, κινητήρας FIAT DOBLO COMBI 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

F0V0086mεικ. 109
ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ, συμπληρώ-
στε δύο φορές αφού σταματήσει η αντλία. Επιπλέον
συμπληρώματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουρ-
γίες στο σύστημα παροχής του καυσίμου. Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για
μεγάλο χρονικό διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές πε-
ριοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας
καύσιμο που διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε
το ρεζερβουάρ γεμάτο πάνω από το 50%.
112
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σε πετρελαιοκινητήρες, χρησιμοποιείστε
μόνο πετρέλαιο κίνησης το οποίο είναι σύμ-
φωνο με την Ευρωπαϊκή διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγμα-
τα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή
παροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζη-
μιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ κατά λάθος με άλλους
τύπους καυσίμου, μην βάλετε μπροστά τον κινη-
τήρα και αδειάστε το ρεζερβουάρ. Αν έχει λει-
τουργήσει ο κινητήρας έστω και για πολύ σύντο-
μο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε
ολόκληρο το σύστημα παροχής του καυσίμου
εκτός από το ρεζερβουάρ.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 109
Άνοιγμα
1) Ανοίξτε το καπάκι A-εικ. 109 τραβώντας το προς τα
έξω, συγκρατήστε την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνη-
σης στην κλειδαριά και γυρίστε το προς τα αριστερά.
2) Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά και βγάλτε την.
Η τάπα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία
την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην
μπορεί να χαθεί. Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού
στερεώστε την τάπα στο καπάκι, όπως φαίνεται στην
εικόνα.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και
αφήστε το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προ-
σπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επα-
ναλάβετε την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με
την προειδοποιητική λυχνία
Uγυρίστε το κλειδί στη
θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν πα-
ραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπα-
θήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το
αυτοκίνητο. Αν και πάλι δεν καταφέρετε να ξεκινή-
σετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε την εκκίνηση
σε περίπτωση ανάγκης (δείτε «Εκκίνηση σε περίπτω-
ση ανάγκης» στο κεφάλαιο «Σε περίπτωση ανάγκης»)
και στη συνέχεια πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονι-
κή διάταξη κλειδώματος του κινητήρα: στην περίπτω-
ση που δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά στον κινη-
τήρα ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην παράγραφο
«Το σύστημα Fiat CODE» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και
κουμπιά ελέγχου».
Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης κατά τη
διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων της λειτουργίας
του, ιδιαίτερα μετά από μία μεγάλη περίοδο ακινησίας.
Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την αξιο-
πιστία και είναι τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών
ωστηρίων: το σύστημα διανομής που έχει επιλεγεί για
τους βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας είναι τέ-
τοιο έτσι ώστε να μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση.
133
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνι-
στούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου (για παρά-
δειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το πα-
ρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το από-
τομο φρενάρισμα, κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το
κλειδί μέσα στο διακόπτη εκκίνησης και γυ-
ρισμένο στη θέση MAR έτσι ώστε να προ-
λάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους.
Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει
διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα
και άλλα τοξικά αέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR:
επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
Yκαι m
❒περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες Yκαι m, γε-
γονός το οποίο συμβαίνει τόσο πιο γρήγορα όσο
πιο ζεστός είναι ο κινητήρας
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ
του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέ-
σως μετά το σβήσιμο της λυχνίας
m. Αν περιμέ-
νετε πάρα πολύ θα χάσετε την προθέρμανση που
έχει γίνει από τους προθερμαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζο-
ντας το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση AVV,
το πεντάλ του γκαζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύ-
θερο.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προ-
σπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επα-
ναλάβετε την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων, γυρί-
στε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη
θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητι-
κή λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας
δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν μπορείτε και
πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
134
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβο-
σβήσει για 60 δευτερόλεπτα μετά από την
εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια παρατεταμένης
περιστροφής του κινητήρα με τη μίζα για να
επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα των προ-
θερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο κα-
νονικά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και επικοι-
νωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat το συντομότερο δυνατόν.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινη-
τήρα να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επι-
ταχύνετε απότομα.
❒μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώ-
τα χιλιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κι-
νείται η βελόνα του οργάνου θερμοκρασίας του
αντιψυκτικού του κινητήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ
Εάν παραμένει αναμμένη σταθερά η προειδοποιητική λυ-
χνία
Yστον πίνακα οργάνων, μπορείτε να κάνετε μία
εκκίνηση σε περίπτωση ανάγκης χρησιμοποιώντας τον
κωδικό της κάρτας CODE (συμβουλευθείτε την ενότη-
τα «Σε περίπτωση ανάγκης»).

