service FIAT DOBLO COMBI 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

135
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de to forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sikker på at bilen
er bremset.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren går
tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren „få vejret“ efter hård kørsel:
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Bilen må under ingen omstændigheder skub-
bes eller trækkes i gang eller køres i gang ned
ad bakke. Ved disse manøvrer kan der
strømme brændstof ind i katalysatoren og beskadi-
ge denne uopretteligt.
Bilen skal være bremset når grebet er truk-
ket nogle få trin op. Er dette ikke tilfældet,
bør man lade Fiats servicenet justere bremsen.
ADVARSEL
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen i positi-
on MAR, tændes lampen
xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❒Løft bremsegrebet en smule, og tryk på udløserknap-
pen A-fig. 126.
❒Sænk grebet idet knappen A stadig holdes indtrykket.
Kontrollampen
xi instrumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at undgå at
bilen ruller.

140
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med vejledning i valg
af den dæktype der egner sig bedst til kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vin-
terdæk, skal man nøje overholde de data og anvisninger
der er anført under „Hjul“ i kapitlet „Tekniske data“.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres be-
tragteligt, når slidbanemønsterets dybde er under 4 mm.
Det vil da være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem væsentligt
mindre egnede end standarddæk til kørsel i normalt føre
og på længere motorvejsstrækninger. Man skal derfor be-
grænse brugen til de formål de er godkendt til.
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk hvis største tillad-
te hastighed er lavere end bilens tophastighed (med et til-
læg på 5%), skal der anbringes en advarsel med angivelse
af vinterdækkenes højeste tilladte hastighed på et for bi-
lens fører tydeligt synligt sted i kabinen (som foreskrevet
i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og
mønster) på alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at op-
nå den bedst mulige køresikkerhed, bremsevirkning og sty-
rbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes omdrejningsretning ik-
ke bør ændres.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Bilens eventuelle ABS-system påvirker ik-
ke anhængerens bremser. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
ADVARSEL
Bilens bremsesystem må under ingen om-
stændigheder ændres til også at styre an-
hængerens bremser. Anhængerens bremsesystem
skal være helt uafhængigt af bilens hydrauliske
system.
ADVARSEL

143
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget af lydsignaler
og/eller specifikke meddelelser, hvor instrumentgruppen
giver mulighed for det. Disse meddelelser er kortfattede
advarsler eller forholdsregler der hverken må opfattes som
udtømmende eller som et alternativ til instruktionsbogen,
hvis anvisninger altid bør læses og følges omhyggeligt. Hold
dig altid til oplysningerne i dette kapitel, hvis der angives
en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på displayet, er ind-
delt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige fejl.
Alvorlige fejl angives med en gentaget og forlænget ad-
varselscyklus.
Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig ad-
varselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved et tryk
på knappen SET ESC. Kontrollampen (eller symbolet på
displayet) forbliver derimod tændt indtil fejlen er afhjulpet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
Hvis kontrollampen vlyser op under
kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), skal bilen omgående
standses. Kontakt Fiats servicenet.
ADVARSEL
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND (rød)
AKTIVERET HÅNDBREMSE (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op hvis bremsevæskestanden i be-
holderen kommer under minimumsgrænsen som følge af
en eventuel utæthed i kredsløbet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
x
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser når håndbremsen er aktiveret.
I nogle versioner afgives der desuden et lydsignal hvis bi-
len er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op under kørslen, skal
man kontrollere om håndbremsen er slækket.

144
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FEJL VED AIRBAG (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder. Kontrollampen forbliver tændt
med fast lys hvis der er opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende medde-
lelse.
¬
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen, kan der være
opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald
risikerer man at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller – i sjældnere
tilfælde – at de udløses uden ydre årsag. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at få systemet kon-
trolleret inden du kører.
ADVARSEL
Fejl ved kontrollampen ¬angives ved at
kontrollampen
“for frakoblet frontair-
bag i passagersiden blinker ud over de normale 4
sekunder. Desuden afbryder airbagsystemet au-
tomatisk airbaggene i passagersiden (front- og si-
deairbag hvis monteret). I så fald er det muligt, at
kontrollampen ¬ikke angiver eventuelle fejl ved
fastholdelsessystemerne. Kontakt omgående Fiats
servicenet for at få systemet kontrolleret inden du
kører.
ADVARSEL
PASSAGERSIDENS AIRBAG
FRAKOBLET (ravfarvet)
Kontrollampen
“lyser når passagersidens front-
og sideairbag (afhængigt af versioner/markeder) er
frakoblet. Når tændingsnøglen drejes til position MAR med
passagersidens airbag tilkoblet, lyser kontrollampen
“med
fast lys i ca. 4 sekunder og blinkende lys i de følgende 4 se-
kunder. Derefter skal den slukke.
Fejl ved kontrollampen “angives ved at
kontrollampen
¬tændes. Desuden afbry-
der airbagsystemet automatisk airbaggene i pas-
sagersiden (front- og sideairbag hvis monteret).
Kontakt omgående Fiats servicenet for at få sy-
stemet kontrolleret inden du kører.
ADVARSEL

