, κινητήρας FIAT DOBLO COMBI 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΑ
Βενζινοκινητήρες: βάλτε στα αυτοκίνητα μόνο αμό-
λυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων (RON) όχι μικρό-
τερο από 95 σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη
EN 228.
Πετρελαιοκινητήρες: να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνη-
το αποκλειστικά με πετρέλαιο κίνησης για πετρελαι-
οκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη
EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγμα-
τα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή πα-
ροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές
που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Βενζινοκινητήρες: σιγουρευτείτε ότι είναι τραβηγ-
μένο το χειρόφρενο· βάλτε στη νεκρά το λεβιέ τα-
χυτήτων· πιέστε μέχρι το τέρμα της διαδρομής του
το πεντάλ του συμπλέκτη, χωρίς να πατάτε το πεν-
τάλ του γκαζιού, και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί
στο διακόπτη ανάφλεξης στο AVV και αφήστε το μό-
λις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Πετρελαιοκινητήρες: γυρίστε το κλειδί εκκίνησης
στη θέση MAR και περιμένετε μέχρι να σβήσουν οι
προειδοποιητικές λυχνίες
Y(ή το σύμβολο επάνω
στην οθόνη) καιm·γυρίστε το κλειδί στο AVV και
αφήστε το μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΕΠΑΝΩ ΑΠΟ ΕΥΦΛΕΚΤΑ ΥΛΙΚΑ
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα,
ο καταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία.
Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε
χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλε-
κτα υλικά: κίνδυνος πυρκαγιάς.
K
ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα
το οποίο έχει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνω-
σης των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τις εκ-
πομπές ρύπων έτσι ώστε να είναι εγγυημένος ο σε-
βασμός προς το περιβάλλον.
ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
Αν, μετά από την αγορά του αυτοκινήτου, αποφα-
σίσετε να προσθέσετε ηλεκτρικά αξεσουάρ (τα
οποία θα απορροφούν ρεύμα από την μπαταρία), επι-
σκεφθείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.Εκεί μπορούν να υπολογίσουν την συνολική κα-
τανάλωση του ρεύματος και να ελέγξουν αν το ηλε-
κτρικό σύστημα του αυτοκινήτου μπορεί να υπο-
στηρίξει το απαιτούμενο ηλεκτρικό φορτίο.
Κάρτα CODE
Φυλάξτε την κάρτα σε ασφαλές μέρος, όχι μέσα στο
αυτοκίνητο. Προτείνεται να έχετε πάντα μαζί σας
τον ηλεκτρονικό κωδικό που αναφέρεται στην κάρ-
τα CODE.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)
Η σωστή συντήρηση επιτρέπει την μακροχρόνια δια-
τήρηση των επιδόσεων του αυτοκινήτου και των χα-
ρακτηριστικών της ασφάλειάς του, την προστασία
του περιβάλλοντος και την ελαχιστοποίηση του κό-
στους κίνησης.
ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΕΡΙΕΧΕΙ …
… πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προει-
δοποιήσεις σχετικά με την ασφάλεια, τη σωστή οδή-
γηση του αυτοκινήτου σας και τη συντήρησή του. Θα
πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα σύμβολα
"(ασφάλεια των επιβαινόντων)
#(σεβασμοσ προσ
το περιβαλλον)!(ακεραιοτητα του αυτοκινητου).
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!



4
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE
Αυτό είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα «κλειδώματος» του
κινητήρα με αυξημένη προστασία κατά της απόπειρας
κλοπής του αυτοκινήτου.
Ενεργοποιείται αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης.
Σε κάθε κλειδί υπάρχει μία ηλεκτρονική διάταξη που
διαμορφώνει το σήμα που εκπέμπεται στη φάση εκκί-
νησης από μία κεραία που είναι ενσωματωμένη στο
διακόπτη ανάφλεξης. Το σήμα αποτελεί ένα είδος «κω-
δικού», διαφορετικού σε κάθε εκκίνηση, με τον οποίο
η μονάδα ελέγχου αναγνωρίζει το κλειδί και επιτρέπει
την εκκίνηση.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Σε κάθε εκκίνηση γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η μο-
νάδα ελέγχου του συστήματος Fiat CODE στέλνει στη
μονάδα ελέγχου του κινητήρα έναν κωδικό αναγνώ-
ρισης για την απενεργοποίηση του κλειδώματος των
λειτουργιών.
