service FIAT DOBLO COMBI 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

107
F0V0041mfig. 105
ENERGIBESPARENDE FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med bilen
i løbet af cirka 3 minutter efter en automatisk genstart af
motoren, standser Start&Stop-systemet definitivt moto-
ren for at undgå forbrug af brændstof. I disse tilfælde kan
genstart af motoren kun foregå ved hjælp af nøglen.
Bemærk: Det er under alle omstændigheder muligt at hol-
de motoren kørende ved at deaktivere Start&Stop-sy-
stemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet. Føre-
ren informeres om fejlen ved at kontrollampen A-fig. 105
tændes, hvor det er muligt, med en meddelelse og med
ikonet B for systemfejl i instrumentgruppen.
I så fald bør man kontakte Fiats servicenet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0042mfig. 106
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Versioner med falsk pol fig. 106
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, skal man
være at være særligt opmærksom på at afbryde den elek-
triske strømforsyning til batteriet. Proceduren udføres ved
at afkoble den negative pol med lynkobling A fra den fal-
ske negative pol B, da der på batteriets negative pol C er
installeret en sensor D til overvågning af batteritilstan-
den, der aldrig må afbrydes, undtagen ved udskiftning af
selve batteriet.

108
NØDSTART fig. 107
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må hjælpebatte-
riets negative kabel (–) aldrig tilsluttes den negative pol C
på bilens batteri, men skal i stedet enten tilsluttes den fal-
ske pol B eller et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
VIGTIGE ANVISNINGER
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du
altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type og med de sam-
me egenskaber.
ADVARSELFør motorhjelmen åbnes, skal du sikre dig,
at bilen er slukket, og nøglen er i positio-
nen OFF. Følg anvisningerne på skiltet på den for-
reste tværbro. Det anbefales at tage nøglen ud af
tændingen, når der er andre personer i bilen.
ADVARSEL
Versioner uden falsk pol fig. 106a
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, skal man være
særligt opmærksom på at afbryde den elektriske strømfor-
syning til batteriet. Frakobl stikket A (ved tryk på knappen
B) fra sensoren C til overvågning af batteriets opladningstil-
stand monteret på batteriets negative pol D. Sensoren må al-
drig frakobles polen, undtagen når batteriet skal udskiftes.
F0V0043mfig. 107F0V0218mfig. 106a

110
F0V0068mfig. 108
INSTALLATION AF ELEKTRISK
OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres efter an-
skaffelsen af bilen, skal have følgende mærkning:
FGA S.p.A. godkender installationen af transceivers for-
udsat at installationen udføres fagmæssigt, i overensstem-
melse med producentens anvisninger og på et specialise-
ret servicecenter.
VIGTIGT! Hvis installationen af en anordning medfører
ændringer af bilens egenskaber, kan bilen blive kasseret
til syn. Desuden kan garantien bortfalde for så vidt angår
fejl og skader der skyldes den pågældende ændring, eller
som direkte eller indirekte kan henføres hertil.
FGA S.p.A. påtager sig intet ansvar for skader i forbindel-
se med montering af tilbehør der ikke er leveret eller an-
befalet af FGA S.p.A., og/eller som ikke er installeret i over-
ensstemmelse med de givne forskrifter.
RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx mobiltelefoner,
CB, radioamatørsendere og lignende), må ikke benyttes
i bilen medmindre der anvendes en separat antenne ud-
vendigt på bilen.
❒monteringsåbning for autoradio
❒antennekabel
❒antenne.
MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres i stedet for småtingsboksen midt-
for i instrumentpanelet. Bag denne findes de forberedte
ledninger. Tryk på låsehagerne A-fig. 108 for at frigøre bok-
sen, således at den kan trækkes ud.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kontakt Fiats servicenet angående tilslut-
ningen til de forberedte dele i bilen. Der-
ved undgår du problemer der kan forringe bilens
sikkerhed.
ADVARSEL