145
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle
sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Benyt følgende fremgangsmåde, hvis kontrollampen lyser op:
❒Under normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og
se efter om væskestanden i beholderen skulle være un-
der MIN-mærket. Vent i givet fald nogle minutter for
at give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt
og forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter med
kølevæskeblanding til væskestanden er mellem mær-
kerne MIN og MAX på beholderen. Kontrollér også
om der er utætheder. Henvend dig til Fiats servicenet
hvis kontrollampen lyser op igen når motoren gen-
startes.
❒Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten ned,
og stands bilen hvis lampen fortsat lyser. Vent 2–3 mi-
nutter med motoren i gang og speederen let aktive-
ret for at fremme væskecirkulationen i kølesystemet,
og stop derefter motoren. Kontrollér kølevæskestan-
den som beskrevet i det foregående.
ç
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefa-
les det at lade motoren gå nogle minutter med speede-
ren let aktiveret, inden den standses.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
SVIGTENDE OPLADNING
AF BATTERI (rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i tom-
gang er en let forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med fast eller blin-
kende lys, bør du straks kontakte Fiats servicenet.
w

FEJL VED HILL HOLDER-SYSTEM
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Tænding af kontrollampen angiver en fejl ved Hill Holder-
systemet. I så fald bør man hurtigt muligt kontakte Fiats
servicenet. I nogle versioner angives fejlen ved at kontrol-
lampen átændes og ledsages af en meddelelse på displayet.
*
FEJL VED ABS-SYSTEM (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op hvis systemet er ineffektivt eller
ikke er til rådighed. I så fald vil det konventionelle brem-
sesystem fungere normalt, men uden de ekstra fordele
som ABS-systemet tilbyder. Kør forsigtigt, og henvend dig
snarest muligt til Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
146
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
>
FEJL VED EBD-SYSTEM (rød)
(ravfarvet)
Hvis lamperne
xog >lyser op sam-
tidig, når motoren er i gang, betyder det,
at der er opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette
ikke er til rådighed. I så fald kan baghjulene blokere unor-
malt tidligt under en hård opbremsning med deraf følgende
risiko for udskridning. Kør med største forsigtighed til nær-
meste værksted inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
> x
FEJL VED ESP-SYSTEMET
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis kontrollampen ikke slukkes, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen sammen med tænding af lysdioden på
knappen ASR OFF, skal du henvende dig til Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
BemærkHvis kontrollampens blinker under kørslen, be-
tyder det, at ESP-systemet er aktiveret.
á

TÆNDT KONSTANT:
FOR LAVT MOTOROLIETRYK (rød)
BLINKENDE:
NEDBRUDT MOTOROLIE
(kun Multijet-versioner med partikelfilter – rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når tænd-
ingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke så
snart motoren er startet.
1. For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig med,
(afhængigt af versioner/markeder) at der vises en med-
delelse på displayet, når systemet registrerer et for lavt
motorolietryk.
147
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
v
Hvis kontrollampen vlyser op under
kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), skal man omgående
stoppe motoren og kontakte Fiats servicenet.
ADVARSEL
2. Nedbrudt motorolie
(kun Multijet-versioner med partikelfilter)
Kontrollampen tænder og blinker (afhængigt af versio-
ner/markeder), og der vises en specifik meddelelse på dis-
playet. Afhængigt af versionerne kan kontrollampen blin-
ke med følgende funktion:
– I minut hver anden time
– I cyklusser på 3 minutter, hvor lampen slukker i 5 se-
kunders intervaller, indtil olien udskiftes.
Efter første signalering, og hver gang motoren startes ef-
terfølgende, bliver lampen ved med at blinke, som oven-
for anført, indtil olien udskiftes. Ud over kontrollampen,
viser displayet en specifik meddelelse herom (afhængigt
af versioner/markeder).
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal ik-
ke betragtes som en fejl på bilen, men som et signal til kun-
den om, at den almindelige brug af bilen har ført til, at det
er nødvendigt at udskifte olien.
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør regenereringsprocessen
for partikelfiltret hyppigere.
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren
i at nå normal driftstemperatur.
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen, signa-
leret ved, at partikelfiltrets kontrollampe tænder.

148
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Ved tænding af kontrollampen bør den
nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt
som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende over-
holdelse af det ovennævnte kan forårsage alvor-
lige skader på motoren og bortfald af garantien.
Vi minder dig om, at tænding af denne kontrol-
lampe ikke er relateret til mængden af olie i mo-
toren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er
det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på
motoren.
ADVARSEL
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kontrollampen med
fast lys, hvis sikkerhedsselen i førersiden ikke er
fastspændt korrekt. Hvis sikkerhedsselerne fortil stadig ik-
ke er spændt når bilen kører, blinker kontrollampen, og
der afgives et lydsignal.
Selealarmens bipper kan kun frakobles permanent af Fiats
servicenet.
I nogle versioner kan systemet genaktiveres via setup-me-
nuen.
<
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
(rød)
I nogle versioner lyser denne kontrollampe hvis
en eller flere døre, bagklappen eller motorhjelmen
ikke er korrekt lukket.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
Med åbne døre og bilen i bevægelse afgives et lydsignal.
FOR LAV MOTOROLIESTAND
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle
sekunder.
Kontrollampen tændes hvis oliestanden er under den fast-
satte grænse. Genopret den korrekte motoroliestand (se
„Kontrol af væskestande“ i kapitlet „Vedligeholdelse og
pleje“).
I nogle versioner viser displayet den pågældende medde-
lelse.
´
k