Η αποστολή του κωδικού αναγνώρισης γίνεται μόνο
αν η μονάδα ελέγχου του συστήματος Fiat CODE ανα-
γνωρίσει τον κωδικό που μεταδίδεται από το κλειδί.
Γυρίζοντας το κλειδί στη θέση STOP, το σύστημα Fiat
CODE απενεργοποιεί τις λειτουργίες της μονάδας
ελέγχου του κινητήρα.
Αν κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, ο κωδικός δεν έχει
αναγνωριστεί σωστά, επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει η λυχνία
Y.
Σε αυτήν την περίπτωση γυρίστε το κλειδί στη θέση
STOP και στη συνέχεια στο MAR· αν το κλείδωμα συ-
νεχίζει να υπάρχει, προσπαθήστε ξανά με άλλα κλει-
διά του εξοπλισμού. Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπρο-
στά μετά από αυτή την ενέργεια επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΣΥΜΒΟΛΑ
Σε μερικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, ή κοντά σε
αυτά, τοποθετούνται ειδικές έγχρωμες ετικέτες, τα
σύμβολα των οποίων δηλώνουν ότι πρέπει να προ-
σεχθούν ιδιαίτερα και δίνουν σημαντικές οδηγίες τις
οποίες ο οδηγός πρέπει να ακολουθήσει για το συγ-
κεκριμένο εξάρτημα.
Κάτω από το καπό του κινητήρα υπάρχει μία συνοπτι-
κή ετικέτα των συμβόλων.

9
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
Το κλειδί μπορεί να γυρίσει σε 3 διαφορετικές θέσεις
εικ. 7:
❒STOP: κινητήρας σβηστός, το κλειδί μπορεί να βγει,
τιμόνι κλειδωμένο. Μερικές ηλεκτρικές διατάξεις
(π.χ. ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμα θυρών, κτλ.)
μπορούν να λειτουργήσουν.
❒MAR: θέση πορείας. Όλες οι ηλεκτρικές διατάξεις
μπορούν να λειτουργήσουν.
❒AVV: εκκίνηση του κινητήρα (μη σταθερή θέση).
Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα ηλεκτρονικό σύ-
στημα ασφαλείας που επιβάλλει, στην περίπτωση αδυ-
ναμίας εκκίνησης του κινητήρα, την επαναφορά του
κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η επανάληψη της
διαδικασίας εκκίνησης.
F0V0006mεικ. 7
ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Ενεργοποίηση
Με το διακόπτη στη θέση STOP, βγάλτε το κλειδί και
γυρίστε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει.
Απενεργοποίηση
Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι ενώγυρίζετε το κλειδί
στη θέση MAR.
Στην περίπτωση παραβίασης του διακό-
πτη ανάφλεξης (για π.χ. προσπάθεια κλο-
πής), ελέγξτε τη λειτουργία στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

12
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0007mεικ. 11F0V0008mεικ. 12
ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ εικ. 12
Το στροφόμετρο παρέχει ενδείξεις σχετικές με τις
στροφές του κινητήρα ανά λεπτό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα ελέγχου του ηλεκτρονικού
ψεκασμού μπλοκάρει προοδευτικά τη ροή του καυσί-
μου όταν ο κινητήρας βρίσκεται «εκτός ορίων» με απο-
τέλεσμα την προοδευτική απώλεια ισχύος του κινη-
τήρα.
Το στροφόμετρο, με τον κινητήρα στο ρελαντί, μπο-
ρεί να δείξει μία σταδιακή ή απότομη αύξηση των
στροφών ανάλογα με την περίπτωση.
Αυτό είναι φυσιολογικό και συμβαίνει για παράδειγ-
μα όταν ενεργοποιείται το σύστημα ελέγχου του κλι-
ματισμού ή το βεντιλατέρ. Σε αυτές τις περιπτώσεις
μία ελαφρά αύξηση των στροφών του ρελαντί του
κινητήρα διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ
Το χρώμα του φόντου των οργάνων και ο τύπος τους
μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση.
ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ εικ. 11
Υποδεικνύει την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

39
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0014mεικ. 34
ΤΙΜΟΝΙ
Σε όλες τις εκδόσεις το τιμόνι ρυθμίζεται κάθετα και
αξονικά.
Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε σύμφωνα με τα
παρακάτω:
❒ξεκλειδώστε το χειριστήριο A-εικ. 34 σπρώχνοντάς
το μπροστά (θέση 1)
❒ρυθμίστε το τιμόνι
❒κλειδώστε το χειριστήριο A τραβώντας το προς το
τιμόνι (θέση 2).
Κάντε αυτές τις ρυθμίσεις μόνο όταν εί-
ναι σταματημένο το αυτοκίνητο και δεν
λειτουργεί ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση
μετά την αγορά του αυτοκινήτου, που έχει
ως αποτέλεσμα την παραβίαση του τιμονιού ή της
κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αντικλε-
πτικής διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκα-
λέσει τη μείωση των επιδόσεων του συστήματος
και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0V0048mεικ. 9492
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν σηκώσετε το καπό βεβαιωθείτε ότι το
μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα του παρ-
μπρίζ δεν είναι σηκωμένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Με τον κινητήρα ζεστό, δράστε με προ-
σοχή μέσα στο χώρο του κινητήρα και
αποφύγετε τον κίνδυνο εγκαυμάτων. Μην πλη-
σιάζετε ποτέ τα χέρια στο βεντιλατέρ: μπορεί να
τεθεί σε λειτουργία ακόμα και με το κλειδί βγαλ-
μένο από το διακόπτη ανάφλεξης. Περιμένετε να
κρυώσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν φοράτε κασκόλ, γραβάτα και αξεσου-
άρ που δεν είναι καλά στερεωμένα επάνω
στα ρούχα, προσέξτε να μην έρθουν σε επαφή,
έστω και τυχαία, με τα όργανα που βρίσκονται σε
κίνηση· μπορεί να μαγκώσουν με μεγάλο κίνδυνο
για όποιον τα φορά.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστή-
ματος ESP διατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος
στους τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινη-
τήρια ροπή για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο
1,75 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετα-
κίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρένου
σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσουν 1,75 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γί-
νει εκκίνηση, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης εί-
ναι δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μη-
χανικής απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από
το άναμμα της λυχνίας
*επάνω στον πίνακα οργά-
νων με ψηφιακή οθόνη και της λυχνίας
áεπάνω στον
πίνακα οργάνων με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χει-
ρόφρενο, επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χω-
ρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητή-
ρα και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP
απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα ορ-
γάνων ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία
á,
μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολ-
λαπλών λειτουργιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφά-
λαιο «Λυχνίες και μηνύματα») και το άναμμα του led
επάνω στο πλήκτρο ASR OFF. Σε αυτήν την περίπτω-
ση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
99
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν
το αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα
ESP. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προ-
σαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρό-
μου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για
την οδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από
τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESP και δι-
ευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα. Ενεργοποιείται
αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε
δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινη-
τήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και
κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα
συμπλεγμένη διαφορετική από την όπισθεν
❒στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρό-
μο με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημένο και εισαγω-
γή όπισθεν.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαστι-
κά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου
τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο,
μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

F0V0040mεικ. 103
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η διάταξη Start&Stop σταματά αυτόματα τον κινητήρα
κάθε φορά που σταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκι-
νά πάλι όταν ο οδηγός θέλει να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της
μείωσης των καταναλώσεων, των εκπομπών ρύπων και
της ηχορύπανσης.
Το σύστημα ενεργοποιείται σε κάθε άναμμα του αυ-
τοκινήτου.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
ΜΕ ΤΟ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΟ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταμα-
τά με το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια
τα οποία μπορεί να βρίσκονται επάνω ή κάτω από
τους αισθητήρες.
❒Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο πίσω
μέρος του αυτοκινήτου, κάτω από ορισμένες συν-
θήκες δεν ανιχνεύονται και μπορούν έτσι να προ-
καλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν
ζημιά τα ίδια.
❒Τα σήματα που αποστέλλονται από τους αισθητή-
ρες μπορούν να μεταβληθούν λόγω της φθοράς
των αισθητήρων, της ύπαρξης βρωμιάς, πάγου
ή χιονιού επάνω στους αισθητήρες ή από συστή-
ματα υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα φορτηγών
ή πνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο
αυτοκίνητο.