117
SELEALARM
Bilen er udstyret med selealarm. Hvis føreren (i alle ver-
sioner) og forsædepassageren (i Doblò/Doblò Combi-ver-
sioner) ikke har spændt deres seler, vil de blive advaret
på følgende måde:
❒Kontrollampen et kontinuerligt lydsignal i de første 6 sekunder.
❒Kontrollampen terende lydsignal i de følgende 90 sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Fiats servicenet.
Alarmen kan i så fald sættes i funktion igen via setup-me-
nuen på displayet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af forsædernes sikkerhedsseler er yderlige-
re forbedret ved montering af selestrammere. Disse træk-
ker selegjorden nogle centimeter tilbage i tilfælde af en
kraftig front- eller sidekollision. På den måde sikrer de at
selen er i perfekt kontakt med kroppen inden denne hol-
des tilbage.
Udløste selestrammere kan kendes på at selen er bloke-
ret og ikke trækkes tilbage selv om man hjælper til med
hånden.
VIGTIGT! For at få det fulde udbytte af selestrammerens
beskyttende virkning skal man anlægge selen så den ligger
tæt til kroppen over brystkassen og omkring bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme en
smule røg. Denne er hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligeholdelse eller
smøring. Enhver ændring i forhold til deres oprindelige
stand vil forringe deres virkning. Hvis de ved oversvøm-
melser eller lignende har været udsat for indtrængen af
vand eller mudder, skal de udskiftes.

F0V0106mfig. 113118
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Selestrammere virker kun én gang. Lad Fiats
servicenet udskifte udløste selestramme-
re. Selestrammernes holdbarhedstid er angivet på
en mærkat i handskerummet. Henvend dig til Fiats
servicenet når udløbsdatoen nærmer sig.
ADVARSEL
Arbejder der medfører slag, vibrationer el-
ler opvarmning (over 100 °C i maksimalt
6 timer) i området omkring selestrammer-
ne, kan medføre at disse udløses eller beskadiges.
Vibrationer fra ujævn vej eller bump ved kørsel over
kantstene etc. har derimod ingen indvirkning på se-
lestrammerne. Henvend dig til Fiats servicenet ved
behov for assistance.
GENERELLE ANVISNINGER VEDRØRENDE
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale bestemmelser
om brug af sikkerhedsseler og sørge for at samtlige pas-
sagerer gør det samme. Spænd altid sikkerhedsselerne in-
den bilen sættes i gang.
Kvinder skal også benytte sikkerhedssele under graviditet.
Dette mindsker risikoen betydeligt for både kvinden og
det ufødte barn i tilfælde af en kollision. Den gravide skal
naturligvis anbringe selens nederste del meget lavt så den
passerer under maven (se fig. 113).
SELEKRAFTBEGÆNSERE
(afhængigt af versioner/markeder)
For at øge brugernes sikkerhed kan retraktorerne for se-
lerne fortil og bagtil (hvis monteret) være udstyret med
selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der vir-
ker på brystkassen og skulderen når kroppen holdes til-
bage under en frontal kollision.

119
F0V0108mfig. 115
F0V0107mfig. 114
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT! Selen må ikke være snoet. Selens øverste del
skal krydse skulderen og brystkassen diagonalt. Den ne-
derste del skal ligge til omkring bækkenet (som vist på fig.
114), ikke omkring maven. Hold ikke selen ud fra kroppen
med clips, klemmer eller lignende.
For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det, og sikre sig at selen
ligget tæt til brystkassen og bækkenet. Overbevis
dig altid om at alle i bilen har spændt sikkerheds-
selen, både på de forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sele øges risikoen for alvorlige
eller dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
Det er ikke tilladt at demontere eller manipule-
re med selernes og selestrammernes komponen-
ter. Alt arbejde skal udføres af kvalificeret og au-
toriseret personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
ADVARSEL
VIGTIGT! Hver sele må kun benyttes af én person: Pla-
cer aldrig et barn på skødet af en voksen med selen om-
kring dem begge, fig. 115. Anbring i det hele taget aldrig
noget mellem personen og selen.

131
VIGTIGT! I tilfælde af en sidekollision er man bedst be-
skyttet af systemet når man indtager en korrekt sidde-
stilling så sideairbaggen uhindret kan folde sig ud.
VIGTIGT! Vask ikke sæderne med vand eller damp un-
der tryk (hverken manuelt eller i automatiske anlæg til
vask af sæder).
GENERELLE ADVARSLER
Airbaggene fortil og/eller i siderne (hvis monteret) kan bli-
ve udløst hvis bilen udsættes for kraftige stød eller slag
i undervognsområdet, fx ved kraftige stød mod kantste-
ne eller faste forhindringer i underlaget eller ved fald
i større huller eller sænkninger i vejbanen.
Ved udløsning af airbaggene frigives der en mindre mæng-
de pulvere. Disse pulvere er ikke giftige eller tegn på be-
gyndende brand. Desuden kan overfladen af den udfolde-
de pude og kabinens indre være dækket af et pulverformigt
restprodukt. Dette pulver kan virke irriterende på huden
og øjnene. Vask dig med vand og neutral sæbe hvis du har
været i berøring med stoffet.
Efter uheld der har medført udløsning af en hvilken som
helst del af sikkerhedsudstyret, bør man lade Fiats servi-
cenet udskifte de udløste komponenter og kontrollere sy-
stemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsy-
stemets dele bør foretages af Fiats servicenet. SIDEAIRBAGS fig. 125
(afhængigt af versioner/markeder)
Sideairbaggene fortil består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude som er placeret i forsædernes ryglæn med det for-
mål at beskytte brugerens brystkasse og bækken i tilfæl-
de af en middelsvær sidekollision.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0026mfig. 125

132
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til Fiats
servicenet for at få systemet dearmeret. Hvis bilen skif-
ter ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres bekendt med
foranstående anvisninger og have bilens instruktionsbog
overdraget.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere, fron-
tairbags og sideairbags på forskellig måde afhængigt af kol-
lisionens art. Manglende udløsning af en eller flere dele af
sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl ved syste-
mets funktion.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (i nogle versio-
ner ledsaget af en meddelelse på displayet), kan
der være opstået en fejl ved fastholdelsessyste-
merne. I så fald risikerer man at airbags eller se-
lestrammere ikke bliver udløst ved en kollision, el-
ler – i sjældnere tilfælde – at de udløses uden ydre
årsag. Lad omgående Fiats servicenet kontrolle-
re systemet.
ADVARSEL
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske
ladning og ratspolen er angivet på en mær-
kat i handskerummet. Henvend dig til Fiats servi-
cenet angående udskiftning af delene når udløb-
sdatoerne nærmer sig.
ADVARSEL
Kør aldrig med genstande på skødet, for-
an brystkassen eller mellem læberne (fx pi-
be, blyant etc.) da dette kan medføre alvorlige
kvæstelser i tilfælde af en kollision hvor airbaggen
udløses.
ADVARSEL

133
STARTPROCEDURE FOR BENZINMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen i position AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollamperne
Yog Uforbliver tændt med
tændingsnøglen i position MAR, er startspærringen ikke
ophævet. Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og deref-
ter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lam-
perne stadig lyser. Hvis det stadig ikke lykkes dig at star-
te motoren, gå videre til at foretage en nødstart (se
„Nødstart“ i kapitlet „I nødstilfælde“) og kontakt Fiats ser-
vicenet.
START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk startspærre: Hvis mo-
toren ikke vil starte, henvises til afsnittet „Fiat CODE start-
spærre“ i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er startet, kan mo-
torlyden være kraftigere end sædvanligt, specielt hvis mo-
toren har været standset i længere tid. Dette er karakte-
ristisk for motorer med hydrauliske ventilløftere og er ikke
udtryk for nogen mangel ved motorens funktion eller
driftssikkerhed. Dette ventilsystem anvendes i versioner
med benzinmotor for at begrænse servicebehovet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
START OG KØRSEL
I bilens første anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed, hårde op-
bremsninger etc.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor da batteriet derved tappes
for strøm.
Det er farligt at lade motoren gå i et luk-
ket rum. Motoren forbruger ilt og afgiver
kultveilte, kulilte og andre giftige luftarter.
ADVARSEL

134
STARTPROCEDURE FOR DIESELMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen i position MAR. I instrument-
brættet tændes kontrollamperne
Yog m.
❒Afvent at kontrollamperne Yog m. Dette sker de-
sto hurtigere, jo varmere motoren er.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej nøglen videre til position AVV, så snart lampen
mslukkes. Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren starter.
VIGTIGT! Ved kold motor skal speederen være helt slup-
pet når tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen
Yforbliver tændt med tændings-
nøglen i position MAR, er startspærringen ikke ophævet.
Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lampen stadig
lyser. Kontakt Fiats servicenet hvis du stadig ikke kan star-
te motoren.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis kontrollampen mblinker i 60 sekun-
der ved start af motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis mo-
toren starter, kan bilen benyttes normalt, men man
bør snarest muligt henvende sig til Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal. Undgå at speede motoren
op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilo-
meter, men vent til kølevæsketermometerets viser be-
gynder at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver
tændt med konstant lys, kan nødstarten udføres ved at bru-
ge den medfølgende kode på kodekortet (se beskrivelsen
i kapitlet „I nødstilfælde“).