149
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
Under disse forhold kan du fortsætte kørslen, hvis du
undgår kraftige motorbelastninger og høje hastigheder.
Længere tids kørsel med kontrollampen tændt kan dog
medføre skader. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
Kontrollampen slukker, hvis forstyrrelsen ophører,
men oplysninger om forstyrrelsen gemmes i systemets
hukommelse.
❒Blinkende lys: Betyder at der er risiko for beskadigel-
se af katalysatoren (se „EOBD-system“ i kapitlet „Bi-
lens indretning“).
Hvis kontrollampen blinker, skal man lette trykket på
speederen for at sænke motorens omdrejningstal ind-
til lampen slukkes. Fortsæt kørslen med moderat ha-
stighed, og forsøg at undgå kørselsbetingelser der kan
få lampen til at blinke igen. Henvend dig hurtigst muligt
til Fiats servicenet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FEJL VED INDSPRØJTNINGSSYSTEM
(Multijet-versioner) (ravfarvet)
EOBD-KONTROLLAMPE
(versioner med benzinmotor) (ravfarvet)
Fejl ved indsprøjtningssystem
Under normale forhold lyser kontrollampen op når tænd-
ingsnøglen drejes til position MAR, men den skal slukke
når motoren er startet. Hvis kontrollampen forbliver
tændt eller lyser op under kørslen, er der opstået en fejl
ved indsprøjtningssystemet som kan medføre øgede emis-
sioner i udstødningen, nedsat motorydelse, dårlig motor-
gang og højere brændstofforbrug.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
Under disse forhold kan du fortsætte kørslen, hvis du und-
går kraftige motorbelastninger og høje hastigheder. Hen-
vend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
EOBD-kontrollampe
Under normale forhold lyser kontrollampen op når tænd-
ingsnøglen drejes til position MAR, men den skal slukke
når motoren er startet.
På den måde kan man kontrollere om lampen virker. Hvis
kontrollampen forbliver tændt eller lyser op under kør-
slen, gælder følgende:
❒fast lys: Betyder at der er opstået en forstyrrelse i inds-
prøjtnings- og tændingssystemet som kan medføre øge-
de emissioner i udstødningen, nedsat motorydelse,
dårlig motorgang og højere brændstofforbrug.
U
Henvend dig straks til Fiats servicenet hvis
kontrollampen
Uikke tændes når nøglen
drejes til position MAR, eller hvis den tæn-
des med fast eller blinkende lys under kørslen (i nog-
le versioner ledsaget af en meddelelse på display-
et). Funktionsdygtigheden af advarselslampen
U
kan kontrolleres af myndighederne med et særligt
apparatur. Overhold gældende lovbestemmelser
i det land, hvor du kører.

150
BRÆNDSTOFRESERVE (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen begynder at lyse, når der er 8–10 liter
brændstof tilbage i tanken.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker, betyder det at der
er opstået en fejl ved målesystemet. Lad Fiats servicenet
kontrollere det.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG
(kun Multijet-versioner med DPF
– ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til po-
sition MAR, men skal slukke efter nogle sekunder. Kon-
trollampen er tændt konstant for at signalere til brugeren,
at DPF-systemet har behov for at de indfangede forure-
nende stoffer (partikler) bliver fjernet via regenererings-
processen.
Kontrollampen tænder ikke hver gang partikelfiltret er
i regenerering, men kun når kørselsforholdene kræver sig-
nalering til brugeren.
For at slukke kontrollampen er det nødvendigt at holde
bilen i bevægelse, indtil regenereringen er afsluttet. Pro-
cessen varer i gennemsnit 15 minutter. De optimale for-
hold til afslutning af processen, opnås ved at holde bilen
kørende med 60 km/h, med motoromdrejninger på over
2000 o/min.
Når denne kontrollampe tænder, betyder det ikke, at der
er en fejl på bilen, og det er derfor ikke nødvendigt at brin-
ge den på værksted. Samtidig med at kontrollampen tæn-
der, viser displayet den pågældende meddelelse (afhængigt
af versioner/markeder).
h
ç
Kørehastigheden skal altid tilpasses trafik-
forholdene, og de atmosfæriske forhold, un-
der overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
desuden muligt at slukke motoren selv om DPF-kon-
trollampen er tændt; gentagne afbrydelser af rege-
nereringsprocessen kan dog forårsage tidlig forrin-
gelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente
på, at kontrollampen slukker, før motoren slukkes,
ved at følge anvisningerne ovenfor. Det tilrådes ikke
at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med
standset bil.
ADVARSEL