❒Για τη σωστή λειτουργία των αισθητήρων παρκα-
ρίσματος πρέπει να είναι κλειστές οι πίσω πόρτες.
Οι ανοιχτές πίσω πόρτες μπορεί να παράγουν λαν-
θασμένες ενδείξεις από το σύστημα: επομένως
κλείνετε πάντα τις πίσω πόρτες.
104
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός
υπεύθυνος για το παρκάρισμα και τους άλ-
λους επικίνδυνους χειρισμούς. Σιγουρευτείτε ότι
δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την περιοχή,
ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσμα-
τος είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους
οδηγούς· σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει πάντο-
τε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια
των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΌ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ
Ο κινητήρας σταματά αν σταματήσει το αυτοκίνητο με
το πεντάλ του φρένου πατημένο.
Αυτή η κατάσταση μπορεί να παραμείνει χωρίς το πε-
ντάλ του φρένου να είναι πατημένο, αν τοποθετήσε-
τε τον επιλογέα των ταχυτήτων στο N.
Σημείωση: Το αυτόματο σταμάτημα του κινητήρα επι-
τρέπεται μόνο αφού ξεπεραστεί η ταχύτητα των
10 χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα επαναλαμβανό-
μενα σταματήματα του κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.
Το σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται με το ει-
κονίδιο εικ. 103 επάνω στην οθόνη, ανάλογα με τον
εξοπλισμό.
Επανεκκίνηση κινητήρα
ΜΕ ΤΟ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΟ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ
Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας πατήστε το πεντάλ
του συμπλέκτη.
ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Αν ο επιλογέας του ηλεκτρονικού κιβωτίου ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση N, φέρτε τον σε οποιαδήποτε άλλη
θέση, διαφορετικά αφήστε το πεντάλ του φρένου ή με-
τακινήστε τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων προς
(
+), (–)ή R.
105
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0039mεικ. 104
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Η διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί
με το πλήκτρο Α-εικ. 104 που βρίσκεται στο πλάι του
χειρόφρενου. Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το
άναμμα του led που βρίσκεται επάνω στο ίδιο πλήκτρο.
Επίσης, στις εκδόσεις όπου προβλέπεται, παρέχονται
πρόσθετες ενδείξεις που περιλαμβάνουν ένα μήνυμα
επάνω στην οθόνη για την απενεργοποίηση ή ενερ-
γοποίηση του Start&Stop.
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ
ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με τη διάταξη ενεργοποιημένη, για λόγους άνεσης,
μείωσης των ρύπων και ασφάλειας, το σύστημα κινη-
τήρα-μετάδοσης δεν σταματά σε συγκεκριμένες συν-
θήκες, όπως:
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή,
όταν προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη

F0V0041mεικ. 105
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ «ENERGY SAVING»
(για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητή-
ρα, ο οδηγός δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο αυ-
τοκίνητο για περισσότερο από 3 λεπτά, το σύστημα
Start&Stop σταματά οριστικά τον κινητήρα για να απο-
φύγει την κατανάλωση του καυσίμου. Σε αυτές τις πε-
ριπτώσεις η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο
μέσω του διακόπτη ανάφλεξης.
Σημείωση: Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να πα-
ραμείνει ο κινητήρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας
το σύστημα Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Start&Stop
απενεργοποιείται. Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλά-
βη μέσω του ανάμματος της λυχνίας γενικής βλάβης
A-εικ. 105, όπου προβλέπεται, με το αντίστοιχο μήνυ-
μα και το εικονίδιο B-εικ. 105 για τη βλάβη του συ-
στήματος επάνω στον πίνακα οργάνων.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
107
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0042mεικ. 106
ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Εκδόσεις με ψεύτικο πόλοεικ.106
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει ακι-
νητοποιημένο είναι απαραίτητο να βγάλετε την ηλε-
κτρική τροφοδοσία στην μπαταρία. Η εξαγωγή της τρο-
φοδοσίας γίνεται αποσυνδέοντας τον αρνητικό
ακροδέκτη άμεσης ελευθέρωσης Α από τον αρνητι-
κό πόλο Β, εφόσον επάνω στον αρνητικό πόλο της μπα-
ταρίας C έχει τοποθετηθεί ένας αισθητήρας D για τον
έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας που δεν πρέ-
πει ποτέ να αποσυνδεθεί, εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας.