymiarach zalecanych.
UWAGA
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 99

101
F0V0124mrys. 101
Aby prawidłowo funkcjonował system ASR niezbędne jest
aby opony były tej samej marki i tego samego typu na
wszystkich kołach, w doskonałym stanie a ponad wszyst-
ko typu, marki i wymiarów zalecanych.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
W przypadku ewentualnego uszkodzenia, system ASR wy-
łącza się automatycznie i zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na
áw zestawie wskaźników, jednocześnie ukaże się
komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, gdzie prze-
widziano (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i komuni-
katy”). W tym przypadku zwrócić się, na ile to możliwe do
ASO Fiata. Po wyłączeniu ASR podczas jazdy i po następnym uru-
chomieniu silnika, włączy się on automatycznie.
Podróżując po drodze pokrytej śniegiem, z zamontowa-
nymi łańcuchami wskazane jest wyłączyć ASR: w tych wa-
runkach poślizg kół napędowych w fazie ruszania umożli-
wia uzyskanie większego momentu napędowego.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Osiągi systemu nie zwalniają kierowcy z po-
dejmowania nie uzasadnionego i nie po-
trzebnego r yzyka podczas jazdy. Kierowca jadąc
powinien zawsze dostosować się do warunków
panujących na drodze, widoczności i ruchu drogo-
wego. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na
drodze spoczywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
UWAGA
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 101

102
SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board Diagnosis) przepro-
wadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych
za emisję zanieczyszczeń powstających w samochodzie. Sy-
gnalizuje ponadto, poprzez zaświecenie się lampki U
w zestawie wskaźników (w niektórych wersjach jedno-
cześnie ukaże się komunikat na wyświetlaczu), stan uszko-
dzeń tych komponentów (patrz rozdział „Lampki sygnali-
zacyjne i komunikaty”).
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolą skuteczności układu;
❒sygnalizowanie zwiększenia emisji zanieczyszczeń spo-
wodowane nieprawidłowym funkcjonowaniem samo-
chodu;
❒sygnalizowanie konieczności wymiany uszkodzonych
komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do podłącze-
nia odpowiedniego przyrządu, który odczyta kody uszko-
dzeń zapamiętanych w centralce, wraz z serią parametrów
specyficznych dla diagnostyki i funkcjonowania silnika.
Tą weryfikację mogą przeprowadzić uprawnione organa
kontrolujące ruch drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu uszkodzenia, aby zwe-
ryfikować funkcjonalność układu ASO Fiata przeprowadzi
test na stanowisku próbnym i gdy okaże się to koniecz-
ne, próbę na drodze która może wymagać nawet dłuższe-
go przebiegu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Jeżeli po obróceniu kluczyka w położenie
MAR, lampka sygnalizacyjna Unie za-
świeci się lub podczas jazdy świeci się lub miga (w
niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem
na wyświetlaczu), zwrócić się na ile to możliwe do
ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyj-
nej
Umoże być zweryfikowane przy pomocy spe-
cjalnej aparatur y przez agendy kontroli ruchu dro-
gowego. Przestrzegać przepisów obowiązujących
w kraju, w którym się podróżuje.
UWAGA
SPEED BLOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w funkcję ograniczenia
ustawionej prędkości, na żądanie użytkownika, na jedną
z 4 określonych wartości: 90, 100, 110, 130 km/h.
Aby uaktywnić/dezaktywować tę funkcję należy zwrócić
się do ASO Fiata.
W wyniku interwencji zostanie zaaplikowana na szybie na-
klejka na której będzie przedstawiona wartość maksymal-
nej ustawionej prędkości.
OSTRZEŻENIE Tachograf może wskazywać prędkości mak-
symalne większe od tej efektywnej, ustawionej przez Kon-
cesjonariusza, jako dostosowanie do przepisów prawnych.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 102