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται μεταξύ των δύο
μπροστινών καθισμάτων.
Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για να δέσετε το
χειρόφρενο.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το
κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να
αφήνετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον
σβήσετε αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελα-
ντί έτσι ώστε να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία
μέσα στο χώρο του κινητήρα.
135
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυ-
λώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τρά-
βηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές
οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν τη
ροή υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
Μερικές εγκοπές είναι συνήθως αρκετές
για να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο σε επί-
πεδο έδαφος, αν δε συμβεί αυτό απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για
να κάνει τη ρύθμιση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρό-
φρενου και το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη
θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία
xστον πίνακα οργάνων.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να
λύσετε το χειρόφρενο:
❒σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και
πιέστε το κουμπί ελευθέρωσης Α-εικ. 126
❒κρατήστε πατημένο το κουμπί A και κατεβάστε το
μοχλό. Η προειδοποιητική λυχνία
xθα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την
ενέργεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από
το να αρχίσει να κινείται κατά λάθος.

2. Αποφύγετε ανώφελους χειρισμούςόπως να μαρ-
σάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια
ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέρ-
γεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη προκα-
λεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης.
3.Επιλογή των ταχυτήτων: περάστε όσο πιο γρήγο-
ρα γίνεται σε μεγαλύτερη ταχύτητα (που συμφω-
νεί με τη λειτουργία του κινητήρα και τις συνθή-
κες της κυκλοφορίας στους δρόμους) χωρίς να
ζορίζετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές στις
ενδιάμεσες σχέσεις. Το να χρησιμοποιείτε χαμη-
λές ταχύτητες στις υψηλές στροφές για να επι-
τύχετε εξαιρετικές επιταχύνσεις, προκαλεί αύξη-
ση της κατανάλωσης, της εκπομπής των ρύπων
και της φθοράς του κινητήρα.
4.Ταχύτητα αυτοκινήτου: Η κατανάλωση του καυσί-
μου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται
η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας
όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας
περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία
έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση καυ-
σίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων. Η διατή-
ρηση της απόστασης ασφαλείας από το αυτοκίνη-
το που προηγείται διευκολύνει την ομαλή πορεία.
5.Επιτάχυνση: η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει
δυσμενώς την κατανάλωση και τις εκπομπές· επι-
ταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις στρο-
φές μέγιστης ροπής του κινητήρα. 5. Βγάζετε τις σχάρες για τις αποσκευές ή τα σκι
από την οροφή όταν δεν τις χρησιμοποιείτε. Αυτά
τα αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική του
αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση.
6. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ
για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.
7. Χρησιμοποιείτε καλύτερα τους ανεμιστήρες του
αυτοκινήτου: το να ταξιδεύετε με ανοικτά τα
παράθυρα έχει αρνητικό αποτέλεσμα στην αερο-
δυναμική του αυτοκινήτου.
8. Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για
όσο χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο
τζάμι του αυτοκινήτου, τα πρόσθετα μπροστινά
φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμι-
στήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια σημαντική
ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαι-
τήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
9. Η χρήση του κλιματιστικού αυξάνει την κατανά-
λωση (κατά μέσο όρο μέχρι +30%): όταν η εξωτε-
ρική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησιμοποιήστε
καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Στιλ οδήγησης
1. Μετά την εκκίνηση του κινητήραπροτείνεται να
ξεκινήσετε αμέσως και αργά, αποφεύγοντας να
φέρετε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές. Μην
ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στρο-
φές: ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από
αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση.
τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά των μηχανικών
οργάνων.
138
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδό-
ρο εγκεκριμένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύ-
στημα για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ. Η τοπο-
θέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό
το οποίο θα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την
κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθε-
τους καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβα-
σμα σε κατηφόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβα-
σμα, οι αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται και το
προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα
με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη
ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του αυ-
τοκινήτου μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες
φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ και των
αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται
στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε
χώρα για αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε
όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει
να υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο
κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την
κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανάλωση (από +15
έως +30% σε αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη με-
γάλη κίνηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μπο-
τιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κι-
βώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί
δρόμοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνη-
τική επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ. ισό-
πεδες διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
139
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

145
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR
η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά
από μερικά δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει όταν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας.
Αν η λυχνία ανάψει πρέπει να ακολουθήσετε τα
παρακάτω:
❒στην περίπτωση κανονικής πορείας: σταματήστε το
αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν
η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο έχει πέσει κά-
τω από την ένδειξη MIN. Σε αυτήν την περίπτωση
περιμένετε μερικά λεπτά μέχρι να κρυώσει ο κινη-
τήρας, στη συνέχεια ανοίξτε αργά και με προσοχή
την τάπα, βάλτε αντιψυκτικό και βεβαιωθείτε ότι
η στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και
MAX που υπάρχουν επάνω στο δοχείο. Επίσης ελέγ-
ξτε οπτικά αν υπάρχει διαρροή υγρού. Αν με την
επόμενη εκκίνηση η λυχνία ανάψει ξανά, απευθυν-
θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
❒στην περίπτωση που υπάρχει καταπόνηση του αυ-
τοκινήτου από τη συγκεκριμένη χρήση (για παρά-
δειγμα ύπαρξη ρυμούλκας σε ανάβαση ή με το αυ-
τοκίνητο πλήρως γεμάτο): επιβραδύνετε την
ταχύτητα και, στην περίπτωση που η λυχνία συνε-
χίζει να ανάβει, σταματήστε το αυτοκίνητο. Στα-
ματήστε για 2 ή 3 λεπτά με τον κινητήρα αναμμέ-
νο και μαρσάρετε ελαφρώς για να διευκολύνετε
την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, μετά σβήστε
τον κινητήρα. Ελέγξτε αν υπάρχει η στάθμη του
υγρού που αναφέραμε προηγουμένως.ç
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση δύσκολων διαδρομών
προτείνεται να κρατήσετε τον κινητήρα αναμμένο και
να μαρσάρετε ελαφρώς για μερικά λεπτά πριν τον στα-
ματήσετε.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
(κόκκινη)
Όταν γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης στη θέ-
ση MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και
θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας (με τον κινητήρα στο ρελαντί είναι αποδεκτή
μια μικρή καθυστέρηση μέχρι να σβήσει).
Εάν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει σταθερά
αναμμένη επικοινωνήστε άμεσα με το Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης Fiat. w

147
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΤΑΘΕΡΑ ΑΝΑΜΜΕΝΗ:
ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(κόκκινη)
ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ:
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ
(μόνο εκδόσεις Multijet
με DPF – κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία
ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
1. Ανεπαρκής πίεση λαδιού του κινητήρα
Η λυχνία ανάβει σταθερά μαζί με το μήνυμα που εμ-
φανίζεται επάνω στην οθόνη (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται) όταν το σύστημα εντοπίσει ανε-
παρκή πίεση λαδιού του κινητήρα.
v
Αν η λυχνία vανάψει κατά τη διάρκεια
της πορείας (σε μερικές εκδόσεις μαζί
με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) στα-
ματήστε αμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
2. Λάδι κινητήρα που χρειάζεται αλλαγή
(μόνο εκδόσεις Multijet με DPF)
Η λυχνία αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφανί-
ζεται ένα ειδικό μήνυμα (για εκδόσεις/αγορές όπου
προβλέπεται). Ανάλογα με την έκδοση η λυχνία μπο-
ρεί να αναβοσβήνει με τους παρακάτω τρόπους:
– για 1 λεπτό κάθε δύο ώρες
– για 3 λεπτά με διαστήματα σβηστής λυχνίας 5 δευ-
τερόλεπτα μέχρι να αντικατασταθεί το λάδι.
Μετά την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κι-
νητήρα, η λυχνία θα συνεχίσει να αναβοσβήνει με τους
τρόπους που αναφέρθηκαν προηγουμένως μέχρι να
αντικατασταθεί το λάδι. Στην οθόνη (για εκδόσεις/
αγορές, όπου προβλέπεται) εμφανίζεται, εκτός από τη
λυχνία, το αντίστοιχο μήνυμα.
Το αναβόσβημα αυτής της λυχνίας δεν πρέπει να θε-
ωρείται βλάβη, αλλά υποδεικνύει στον πελάτη ότι για
την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου απαιτείται
η αντικατάσταση του λαδιού.
Υπενθυμίζεται ότι η φθορά του λαδιού του κινητήρα
επιταχύνεται από:
– τη συχνή χρήση του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη
που κάνει πιο συχνή τη διαδικασία της αναγέννησης
του DPF
– τη χρήση του αυτοκινήτου για σύντομες αποστάσεις,
εμποδίζοντας τον κινητήρα να φτάσει τη θερμοκρα-
σία των στροφών
– τις επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας
αναγέννησης που επισημαίνονται με το άναμμα της
λυχνίας DPF.

Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα.
Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να
συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα
χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινη-
τήρα. Η παρατεταμένη χρήση του αυτοκινήτου με
τη λυχνία σταθερά αναμμένη μπορεί να προκαλέ-
σει ζημιές. Σε κάθε περίπτωση, απευθυνθείτε το συ-
ντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-
ρέτησης της Fiat.
Η προειδοποιητική λυχνία σβήνει αφού πάψει να
υπάρχει η βλάβη και η επισήμανση αποθηκεύεται
στο σύστημα.
❒με φως που αναβοσβήνει: δηλώνει την πιθανότη-
τα πρόκλησης ζημιάς στον καταλύτη (δείτε «Σύ-
στημα EOBD» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και κουμπιά
ελέγχου»).
Αν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, ελευ-
θερώστε το πεντάλ του γκαζιού έτσι ώστε να μει-
ώσετε τις στροφές του κινητήρα μέχρι να σταμα-
τήσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία·
συνεχίστε το ταξίδι σας σε συντηρητική ταχύτητα,
προσπαθώντας να αποφεύγετε τις συνθήκες οδή-
γησης οι οποίες μπορεί να προκαλούν επιπλέον ανα-
βοσβησίματα και απευθυνθείτε το συντομότερο δυ-
νατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
149
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
(εκδόσεις Multijet) (πορτοκαλί)
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ EOBD
(εκδόσεις βενζίνης) (πορτοκαλί)
Βλάβη συστήματος ψεκασμού
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυ-
χνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπρο-
στά ο κινητήρας. Αν η προειδοποιητική λυχνία παρα-
μένει αναμμένη ή ανάβει κατά τη διάρκεια της κίνησης
του αυτοκινήτου, επισημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά
το σύστημα ψεκασμού έχοντας πιθανώς μειωμένες
επιδόσεις, μειωμένη οδηγησιμότητα και υψηλά επίπε-
δα κατανάλωσης.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο μπορεί να συ-
νεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύτητα χωρίς
να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινητήρα. Σε κά-
θε περίπτωση απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Βλάβη συστήματος ελέγχου κινητήρα EOBD
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυ-
χνία και θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπρο-
στά ο κινητήρας.
Το αρχικό άναμμα δηλώνει τη σωστή λειτουργία της
λυχνίας. Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανάψει
κατά τη διάρκεια της οδήγησης:
❒με σταθερό φως: δηλώνει μία δυσλειτουργία στο
σύστημα τροφοδοσίας/ανάφλεξης που μπορεί να
έχει σαν αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές στην
εξάτμιση, μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδηγική
ικανότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης.
U
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, η λυχνία Uδεν ανάψει ή αν, κα-
τά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου,
ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε με-
ρικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνα-
τό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας
Uμπορεί
να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες
χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την
ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.

F0V0147mεικ. 128155
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμέ-
νει σταθερά αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να
πάρει μπροστά χρησιμοποιώντας μια βοηθητική μπα-
ταρία με την ίδια χωρητικότητα ή λίγο μεγαλύτερη από
τη δική σας.
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε
στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο Βιβλίο της Εγγύησης.
Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat.com για να αναζητήσετε
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Fiat που βρίσκονται πιο κοντά σας.
Για να εκτελέσετε την εκκίνηση συνεχίστε σύμφωνα
με τα παρακάτω εικ. 128:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι + κοντά
στον πόλο) των δύο μπαταριών χρησιμοποιώντας
ένα κατάλληλο καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο καλώδιο
συνδέστε τον αρνητικό πόλο (−) της βοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση Eεπάνω στον κινητήρα
ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου που
πρόκειται να πάρει μπροστά
❒βάλτε μπροστά τον κινητήρα
❒αφού έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας, αφαιρέστε
τα καλώδια αντιστρέφοντας την προαναφερθείσα
σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν πάρει μπροστά
ο κινητήρας, μην επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητι-
κούς πόλους των δύο μπαταριών: μπορεί να προκλη-
θούν σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των εύφλεκτων
αναθυμιάσεων της μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπα-
ταρία είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο,
προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή μεταξύ
μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.